الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
اتصل بنا — 085 043 0586

Porsche 911 Targa 2.7

ناقل حركة يدوي
مُدرَج في السجل9 أكتوبر 2025
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Porsche 911 ()
Porsche 911 () — صورة 2
Porsche 911 () — صورة 3
Porsche 911 () — صورة 4
Porsche 911 () — صورة 5
Porsche 911 () — صورة 6
Porsche 911 () — صورة 7
Porsche 911 () — صورة 8
Porsche 911 () — صورة 9
Porsche 911 () — صورة 10
Porsche 911 () — صورة 11
Porsche 911 () — صورة 12
Porsche 911 () — صورة 13
Porsche 911 () — صورة 14
Porsche 911 () — صورة 15
Porsche 911 () — صورة 16
Porsche 911 () — صورة 17
Porsche 911 () — صورة 18
Porsche 911 () — صورة 19
Porsche 911 () — صورة 20
Porsche 911 () — صورة 21
Porsche 911 () — صورة 22
Porsche 911 () — صورة 23
Porsche 911 () — صورة 24
Porsche 911 () — صورة 25
Porsche 911 () — صورة 26
Porsche 911 () — صورة 27
Porsche 911 () — صورة 28
Porsche 911 () — صورة 29
Porsche 911 () — صورة 30
Porsche 911 () — صورة 31
Porsche 911 () — صورة 32
Porsche 911 () — صورة 33
Porsche 911 () — صورة 34
Porsche 911 () — صورة 35
Porsche 911 () — صورة 36
Porsche 911 () — صورة 37
Porsche 911 () — صورة 38
Porsche 911 () — صورة 39
Porsche 911 () — صورة 40
Porsche 911 () — صورة 41
Porsche 911 () — صورة 42
Porsche 911 () — صورة 43
Porsche 911 () — صورة 44
Porsche 911 () — صورة 45
Porsche 911 () — صورة 46
Porsche 911 () — صورة 47
Porsche 911 () — صورة 48
Porsche 911 () — صورة 49
Porsche 911 () — صورة 50
Porsche 911 () — صورة 51
Porsche 911 () — صورة 52
SOLD
1 / 52
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
دليل المشتري · ⁨Porsche 911⁩ (⁨F-model⁩)

تبحث بنفسك عن ⁨Porsche 911⁩ (⁨F-model⁩)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.

Het F-model is de eerste 911-generatie (1964-1973), herkenbaar aan de chromen bumpers en pure luchtgekoelde boxermotor. In 2026 lopen prijzen uiteen van ongeveer ⁦65,000 €⁩ voor een 2.2 T tot circa ⁦160,000 €⁩ voor een 2.4 S; topexemplaren en bijzondere varianten liggen hoger. Het belangrijkste aandachtspunt bij aankoop is roest: controleer bodemplaat, dorpels en accubak grondig, want carrosserieherstel is de grootste kostenpost.

إلامَ تنتبه عند شراء ⁨Porsche 911⁩ (⁨F-model⁩)؟

في طراز ⁨F⁩، تحدد الحالة كل شيء تقريباً. الصدأ والتاريخ الصحيح أهم من عدد الكيلومترات. افحصوا الأنظمة واحداً تلو الآخر، وعند الشك اطلبوا دائماً فحص شراء متخصصاً.

المحرك ونظام الدفع

  • كتلة المحرك المصنوعة من المغنيسيوم: اعتباراً من طراز سنة 1968، انتقلت ⁨Porsche⁩ من علبة مرافق من الألمنيوم إلى أخرى من المغنيسيوم (كانت أقدم محركات 2.0 من 1965-1967 لا تزال من الألمنيوم). المغنيسيوم يتقادم، مما يجعل سن اللولب في مسامير الأسطوانة (⁨stehbolzen⁩) قد يتمزق. الفحص ضروري؛ وغالباً لا يمكن تحقيق إحكام دائم إلا باستخدام جلب لولبية فولاذية على جميع المسامير.
  • شدادات السلسلة: نقطة ضعف معروفة في محركات 911 المبكرة. قد تؤدي الشدادات المعطوبة في أسوأ الحالات إلى قفز السلسلة وإلحاق أضرار جسيمة بالمحرك. وقد تم بالفعل تحويل كثير من النماذج إلى شدادات أكثر موثوقية تعمل بتزييت الزيت — وهي ميزة إيجابية.
  • التزييت بالحوض الجاف: يحتوي المحرك على خزان زيت منفصل مع العديد من الخطوط. تحققوا من جميع الوصلات بحثًا عن أي تسرب؛ وجود رطوبة زيتية خفيفة أمر طبيعي، أما التسربات النشطة فلا.
  • مضخة ⁨MFI⁩ (طرازات ⁨S⁩): يجب ضبط مضخة الحقن الميكانيكية بشكل صحيح. ويُعدّ الإصلاح عملاً يتطلب متخصصين.
  • ناقل الحركة: في طراز 2.4، انتبهوا إلى تزامن علبة التروس 915.

الهيكل ونقاط الصدأ

  • يُعدّ الصدأ المشكلة الأكثر إثارة للخوف. فقد فُقد العديد من النماذج الأصلية بسبب التآكل.
  • تحققوا على وجه الخصوص من منطقة التعليق/لوحة الأرضية، وحوض البطارية، وعتبات الأبواب، ومنطقة قوس العجلة/'⁨kidney bowl'⁩ خلف الجزء السفلي من الباب.
  • افحصوا أيضًا الأجزاء المعدنية المائلة أمام المصابيح الأمامية وأسفلها — وهي نقطة صدأ نموذجية.
  • انتبهوا إلى الأعمال المعدنية الرديئة والإصلاحات غير الاحترافية؛ فالإصلاحات المرتجلة تمثل خطرًا أكبر من الصدأ نفسه. وتُعدّ أعمال إصلاح الهيكل أكبر بند تكلفة في هذا النوع.

المقصورة الداخلية والكهرباء

  • الأصالة مهمة لهواة الجمع: العدادات ولوحة القيادة والمقاعد الأصلية.
  • تحققوا من عمل جميع العدادات.
  • إعادة طلاء عالية الجودة باللون الأصلي أمر مقبول؛ أما تغيير اللون أو الطلاء الرديء فيقلل من القيمة.

التاريخ والوثائق

  • احرصوا على ⁨matching numbers⁩: تحققوا من أرقام المحرك والشاصي مقارنةً ببيانات مصنع ⁨Porsche⁩.
  • إعادة تأهيل موثّقة للمحرك ليست تحذيراً بل نقطة إيجابية — فهذا يعني أن المشكلة قد عولجت باحترافية.
  • اطلبوا ملف تاريخ كامل، وإثباتات الصيانة، والوثائق المصنعية. المنشأ والأصالة يؤثران في السعر.
كل نسخة نقترحها عبر تكليف بحث نتحقق منها وفق هذه النقاط بالضبط — بما في ذلك التاريخ والتوثيق والحالة التقنية. ضع طلب بحث →

أي ⁨Porsche 911⁩ (⁨F-model⁩) تناسبكم؟

هل ترغبون قبل كل شيء في القيادة، فإن 2.2 أو 2.4 ⁨T⁩ أو ⁨E⁩ خيار ممتاز: حيوية وبسعر معقول نسبياً. إذا كنتم تبحثون عن أنقى تجربة قيادة وقيمة اقتناء، فإن 2.4 ⁨S⁩ بالحقن الميكانيكي هي قمة طراز ⁨F⁩ بالمصدات الكرومية.

واحد كوبيه هي الأنقى والأكثر طلباً لدى هواة الاقتناء؛ Targa — مثل سيارتنا 911 ⁨Targa⁩ — توفر متعة القيادة المكشوفة مع الحفاظ على الصورة الظلية الكلاسيكية. جميع طرازات ⁨F⁩ بناقل حركة يدوي، بما يتناسب مع طابعها التناظري.

هل تترددون بين القيادة أو الاقتناء، الكوبيه أو ⁨Targa⁩، أو بين ⁨T⁩ وE وS؟ تقدّم لكم ⁨HooG⁩ استشارتها دون أي التزام وتبحث تحديداً عن النسخة التي تلائم رغباتكم. أنتم تميّزونها. ونحن نجدها.

اقرأ دليل المشتري الكامل ⁨Porsche 911⁩ (⁨F-model⁩)
صورة السوق

كم تكلفة ⁨Porsche 911⁩ (⁨F-model⁩)؟

يعتمد مستوى الأسعار بشكل كبير على الطراز والحالة والأصالة والمنشأ. النطاقات أدناه إرشادية للسوق الأوروبية في عام 2026 وتستند إلى بيانات حديثة من السوق والمزادات. ملاحظة: غالباً ما تُعرض بيانات السوق الدولية بالدولار؛ وقد حُوّلت هنا بشكل إرشادي.

  • 911 ⁨T⁩ (2.2, قاعدة عجلات طويلة): متوسط سعر البيع حوالي $73.000 وفقاً لبيانات السوق الدولية، وهو ما يعادل تقريباً ⁦65,000 €⁩ — نقطة الدخول الميسورة.
  • 911 S 2.4: القيمة المتوسطة في عام 2026 نحو ⁦160,000 €⁩؛ النسخة القياسية الأكثر طلباً من طراز ⁨F⁩.

العوامل الأكثر تأثيرًا في تحديد السعر هي: ⁨matching numbers⁩، حالة خالية من الصدأ وموثّقة، تنسيق الألوان الأصلي ومواصفات خاصة. تزداد ندرة النسخ المحفوظة جيدًا والموثّقة والخالية من الصدأ، ومن ثم تحافظ على قيمتها بشكل أفضل. إن تغيير اللون أو غياب السجل التاريخي أو رداءة هيكل المعدن تخفض القيمة بشكل ملحوظ. عند النظر في نسخة محددة، احرصوا دائمًا على طلب المشورة بشأن القيمة السوقية الواقعية مقارنةً بالحالة.

آخر تحديث لصورة السوق: ⁨juli 2026⁩
سجل إنجازاتنا

Porsche 911 (F-model) — تداولناها وهي ضمن المجموعة

Porsche 911 2020 للبيعمتاح الآن
Porsche 911 992 Carrera 4S
2020 · 35,114 كم
Porsche 911 Serie G 1975 للبيعمتاح الآن
Porsche 911 Serie G 2.7 Carrera
1975 · 100,662 كم
Porsche 911 (996) 2000 للبيعمتاح الآن
Porsche 911 (996) GT3 Clubsport
2000 · 74,621 كم
Porsche 911 1995 للبيعمتاح الآن
Porsche 911 993 Carrera 4S Aerokit
1995 · 83,212 كم
Porsche 911 1977 verkocht door HooG Selectionsمباع
Porsche 911 CARRERA 3.0
1977 · 25,765 كم
Porsche 911 1975 تم بيعها بواسطة HooG Selectionsمباع
Porsche 911 2.7 Carrera
1975 · 88,550 كم
الأسئلة الشائعة

أسئلة حول ⁨Porsche 911⁩ (⁨F-model⁩)

تتفاوت الأسعار بشكل كبير حسب الطراز والحالة. تنتقل ملكية 911 ⁨T 2.2⁩ دوليًا بمتوسط نحو $73.000 (حوالي ⁦65,000 €⁩)، في حين تبلغ قيمة 911 ⁨S 2.4⁩ في عام 2026 نحو ⁦160,000 €⁩ في المتوسط. أما النسخ المتميزة وذات ⁨matching numbers⁩ والمواصفات الخاصة فتتجاوز ذلك. تحدد الحالة والسجل التاريخي السعر أكثر من عدد الكيلومترات.
الصدأ هو أهم نقطة يجب الانتباه إليها: افحصوا أرضية الهيكل والعتبات الجانبية وصندوق البطارية وأقواس العجلات. في المحرك، تُعد مسامير المغنيسيوم (⁨Stehbolzen⁩) وشدّادات السلسلة من نقاط الضعف المعروفة. انظروا أيضًا إلى ⁨matching numbers⁩ وإلى ملف تاريخي كامل وجودة الإصلاحات السابقة. الإصلاحات الرديئة تمثل خطرًا أكبر من الصدأ الظاهر.
يُعدّ طراز ⁨F⁩ نادرًا ومطلوبًا، وقد أثبتت النماذج المحفوظة جيدًا والموثقة أنها تحافظ على قيمتها. غير أن ذلك ليس ضمانًا؛ فالسوق متقلبة وهذا ليس نصيحة استثمارية. اعتبروا طراز ⁨F⁩ قبل كل شيء سيارة لامتلاكها وقيادتها. فالحالة والأصالة والمنشأ هي التي تحدد كلًّا من المتعة والحفاظ على القيمة.
يُعد طراز ⁨F⁩ (1964-1973) الجيل الأول المزود بمصدات كروم وهيكل ضيق والنسخة الأنقى والأخف. تبعه طراز ⁨G⁩ عام 1974 بمصدات ممتصة للصدمات وهيكل أثقل وإضاءة معدّلة. ويُعتبر طراز ⁨F⁩ الشكل الأكثر أيقونيةً وتقليديةً للطراز 911.
تستخدم 911 ⁨S 2.4⁩ محرك البوكسر سداسي الأسطوانات المبرّد بالهواء بسعة 2.341 سم³ (طراز 911/53) مع حقن وقود ميكانيكي، ينتج 190 حصان عند 6.500 دورة في الدقيقة وعزماً يبلغ نحو 216 نيوتن متر. وفي سيارة لا يتجاوز وزنها 1.050 كجم، حقق ذلك آنذاك أداءً مبهراً: سرعة قصوى تبلغ نحو 230 كم/س.
نادرًا ما تعثرون على طراز ⁨F⁩ جيد بمحض الصدفة؛ فالأمر يتعلق بسيارات خالية من الصدأ وموثّقة وأصلية، وهي نادرة. تمتلك ⁨HooG⁩ شبكة بحث عالمية وورشة خاصة للتقييم الدقيق. طلب البحث لدينا مجاني ودون أي التزام — تخبروننا بما تبحثون عنه، ونحن نجده.
المصادر & قراءات إضافية: Stuttcars — F-Series Buyer's Guide · 911er-Kaufberatung — F-Modell · Classic Driver — 911 2.4 S specs · ⁨AutoClassic24⁩ — قيمة 911 2.4 ⁨S⁩ لعام 2026 · ⁨Classic.com⁩ — سوق 911T 2.2
طلب البحث

هل تبحثون عن ⁨Porsche 911⁩ (الطراز ⁨F⁩)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.

أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.

1
2
3
الماركة
الطراز / الفئة
سنة الصنع من
سنة الصنع حتى
اللون أو التفاصيل الخاصة (اختياري)
الميزانية (تقديرية)
ما مدى السرعة؟
ما الذي يجب أن يكون صحيحاً في هذا النموذج؟ (اختياري)
الاسم الأول
اسم العائلة
عنوان البريد الإلكتروني
الهاتف (للمطابقات السريعة نتصل بك مباشرة)
مجاني & دون التزام بدون نشرة إخبارية الرد خلال يوم عمل واحد

تم استلام عملية البحث الخاصة بك

سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.

مباع
Porsche 911 Targa 2.7
وجدت هذه السيارة مالكاً جديداً.
أرسل طلب بحث
ستكون أول من يعلم عند توفر سيارة مماثلة
مشابهة ضمن معروضاتنا
Porsche 911 1994 ⁦64,950 €⁩ Porsche 356 1963 ⁦79,950 €⁩ Porsche 911 (996) 2002 ⁦84,950 €⁩ جميع السيارات المعروضة →
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp