Mercedes-Benz SLK AMG 55
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Mercedes-Benz SLK 55 AMG - Pure passion en Caspian Blue Metallic
Le nom Mercedes-Benz symbolise depuis plus d'un siècle le raffinement, l'innovation et la robustesse allemande. Des premières automobiles de Karl Benz et Gottlieb Daimler aux modèles AMG les plus modernes, chaque détail de cette marque respire l'histoire de l'automobile.
En 1996, Mercedes-Benz présentait la Classe SLK - un roadster compact qui alliait luxe, sportivité et plaisir de conduire à ciel ouvert d'une manière inédite. Le nom "SLK" signifie Sportlich, Leicht und Kurz - sportif, léger et court - et résume parfaitement la philosophie de ce modèle.
Avec son toit rigide escamotable en acier innovant, une révolution technique à l'époque, la SLK a immédiatement conquis le cœur des amateurs d'automobiles. La deuxième génération, connue en interne sous le nom de R171, a porté ce succès à un niveau supérieur. Et au sein de cette gamme, un modèle brille comme le joyau absolu : la SLK 55 AMG.
La puissance et l'âme de la SLK 55 AMG
La Mercedes-Benz SLK 55 AMG n'est pas un roadster ordinaire - c'est un chef-d'œuvre issu de l'atelier AMG, où passion et précision se rejoignent. Sous le capot se trouve un moteur V8 de 5,4 litres assemblé à la main, développant 360 ch et un couple de 510 Nm. Chaque moteur porte fièrement la signature du technicien qui l'a assemblé - un hommage au pur savoir-faire.
De acceleratie is ronduit indrukwekkend: van 0 naar 100 km/u in slechts 4,9 seconden. Maar het is niet alleen de snelheid die betovert. De V8 produceert een rauwe, muzikale symfonie die elke rit verandert in een emotionele ervaring. De AMG-ophanging, de directe besturing en de sportieve automaat zorgen samen voor een uitgebalanceerde en meeslepende rijbeleving - een perfecte harmonie tussen comfort en adrenaline.
Une SLK 55 AMG dans un état exceptionnel, comme neuve
Deze specifieke Mercedes-Benz SLK 55 AMG is een waar tijdscapsule-exemplaar. Met slechts 41.332 kilometer op de teller en afkomstig uit un passionnésverzameling, verkeert de auto werkelijk in nieuwstaat. Elk detail straalt zorg en aandacht uit - van de perfect glanzende Caspian Blue Metallic lak tot het verfijnde zwart met ivoor interieur.
La combinaison de couleurs est rare et élégante, et souligne le caractère exclusif de ce roadster. La voiture est en outre remarquablement documentée, ce qui renforce encore sa valeur de collection. La présence d'un chauffage de nuque rend la conduite décapotée par temps frais particulièrement agréable - une touche typiquement Mercedes qui allie sans effort luxe et fonctionnalité.
Une occasion unique pour le véritable passionné
Il est rare de trouver une SLK 55 AMG dans cet état. L'association d'un faible kilométrage, d'un historique impressionnant et d'un état parfait fait de cet exemplaire une véritable pièce de collection et un plaisir à conduire.
Vous recherchez un roadster Mercedes-Benz alliant puissance, classe et caractère ? Voici alors l'occasion de posséder un morceau de l'histoire de Mercedes-AMG.
Wij nodigen je van harte uit om deze bijzondere Mercedes-Benz SLK 55 AMG te komen bewonderen dans notre showroom in Katwijk. Ervaar zelf de schitterende lak, de geur van het leder en het gevoel van pure Duitse perfectie.
Le café est prêt - et c'est avec plaisir que nous partageons avec vous notre passion pour les voitures d'exception !
Confort & équipement intérieur
- Intérieur sport tout cuir en noir/ivoire
- Sièges sport à réglage électrique avec fonction mémoire
- Chauffage de nuque AIRSCARF - un confort AMG unique en conduite décapotée
- Chauffage des sièges à gauche et à droite
- Volant sport AMG multifonction en cuir
- Climatisation automatique (THERMATIC)
- Système de navigation Comand APS
- Préparation téléphone Bluetooth
- Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
- Capteur de pluie et rétroviseur intérieur à atténuation automatique
- Seuils de porte AMG en aluminium brossé
- Éléments décoratifs en aluminium sur le tableau de bord et la console centrale
Sécurité & aide à la conduite
- ABS (système antiblocage des roues)
- ESP (programme électronique de stabilité)
- ASR (antipatinage)
- Airbags : frontaux, latéraux et genoux
- Système de contrôle de la pression des pneus
- Parktronic (PDC) - capteurs de stationnement avant & arrière
- Réglage de châssis AMG renforcé pour une tenue de route optimale
Vous cherchez vous-même une Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171) ? Ce que vous devez savoir.
À quoi faut-il prêter attention lors de l'achat d'une Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171) ?
Le M113 est réputé robuste, mais la SLK 55 AMG n'est résolument pas une voiture économique : l'entretien et la remise en état des systèmes périphériques peuvent s'avérer coûteux. Vérifiez chaque système avec soin. Nos propres exemplaires, comme la SLK 55 AMG de 2005 en Caspian Blue Metallic affichant 41 280 km, sont précisément examinés en profondeur sur ces points.
Moteur et transmission
- M113 V8: est considéré comme l'un des blocs AMG les plus fiables. Les points de vigilance connus sont les fuites d'huile au niveau des couvre-culasses et le joint de vilebrequin arrière.
- Les joints de couvre-culasse « pleurent » souvent ; relativement peu coûteux et simple à corriger. Le joint arrière de vilebrequin est plus laborieux, car il faut déposer la transmission.
- Renseignez-vous sur l'historique du niveau d'huile : un moteur ayant tourné avec un niveau trop bas constitue un risque.
- 722.9 (7G-Tronic) : de plaque de guidage (conductor plate/TCM) est le point faible le plus connu, entraînant des codes défaut autour des capteurs de régime (notamment P0717/P0718) et le mode dégradé.
- La réparation de la conductor plate est possible par reconditionnement plutôt que par remplacement complet de la transmission ; faites-la évaluer par un spécialiste. Demandez un passage des rapports sans à-coups et sans voyants d'alerte.
- Renseignez-vous sur l'entretien de la transmission : la vidange périodique de l'ATF est importante.
Carrosserie et rouille
- Vérifiez le toit en acier escamotable pour un fonctionnement correct et complet ; faites-le ouvrir et fermer à plusieurs reprises.
- Soyez attentif aux joints de vitres et aux infiltrations d'eau ; il s'agit d'un détail connu sur les premiers exemplaires.
- Inspectez le plancher, les passages de roue et les soudures à la recherche de rouille, comme sur les Mercedes plus anciennes de cette période.
- Vérifiez l'état de la peinture et l'ajustement des pare-chocs AMG, des bas de caisse et des quatre sorties d'échappement.
Intérieur et système électrique
- Chauffage des sièges : un point de défaillance connu sur la R171 ; testez les deux sièges.
- Testez toutes les vitres, la commande du coffre et le système audio ; des problèmes de haut-parleurs et d'électronique ont été signalés.
- Vérifiez les capteurs de position de vilebrequin et d'arbre à cames ; relativement peu coûteux et méritant un remplacement préventif.
- Méfiez-vous des défauts de l'ESP : coûteux à diagnostiquer et à corriger.
Historique et documentation
- Recherchez un historique d'entretien complet avec factures, notamment concernant l'entretien de la transmission et la réparation des fuites d'huile.
- Vérifiez le kilométrage à l'aide des tampons et des factures ; un kilométrage faible et prouvé justifie un prix plus élevé.
- Vérifiez que la version indiquée (standard vs. Black Series) correspond au numéro de châssis (VIN) et à la documentation.
- Renseignez-vous sur une éventuelle préparation : les exemplaires modifiés sollicitent davantage la chaîne cinématique.
Quelle Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171) vous convient ?
Pour qui souhaite avant tout rouler, la SLK 55 AMG classique est le choix logique : offre abondante, approvisionnement en pièces favorable grâce au M113 largement utilisé et un niveau de prix inférieur à celui des variantes plus rares. Toutes les R171 55 AMG sont équipées de la boîte automatique 7G-Tronic ; une boîte manuelle n'était pas disponible pour cette motorisation. La carrosserie est un roadster à toit rigide escamotable, vous bénéficiez donc du confort d'un coupé et de la conduite en plein air réunis.
Pour qui recherche le raffinement du restylage, il convient de regarder les exemplaires à partir de 2008 dotés de la calibration de transmission révisée et des palettes de changement de vitesse. Pour le collectionneur, la Black Series le plus intéressant : plus rare, plus puissant et avec une position propre sur le marché. Vous hésitez entre conduire et collectionner, ou entre la version précoce et le restylage ? HooG réfléchit avec vous, sans engagement, au bon choix et au bon exemplaire.
Combien coûte une Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171) ?
Het Europese prijsbeeld in 2026 laat een brede spreiding zien, afhankelijk van conditie, kilométrage, uitvoering en historie. Gebruiksklare exemplaren met hogere kilometerstand en normale gebruikssporen zijn doorgaans het meest betaalbaar; zeer nette auto's met lage, aantoonbare kilometerstand en volledige historie liggen aanzienlijk hoger. Vergelijk daarom altijd meerdere actuele advertenties op platforms als mobile.de en Car & Classic om een reëel beeld te krijgen.
Concrètement : notre SLK 55 AMG de 2005 avec 41 280 km est proposée à 42 950 € et se situe dans le segment supérieur des exemplaires bien documentés et peu roulés.
Le prix est déterminé avant tout par : le kilométrage, un historique d'entretien démontrable (notamment la boîte), l'état du toit et de la peinture, l'absence de corrosion et l'originalité. La rare Black Series constitue une catégorie de prix distincte et nettement supérieure. Les prix fluctuent selon l'offre ; vérifiez toujours le marché actuel.
Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171) — négociée par nos soins et dans la collection
Questions sur la Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171)
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