Mercedes-Benz SL-Class 280 SL ( R107 )
احفظ هذا Mercedes-Benz
بحساب مجاني يمكنك متابعتها:
- إشعار عند تغيير السعر أو البيع
- pre-market: شاهد السيارات الجديدة قبل الجميع
- المشاركة في المزادات المباشرة
In 1972 kwamen de eerste auto’s van de modelserie R107 op de weg. Een revolutionair ontwerp vergeleken met zijn voorganger: de SL die als bijnaam ‘Pagode’ kreeg vanwege zijn vierkante, op een pagode lijkende hardtop. Nee, dan de ranke lijnen van de R107: volgens velen de allermooiste Mercedes-Benz ooit in Stuttgart op de weg gezet. De auto werd van 1972 tot 1989 geproduceerd en werd daarmee het langst lopende model van Mercedes-Benz. Geleverd met zes- en achtcilinders van 185 tot 300 حصان is rijden in een R107 een waar feest.
Ons exemplaar is geleverd in Frankrijk aan zijn eerste en enige eigenaar. Monsieur bestelde zijn auto in 623 Elfenbein met bijpassend Brasil interieur. ناقل حركة يدوي in plaats van een automaat: dat kon toen gewoon. Het maakt de auto best bijzonder want verreweg de meeste exemplaren zijn met een automaat geleverd. Wat ook bijdraagt aan het bijzondere karakter is dat er in meer dan vier decennia slechts 34 duizend kilometer mee is afgelegd.
De foto’s spreken wat dat betreft voor zich! Wij kochten de auto van de drie zonen van de - inmiddels overleden - eigenaar en we betaalden de auto in drie gelijke porties: iedere zoon zijn deel. Een grappig detail en het geeft wel een aardig inkijkje in wat wij zoal meemaken in Europa. Met bijpassende wieldoppen in de kleur van de auto en voorzien van hagelnieuwe retro-banden staat de SL klaar voor de man of vrouw die ‘m nét zo aandoenlijk vindt als wij.
Deze 280 SL is meer dan een gewone auto - het is een stukje geschiedenis, een zeldzaam tijdsbeeld dat met liefde is bewaard en behandeld. Een auto die onder een kleedje in jouw garage hoort te staan, of je iedere zomerse dag van A naar B brengt. En het mooiste van alles? Hij staat al voor je klaar في showroom لدينا in Katwijk. Je bent van harte welkom om hem in alle rust te komen bekijken.
القهوة ساخنة وطازجة في انتظاركم، ويسعدنا أن نخصص الوقت لنطلعكم على كل ما يتعلق بسيارة Mercedes-Benz الفريدة هذه. إنها فرصة لا تتكرر كثيراً - بل دعوة لتحقيق حلم.
تبحث بنفسك عن Mercedes-Benz SL (R107)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.
إلامَ تنتبه عند شراء Mercedes-Benz SL (R107)؟
تتميز R107 بالمتانة، لكن العمر والصدأ الخفي يحددان التكلفة الفعلية. افحصوا بشكل منهجي ولا تنساقوا وراء بريق الطلاء وحده.
المحرك ونقل الحركة
- سلسلة التوقيت: كانت النسخة المبكرة 3,8 لتر 380 SL (M116) من 1981-1983 مزودة بسلسلة مفردة قد تقفز؛ انتقلت Mercedes في عام 1984 إلى سلسلة مزدوجة. يمكن لقفز السلسلة أن يتلف الصمامات والمكابس. تحققوا من النسخة الموجودة ومتى تم الاستبدال.
- محرك M110 ذو الست أسطوانات يحتاج أيضاً إلى عناية؛ فقطع مثل موجّهات السلسلة وشدّاداتها قد تكون صعبة التوفر ومكلفة.
- انتبهوا إلى تسربات الزيت، ودوران الخمول الهادئ، وناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي ينقل بسلاسة ودون تردد.
الهيكل ونقاط الصدأ
- الحاجز الفاصل: النقطة الأكثر شهرةً. تؤدي مداخل الهواء المسدودة أسفل الزجاج الأمامي إلى التآكل؛ احسبوا مبلغاً من أربعة أرقام للإصلاح. فكّوا غطاء مروحة التدفئة للنظر في الداخل.
- العتبات ونقاط رفع الرافعة: المعدن المتضرر هنا يضعف الهيكل. يمكن أن تنسدّ فتحات التصريف الصغيرة عبر العتبات.
- الهيكل الفرعي: تشتهر طرازات أوائل السبعينيات بصدأ الهياكل الفرعية؛ ويتطلب استبدالها ورشة متخصصة.
- تصدأ زوايا المصد الخلفي وألواح باب الصندوق الخلفي والرفارف الخلفية من الداخل بفعل الرطوبة. قبل عام 1976 كانت الحماية من الصدأ متوسطة؛ ومنذ عام 1980 استخدمت Mercedes حقن الشمع في التجاويف المجوفة، ولم تُجلفن بعض الأجزاء إلا اعتباراً من عام 1986.
المقصورة الداخلية والنظام الكهربائي
- افحصوا جميع العدادات والنوافذ والإضاءة والتحكم في المناخ؛ فالأسلاك القديمة تتدهور.
- افحصوا عمل السقف القماشي والسقف الصلب وسلامة موانع التسرب؛ فالمطاط المتسرب يسمح بدخول الماء، مما يؤدي إلى التآكل.
- قيّموا أصالة التنجيد؛ فالقماش هو الأقل رواجًا ويصعب إعادة تلوينه.
السجل والوثائق
- اطلبوا التحقق من بيانات لوحة البيانات (بطاقة البيانات) من حيث اللون الأصلي والمواصفات وmatching numbers.
- إن ملف صيانة كامل أثمن من عملية ترميم جاهزة للعرض مع وجود ثغرات في السجل.
- يتطلب صندوق المقود ضبطًا دوريًا؛ استفسروا عما إذا كان قد تم ذلك.
يُجدي الفحص الدقيق قبل الشراء نفعه: فجدار حاجز أو هيكل فرعي مخفي قد يتجاوز بكثير سعر الشراء.
أي Mercedes-Benz SL (R107) تناسبكم؟
أي إصدار يناسبكم؟ هل ترغبون قبل كل شيء القيادة والاستمتاع، فإن الطراز المحدَّث المتأخر (اعتبارًا من 1985) يقدّم التجربة الأكثر رقيًا وموثوقية. أما 300 SL المزوّدة بمحرك M103 سداسي الأسطوانات فهي أخف على المحور الأمامي وأكثر رشاقة — مثالية لمن يبحث عن سيارة كلاسيكية حيوية وسهلة الصيانة. وإذا كنت تبحث عن قوة سحب V8 دون عناء، فإن 500 SL (أو، من الولايات المتحدة/اليابان/أستراليا، طراز 560 SL) هي الخيار المناسب.
من أجل جامع سيارات tellen originaliteit, lage kilometerstand en complete historie het zwaarst; juist daar maken matching numbers en een schone datakaart het verschil. Handbak-uitvoeringen zijn zeldzamer dan de automaat en spreken puristen aan; de 300 SL met vijfversnellingsbak is een bijzonder zeldzame factory-uitvoering. De open roadster is verreweg het meest gewild; de SLC-coupé (C107) is een aparte, langere lijn en vraagt om eigen afwegingen.
هل أنت متردد بين السداسية وV8، أو بين القيادة والاقتناء؟ تقدّم لك HooG المشورة دون أي التزام وتساعدك على تحديد الطراز المناسب.
كم تكلفة Mercedes-Benz SL (R107)؟
Het Europese prijsbeeld in 2026 loopt sterk uiteen per variant en staat. Volgens actuele markt- en veilinggegevens ligt een 300 SL (R107) in gemiddelde staat rond de £ 20.000 (circa 23,000 €), terwijl uitzonderlijke exemplaren fors hoger noteren; de duurste publiek verkochte 300 SL kwam op bijna £ 78.000 uit. Voor de 500 SL geldt een vergelijkbaar beeld: gemiddeld ruwweg £ 19.000, met topexemplaren die uitschieters kennen.
كدليل تقريبي: تبدأ النماذج الشائعة الصالحة للسير عادةً من حوالي 20,000–30,000 €، بينما تصل السيارات الموثّقة جيدًا ذات المسافة المنخفضة إلى 50,000–80,000 € وأكثر. نماذجنا — طراز 280 SL بمسافة 35,175 كم، وطراز 300 SL بمسافة 28,872 كم، وطراز 300 SL بمسافة 45,600 كم — تقع ضمن هذه الفئة العليا.
العوامل الأكثر تأثيرًا في تحديد السعر هي: تاريخ قابل للتوثيق، هيكل خالٍ من الصدأ، الأصالة والمسافة المقطوعة. تحتفظ الطرازات المحدَّثة المتأخرة (اعتبارًا من 1985/86)، ولا سيما طراز 300 SL المرغوب، بقيمتها على نحو أفضل في السوق الأوروبية. تجنّب السيارات ذات المقصورات غير الأصلية أو الألواح المعاد طلاؤها؛ فهي غالبًا ما تخفي مشكلات أعمق. هذه ليست نصيحة استثمارية، بل عرض موجز للصورة الحالية للسوق في عام 2026.
Mercedes-Benz SL (R107) — تداولناها وهي ضمن المجموعة
متاح الآن
متاح الآن
متاح الآن
متاح الآن
مباع
مباعأسئلة حول Mercedes-Benz SL (R107)
هل تبحثون عن Mercedes-Benz SL (R107)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.
أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.
تم استلام عملية البحث الخاصة بك
سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.
