الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
اتصل بنا — 085 043 0586

Mercedes-Benz 200 Series 220A Ponton

1955 سيدان ناقل حركة يدوي ZWART
مُدرَج في السجل10 أكتوبر 2025
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Mercedes-Benz 200 Series (1955)
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 2
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 3
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 4
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 5
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 6
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 7
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 8
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 9
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 10
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 11
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 12
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 13
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 14
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 15
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 16
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 17
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 18
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 19
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 20
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 21
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 22
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 23
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 24
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 25
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 26
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 27
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 28
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 29
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 30
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 31
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 32
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 33
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 34
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 35
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 36
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 37
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 38
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 39
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 40
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 41
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 42
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 43
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 44
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 45
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 46
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 47
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 48
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 49
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 50
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 51
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 52
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 53
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 54
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 55
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 56
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 57
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 58
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 59
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 60
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 61
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 62
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 63
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 64
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 65
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 66
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 67
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 68
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 69
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 70
Mercedes-Benz 200-Serie (1955) — صورة 71
SOLD
1 / 71
عداد المسافة
82,592 كم
القدرة
86 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
سعة المحرك
2200 cc
الأسطوانات
6
اللون
ZWART
الداخل
أحمر
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
عن هذه السيارة

⁨Mercedes-Benz 220A Ponton⁩ - كلاسيكية خالدة بروح أصيلة

⁨Mercedes-Benz⁩، رمز الدقة والأناقة والابتكار الألماني، قدّمت على مدى العقود طرازات أيقونية لا تُحصى. ومن تلك الجواهر بلا شك سيارة ⁨Mercedes-Benz 220A Ponton⁩ التي ظهرت في خمسينيات القرن الماضي. كان ذلك زمنًا تتعافى فيه أوروبا ببطء من سنوات الحرب، وعادت فيه شركات صناعة السيارات تجرؤ على الحلم بالفخامة والأناقة والراحة.

De term "Ponton" verwijst naar de moderne, aerodynamische carrosserievorm die destijds revolutionair was. Weg met de ouderwetse, losstaande spatborden - welkom strakke lijnen die vooruitstrevendheid uitstraalden. De 220A was niet zomaar een auto; hij stond symbool voor welvaart, verfijning en technische vooruitgang. Voor veel mensen werd dit model hét boegbeeld van het nieuwe rijden in de jaren '50: comfortabel, betrouwbaar en met een uitstraling die tot op de dag van vandaag tijdloos blijft.

قيادة سيارة ⁨Mercedes-Benz 220A Ponton⁩ - رحلة عبر الزمن

Stap in de 220A Ponton en je maakt een sprong terug naar een tijdperk waarin autorijden nog écht een belevenis was. Zodra je plaatsneemt op het prachtige rode interieur voel je de charme van vakmanschap en historie. Het met de hand bediende schakelschema geeft je een direct contact met de techniek, terwijl de klassieke motor rustig tot leven komt met een karakteristieke brom die je hart sneller doet kloppen.

كل رحلة في هذه السيارة ⁨Mercedes⁩ ليست مجرد وسيلة نقل، بل طقسٌ خاص. رائحة الجلد والخشب الكلاسيكي، وسلاسة التوجيه دون أنظمة مساعدة حديثة، والإحساس بأن كل كيلومتر يروي قصة - هذا ما يجعل قيادة هذه السيارة فريدة إلى هذا الحد. وكأنك تدخل فيلمًا تؤدي فيه بنفسك دور البطولة في عمل كلاسيكي خالد.

سحر تناسق الألوان والترميم

ما يجعل هذه السيارة ⁨Mercedes-Benz 220A Ponton⁩ مميزة بشكل خاص هو التناسق البديع بين لون خارجي أسود وفضي ومقصورة داخلية حمراء عميقة. يشع هذا التباين بالفخامة والرقي، تمامًا كما أرادت ⁨Mercedes-Benz⁩ في حينها. علاوةً على ذلك، خضعت هذه النسخة لترميم كامل، ما يعني أن كل تفصيل أُعيد إلى حالته الأصلية بحبّ ودقة.

