Mercedes-Benz SLK AMG 55
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Mercedes-Benz SLK 55 AMG - Pura pasión en Caspian Blue Metallic
El nombre Mercedes-Benz simboliza desde hace más de un siglo el refinamiento, la innovación y la solidez alemana. Desde los primeros automóviles de Karl Benz y Gottlieb Daimler hasta los modelos AMG más modernos, cada detalle de esta marca respira historia del automóvil.
En 1996, Mercedes-Benz presentó el Clase SLK, un roadster compacto que combinaba lujo, deportividad y el placer de conducir a cielo abierto de una manera nunca antes vista. El nombre "SLK" significa Sportlich, Leicht und Kurz —deportivo, ligero y corto— y resume a la perfección la filosofía de este modelo.
Con su innovador techo rígido plegable de acero, toda una revolución técnica en su momento, el SLK conquistó de inmediato los corazones de los aficionados al coche. La segunda generación, conocida internamente como R171, llevó ese éxito a un nivel superior. Y dentro de esa gama, un modelo brilla como la joya absoluta: el SLK 55 AMG.
La potencia y el alma del SLK 55 AMG
El Mercedes-Benz SLK 55 AMG no es un roadster corriente: es una obra maestra del taller de AMG, donde la pasión y la precisión se unen. Bajo el capó se encuentra un motor V8 de 5.4 litros construido a mano, capaz de desarrollar 360 CV y un par de 510 Nm. Cada motor lleva con orgullo la firma del técnico que lo construyó: un homenaje a la pura artesanía.
De acceleratie is ronduit indrukwekkend: van 0 naar 100 km/u in slechts 4,9 seconden. Maar het is niet alleen de snelheid die betovert. De V8 produceert een rauwe, muzikale symfonie die elke rit verandert in een emotionele ervaring. De AMG-ophanging, de directe besturing en de sportieve automaat zorgen samen voor een uitgebalanceerde en meeslepende rijbeleving - een perfecte harmonie tussen comfort en adrenaline.
Un SLK 55 AMG en excepcional estado de nuevo
Deze specifieke Mercedes-Benz SLK 55 AMG is een waar tijdscapsule-exemplaar. Met slechts 41.332 kilometer op de teller en afkomstig uit un aficionadosverzameling, verkeert de auto werkelijk in nieuwstaat. Elk detail straalt zorg en aandacht uit - van de perfect glanzende Caspian Blue Metallic lak tot het verfijnde zwart met ivoor interieur.
La combinación de colores es rara y elegante, y resalta el carácter exclusivo de este roadster. Además, el coche está excelentemente documentado, lo que refuerza aún más su valor de coleccionista. La presencia de calefacción en la nuca hace que conducir con la capota abierta en los días más fríos resulte especialmente cómodo: un toque típicamente Mercedes que une sin esfuerzo lujo y funcionalidad.
Una oportunidad única para el verdadero aficionado
Es raro encontrar un SLK 55 AMG en este estado. La combinación de bajo kilometraje, una historia impresionante y una condición perfecta convierte a este ejemplar en una auténtica pieza de coleccionista y un placer de conducir.
¿Busca usted un roadster Mercedes-Benz que una potencia, clase y carácter? Entonces esta es su oportunidad de poseer un pedazo de la historia de Mercedes-AMG.
Wij nodigen je van harte uit om deze bijzondere Mercedes-Benz SLK 55 AMG te komen bewonderen en nuestro showroom in Katwijk. Ervaar zelf de schitterende lak, de geur van het leder en het gevoel van pure Duitse perfectie.
El café está listo, ¡y con gusto compartimos con usted nuestra pasión por los coches especiales!
Confort & equipamiento interior
- Interior deportivo en cuero completo en negro/marfil
- Asientos deportivos ajustables eléctricamente con función de memoria
- Calefacción en la nuca AIRSCARF: confort AMG único al conducir con la capota abierta
- Calefacción de asientos a izquierda y derecha
- Volante deportivo AMG multifunción en piel
- Climatizador automático (THERMATIC)
- Sistema de navegación Comand APS
- Preinstalación de teléfono Bluetooth
- Control de crucero con limitador de velocidad
- Sensor de lluvia y espejo interior con atenuación automática
- Molduras de acceso AMG en aluminio cepillado
- Molduras de aluminio en el salpicadero y la consola central
Seguridad & asistencia a la conducción
- ABS (sistema antibloqueo de frenos)
- ESP (programa electrónico de estabilidad)
- ASR (control de tracción)
- Airbags: frontales, laterales y de rodilla
- Sistema de control de la presión de los neumáticos
- Parktronic (PDC) - sensores de aparcamiento delanteros & traseros
- Reglaje de chasis AMG reforzado para una adherencia óptima
¿Busca usted mismo un Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171)? Esto es lo que debe saber.
¿En qué debe fijarse al comprar un Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171)?
El M113 se considera robusto, pero el SLK 55 AMG no es en absoluto un coche económico: el mantenimiento y la reparación de los sistemas periféricos pueden incrementarse considerablemente. Revise cuidadosamente cada sistema. Nuestros propios ejemplares, como el SLK 55 AMG de 2005 en Caspian Blue Metallic con 41.280 km, se examinan a fondo precisamente en estos aspectos.
Motor y transmisión
- M113 V8: está considerado uno de los propulsores AMG más fiables. Los puntos de atención conocidos son las fugas de aceite en las tapas de balancines y el retén trasero del cigüeñal.
- Las juntas de la tapa de balancines suelen «llorar»; es algo relativamente barato y sencillo de solucionar. El retén trasero del cigüeñal es más laborioso, ya que hay que desmontar la transmisión.
- Pregunte por el historial del nivel de aceite: un motor que ha funcionado con el nivel demasiado bajo supone un riesgo.
- 722.9 (7G-Tronic): de placa de guía (conductor plate/TCM) es el punto débil más conocido, con códigos de avería en torno a los sensores de régimen (entre otros P0717/P0718) y el consiguiente modo de emergencia.
- La reparación de la conductor plate es posible mediante reacondicionamiento en lugar de la sustitución completa de la transmisión; haga que un especialista lo evalúe. Pida un comportamiento de cambio sin tirones y sin testigos de advertencia.
- Pregunte por el servicio de la transmisión: el cambio periódico del ATF es importante.
Carrocería y óxido
- Compruebe el techo de acero retráctil para verificar su funcionamiento correcto y completo; ábralo y ciérrelo varias veces.
- Preste atención a las juntas de las ventanillas y a las filtraciones de agua; es un detalle conocido en los primeros ejemplares.
- Inspeccione el piso, los pasos de rueda y las uniones en busca de óxido, como en los Mercedes más antiguos de este periodo.
- Compruebe el estado de la pintura y el ajuste de los paragolpes AMG, los faldones laterales y las cuatro salidas de escape.
Interior y sistema eléctrico
- Calefacción de los asientos: un punto de fallo conocido en el R171; pruebe ambos asientos.
- Pruebe todas las ventanillas, el accionamiento del maletero y el sistema de audio; se han reportado problemas de altavoces y electrónica.
- Compruebe los sensores de posición del cigüeñal y del árbol de levas; relativamente económicos y conviene sustituirlos de forma preventiva.
- Tenga cuidado con los fallos del ESP: costosos de localizar y subsanar.
Historial y documentación
- Busque un historial de mantenimiento completo con facturas, sobre todo en lo relativo al servicio de la transmisión y la reparación de fugas de aceite.
- Verifique el kilometraje mediante sellos y facturas; un kilometraje bajo y demostrable justifica un precio más alto.
- Compruebe que la versión indicada (estándar frente a Black Series) coincide con el número de bastidor (VIN) y la documentación.
- Pregunte por posibles modificaciones de tuning: los ejemplares preparados someten la cadena de transmisión a mayor esfuerzo.
¿Qué Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171) le conviene?
Para quien sobre todo desea conducir, el SLK 55 AMG de serie es la elección lógica: amplia oferta, suministro de piezas favorable gracias al M113 de uso extendido y un nivel de precios inferior al de las variantes más raras. Todos los R171 55 AMG llevan el cambio automático 7G-Tronic; para esta motorización no se ofrecía cambio manual. La carrocería es un roadster con techo rígido retráctil, de modo que usted dispone de confort de coupé y conducción al aire libre en uno.
Quien busque el refinamiento del restyling, debe fijarse en los ejemplares a partir de 2008 con la calibración de transmisión revisada y las levas de cambio. Para el coleccionista, el Black Series lo más interesante: más raro, más potente y con una posición propia en el mercado. ¿Duda entre conducir y coleccionar, o entre la versión temprana y la del restyling? HooG le asesora sin compromiso sobre la elección correcta y el ejemplar adecuado.
¿Cuánto cuesta un Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171)?
Het Europese prijsbeeld in 2026 laat een brede spreiding zien, afhankelijk van conditie, kilometraje, uitvoering en historie. Gebruiksklare exemplaren met hogere kilometerstand en normale gebruikssporen zijn doorgaans het meest betaalbaar; zeer nette auto's met lage, aantoonbare kilometerstand en volledige historie liggen aanzienlijk hoger. Vergelijk daarom altijd meerdere actuele advertenties op platforms als mobile.de en Car & Classic om een reëel beeld te krijgen.
En concreto: nuestro SLK 55 AMG de 2005 con 41.280 km se ofrece por 42.950 € y se sitúa en el segmento superior de los ejemplares bien documentados y con bajo kilometraje.
Determinan el precio sobre todo: el kilometraje, un historial de mantenimiento demostrable (en particular la transmisión), el estado del techo y la pintura, la ausencia de óxido y la originalidad. El raro Black Series constituye una categoría de precio aparte y considerablemente superior. Los precios fluctúan con la oferta; consulte siempre el mercado actual.
Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171) — comercializados por nosotros y en la colección
Preguntas sobre el Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171)
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