الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
اتصل بنا — 085 043 0586

Mercedes-Benz الفئة ⁨SL⁩، الطراز ⁨SL300⁩ (⁨R107⁩)

1987 كابريوليه ناقل حركة أوتوماتيكي DIAMANTBLAU
نسخة واحدة — رقم الهيكل n°057899· مسجّل 10 okt. 2025
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Mercedes-Benz SL-Class (1987)
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 2
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 3
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 4
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 5
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 6
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 7
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 8
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 9
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 10
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 11
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 12
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 13
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 14
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 15
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 16
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 17
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 18
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 19
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 20
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 21
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 22
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 23
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 24
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 25
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 26
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 27
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 28
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 29
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 30
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 31
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 32
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 33
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 34
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 35
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 36
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 37
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 38
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 39
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 40
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 41
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 42
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 43
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 44
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 45
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 46
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 47
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 48
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 49
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 50
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 51
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 52
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 53
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 54
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 55
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 56
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 57
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 58
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 59
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 60
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 61
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 62
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 63
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 64
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 65
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 66
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 67
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 68
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 69
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 70
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 71
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 72
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 73
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 74
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 75
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 76
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 77
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 78
Mercedes-Benz SL-Class (1987) — صورة 79
SOLD
1 / 79
رقم الشاسيه
WDB1070411A057899
عداد المسافة
28,872 كم
القدرة
179 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة أوتوماتيكي
سعة المحرك
2962 cc
الأسطوانات
6
اللون
DIAMANTBLAU
الداخل
أزرق داكن
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
عن هذه السيارة

تاريخ سيارة ⁨Mercedes-Benz SL⁩

Mercedes-Benz, een naam die sinds het prille begin van de automobiele geschiedenis synoniem staat voor innovatie, luxe en Duitse degelijkheid. De SL-Class is misschien wel het ultieme voorbeeld van dat erfgoed. Het begon allemaal met de iconische 300SL Gullwing in de jaren '50, die de autowereld op zijn kop zette met zijn vleugeldeuren en racegenen. Door de decennia heen evolueerde de SL tot een belichaming van stijl, kracht en exclusiviteit - een cabriolet voor de connaisseur, een tijdmachine op wielen.

تشكّل السلسلة ⁨Baureihe R107⁩، التي طُرحت عام 1971 وأُنتجت حتى عام 1989، فصلًا مميزًا في هذا الإرث. تميّز هذا الجيل من طراز ⁨SL⁩ بمحركاته الراقية وجودة تصنيعه الفائقة وخطوطه الأنيقة. وسرعان ما أصبح هذا الطراز رفيقًا محبوبًا لنجوم السينما والدبلوماسيين وأفراد الطبقة المخملية.

الإحساس بقيادة 300 ⁨SL R107⁩

تخيّلوا: صباح باكر من يوم أحد. تصبغ الشمس السماء بلون ذهبي وتديرون مفتاح التشغيل في سيارتكم 300 ⁨SL R107⁩. يملأ الهواءَ هديرٌ خفيف لمحرك السداسي الأسطوانات. ينتقل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بسلاسة إلى وضع '⁨Drive'⁩، وما إن تضغطوا على دواسة الوقود حتى تنساب السيارة على الإسفلت دون عناء. لا تشعرون بأي عجلة - فهذه السيارة تدعوكم إلى عيش اللحظة معها.

كل شيء في هذه الرحلة يبعث على الاسترخاء والرقي. وكأن الزمن يُسمح له بالتوقف للحظة. ومع فتح السقف اللين الأزرق تسمعون همس الريح الخافت. يتلألأ طلاء ⁨DB355⁩ الأزرق الماسي في ضوء الصباح بينما توجّهون السيارة عبر المنعطفات بهدوء واثق. وكل نظرة إلى مرآة الرؤية الخلفية تُظهر زوال الأشياء.

هذه السيارة ⁨SL⁩ ليست مجرد وسيلة نقل - بل هي قبل كل شيء تجربة. تحية حيّة لزمن سار فيه الفخامة والبساطة جنبًا إلى جنب.