بعدّاد مسافة لا يتجاوز 82,592 كم، تتمتع السيارة بحالة نادرًا ما تجدها في الكلاسيكيات من هذا الطراز. كل خطّ وكل شريط كرومي يروي قصة الحرفية والتفاني - سيارة تحمل تاريخها، وفي الوقت ذاته في حالة مثالية لمالكها التالي.

لماذا تُعد سيارة ⁨Mercedes-Benz 220A Ponton⁩ كلاسيكية الأحلام

De 220A Ponton is niet alleen een klassieker voor verzamelaars, maar ook voor liefhebbers die de romantiek van het rijden opnieuw willen ervaren. Dit model combineert de elegantie van de jaren '50 met de degelijkheid die Mercedes-Benz zo beroemd maakte. De auto straalt een onweerstaanbare charme uit: of je hem nu parkeert voor een luxe hotel of over een landweggetje stuurt, overal trekt hij bewonderende blikken.

إنها سيارة ليست مجرد وسيلة نقل، بل تجربة بحد ذاتها. تسمع المحرك يتنفس، وتشعر بالميكانيكا وهي تعمل، وترى العالم من حولك في ضوء مختلف. تتحول كل رحلة إلى قطعة من التاريخ تحملها معك.

دعوة لتختبر سيارة ⁨Mercedes-Benz 220A Ponton⁩ بنفسك

تخيّل: تدخل ⁨showroom⁩ الخاص بنا في ⁨Katwijk⁩، وهي هناك - متألقة بلونها الأسود العميق، بمقصورتها الحمراء الدافئة التي تشع نحوك. يلمع الكروم، ويبدو الجلد ناعمًا، وتملأ رائحة التاريخ المكان. هذه ليست سيارة عادية، إنها أيقونة.

إن حالة هذه السيارة ⁨Mercedes-Benz 220A Ponton⁩ (سنة الصنع 1955، ناقل حركة يدوي، مُرممة بالكامل) استثنائية حقاً. مع ترميم دقيق وتاريخ يُستشعر في كل تفصيل، فهي جاهزة لتقدّم لمالكها الجديد السحر ذاته الذي قدّمته بالفعل في عام 1955.

⁨Wij nodigen je van harte uit om deze klassieker met eigen ogen te komen bewonderen⁩ في ⁨showroom⁩ لدينا ⁨in Katwijk⁩. ⁨Neem plaats achter het stuur⁩, ⁨laat je meevoeren door de historie en ervaar hoe het is om deel uit te maken van de rijke erfenis van Mercedes-Benz⁩. ⁨De koffie staat voor je klaar⁩ - ⁨en misschien ook wel de sleutel tot jouw droomklassieker⁩.

تم تنفيذ الأعمال التالية على سيارة ⁨Mercedes-Benz 220A Ponton⁩:

تم تجديد المحرك

تم تجديد علبة التروس

دعامات محرك جديدة

عادم جديد

تم تجديد المكربنات

تم تجديد الفرامل، أسطوانات فرامل جديدة (6 قطع)

مطاطات أبواب جديدة

مصابيح أمامية جديدة

تم إصلاح الراديو الأصلي العامل

مصدات جديدة

مقصورة داخلية جديدة بالكامل

استبدال جميع الأقفال

نظام إشعال إلكتروني 123

استبدال عوّامة خزان الوقود

بطارية جديدة

استبدال أسلاك شمعات الإشعال

مضخة وقود جديدة

استبدال ملف الإشعال

دليل المشتري · ⁨Mercedes-Benz Ponton⁩ (⁨W180⁩)

تبحث بنفسك عن ⁨Mercedes-Benz Ponton⁩ (⁨W180⁩)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.

De Mercedes-Benz W180 'Ponton' (1954–1959) is de eerste zescilinder-Mercedes met zelfdragende carrosserie. Gebouwd als 220a en 220S, in sedan, coupé en cabriolet. Prijzen in 2026 lopen sterk uiteen: nette sedans vanaf circa ⁦25,000 €⁩, cabriolets tot ver boven ⁦100,000 €⁩. Het belangrijkste aandachtspunt bij aankoop is roest in bodem, dorpels en A-stijlen; laat de carrosserie altijd grondig controleren.

إلامَ تنتبه عند شراء ⁨Mercedes-Benz Ponton⁩ (⁨W180⁩)؟

تتميز ⁨W180⁩ بتصميم متين وسهولة نسبية في الصيانة. وتكمن أكبر المخاطر في الهيكل وفي بعض نقاط الضعف التقنية المعروفة. افحصوا هذه الأنظمة بعناية.

المحرك، نظام الدفع والقابض

  • محرك ⁨M180⁩ سداسي الأسطوانات متين، لكن توقّعوا الحاجة إلى إصلاح رأس المحرك والصمامات/موجّهات الصمامات عند نحو 100,000 إلى 120,000 ميل (حوالي 160,000–190,000 كيلومتر).
  • تحقّقوا من عدم وجود تسرب للزيت ومن تساوي الضغط في جميع الأسطوانات الست.
  • قد يكون قابض ⁨Hydrak⁩ الأوتوماتيكي الاختياري مصدراً للمشاكل، لكن يمكن تحويله إلى قابض تقليدي؛ وقد فعل ذلك كثير من المالكين بالفعل. استفسروا عن تاريخ هذا النظام.
  • تحدث مشاكل في نظام الوقود: مرشحات مسدودة وإمداد متقطع قد يؤدي إلى توقف المحرك أو سوء الأداء بعد تسخينه.

الهيكل والصدأ

الصدأ هو المشكلة الأساسية، ويعود ذلك جزئياً إلى الحماية الأصلية المتواضعة من الصدأ. تحققوا باليد:

  • الرفارف والعتبات وألواح ⁨rocker panels⁩ أسفل الأبواب.
  • ألواح الأرضية، وحوض البطارية، والصفائح الواقعة تحته، وقضبان الهيكل الأمامي.
  • أرضية صندوق الأمتعة، وتجويف الإطار الاحتياطي، وأرضية مقصورة الركاب — خاصة في حال وجود فتحة سقف.
  • في حال وجود صدأ في الأرضية، يكون تركيب صفائح معدنية جديدة هو الحل المعتاد؛ وهذا عمل يتطلب جهداً كبيراً.

سيارات الكوبيه والمكشوفة معرّضة للصدأ بدرجة كبيرة. كما أن الصفائح المعدنية للطُرُز المكشوفة أندر من تلك المخصصة للسيارات السيدان الأكثر عدداً بكثير.

المقصورة الداخلية والنظام الكهربائي

  • افحصوا الأجزاء الخشبية بحثًا عن الشقوق والقشرة المتقشرة، وخاصة في طرازي الكوبيه والكابريوليه.
  • انتبهوا إلى الأسلاك؛ فتجديد ضفيرة الأسلاك نقطة ترميم معروفة.
  • انتبهوا إلى تآكل أقفال الأبواب وبطء ماسحات الزجاج الأمامي؛ فنظام العادم منخفض ويتعرض للصدأ.

السجل والوثائق

  • اطلبوا بطاقة البيانات الأصلية (⁨Fahrzeug-Daten⁩) والفواتير ووثائق الترميم.
  • يُفضّل '⁨matching numbers'⁩: تحققوا من تطابق رقم المحرك ورقم الشاصي (⁨VIN⁩) مع بيانات المصنع.
  • تُسلَّم نماذجنا الخاصة مع سجل قابل للتحقق — تواصلوا معنا للاستفسار.
كل نسخة نقترحها عبر تكليف بحث نتحقق منها وفق هذه النقاط بالضبط — بما في ذلك التاريخ والتوثيق والحالة التقنية. ضع طلب بحث →

أي ⁨Mercedes-Benz Ponton⁩ (⁨W180⁩) تناسبكم؟

لمن يرغب قبل كل شيء القيادة وتبحثون عن خيار للبداية، فإن الأنسب لكم هو سيدان هو الخيار الأفضل: رحب ومتين والأكثر اقتصاداً في السعر. يقدم طراز 220S بقوة 100–106 حصان أداءً أعلى بشكل ملحوظ من طراز 220a بقوة 85 حصان، إلا أن طراز 220a يتمتع بأنقى وأقدم هوية ⁨Ponton⁩ — وهو بالضبط سحر سيارتنا السوداء طراز 1955.

