Smart Roadster Roadster 0.70

في أوائل التسعينيات نشأت لدى ⁨Mercedes-Benz⁩ فكرة بناء نوع مختلف تماماً من السيارات. صغيرة وخفيفة وموفرة للوقود، وقبل كل شيء مبتكرة بذكاء. وبالتعاون مع علامة الساعات السويسرية ⁨Swatch⁩، نشأت في النهاية علامة ⁨Smart⁩. وبينما اشتهرت أول ⁨Smart⁩ بكونها السيارة المدينية الصغيرة الطريفة، قررت ⁨Smart⁩ في مطلع الألفية الثانية فجأة أن تفعل شيئاً مختلفاً تماماً: بناء ⁨roadster⁩ رياضية حقيقية.

وبصراحة… من كان يظن أن علامة اشتهرت بسياراتها المدينية الصغيرة جداً ستأتي فجأة بشيء بهذا الروعة؟

في عام 2003 ظهرت ⁨Smart Roadster⁩ على الساحة. مقعدان، جلوس منخفض، محرك في الخلف، دفع خلفي، ووزن يزيد قليلاً عن 800 كيلوغرام. على الورق، إنها المكونات المثالية لمتعة القيادة الكلاسيكية. لا قوة مبالغ فيها، ولا أنظمة مساعدة قيادة معقدة، فقط سيارة صغيرة خفيفة الوزن يصبح معها كل منعطف ممتعاً فجأة.

ولن تمر دون أن تلفت الأنظار أبداً. فبابتسامتها العريضة وخطوطها المميزة والإطار الرمادي حول المصابيح الأمامية، تبدو الـ ⁨Roadster⁩ وكأنها تخطط باستمرار لبعض الشقاوة. أشبه بحيوان مفترس صغير شره على عجلات.

لكن الأجمل يأتي بمجرد أن تجلس في الداخل.

تجلس على ارتفاع منخفض بشكل مذهل، وعجلة القيادة شبه عمودية أمامك، وبفضل الوزن الخفيف يبدو كل شيء مباشراً ومرحاً. وبفضل المحرك الأوسط والدفع الخلفي، تبدو السيارة متوازنة بشكل مفاجئ. إنها ليست تماماً ⁨Lotus Elise⁩… لكنها سراً تقترب أحياناً أكثر مما قد تتوقع. يمكنكم اقتحام المنعطفات بسرعة دون تردد وفي الوقت ذاته تضحكون من كل قلوبكم.

ثم نسخة ⁨Coupé⁩… ربما أمتع الطرازات على الإطلاق. فبفضل الجزء الخلفي الزجاجي الكبير ومساحة الأمتعة الإضافية، تكاد تشبه ⁨shooting brake⁩ مصغرة. ومع ذلك بقيت ⁨Smart⁩ ذكية بما يكفي للحفاظ على إحساس الـ ⁨roadster⁩، فهذا الطراز أيضاً يحتوي ببساطة على سقف ⁨targa⁩ / سقف منزلق قابل للفك. أشمس مشرقة إذاً؟ انزع السقف وانطلق.

بل الأكثر من ذلك: حتى ⁨Gordon Murray⁩، الرجل الذي يقف وراء ⁨McLaren F1⁩، استخدم ⁨Smart Roadster⁩ كسيارته اليومية. يبدو أنكم تفعلون شيئاً صحيحاً كصانع سيارات إذاً.

إن Smart Roadster هي في الواقع متعة محرمة كبيرة واحدة. سيارة تفكرون فيها مسبقاً: "ماذا سأفعل بهذه؟" … حتى تقودونها.

إن ⁨Smart Roadster Coupé⁩ التي نبيعها سُلّمت جديدة في ألمانيا عام 2004 واستُوردت إلى هولندا عام 2008. قطعت السيارة 110,720 كم فقط وهي في حالة جيدة. إضافة إلى ذلك، فهي تقف على إطارات عريضة حقاً من جميع الجهات بفضل جنوط ⁨Brabus⁩ الرائعة، مما يمنحها بالضبط المظهر الذي يليق بهذه السيارة الصغيرة الشبيهة بالكارت.

ومن حيث التاريخ أيضاً، الوضع جيد: من 2008 حتى الآن كان لها مالك واحد فقط دلّل السيارة حقاً واعتنى بها جيداً.

سيارة تحظى بعامل جاذبية هائل، وهي بالتأكيد واحدة من أمتع الطرق للانطلاق على الطريق مع 800 كيلوغرام من المتعة.

أصبحت ⁨Smart Roadster⁩ في هذه الأثناء نادرة. فقد اندثرت نسخ كثيرة بسبب الصدأ، أو إهمال الصيانة، أو مالكين لم يفهموا ناقل الحركة المؤتمت. أما هذه فقد نجت. بسجل موثّق، ومتخصص اعتنى بها لسنوات طويلة، ولون يميزها عن الجمهور.

ميزات خاصة

• تاريخ أول تسجيل ألماني، سُلّمت عبر ⁨Smart-center München⁩ في أبريل 2004
• طلاء ⁨bronsmetallic⁩ نادر
• محرك توربو ثلاثي الأسطوانات بقوة 60 ⁨kW⁩ (82 حصان)
• مقصورة جلدية
• ثلاثة ملاك فقط خلال عشرين عاماً
• سجل صيانة شامل لدى متخصصي ⁨Smart⁩

بعض السيارات ألعاب. وهذه لعبة يُسمح لكم أن تكبروا معها

Nick Slinger

كاتب إعلانات · ⁨HooG Selections⁩