Mini Cooper S John Cooper Works GP
Bewaar deze Mini
Met een gratis account houdt u hem in het oog:
- bericht bij een prijswijziging of verkoop
- pre-market: nieuwe auto's zien vóór iedereen
- meebieden bij de live-veilingen
Mini Cooper S John Cooper Works GP (2006) - Pure rijdersbeleving in nieuwstaat
De Mini is al sinds de jaren '60 een icoon binnen de autowereld. Wat begon als een compacte, slimme stadsauto groeide uit tot een wereldwijd geliefd merk met een enorme motorsport-erfenis. Onder leiding van visionair ontwerper Alec Issigonis en later versterkt door tuner en racelegende John Cooper, werd Mini synoniem voor sportiviteit en rijplezier.
De Mini Cooper S John Cooper Works GP uit 2006 vormt het absolute hoogtepunt van deze filosofie. Deze gelimiteerde uitvoering - vaak simpelweg "GP" genoemd - is ontwikkeld door John Cooper Works als een hardcore, circuit-georiënteerde variant van de Cooper S. Met een gelimiteerde oplage wereldwijd en diverse gewichtsbesparende maatregelen (zoals het verwijderen van de achterbank), is deze GP een verzamelobject én een rijdersauto pur sang.
De combinatie van lichtgewicht constructie, directe besturing en compromisloze afstelling maakt deze Mini tot een van de meest pure hot hatches van zijn tijd.
Een zeldzame Mini GP in uitzonderlijke conditie
Wat deze specifieke Mini Cooper S John Cooper Works GP uit 2006 bijzonder maakt, gaat verder dan alleen het model. Dit exemplaar verkeert in nieuwstaat, met een kilometerstand van slechts 45.610 km. De auto werd voor het eerst toegelaten op 10 oktober 2006 in Italië en is sindsdien met uiterste zorg behandeld.
De lak in Thunder Blue Metallic is volledig origineel - een zeldzaamheid bij sportieve auto's van deze leeftijd - en verkeert in uitzonderlijk mooie conditie. Het interieur, uitgevoerd in leder, sluit hier naadloos op aan: strak, fris en nauwelijks gebruikssporen. Alles ademt zorg, aandacht en passie voor het behoud van originaliteit.
Daarnaast beschikt deze Mini over een indrukwekkende hoeveelheid documentatie, wat de historie volledig inzichtelijk maakt. Liefhebbers en verzamelaars weten hoe belangrijk dit is voor de waarde en authenticiteit van een voertuig. Extra accessoires, waaronder een gepersonaliseerde autohoes, maken het geheel compleet.
Rijden in een icoon - en hem zelf ervaren
Deze Mini GP is niet zomaar een auto; het is een rijdersmachine met karakter, historie en een ziel. De handgeschakelde transmissie zorgt voor maximale betrokkenheid, terwijl het onderstel en de motor je continu uitdagen om elke bocht opnieuw te beleven.
Bent u op zoek naar een unieke, perfect bewaarde Mini Cooper S John Cooper Works GP? Dan nodigen wij u van harte uit om deze bijzondere auto zelf te komen ervaren in onze showroom in Katwijk. De koffie staat klaar, en wij nemen graag de tijd om u alles over deze uitzonderlijke Mini te vertellen.
Bijzondere opties en uitrusting
- John Cooper Works GP uitvoering (gelimiteerd model)
- Handgeschakelde transmissie
- Thunder Blue Metallic lak (volledig eerste lak)
- Lederen interieur
- Nieuwstaat conditie
- Slechts 45.610 km
- Eerste toelating: 10/2006 (Italië)
- Zeer uitgebreide documentatie aanwezig
- Gepersonaliseerde autohoes inbegrepen
- Lichtgewicht GP-specificaties (o.a. zonder achterbank)
- Sportonderstel en aerodynamische GP-details
Een zeldzame kans om een stukje Mini-historie te bezitten - in deze staat komt u ze nog maar zelden tegen.
Zelf op zoek naar een Mini Cooper S John Cooper Works GP (R53)? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Mini Cooper S John Cooper Works GP (R53)?
De GP deelt techniek met de Cooper S en JCW. De zwakke punten zijn dus bekend en goed in kaart te brengen. Koop op historie, niet op gevoel.
Motor & aandrijving
- Compressor-service. De Eaton M45 heeft een eigen oliesmering die iedere circa 100.000–130.000 km (60.000–80.000 mijl) ververst moet worden — iets wat niet duidelijk in het handboek staat en vaak wordt overgeslagen. Verwaarlozing leidt tot lagerschade: eerst een gierend geluid, dan verlies van drukopbouw.
- Indicatie herstel: een gereviseerde unit op ruilbasis kost circa € 600–1.000; volledige vervanging inclusief arbeid loopt op tot € 1.500–2.500. Een ratel bij koude stationair wijst op de snout-coupler — op zich geen ramp, maar een teken dat onderhoud is uitgesteld.
- Boost-lekken: gescheurde siliconenslangen maken de auto lui onder belasting. Rijd voorbij 3.000 toeren en luister.
Carrosserie & koelsysteem
- Koelsysteem — het belangrijkste punt. Het plastic expansievat zit dicht bij het hete uitlaatspruitstuk en scheurt langs de naad door jarenlange warmtewisseling. Ook thermostaat(huis) en koelventilator zijn gevoelig. Oververhitting kan de kop beschadigen.
- Indicatie: een complete koelrevisie kost doorgaans € 400–700. Een aluminium expansievat verhelpt de zwakte definitief; een nieuw plastic vat faalt vaak opnieuw.
- Controle: gezond koelpeil, geen emulsie onder de olievuldop, ventilator die daadwerkelijk inschakelt.
Interieur & elektrisch
- Stuurbekrachtiging. De elektrohydraulische pomp is een van de meest vervangen onderdelen op de R50/R53. De pomp oververhit, gaat zoemen en kan uitvallen; een apart koelventilatortje is kwetsbaar voor vuil.
- Indicatie: reparatie circa € 400–800. Draai op de proefrit het stuur volledig naar beide kanten en luister naar gekreun.
- Controleer elektrische ramen, portiersloten en of beide sleutels aanwezig zijn.
Historie & documentatie
- Dakcijfer. Elk exemplaar draagt zijn eigen nummer (X/2000). Controleer dat het klopt met de papieren.
- Bewijs van compressor-service en koelrevisie is bepalend voor de waarde. Een auto met aantoonbaar uitgevoerde grote beurten is een betrouwbaar bezit; een verwaarloosd exemplaar niet.
- Let op koppelingstoestand (bijt-punt, schakelen zonder knarsen). Een vervanging kost al snel een viercijferig bedrag.
Welke Mini Cooper S John Cooper Works GP (R53) past bij u?
De GP kent feitelijk één technische uitvoering: 218 pk, zesbak, tweezitter, sperdifferentieel standaard, uitsluitend geleverd in Thunder Blue met Pure Silver dak. De keuze zit vooral in conditie en gebruiksdoel.
- Voor de rijder: een exemplaar met wat meer kilometers en een complete onderhoudshistorie. U rijdt dan zonder zorgen en zonder dat elke kilometer waarde kost.
- Voor de verzamelaar: lage stand, origineel, een vroeg of bijzonder dakcijfer, liefst met alle documentatie en beide sleutels.
Een automaat of open versie bestaat niet: de GP is uitsluitend handgeschakelde coupé. Dat maakt de keuze overzichtelijk — en de kwaliteit van het individuele exemplaar des te belangrijker. HooG denkt hierin vrijblijvend met u mee en beoordeelt elk exemplaar op de punten die er werkelijk toe doen.
Wat kost een Mini Cooper S John Cooper Works GP (R53)?
Het prijsbeeld in 2026 is breed. De GP is zeldzaam, maar nog niet volledig als verzamelaarsauto doorgeprijsd — wat kansen biedt, maar ook betekent dat conditie en historie sterk meewegen.
- Nette rijexemplaren met hogere kilometrage en complete historie: circa € 16.000–22.000.
- Goede exemplaren met lagere stand en bewezen onderhoud: circa € 22.000–30.000.
- Topstukken (zeer lage stand, vroeg dakcijfer, onberispelijk): daarboven, met incidentele uitschieters op veilingen.
Ter illustratie van het actuele beeld (2026): nette Europese exemplaren met complete historie werden aangeboden rond € 17.000–22.000, terwijl bijzonder gave, lage-kilometerstukken hoger lagen. Op internationale veilingen lag het gemiddelde in 2025 rond de € 24.000, met een enkele uitschieter van $ 57.200.
Prijsbepalend: aantal gereden kilometers, volledigheid van de historie (vooral compressor en koeling), originaliteit en een laag dakcijfer. Onze exemplaren beoordelen en positioneren wij op basis van deze punten en het actuele marktniveau.
Mini Cooper S John Cooper Works GP (R53) — door ons verhandeld en in de collectie
Vragen over de Mini Cooper S John Cooper Works GP (R53)
Mini Cooper S John Cooper Works GP (R53) gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.