من يجمع أو من يهتم بثبات القيمة، فليطّلع على كوبيه وكابريوليه. هذه الطرازات نادرة ومرغوبة؛ كانت تُسلّم بناقل حركة من أربع سرعات، مع نظام ⁨Hydrak⁩ كخيار اختياري. ويُفضّل هنا ناقل الحركة اليدوي التقليدي على نظام ⁨Hydrak⁩ الأكثر تعقيداً.

هل تترددون بين القيادة والاقتناء، بين طراز السيدان والطراز المكشوف؟ يقدّم لكم ⁨HooG⁩ المشورة دون أي التزام ويساعدكم في إيجاد الطراز المناسب لرغباتكم.

اقرأ دليل المشتري الكامل ⁨Mercedes-Benz Ponton⁩ (⁨W180⁩)
صورة السوق

كم تكلفة ⁨Mercedes-Benz Ponton⁩ (⁨W180⁩)؟

⁦45,950 €⁩
هذه السيارة — معروضة بـ

صورة الأسعار في 2026 يتحدد إلى حد كبير بشكل الهيكل وحالته. والفروق كبيرة.

طرازات السيدان (220a / 220S) هي الأكثر توافراً من حيث السعر. في السوق الدولية (⁨classic.com⁩) يبلغ متوسط سعر بيع طراز 220S — عبر جميع أشكال الهيكل — نحو $54.000، في حين قد تكون أسعار طرازات السيدان المنفردة أدنى بكثير. وفي أوروبا نرى عادةً طرازات سيدان مرممة بحالة جيدة بدءاً من نحو ⁦25,000 €⁩. سيارتنا 220a السوداء موديل 1955 بعدد كيلومترات 82.592 معروضة بسعر ⁦45,950 €⁩، بما يتناسب مع نموذج موثّق جيداً ومعتنى به.

كوبيه وكابريوليه أعلى بكثير. يبلغ متوسط سعر بيع سيارة 220S كابريوليه نحو $92,260، مع نتيجة قياسية بلغت $307,500 (⁨classic.com⁩). ويقع طراز 220S كوبيه بينهما بمتوسط يقارب $66,130. في السوق الأوروبية، شهدنا في عام 2025 ارتفاع الأسعار المطلوبة للكابريوليه إلى نحو ⁦150,000 €⁩ لأفضل النماذج، بينما تقل أسعار المشاريع عن ذلك بكثير.

العوامل المحددة للسعر هي: شكل الهيكل (المكشوف أفضل من المغلق)، وهيكل أصلي خالٍ من الصدأ، وmatching ⁨numbers⁩، وجودة الترميم، والتوثيق الكامل. ففي الطُرز المكشوفة يكون للندرة وزن كبير؛ أما في السيدان فتكون الأصالة وحالة الخشب والمقصورة الداخلية هي الأهم.

آخر تحديث لصورة السوق: ⁨juli 2026⁩
الأسئلة الشائعة

أسئلة حول ⁨Mercedes-Benz Ponton⁩ (⁨W180⁩)

