Volkswagen Corrado 1.8 16V
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En 1988, Volkswagen presentó el sucesor del Scirocco. Faltó poco para que el coche se llamara de nuevo Scirocco, pero en el último momento, en Wolfsburg, optaron por 'Corrado'. Se barajó por un tiempo el nombre 'Taifun', pero como ese nombre se asociaba con daños y destrucción, se decantaron por Corrado: palabra española para 'correr'.
Entretanto, los costes del proyecto se dispararon. Se decidió convertirlo entonces en un coupé deportivo de gama alta. De cada Corrado producido ya se conocía al comprador; una jugada inteligente, pues pronto se comprobó que el coche no fue un rotundo éxito de ventas. La razón principal era su precio: por un G60 había que desembolsar fácilmente más de 85 mil florines.
En 1995 bajó el telón para el Corrado. En total, se fabricaron —en todo el mundo— menos de cien mil unidades.
Nuestro ejemplar es Tornadorot con interior de tela negra y está equipado con el fiable motor 1.8 16v que conocemos del Golf II GTI. Entregado originalmente nuevo en Italia y mantenido por el concesionario italiano de Volkswagen Auto Righi en Chiavari. En 2010, el coche pasó a formar parte de una colección alemana. El Corrado había recorrido entonces apenas 30.
0 km. Tras seis años, el coche llegó a Bélgica con 32.953 km y allí volvió a formar parte de una colección. Comprensible, pues a medida que pasan los años el coche se vuelve cada vez más especial. Ahora, ya en 2026, el coche se encuentra en nuestras instalaciones de Katwijk. No se han escatimado gastos ni esfuerzos para mantener el coche en condiciones óptimas.
Por ello, está listo para el nuevo propietario que reconozca y aprecie la belleza y el carácter único del coupé rojo y que coloque el coche con cariño y mano suave entre su colección de youngtimers alemanes. Pero también es muy bienvenido el hombre o la mujer que diga: ¡por supuesto que no! Voy a recorrer 15 mil kilómetros al año con él durante los próximos diez años.
Nuestro precio de venta sigue sin superar el valor que tenía cuando era nuevo, pero poco le falta ya. ¿Cómo que no conserva su valor?
El Corrado siempre fue el Volkswagen para quienes en realidad no querían un Volkswagen. Demasiado expresivo, demasiado peculiar, demasiado poco práctico. Y precisamente por eso tan bueno. Esta es su oportunidad de tener uno que no se haya conducido hasta el desgaste, que no se haya desfigurado con malas modificaciones, que no se haya olvidado en un cobertizo. Un auténtico coche para entusiastas, listo para los próximos 35 años.
A veces me pregunto si Volkswagen se atreverá alguna vez a hacer algo así de nuevo. Creo que no. Y por eso este se encuentra aquí.
Características especiales
- Primera matriculación en noviembre de 1990 en Italia (Liguria)
- Tornadorot (código de fábrica LP3G)
- Motor 1.8 16V, 136 CV
- Historial de mantenimiento italiano completo desde la entrega
- Caja de cinco velocidades de cambio manual
- Interior de tela
- Mantenido durante años en concesionarios oficiales VW
- Pasado sin daños - Carfax
- Kilometraje sumamente bajo para su edad
Acceso total a los documentos sobre los que se basa nuestra valoración. Historial del vehículo Carfax, documentación de mantenimiento e informe de espesor de pintura — para consultar página a página.
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