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Prix demandé 39 950 €
085 043 0586

Volkswagen Golf 1.8 Country Syncro

1992 Hatchback Boîte manuelle ZILVER METALLIC
Un seul exemplaire — châssis n°365111· enregistré 19 mei 2026
Impressions d'ambiance — ces images ont été créées avec l'IA pour l'expérience et montrent à quoi la voiture pourrait ressembler dans des lieux iconiques. Pour le dossier technique, voir Extérieur, Intérieur, Mécanique et Dessous.
Volkswagen Golf (1992)
Volkswagen Golf (1992) — photo 2
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Volkswagen Golf (1992) — photo 97
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SHOWROOM
1 / 43
Désormais disponible en showroom
39 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge
Numéro de châssis
WVWZZZ1GZMW365111
Kilométrage
39 546 km
Puissance
98 ch
Carburant
Essence
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1800 cc
Cylindres
4
Couleur
ZILVER METALLIC (SK 9032)
Intérieur
Montanakaro
Provenance
Allemagne
TVA/Marge
Marge
À propos de cette voiture

Volkswagen Golf 1.8 Country - une icône rare à l'état neuf

La Volkswagen Golf figure sans aucun doute parmi les modèles les plus influents de l'histoire automobile européenne. Depuis son introduction en 1974, Volkswagen a su trouver avec la Golf un équilibre parfait entre fiabilité, innovation et facilité d'usage au quotidien. Chaque génération a bâti sur ce succès, mais au début des années 90, Volkswagen a osé proposer quelque chose d'unique : l'introduction de la Volkswagen Golf Country.

La Golf Country, basée sur la deuxième génération de Golf (Mk2), était très en avance sur son temps. Alors que les SUV et les crossovers sont aujourd'hui indissociables du paysage urbain, la Golf Country était en 1990 une véritable pionnière. Avec sa hauteur de caisse rehaussée, sa transmission intégrale permanente (Syncro), ses arceaux de protection et son allure robuste, elle associait le confort d'une compacte aux capacités d'un véhicule tout-terrain.

La production est volontairement restée limitée, ce qui fait aujourd'hui de la Golf Country un modèle très recherché et prisé des collectionneurs.

La Volkswagen Golf 1.8 Country : technique et caractère

Sous le capot se trouve le moteur essence 1.8 litre éprouvé, reconnu pour sa robustesse et son caractère souple. Associé à une boîte manuelle et au système de transmission intégrale Syncro, cette Golf offrait une adhérence et une stabilité étonnantes, aussi bien sur asphalte que sur terrain non revêtu. Cela faisait de la Golf Country un modèle non seulement unique dans son concept, mais aussi véritablement polyvalent à l'usage.

Cette version de juin 1992, livrée à l'origine en Allemagne, incarne le modèle tel qu'il a été conçu : fonctionnel, solide et construit sans compromis selon les hautes normes de qualité qui faisaient alors la réputation de Volkswagen.

État et originalité - d'une conservation rare

Ce qui rend cet exemplaire véritablement exceptionnel, c'est l'état remarquable dans lequel il se trouve. Avec seulement 39.546 kilomètres au compteur. La voiture est intégralement en première peinture, ce qui est rare pour un véhicule de cet âge et constitue une preuve éloquente de son passé soigné.

La peinture Polar Silver s'accorde magnifiquement avec la sellerie tissu grise, elle aussi dans un état très frais et d'origine. Tout respire l'authenticité : aucune usure excessive, aucune modification, mais un exemplaire pur et honnête tel que le recherchent les collectionneurs et les passionnés. Il s'agit en outre d'une édition limitée, ce qui ne fait que souligner davantage son exclusivité et sa valeur.

Soyez les bienvenus dans notre showroom à Katwijk

Nous vous invitons chaleureusement à venir admirer en personne cette remarquable Volkswagen Golf Country dans notre showroom à Katwijk. Une voiture comme celle-ci ne se laisse pas entièrement saisir par les mots ou les photos - il faut la voir, la sentir et la vivre. Le café vous attend, et nous prenons volontiers le temps de tout vous raconter sur cet exemplaire unique et d'origine.

Le chalet de montagne vous attend. Les Alpes aussi. Et cette Golf y est prête.

Options et équipements particuliers

  • Moteur essence 1.8 litre
  • Boîte manuelle
  • Transmission intégrale Syncro
  • Châssis rehaussé (spécifique à la Golf Country)
  • Teinte extérieure Polar Silver
  • Sellerie tissu grise
  • Intégralement en première peinture
  • Kilométrage très faible (39 546 km)
  • Version limitée
  • Exemplaire d'origine et non restauré
  • Pays de première mise en circulation : Allemagne

Une occasion unique de devenir propriétaire d'une rare Volkswagen Golf Country dans un état exceptionnel. Nous serons ravis de vous accueillir !

Avec une Weißbier et vue sur le Watzmann,

Nick Slinger
Appelé, écrit, recommandé
Nick Slinger
Copywriter · HooG Selections
Signature Nick Slinger
Brochure d'usine d'origine
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Histoire de cette voiture
Analyse d'historique par IA sur la base de la documentation
Chaque élément avec Voir la preuve est vérifié : cliquez dessus et vous verrez la page originale du dossier.
1992 — Wolfsburg, Allemagne
Première mise en circulation
Volkswagen Golf 1.8 Country Syncro, année 1992. Kilométrage : 0 km. Immatriculé en Allemagne (vraisemblablement dans la région de Bad Reichenhall d'après les contrôles TÜV ultérieurs effectués sur place).
18 mars 2004 — Bad Reichenhall, Allemagne
APK (contrôle technique néerlandais) + test du liquide de frein
Kilométrage : 24 742 km. TÜV Verkehr und Fahrzeug GmbH, Gewerkenstr. 1, 83435 Bad Reichenhall. Résultat : sans défauts (Ohne festgestellte Mängel). Point d'ébullition du liquide de frein mesuré : 254°C — suffisant. Test de freinage essieu avant : L 250 / R 250 daN ; essieu arrière : L 180 / R 180 daN ; frein à main : L 150 / R 150 daN. Vignette de contrôle attribuée. Prochain APK (contrôle technique néerlandais) : mars 2006. Betreuer : Herr Veiglhuber.
18 mars 2004 — Bad Reichenhall, Allemagne
Test des gaz d'échappement (Abgasuntersuchung)
Kilométrage : 24 742 km (estimé — même jour que l'APK (contrôle technique néerlandais) event 8). TÜV Verkehr und Fahrzeug GmbH, Bad Reichenhall. Test des gaz d'échappement réalisé conformément au § 47a StVZO. Résultat : réussi. Plakette attribuée.
8 mars 2006 — Bad Reichenhall, Allemagne
APK (contrôle technique néerlandais)
Kilométrage : 26 859 km. TÜV Verkehr und Fahrzeug GmbH, Gewerkenstr. 1, 83435 Bad Reichenhall. Résultat : défauts mineurs (Geringe Mängel) — répartiteur de freinage grippé par la rouille (Bremskraftregler festgerostet, code 12600). Remarque : neige sur la chaussée pendant le contrôle. Test de freinage essieu avant : L 250 / R 250 daN ; essieu arrière : L 180 / R 160 daN ; frein à main : L 160 / R 150 daN. Vignette de contrôle attribuée. Prochain APK (contrôle technique néerlandais) : mars 2008. Betreuer : Herr Veiglhuber.
8 mars 2006 — Bad Reichenhall, Allemagne
Test des gaz d'échappement (Abgasuntersuchung)
Kilométrage : 26 859 km. TÜV Verkehr und Fahrzeug GmbH, Bad Reichenhall. Test des gaz d'échappement réalisé à 14:21 h conformément au § 47a StVZO. Teneur en CO au ralenti : 0,005 Vol% (max 0,500) — i.O. ; CO au ralenti accéléré : 0,022 Vol% (max 0,300) — i.O. ; Lambda : 1,020 (norme 0,970–1,030) — i.O. Résultat : réussi. Plakette IXa (03/2008) attribuée. Appareil de mesure : BOSCH ESA V 4.01 deu 09/2005. Betreuer : Herr Veiglhuber.
8 févr. 2008 — Bad Reichenhall, Allemagne
APK (contrôle technique néerlandais)
Kilométrage : 29 813 km. TÜV SÜD Auto Service GmbH, Gewerkenstr. 1, 83435 Bad Reichenhall. Résultat : défauts mineurs (Geringe Mängel) — bornes de batterie non fixées (*43303, remédié immédiatement à 14:20 h), intensité sonore du klaxon (70502), pompe à carburant humide — examen plus approfondi recommandé en atelier spécialisé (84000). Remarque : corrosion légère visible sur le soubassement, la carrosserie, les conduites de frein et les pièces non porteuses (70600). Test de freinage essieu avant : L 300 / R 300 daN ; essieu arrière : L 200 / R 180 daN ; frein à main : L 170 / R 160 daN. Vignette de contrôle attribuée. Betreuer : Herr Unterrainer.
8 févr. 2008 — Bad Reichenhall, Allemagne
Test des gaz d'échappement (Abgasuntersuchung)
Kilométrage : 29 813 km. TÜV SÜD Auto Service GmbH, Bad Reichenhall. Test des gaz d'échappement conforme au § 47a StVZO. Leerlauf : 850 1/min — i.O. ; CO au ralenti : 0,099 Vol% (max 0,500) — i.O. ; ralenti élevé : 2650 1/min — i.O. ; CO élevé : 0,205 Vol% (max 0,300) — i.O. ; Lambda : 1,025 (norme 0,970–1,030) — i.O. Résultat : réussi. Plakette IXa (02/2010) attribuée. Appareil de mesure : BOSCH ESA V 4.23 DEU 3.2007. Betreuer : Herr Unterrainer.
24 févr. 2010 — Bad Reichenhall, Allemagne
Contrôle technique + test des gaz d'échappement
Kilométrage : 34 010 km. TÜV SÜD Auto Service GmbH, Gewerkenstr. 1, 83435 Bad Reichenhall. Résultat : défauts mineurs (Geringe Mängel) — réglage des feux de croisement trop haut/bas/mal orienté (code 40200) et réglage de la hauteur des phares à fonctionnement limité (code 40209). Test des gaz d'échappement (Abgasuntersuchung) également effectué. Vignette de contrôle attribuée. Prochain APK (contrôle technique néerlandais) : février 2012. Betreuer : Herr Veiglhuber. Coût : 77,70 EUR (non déductible de TVA).
26 avr. 2012 — Bad Reichenhall, Allemagne
Contrôle technique
Kilométrage : 35 413 km. TÜV SÜD Auto Service GmbH, Gewerkenstr. 1, 83435 Bad Reichenhall. Résultat : sans défauts. Fonctionnement des freins correct ; mesure de freinage réalisée lors de l'essai sur route (Bremsmessung im Fahrversuch). Contrôle environnemental (Überprüfung des Umweltverhaltens) réalisé. Vignette de contrôle attribuée. Prochain APK (contrôle technique néerlandais) : février 2014. Betreuer : Herr Kaeswurm. Coût : 80,69 EUR (non déductible de TVA).
2013 — Bad Reichenhall, Allemagne (estimé)
Entretien majeur du système de freinage + courroie de distribution + huile
Kilométrage : 39 268 km (estimé sur la base du document ; chronologiquement postérieur au contrôle technique d'avril 2012 à 35 413 km et constituant le kilométrage documenté le plus récent). Bon de travail manuscrit, garage inconnu. Travaux effectués : remplacement de 2x tambour de frein arrière (Bremstrommel HA), 1x mâchoires de frein arrière (Bremsbacken HA, 77,50 €), 2x cylindres de frein arrière (Bremszylinder HA), 1x jeu de ressorts arrière (Federsatz HA, 35 €), 2x disques de frein avant (Bremsscheibe VA, à 34,80 €), 1x plaquettes de frein avant (Bremsbeläge VA, 34,80 €), 2x flexibles de frein avant (Bremsschlauch VA, à 32 €), 2x tôles de protection avant (Spritzbleche VA, à 12,50 €), 1x kit de courroie de distribution (Zahnriemen Satz), 1x filtre à huile, 3,7 litres d'huile moteur 5W40, 2x bras de suspension (Querlenker), 1x câble de frein à main (Handbremsseil VU). Main-d'œuvre : 481,00 €. Sous-total pièces + main-d'œuvre : 1 310,53 €. Total TTC : 1 684,53 €. Date non mentionnée explicitement — (estimée) autour de 2013 sur la base de l'interpolation du kilométrage et du contexte TÜV.
5 févr. 2026 — Inconnu
Rapport d'épaisseur de peinture établi
Mesure réalisée avec NexPTG Professional (n° de série 30451) le 05-02-2026. Kilométrage : inconnu. Les 11 panneaux ont été mesurés. Toutes les valeurs se situent dans la plage de 71–166 µm et indiquent une couche de peinture d'origine. Valeur la plus élevée : 159 µm sur la portière arrière gauche (moy. 140 µm). Aile arrière droite : 125–144 µm (moy. 134 µm), aile arrière gauche : 94–98 µm (moy. 96 µm). Les rapports d'historique ne mentionnent aucune particularité. Pneus : 4x Goodyear All-season 195/60R15, profondeur de sculpture 7 mm sur l'ensemble.
Propriétaires
Propriétaire 1
Actuel
1992
Allemagne
Kilométrage au fil des années
Basé sur les contrôles RDW, l'historique d'entretien et les données du contrôle technique
État de la peinture par panneau
87µm 104µm 80µm 98µm 88µm 113µm 90µm 140µm 98µm 96µm 134µm Vue de dessus
Épaisseur de peinture par panneau (µm)
Conforme aux autres panneaux
≤ +40 µm
Plus épais que les autres panneaux
+40 – +100 µm
Nettement plus épais que les autres panneaux
> +100 µm
Médiane de cette voiture : 98 µm
La peinture d'usine varie selon la marque, l'année de construction, la couleur et le matériau. Les voitures de sport et classiques peintes à la main dépassent souvent les 200 µm en sortie d'usine. C'est pourquoi nous comparons les panneaux de cette voiture entre eux, plutôt qu'avec une limite fixe unique.
Capot 87µm
Toit 104µm
Coffre 80µm
Aile avant-G 98µm
Aile avant-D 88µm
Portière avant G 113µm
Portière avant D 90µm
Portière arrière G 140µm
Portière arrière D 98µm
Aile arrière-G 96µm
Aile arrière-D 134µm
Équipement d'usine & options
Spécification d'usine
Volkswagen Golf 1.8 Country Syncro — 1992
VIN: WVWZZZ1GZMW365111
Niveau d'équipement
11 options documentées
Extérieur
  • ◆ Goodyear All-season 195/60R15 / Pneus toutes saisons sur jantes de 15 pouces
Autres options
  • ◆ Transmission intégrale Syncro / Transmission intégrale
  • ◆ Moteur essence 1,8 litre / Moteur essence 1.8
  • ◆ Zahnriemen Satz / Courroie de distribution (fournie lors de l'entretien)
  • ◆ Bremstrommeln HA / Tambours de frein arrière
  • ◆ Bremsscheiben VA / Disques de frein avant
  • ◆ Handbremsseil / Câble de frein à main
  • ◆ Querlenker / Bras de suspension
  • ◆ Abblendlicht mit Leuchtweiteregulierung / Feux de croisement avec réglage de hauteur
  • ◆ Katalysator / Catalyseur (attesté par un Abgasuntersuchung réussi)
  • ◆ Lambdasonde / Sonde lambda (attestée par une mesure lambda lors de l'AU)
Équipement établi sur la base de Carfax, de la brochure d'usine et d'une inspection visuelle par HooG Selections.
Le dossier complet

Vue complète des documents sur lesquels repose notre évaluation. Historique du véhicule Carfax, documentation d'entretien et rapport d'épaisseur de peinture — à feuilleter page par page.

24 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
8 pages · touchez une page et parcourez en glissant ou avec les flèches
Nos garanties
Showroom de 6.000 m²
20 min d'Amsterdam Schiphol
Inspection technique par notre propre atelier
Moteurs, freins, suspension, fluides
Historique du véhicule Carfax
Historique de propriété et de dommages entièrement documenté
Livraison porte-à-porte dans le monde entier
Entièrement assuré, track & trace inclus
Mesure de l'épaisseur de peinture par panneau
Peinture d'origine ou retouches cartographiées
Évaluation cosmétique
Intérieur, extérieur et vitrages évalués
Accompagnement personnel de A à Z
Avec le sourire
Désormais disponible en showroom
Volkswagen Golf 1.8 Country Syncro
Showroom
Prix demandé
39 950 €
Aucuns frais de mise en route · Véhicule sous régime de la marge · TVA non récupérable
1992 ·39 546 km ·Boîte manuelle ·Katwijk, NL
10% d'acompte · Solde à l'enlèvement ou 3 jours avant le transport
Paiement sécurisé
Inspection propre
Livraison mondiale
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