Maserati GranTurismo V6 AWD Trofeo
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Maserati GranTurismo V6 AWD Trofeo - Perfección italiana en estado de nuevo
Maserati es un nombre que desde 1914 es sinónimo de elegancia, velocidad y exclusividad italianas. A lo largo de las décadas, la marca de Módena ha evolucionado de ser un puro fabricante de coches de carreras a un productor de lujosos GT de altas prestaciones. El Maserati GranTurismo es quizá el ejemplo más icónico de ello.
La primera generación del GranTurismo se presentó en 2007 y pronto se convirtió en un clásico moderno gracias a su diseño atemporal y su motor V8 atmosférico. En 2023, Maserati inauguró una nueva era con el GranTurismo totalmente renovado. Este modelo combina la rica herencia de la marca con tecnología moderna, motores más eficientes y un lujo refinado.
El GranTurismo Trofeo representa la cima absoluta de esta gama. Equipado con el potente motor Nettuno V6 - derivado de las innovaciones de competición de Maserati -, esta versión ofrece unas prestaciones que impresionan tanto en autopista como en circuito. Con tracción total (AWD), este Maserati brinda además el máximo agarre y control en todas las condiciones.
Un diseño que despierta emoción
El Maserati GranTurismo Trofeo en el color Nero Ribelle Metallic es una presencia que capta la atención de inmediato. La profunda pintura negra metalizada realza las líneas fluidas y las musculosas proporciones de la carrocería. Cada detalle - desde la icónica parrilla hasta la elegante zaga - respira pasión y artesanía italianas.
En el interior, le da la bienvenida un lujoso habitáculo tapizado en cuero negro, donde el confort y la tecnología se combinan a la perfección. El acabado es del más alto nivel, como cabe esperar de un Maserati.
Prestaciones y tecnología del máximo nivel
Bajo el capó se encuentra el impresionante V6 biturbo Nettuno de 3.0 litros, capaz de ofrecer unas prestaciones extremas y un sonido característico de Maserati. Gracias al cambio automático y al avanzado sistema AWD, este GranTurismo acelera sin esfuerzo y se mantiene estable y dinámico en cualquier circunstancia.
La última generación del GranTurismo está equipada además con tecnologías innovadoras, como un diseño de cockpit digital, avanzados sistemas de asistencia a la conducción y un refinado sistema de suspensión neumática que ofrece tanto confort como deportividad.
Estado y exclusividad
Este Maserati GranTurismo V6 AWD Trofeo se encuentra en un estado absolutamente a estrenar. Con un kilometraje de tan solo 2.402 km, este coche apenas está rodado y ofrece de hecho la experiencia de un coche nuevo, pero sin el largo plazo de entrega.
La primera matriculación data de abril de 2024, lo que significa que usted se beneficia de una versión sumamente reciente con las últimas tecnologías y actualizaciones. Esto convierte a este Maserati no solo en un deleite para la vista, sino también en una opción especialmente interesante para el aficionado que busca exclusividad y placer de conducción inmediato.
U bent van harte welkom om deze schitterende GranTurismo zelf te komen ervaren en nuestro showroom in Katwijk. Wij ontvangen u graag - uiteraard staat de koffie voor u klaar!
El Tridente está vivo. Y muerde.
Opciones y equipamiento especiales
- Head-Up Display
- Asientos con calefacción y ventilación
- Calefacción del volante
- Sistema de audio premium Sonus Faber
- Suspensión neumática para un confort de marcha óptimo
- cámara de 360 grados
- Tracción total (AWD)
- Interior de cuero negro de lujo
- pintura Nero Ribelle Metallic
- Cambio automático
- Kilometraje excepcionalmente bajo
¿Busca usted mismo un Maserati GranTurismo (M189)? Esto es lo que debe saber.
¿En qué debe fijarse al comprar un Maserati GranTurismo (M189)?
El M189 es todavía joven, por lo que la oferta se compone casi exclusivamente de coches recientes con un kilometraje bajo — como nuestros ejemplares, por ejemplo el GranTurismo V6 AWD Trofeo de 2024 con solo 2.402 km. No obstante, hay sistemas que merecen atención en el momento de la compra.
Motor y transmisión
- Solicite un historial de mantenimiento plenamente documentado; en un Maserati exclusivo y joven esto es determinante.
- Preste atención al cambio automático. Si conduce un M189 con cierto kilometraje, compruebe si cambia con suavidad a baja velocidad, ya que los soportes de la transmisión están sometidos a gran esfuerzo por la elevada carga de par de este motor. Durante una prueba de conducción, haga evaluar todos los cambios en frío y en caliente.
Carrocería y suspensión
- El óxido no es un aspecto típico en esta generación; la atención se centra en los daños por la escasa altura libre al suelo. Por ello, tenga cuidado con los bordillos y los badenes.
- Evalúe la suspensión (neumática) con criterio. En un M189 usado, compruebe si los modos de conducción conmutan correctamente y si los actuadores de la suspensión responden como es debido.
- Preste atención a los neumáticos y los frenos: los neumáticos anchos de altas prestaciones y los frenos grandes son costosos, y los neumáticos envejecen incluso con un kilometraje bajo. Por ello, compruebe los códigos de fecha de fabricación de los neumáticos.
Interior y sistema eléctrico
- Preste atención a la electrónica y al sistema de infoentretenimiento; solicite una lectura diagnóstica completa antes de la compra.
- Compruebe que se hayan realizado todas las llamadas a revisión de software. Maserati llamó a revisión los GranTurismo de 2024 (junto con el Grecale) porque el software del módulo central vision/park assist podía bloquear la imagen de la cámara de marcha atrás; los concesionarios actualizan el software de forma gratuita.
Historial y documentación
- Verifique el número de bastidor (VIN) frente a las campañas de llamada a revisión abiertas, para que no se lleve ninguna sorpresa.
- Tenga en cuenta los plazos de entrega de las piezas. Un coche con historial completo y garantía de fábrica aún vigente cuenta con una clara ventaja en este aspecto.
¿Qué Maserati GranTurismo (M189) le conviene?
La elección depende de su uso. Si conduce a diario y busca la experiencia GT clásica con sonido e implicación, el Trofeo la opción más completa: toda la potencia del Nettuno, el escape Sportivo y el reglaje más afinado. El Modena ofrece prácticamente el mismo carácter a un nivel de acceso más favorable y resulta un daily driver sensato. Quien busque unas prestaciones silenciosas y explosivas con un bajo consumo —y acceso a las zonas de bajas emisiones— se fijará en el eléctrico Folgore; teniendo en cuenta la autonomía real en autopista. Todos los M189 son de cambio automático; no se ofrece cambio manual. La conducción a cielo abierto es posible con la variante GranCabrio. Para el coleccionista, lo más interesante es un Trofeo temprano, con poco kilometraje y una especificación especial. ¿Duda entre versiones o especificaciones? HooG le asesora sin compromiso y busca específicamente el ejemplar adecuado.
¿Cuánto cuesta un Maserati GranTurismo (M189)?
El panorama de precios europeo en 2026 es el de un GT joven y de fácil comercialización. Los rangos varían considerablemente según la versión y el kilometraje.
- Modena: en el mercado europeo de ocasión suele situarse por encima de unos 140.000 €, según el año de fabricación y la especificación.
- Trofeo: la mayoría se sitúa entre unos 140.000 € y 200.000 €. En Bélgica se ofrecen Trofeos en torno a 139.995 €. Nuestros ejemplares se posicionan aquí de forma competitiva: el Trofeo de 2024 con 2.402 km está disponible en nuestra casa por 149.950 €.
- Folgore (eléctrico): en los Países Bajos, los ejemplares Folgore se ofrecen, entre otros, a partir de aproximadamente 139.900 €, con ejemplares prácticamente nuevos que alcanzan cifras superiores.
El precio viene determinado sobre todo por la versión, el kilometraje, la especificación (escape Sportivo, color de pintura, llantas, acabado interior), el estado de la garantía y si el coche ya está matriculado en los Países Bajos. Como referencia: el precio de nuevo era de 213.350 € a fecha de 01/2026. Los coches de importación requieren una correcta tramitación del BPM y del IVA; tenga siempre eso en cuenta en su totalidad antes de comparar.
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Preguntas sobre el Maserati GranTurismo (M189)
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