تتفاوت الأسعار بشكل كبير حسب نوع الهيكل. تبدأ أسعار سيارات السيدان المُرمّمة بحالة جيدة (220a/220S) في أوروبا عند حوالي ⁦25,000 €⁩. أما الكوبيه والكابريوليه فهي أعلى بكثير: متوسط مبيعات الكابريوليه حوالي $92.000، مع نماذج متميزة تتجاوز بكثير ⁦100,000 €⁩. الحالة والأصالة والتوثيق هي ما يصنع الفارق.
الصدأ هو النقطة الأهم: افحصوا الرفارف والعتبات وألواح الـ ⁨rocker panels⁩ وألواح الأرضية وصندوق البطارية وروافد الهيكل الأمامية وأرضية صندوق الأمتعة وتجويف العجلة الاحتياطية. من الناحية الفنية: انتبهوا إلى موجهات الصمامات (إصلاح شامل حوالي 160.000–190.000 كيلومتر) ونظام الوقود وقابض ⁨Hydrak⁩ إن وُجد. استفسروا عن ⁨matching numbers⁩ والسجل الكامل. اطلبوا فحصاً دقيقاً بشكل خاص للطراز المكشوف؛ فقطع الصفيح أندر فيه.
يأتي طراز 220a (1954–1956) بمغذٍ واحد (كاربوريتر) وقوة 85 حصان. أما 220S (1956–1959) فحصل على محرك مُحسَّن بمغذيين: 100 حصان في البداية، ثم 106 حصان اعتباراً من أغسطس 1957 بعد رفع نسبة الانضغاط. يختلفان ظاهرياً في المصد (قطعة واحدة في طراز ⁨S⁩) وفي شرائط الكروم الإضافية. كما يتوفر 220S بنسختي كوبيه وكابريوليه.
تُعتبر ⁨Ponton⁩ طرازاً انتقالياً مرغوباً بين الكلاسيكيات السابقة للحرب والعلامة الحديثة، وهو ما يعزز الاهتمام بها. الطرازات المكشوفة نادرة وتحتفظ بقيمتها عادةً بشكل أفضل؛ أما السيدان فهي في المتناول أكثر. يعتمد ثبات القيمة إلى حد كبير على الحالة والأصالة والوثائق. هذه ليست نصيحة استثمارية — اشتروا السيارة قبل كل شيء لأنكم ترغبون في قيادتها وامتلاكها.
يتميز ⁨W180⁩ بمتانته وسهولة صيانته النسبية، وقد استخدمه عدة ملّاك بكثافة لسنوات. ضعوا في اعتباركم الأداء والفرامل والتدفئة المتواضعة لتلك الحقبة. مع صيانة جيدة وميكانيكي خبير، فهي سيارة كلاسيكية موثوقة وساحرة للاستخدام في الطقس الجميل والجولات السياحية.
ابحثوا عن سيارة خالية من الصدأ وموثقة جيداً مع ⁨matching numbers⁩ وسجل يمكن التحقق منه. نحن نتاجر بهذا النوع بأنفسنا ونعرف مكامن الخطر فيه. إذا تعرفتم على الطراز الذي تبحثون عنه، فسنبدأ لكم عملية بحث عبر شبكتنا العالمية للبحث — مجاناً ودون أي التزام. أنتم تتعرفون عليها. ونحن نجدها.
طلب البحث

هل تبحثون عن ⁨Mercedes-Benz Ponton⁩ (⁨W180⁩)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.

أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.

1
2
3
الماركة
الطراز / الفئة
سنة الصنع من
سنة الصنع حتى
اللون أو التفاصيل الخاصة (اختياري)
الميزانية (تقديرية)
ما مدى السرعة؟
ما الذي يجب أن يكون صحيحاً في هذا النموذج؟ (اختياري)
الاسم الأول
اسم العائلة
عنوان البريد الإلكتروني
الهاتف (للمطابقات السريعة نتصل بك مباشرة)
مجاني & دون التزام بدون نشرة إخبارية الرد خلال يوم عمل واحد

تم استلام عملية البحث الخاصة بك

سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.

مباع
Mercedes-Benz 200 Series 220A Ponton
وجدت هذه السيارة مالكاً جديداً.
أرسل طلب بحث
ستكون أول من يعلم عند توفر سيارة مماثلة
مشابهة ضمن معروضاتنا
Mercedes-Benz E-Class 1983 ⁦16,950 €⁩ Mercedes-Benz 190 Series 1992 ⁦19,950 €⁩ Mercedes-Benz 190 Series 1989 ⁦19,950 €⁩ جميع السيارات المعروضة →
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp