Fiat Ritmo Super Cabrio 100S
Bewaar deze Fiat
Met een gratis account houdt u hem in het oog:
- bericht bij een prijswijziging of verkoop
- pre-market: nieuwe auto's zien vóór iedereen
- meebieden bij de live-veilingen
De rijke historie van Fiat en de iconische Ritmo
Wanneer we het hebben over Italiaanse autokunst, dan komt Fiat steevast als een van de grondleggers naar voren. Al sinds 1899 weet het merk het hart van autoliefhebbers te veroveren met zijn mix van design, techniek en passie. In de jaren '70 en '80 was Fiat op zijn creatiefst, het waren tijden van experiment en stijl, van compacte krachtpatsers die bruisden van karakter.
En toen, in 1978, verscheen de Fiat Ritmo: een revolutionair model dat met zijn ronde vormen, vooruitstrevende techniek en onmiskenbare Italiaanse flair het straatbeeld veranderde. De Ritmo was anders - modern, speels, en tegelijk functioneel. Toen Fiat in de jaren '80 besloot een cabrioletvariant te bouwen, was dat een ode aan vrijheid en dolce vita.
De Fiat Ritmo Super Cabrio 100S was de kroon op die creativiteit - een zeldzaam model dat de elegantie van open rijden combineerde met de sportieve flair van de Ritmo 100-serie. Gemaakt in beperkte aantallen en vaak uitgevoerd door gerenommeerde carrosseriebouwers, behoort deze uitvoering vandaag tot de meest gewilde Fiat-klassiekers ooit.
Een unieke Fiat Ritmo Super Cabrio 100S, alsof de tijd heeft stilgestaan
De auto die hier voor je staat, is werkelijk iets bijzonders. Een Fiat Ritmo Super Cabrio 100S met slechts 129 kilometer op de teller - ja, je leest het goed. Deze Ritmo is nooit gereden en verkeert in absolute nieuwstaat. Alsof hij rechtstreeks uit 1985 komt gerold, met nog de geur van de Italiaanse fabriek in Turijn.
De buitenzijde schittert in een elegante Two-Tone Silverblue lak - een kleurstelling die de jaren '80 perfect belichaamt: stijlvol, gedurfd en vol karakter. Binnenin vind je een origineel stoffen interieur, fris en onberispelijk, alsof de stoelen nooit gebruikt zijn. Elk detail, van de schakelpook tot de metertjes op het dashboard, ademt authenticiteit.
Onder de motorkap ligt de betrouwbare krachtbron die de Ritmo-serie zo geliefd maakte: levendig, soepel, en met dat typische Fiat-geluid dat direct een glimlach oproept.
Een verzamelobject van onschatbare waarde
Deze Fiat Ritmo Super Cabrio 100S komt uit een verzameling en heeft altijd droog, warm en zorgvuldig bewaard gestaan. Het is geen auto die alleen maar gezien moet worden, het is een stukje automobiele geschiedenis. Voor verzamelaars, liefhebbers van Italiaanse auto's of iedereen met een zwak voor het verleden, is dit een unieke kans om een onberispelijk origineel exemplaar te bezitten dat je zelden nog tegenkomt.
De combinatie van nieuwstaat, lage kilometerstand en unieke uitvoering maakt deze Ritmo tot een echte tijdcapsule. Dit is een auto die je niet zomaar koopt - je adopteert een stukje autohistorie.
Kom deze zeldzame Fiat Ritmo bekijken
Woorden kunnen maar zoveel overbrengen, deze Fiat Ritmo Super Cabrio 100S moet je met eigen ogen zien om te geloven hoe uitzonderlijk hij is. Wij nodigen je van harte uit om deze bijzondere Fiat te bezichtigen in onze showroom in Katwijk.
Voel de sfeer van de jaren '80, bewonder de schitterende lak, en ervaar de charme van een auto die nog nooit de weg heeft gezien. Of je nu verzamelaar bent, liefhebber van klassieke cabrio's, of gewoon iemand die iets écht bijzonders zoekt, deze Ritmo zal je betoveren.
Bijzondere kenmerken
- Volwaardige cabrioletuitvoering met fraai inklapbare softtop
- Originele Two-Tone Silverblue metallic lak
- Ongebruikt stoffen interieur
- Handgeschakelde transmissie
- Lage kilometerstand: slechts 129 km!
- Originele motor en onderdelen
- Behoorde tot een privéverzameling, altijd binnen gestaan
- Sportieve 100S-uitvoering
- Originele radio en dashboardinstrumenten
- Italiaanse bouwkwaliteit van de jaren '80
Voor de liefhebber die hem wél wil rijden: doe het. Bertone bouwde deze auto om open te rijden op een Italiaanse kustweg, met de zon op je gezicht en die Lampredi-motor ronkend op de achtergrond. Hij verdient het om geleefd te worden. Maar doe het dan wel met respect. Dit is geen wagen die je achterlaat op een festivalparking.
Veertig jaar oud en nog geen honderddertig kilometer gereden. Sommige dingen hoef je niet uit te leggen.
Bijzondere kenmerken
- Kilometerstand: 129 km origineel, nooit op openbare weg gereden
- Bertone Supercabrio carrosserie, gebouwd in Grugliasco bij Turijn
- 1600cc twin-cam motor (bialbero) ontworpen door Ing. Aurelio Lampredi
- 105 pk, handgeschakelde vijfbak
- Two-Tone Silverblue lakkleur, eerste lak
- Matching numbers, matching colours
- Handmatig te bedienen softtop met glazen achterruit
- Stoffen interieur in originele, onaangeroerde staat
- Pirelli zomerbanden 165/65/14 met 8.1 mm profiel (praktisch nieuw)
- Distributieriemen, lagers en vloeistoffen preventief vervangen
- Inclusief originele Fiat gebruikershandleiding en Bertone supplementbladen
- Eén van de best bewaarde exemplaren ter wereld
Zelf op zoek naar een Fiat Ritmo Cabrio (Bertone)? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Fiat Ritmo Cabrio (Bertone)?
De Ritmo Cabrio is mechanisch eenvoudig, maar leeftijd en het open dak vragen om een gerichte inspectie. Loop onderstaande systemen stuk voor stuk na.
Motor & aandrijving
- Controleer de distributie: de tweenokkenas-motoren (1,6 / 100S) hebben een tandriem die periodiek vervangen moet worden. Reken indicatief op € 300–€ 600 voor een nette distributiebeurt inclusief waterpomp.
- Let op versnellingsbakslijtage: een bekend euvel bij de Ritmo is de zeer snelle slijtage van de versnellingsbak die sommige eigenaren ondervonden. Een bakrevisie of goede gebruikte bak kost al snel € 500–€ 1.500.
- Controleer op koelvloeistof- en olielekken (radiateur, distributeurafdichting). Dergelijke lekken komen bij deze auto's voor en zijn meestal met pakkingen en afdichtingen op te lossen.
Carrosserie & roest
- Roest is het grootste aandachtspunt. Weinig Ritmo's overleefden; ze werden hard geraakt door de roestgevoeligheid van veel Italiaanse auto's uit de jaren zeventig en tachtig.
- Inspecteer bodemplaat, achtervloer, dorpels, wielkasten en de onderzijde van de portieren; juist achtervloer en portieren worden door eigenaren als roestgevoelig genoemd.
- Let bij de Cabrio extra op de rolbeugel-aanzetten en de kaprand, waar vocht zich verzamelt. Laspunten herstellen en conserveren loopt afhankelijk van omvang van enkele honderden tot enkele duizenden euro's.
- Een door Bertone gebouwde carrosserie met originele perslijnen is lastig perfect te herstellen; koop bij voorkeur een roestvrij exemplaar in plaats van een project.
Interieur & elektrisch
- De Ritmo stond bekend om kwetsbaar interieurtrim en elektrische problemen. Test alle verlichting, ruitenwissers, bedrading en instrumenten.
- Controleer het dashboard op scheuren en het kunststof trim op compleetheid; onderdelen zijn schaars.
- Inspecteer de kap op scheuren, lekkage en de werking van het mechanisme. Een nieuwe kap is een flinke kostenpost; laat dit meewegen in de prijs.
Historie & documentatie
- Vraag om onderhoudsfacturen, een logisch kilometerverloop (NAP waar beschikbaar) en, bij Italiaanse import, om eventuele ASI/CRS-documentatie.
- Een gedocumenteerde, roestvrije auto met matching uitvoering is op termijn eenvoudiger te onderhouden en te verkopen.
Originaliteit, een gave bodem en een complete, ongeschonden uitvoering wegen zwaarder dan een lage vraagprijs.
Welke Fiat Ritmo Cabrio (Bertone) past bij u?
Wie vooral wil rijden, kiest de 100S met de 1,6-motor van 105 pk: genoeg trekkracht voor dagelijks open genot. Wie zoekt naar betaalbaar instappen is met een nette 85 (1,5) goed bediend; de kleinere 70S (1,3) is het meest ingetogen.
De Cabrio werd als tweedeurs open auto met handgeschakelde bak geleverd; dat past het best bij het sportieve karakter. Voor de verzamelaar telt vooral originaliteit, lage kilometerstand en een gave, roestvrije Bertone-carrosserie.
Twijfelt u tussen rijden en verzamelen, of tussen varianten? HooG denkt vrijblijvend met u mee en helpt de juiste uitvoering bij uw wensen te vinden.
Wat kost een Fiat Ritmo Cabrio (Bertone)?
Het Europese prijsbeeld in 2026 is breed. Op de markt lopen vraagprijzen uiteen van enkele duizenden euro's voor rijdende exemplaren tot ruim € 30.000 voor topconditie. Nette cabriolets met kleinere motoren en zonder zichtbare roest starten in Midden- en Zuid-Europa rond de € 4.000–€ 5.000, terwijl volledig gerestaureerde auto's of auto's met extreem lage kilometerstand duidelijk meer opbrengen.
Concreet zien we in 2026: nette 85-cabriolets (1,5) rond € 5.000–€ 9.000, met uitschieters naar € 15.000–€ 16.000 voor bijzonder gave exemplaren. Uitzonderlijke 100S-uitvoeringen en topconditie-auto's met extreem lage kilometerstand noteren tot € 20.000–€ 30.000. Zo stond een 100S met 7.000 km voor € 21.000 en een als 'beste' aangeboden exemplaar voor circa € 30.000 te koop; let wel dat de meeste 100S'en in de praktijk juist rond € 5.000–€ 17.500 wisselen.
Prijsbepalend zijn: aanwezigheid en omvang van roest, originaliteit, motorvariant (100S/1,6 boven de kleinere blokken), kilometerstand, staat van de kap en documentatie. Een lage prijs maskeert vrijwel altijd uitgesteld blik- en kapwerk.
Fiat Ritmo Cabrio (Bertone) — door ons verhandeld en in de collectie
Vragen over de Fiat Ritmo Cabrio (Bertone)
Fiat Ritmo Cabrio (Bertone) gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.