ما الذي يجعل هذه السيارة 300 ⁨SL R107⁩ مميزة إلى هذا الحد؟

هذه السيارة تحديدًا قطعة فريدة بحق. فبعدد كيلومترات لا يتجاوز 28.872 فقط على العداد، وكونها من المالك الأول (ملكية عائلية، انتقلت من الأب إلى الابن)، فإنها في حالة ممتازة تمامًا. سُجّلت السيارة لأول مرة في ألمانيا بتاريخ 15 أغسطس 1987. كل شيء في هذه السيارة أصلي وحقيقي. جديدة، وليست مُجدَّدة لتبدو كذلك.

من دفاتر الصيانة إلى ملصقات المصنع، تروي لكم سيارة ⁨Mercedes-Benz⁩ هذه قصتها حتى أدق التفاصيل. تبرز تركيبة الألوان ⁨DB355 Diamantblau⁩ الميتاليك مع المقصورة الجلدية الزرقاء الداكنة الطابع الأنيق لهذه الأيقونة الخالدة.

إرث قابل للقيادة

سيارة ⁨Mercedes-Benz 300 SL⁩ هي أكثر بكثير من مجرد سيارة كلاسيكية، بل هي في الواقع قطعة ثقافية. فكل تفصيل فيها ينضح بالحرفية: من الزخارف الكرومية الراقية إلى الخطوط المستقيمة المميزة للتصميم. إنها سيارة تستحضر ذكريات عالم التقت فيه الأناقة والدقة بسلاسة.

يجعل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو التبديل السلس والأداء الحريري للمحرك كل رحلة متعةً. وقد وُثّقت الصيانة بأدق التفاصيل. لم يتم التوفير أو التقتير قط في أي شيء، فقد حُفظت هذه السيارة ⁨SL⁩ كما أُريد لها أن تكون: نقية وأصلية ولم يمسّها الزمن. وهذا لا يجعلها متعةً للعين فحسب، بل أيضًا استثمارًا آمنًا ذا قيمة دائمة.

تعالوا واختبروا سيارة 300 ⁨SL⁩ هذه بأنفسكم في ⁨Katwijk⁩!

في صالة العرض الخاصة بنا في ⁨Katwijk⁩، تقف متألقة، جاهزة لتُحظى بالإعجاب. ندعوكم بحرارة لزيارتنا ومعاينة هذا النموذج النادر. موظفونا المتخصصون على أتم الاستعداد لإطلاعكم على كل ما يتعلق بتاريخ هذه السيارة ووثائقها وحالتها الفريدة. أما القهوة؟ فهي ساخنة وطازجة وجاهزة في انتظاركم، تمامًا مثل تحفتكم المستقبلية على عجلات.

دليل المشتري · ⁨Mercedes-Benz SL⁩ (⁨R107⁩)

تبحث بنفسك عن ⁨Mercedes-Benz SL⁩ (⁨R107⁩)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.

De Mercedes-Benz SL (R107) is de open tweezits roadster die Mercedes van 1971 tot 1989 bouwde, met zescilinder- en V8-motoren. In 2026 liggen goede exemplaren in Europa ruwweg tussen ⁦20,000 €⁩ en ⁦80,000 €⁩, afhankelijk van variant, staat en kilometerstand. Het belangrijkste aandachtspunt bij aankoop is verborgen roest, met name in schotwand, dorpels en subframe; laat een carrosserie-inspectie altijd voorop staan.

إلامَ تنتبه عند شراء ⁨Mercedes-Benz SL⁩ (⁨R107⁩)؟

تتميز ⁨R107⁩ بالمتانة، لكن العمر والصدأ الخفي يحددان التكلفة الفعلية. افحصوا بشكل منهجي ولا تنساقوا وراء بريق الطلاء وحده.

المحرك ونقل الحركة

  • سلسلة التوقيت: كانت النسخة المبكرة 3,8 لتر 380 ⁨SL⁩ (⁨M116⁩) من 1981-1983 مزودة بسلسلة مفردة قد تقفز؛ انتقلت ⁨Mercedes⁩ في عام 1984 إلى سلسلة مزدوجة. يمكن لقفز السلسلة أن يتلف الصمامات والمكابس. تحققوا من النسخة الموجودة ومتى تم الاستبدال.
  • محرك ⁨M110⁩ ذو الست أسطوانات يحتاج أيضاً إلى عناية؛ فقطع مثل موجّهات السلسلة وشدّاداتها قد تكون صعبة التوفر ومكلفة.
  • انتبهوا إلى تسربات الزيت، ودوران الخمول الهادئ، وناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي ينقل بسلاسة ودون تردد.

الهيكل ونقاط الصدأ

  • الحاجز الفاصل: النقطة الأكثر شهرةً. تؤدي مداخل الهواء المسدودة أسفل الزجاج الأمامي إلى التآكل؛ احسبوا مبلغاً من أربعة أرقام للإصلاح. فكّوا غطاء مروحة التدفئة للنظر في الداخل.
  • العتبات ونقاط رفع الرافعة: المعدن المتضرر هنا يضعف الهيكل. يمكن أن تنسدّ فتحات التصريف الصغيرة عبر العتبات.
  • الهيكل الفرعي: تشتهر طرازات أوائل السبعينيات بصدأ الهياكل الفرعية؛ ويتطلب استبدالها ورشة متخصصة.
  • تصدأ زوايا المصد الخلفي وألواح باب الصندوق الخلفي والرفارف الخلفية من الداخل بفعل الرطوبة. قبل عام 1976 كانت الحماية من الصدأ متوسطة؛ ومنذ عام 1980 استخدمت ⁨Mercedes⁩ حقن الشمع في التجاويف المجوفة، ولم تُجلفن بعض الأجزاء إلا اعتباراً من عام 1986.

المقصورة الداخلية والنظام الكهربائي

  • افحصوا جميع العدادات والنوافذ والإضاءة والتحكم في المناخ؛ فالأسلاك القديمة تتدهور.
  • افحصوا عمل السقف القماشي والسقف الصلب وسلامة موانع التسرب؛ فالمطاط المتسرب يسمح بدخول الماء، مما يؤدي إلى التآكل.
  • قيّموا أصالة التنجيد؛ فالقماش هو الأقل رواجًا ويصعب إعادة تلوينه.

السجل والوثائق

  • اطلبوا التحقق من بيانات لوحة البيانات (بطاقة البيانات) من حيث اللون الأصلي والمواصفات وmatching ⁨numbers⁩.
  • إن ملف صيانة كامل أثمن من عملية ترميم جاهزة للعرض مع وجود ثغرات في السجل.
  • يتطلب صندوق المقود ضبطًا دوريًا؛ استفسروا عما إذا كان قد تم ذلك.

يُجدي الفحص الدقيق قبل الشراء نفعه: فجدار حاجز أو هيكل فرعي مخفي قد يتجاوز بكثير سعر الشراء.

كل نسخة نقترحها عبر تكليف بحث نتحقق منها وفق هذه النقاط بالضبط — بما في ذلك التاريخ والتوثيق والحالة التقنية. ضع طلب بحث →

أي ⁨Mercedes-Benz SL⁩ (⁨R107⁩) تناسبكم؟

أي إصدار يناسبكم؟ هل ترغبون قبل كل شيء القيادة والاستمتاع، فإن الطراز المحدَّث المتأخر (اعتبارًا من 1985) يقدّم التجربة الأكثر رقيًا وموثوقية. أما 300 SL المزوّدة بمحرك ⁨M103⁩ سداسي الأسطوانات فهي أخف على المحور الأمامي وأكثر رشاقة — مثالية لمن يبحث عن سيارة كلاسيكية حيوية وسهلة الصيانة. وإذا كنت تبحث عن قوة سحب ⁨V8⁩ دون عناء، فإن 500 SL (أو، من الولايات المتحدة/اليابان/أستراليا، طراز 560 ⁨SL⁩) هي الخيار المناسب.

من أجل جامع سيارات tellen originaliteit, lage kilometerstand en complete historie het zwaarst; juist daar maken matching numbers en een schone datakaart het verschil. Handbak-uitvoeringen zijn zeldzamer dan de automaat en spreken puristen aan; de 300 SL met vijfversnellingsbak is een bijzonder zeldzame factory-uitvoering. De open roadster is verreweg het meest gewild; de SLC-coupé (C107) is een aparte, langere lijn en vraagt om eigen afwegingen.

هل أنت متردد بين السداسية وV8، أو بين القيادة والاقتناء؟ تقدّم لك ⁨HooG⁩ المشورة دون أي التزام وتساعدك على تحديد الطراز المناسب.

اقرأ دليل المشتري الكامل ⁨Mercedes-Benz SL⁩ (⁨R107⁩)
صورة السوق

كم تكلفة ⁨Mercedes-Benz SL⁩ (⁨R107⁩)؟

⁦49,950–79,950 €⁩
نماذجنا 2 المتداولة
⁦79,950 €⁩
هذه السيارة — معروضة بـ

Het Europese prijsbeeld in 2026 loopt sterk uiteen per variant en staat. Volgens actuele markt- en veilinggegevens ligt een 300 SL (R107) in gemiddelde staat rond de £ 20.000 (circa ⁦23,000 €⁩), terwijl uitzonderlijke exemplaren fors hoger noteren; de duurste publiek verkochte 300 SL kwam op bijna £ 78.000 uit. Voor de 500 SL geldt een vergelijkbaar beeld: gemiddeld ruwweg £ 19.000, met topexemplaren die uitschieters kennen.

كدليل تقريبي: تبدأ النماذج الشائعة الصالحة للسير عادةً من حوالي ⁦20,000–30,000 €⁩، بينما تصل السيارات الموثّقة جيدًا ذات المسافة المنخفضة إلى ⁦50,000–80,000 €⁩ وأكثر. نماذجنا — طراز 280 ⁨SL⁩ بمسافة 35,175 كم، وطراز 300 ⁨SL⁩ بمسافة 28,872 كم، وطراز 300 ⁨SL⁩ بمسافة 45,600 كم — تقع ضمن هذه الفئة العليا.

العوامل الأكثر تأثيرًا في تحديد السعر هي: تاريخ قابل للتوثيق، هيكل خالٍ من الصدأ، الأصالة والمسافة المقطوعة. تحتفظ الطرازات المحدَّثة المتأخرة (اعتبارًا من 1985/86)، ولا سيما طراز 300 ⁨SL⁩ المرغوب، بقيمتها على نحو أفضل في السوق الأوروبية. تجنّب السيارات ذات المقصورات غير الأصلية أو الألواح المعاد طلاؤها؛ فهي غالبًا ما تخفي مشكلات أعمق. هذه ليست نصيحة استثمارية، بل عرض موجز للصورة الحالية للسوق في عام 2026.

آخر تحديث لصورة السوق: ⁨juli 2026⁩
الأسئلة الشائعة

أسئلة حول ⁨Mercedes-Benz SL⁩ (⁨R107⁩)

في عام 2026، تتراوح النماذج الشائعة الصالحة للسير في أوروبا عادةً بين ⁦20,000 €⁩ و⁦30,000 €⁩. وتصل السيارات الموثّقة جيدًا ذات المسافة المنخفضة إلى ⁦50,000 €⁩ حتى ⁦80,000 €⁩ وأكثر. يعتمد السعر بشدة على الطراز والحالة والأصالة والتاريخ. وتحتفظ الطرازات المحدَّثة المتأخرة مثل 300 ⁨SL⁩ بقيمتها على نحو أفضل في السوق الأوروبية.
الصدأ هو الخطر الأكبر. تحقق بوجه خاص من الحاجز الواقع خلف مداخل الهواء أسفل الزجاج الأمامي، والعتبات الجانبية، ونقاط رفع الرافعة، والهيكل الفرعي؛ فالإصلاحات تبلغ آلاف اليوروهات بسرعة. انتبه كذلك إلى سلسلة التوقيت (كان طراز 380 ⁨SL⁩ المبكر يحتوي على سلسلة مفردة عرضة للعطل)، والتسربات، وعمل السقف القابل للطي والأجزاء الكهربائية، وتاريخ صيانة كامل وقابل للتحقق.
حصلت ⁨R107⁩ على عدة محركات: المحرك سداسي الأسطوانات سعة 2,8 لتر ⁨M110⁩ (280 ⁨SL⁩)، واعتباراً من 1985 المحرك سداسي الأسطوانات ⁨M103⁩ في 300 ⁨SL⁩ بقوة نحو 185-188 حصان. وإلى جانب ذلك محركات ⁨V8⁩ من عائلتَي ⁨M116⁩ وM117: 350 و380 و420 و450 و500 ⁨SL⁩. وحصرياً للولايات المتحدة واليابان وأستراليا ظهرت 560 ⁨SL⁩ سعة 5,6 لتر.
تُعتبر ⁨R107⁩ سيارة كلاسيكية مرغوبة وجاهزة للاستخدام مع توفر جيد لقطع الغيار. أظهرت أفضل النماذج ذات عدد الكيلومترات المنخفض والسجل الكامل أداءً قوياً تاريخياً، لكن نظراً لأعداد الإنتاج المرتفعة تظل النماذج الأقل جودة في المتناول. الحفاظ على القيمة يتطلب الجودة والتوثيق. هذه ليست نصيحة استثمارية؛ اشتروا السيارة في المقام الأول، لا العائد.
تبدو النماذج المبكرة (سبعينيات القرن الماضي) أكثر نقاءً لكنها أقل حمايةً ضد الصدأ وتحتوي أحياناً على سلسلة توقيت أكثر عرضةً للأعطال. أُدخل حقن الشمع اعتباراً من عام 1980، وتلا ذلك تجديد جذري اعتباراً من عام 1985 مع طراز 300 ⁨SL⁩ الجديد وحقن ⁨KE-Jetronic⁩، ولم تُجلفن القطع إلا اعتباراً من عام 1986. النماذج المتأخرة أكثر رُقياً ورغبةً.
ابحثوا عن هيكل خالٍ من الصدأ، وأصالة، وسجل صيانة كامل، واحرصوا دائماً على إجراء فحص شامل للهيكل. هل تعرفون بالضبط أي نموذج تبحثون عنه لكنكم لا تجدونه؟ تضع ⁨HooG⁩ شبكة البحث العالمية الخاصة بها في خدمتكم. طلب البحث لدى ⁨HooG⁩ مجاني وبدون أي التزام: أنتم تتعرفون عليه، ونحن نجده.
طلب البحث

هل تبحثون عن ⁨Mercedes-Benz SL⁩ (⁨R107⁩)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.

أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.

1
2
3
الماركة
الطراز / الفئة
سنة الصنع من
سنة الصنع حتى
اللون أو التفاصيل الخاصة (اختياري)
الميزانية (تقديرية)
ما مدى السرعة؟
ما الذي يجب أن يكون صحيحاً في هذا النموذج؟ (اختياري)
الاسم الأول
اسم العائلة
عنوان البريد الإلكتروني
الهاتف (للمطابقات السريعة نتصل بك مباشرة)
مجاني & دون التزام بدون نشرة إخبارية الرد خلال يوم عمل واحد

تم استلام عملية البحث الخاصة بك

سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.

مباع
Mercedes-Benz SL-Class SL300 (R107)
وجدت هذه السيارة مالكاً جديداً.
أرسل طلب بحث
ستكون أول من يعلم عند توفر سيارة مماثلة
مشابهة ضمن معروضاتنا
Mercedes-Benz E-Class 1983 ⁦16,950 €⁩ Mercedes-Benz 190 Series 1992 ⁦19,950 €⁩ Mercedes-Benz 190 Series 1989 ⁦19,950 €⁩ جميع السيارات المعروضة →
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp