BMW Isetta 300
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BMW Isetta 300 - Un icono sobre ruedas
El BMW Isetta es, sin duda, uno de los capítulos más singulares de la historia del automóvil europeo. En los años 50 y principios de los 60, BMW atravesaba momentos difíciles. La marca buscaba una solución de movilidad compacta y asequible para la Europa de la posguerra. Esa solución llegó en forma del Isetta: un microcoche diseñado originalmente por la italiana Iso, pero desarrollado y perfeccionado técnicamente por BMW.
El BMW Isetta 300, como este ejemplar de marzo de 1962, recibió un motor monocilíndrico refrigerado por aire procedente del programa de motocicletas de BMW. Con su característica puerta frontal, su carrocería redondeada y su técnica minimalista, el Isetta se convirtió rápidamente en un símbolo de eficiencia e ingenio. Entre 1955 y 1962, BMW produjo más de 160.
000 Isettas, con lo que este modelo aseguró literalmente la supervivencia de la marca. Hoy en día, el Isetta se ha convertido en un objeto de coleccionista muy codiciado y en un auténtico favorito del público en los eventos.
Un pedazo de historia cultural que rueda
Este BMW Isetta 300 no es un clásico cualquiera; es un fragmento tangible de la historia de la movilidad europea. Con sus dimensiones compactas, su distribución sorprendentemente ingeniosa y su encantadora presencia, este coche cuenta la historia de una época en la que la sencillez, el ahorro y la innovación ocupaban un lugar central. El Isetta fue concebido para la ciudad, pero fue amado por jóvenes y mayores, y así sigue siendo hoy en día.
Estado y presencia
Este ejemplar se encuentra en un estado pulcro y cuidado, y transmite exactamente lo que un Isetta debe ser: alegre, auténtico y lleno de carácter. El color exterior Signalrot aporta al coche una presencia fresca y desenfadada, y combina maravillosamente con el interior en piel/tela de color beige. El kilometraje de 74.299 km se corresponde con la edad y el carácter de este clásico.
Resulta especial que este Isetta recibiera su primera matriculación en marzo de 1962 y fuera registrado originalmente en Dinamarca. Actualmente, el coche dispone de matrícula neerlandesa, lo que lo hace inmediatamente listo para circular por las carreteras de los Países Bajos. El cambio manual proporciona una experiencia de conducción pura y mecánica, como solo los clásicos pueden ofrecer.
Una auténtica rareza es el remolque a juego en el mismo color, lo que hace que este BMW Isetta sea aún más escaso y coleccionable. Este detalle no solo lo hace perfecto para exposiciones y eventos, sino también para el verdadero aficionado que busca algo único.
Características especiales
- BMW Isetta 300 - año de fabricación 1962
- Cambio manual
- Motor BMW monocilíndrico refrigerado por aire
- Color exterior: Signalrot
- Interior: combinación piel/tela de color beige
- Kilometraje: 74.299 km
- Primera matriculación: 03-1962
- País de primera matriculación: Dinamarca
- Incluye matrícula neerlandesa
- Exclusivo remolque a juego en el mismo color
- Clásico muy encantador y coleccionable
Una oportunidad única de convertirse en propietario de uno de los microcoches más icónicos jamás fabricados.
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