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Mercedes-Benz Clase S S63 AMG 4Matic+ Largo Premium Plus

2018 Sedán cambio automático MYSTIC BLUE METALLIC
Ejemplar único — chasis n°421696· incorporado 2 feb. 2026
Impresiones de ambiente — estas imágenes se han creado con IA para la experiencia y muestran cómo podría verse el coche en ubicaciones icónicas. Para el expediente técnico, consulte Exterior, Interior, Mecánica e Inferior.
Mercedes-Benz S-Class (2018)
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SOLD
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Número de chasis
WDD2221881A421696
Kilometraje
67.122 km
Potencia
612 CV
Combustible
gasolina
Transmisión
cambio automático
Cilindrada
3982 cc
Cilindros
8
Color
MYSTIC BLUE METALLIC
IVA/Margen
Margen
Sobre este coche

Historia de la marca y el modelo

El Mercedes-Benz Clase S constituye desde hace décadas el buque insignia absoluto de la marca de Stuttgart. Desde la presentación del primer Clase S en los años 70, este modelo es sinónimo de lujo, innovación, seguridad y progreso tecnológico. Cada nueva generación introduce sistemas que más tarde se generalizan en el resto de la gama y en la industria automovilística.

Binnen deze iconische modelreeks neemt de S63 AMG een bijzondere positie in. Hier smelten compromisloze luxe en brute prestaties samen. AMG, de performance-divisie van Mercedes-Benz, transformeerde de S-Class tot een high-performance limousine die comfort en sportiviteit op ongekend niveau combineert. De W222 facelift (2018), waarin deze auto is uitgevoerd, geldt als één van de meest verfijnde en complete S-Class generaties ooit gebouwd.

Con la tracción total 4Matic+ y la batalla larga Lang, este es un coche que atiende tanto al conductor como a los pasajeros al más alto nivel.

El Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic+ Lang Premium Plus: pura clase y potencia

Deze Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic+ Lang Premium Plus uit juni 2018 belichaamt alles waar de S-Class voor staat: ultiem comfort, indrukwekkende prestaties en een tijdloze uitstraling. Onder de motorkap ligt de krachtige AMG V8 biturbo, goed voor sensationele acceleratie, terwijl de luchtvering en intelligente vierwielaandrijving zorgen voor een zijdezachte rijervaring - ongeacht snelheid of omstandigheden.

La elegante pintura Mystic Blue Metallic confiere al coche una presencia exclusiva y señorial, en perfecto equilibrio con el interior de cuero beige Exclusivo. En el habitáculo experimentará un ambiente que recuerda a un salón de primera clase: materiales de alta calidad, acabados sublimes y una sensación de calma y lujo sin igual.

Estado y experiencia: realmente como nuevo

Con un kilometraje de apenas 67.122 km, este S63 AMG se encuentra como nuevo. Tanto técnica como estéticamente, el coche está excepcionalmente cuidado. El interior muestra mínimas señales de uso y sigue irradiando el lujo de un coche tratado con el mayor esmero. El exterior también se encuentra en magnífico estado, con un brillo profundo y un detallado perfecto.

Esta versión está, además, configurada de forma muy completa y equipada con prácticamente todos los elementos de lujo y seguridad imaginables. Piense en avanzados sistemas de asistencia a la conducción, tecnologías que aumentan el confort y exclusivos detalles AMG que distinguen este coche del Clase S de serie.

U bent van harte welkom om deze indrukwekkende limousine persoonlijk te komen bezichtigen en nuestro showroom in Katwijk. Neem rustig plaats, ervaar het comfort, bewonder de afwerking en laat u overtuigen door de staat van deze auto. De koffie está listo para usted!

Opciones y equipamiento especiales

  • Motor S63 AMG V8 biturbo
  • Tracción a las cuatro ruedas AMG 4Matic+
  • Versión larga (batalla alargada)
  • Acabado Premium Plus
  • Frenos cerámicos
  • Techo solar panorámico corredizo/elevable
  • Asientos dinámicos delanteros y traseros
  • Masaje, calefacción y ventilación de los asientos
  • Interior de cuero exclusivo (beige)
  • Sistema de entretenimiento trasero
  • Nevera trasera
  • Asistente de visión nocturna
  • Asistente activo de mantenimiento de carril
  • Asistente de cambio de carril
  • Asistente de ángulo muerto
  • Sistemas de seguridad adaptativos muy completos
  • Cambio automático

¿Busca una lujosa, potente y representativa berlina de máxima categoría en estado absolutamente de nuevo? Entonces este Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic+ Lang Premium Plus es una oportunidad única. Estaremos encantados de recibirle en Katwijk.

Guía del comprador · Mercedes-Benz S 63 AMG (W222)

¿Busca usted mismo un Mercedes-Benz S 63 AMG (W222)? Esto es lo que debe saber.

De Mercedes-Benz S 63 AMG (W222) is de AMG-topversie van de S-Class-limousine, gebouwd van 2014 tot 2020. Vroege modellen hebben de 5,5-liter M157 V8; de facelift vanaf 2017/2018 kreeg de 4,0-liter M177 biturbo V8 met 4Matic+. In 2026 ligt de Europese prijsband ruwweg tussen 45.000 en 100.000 euro. Belangrijkste aandachtspunt: laat het M177-blok controleren op de bekende achterste krukaskeerring- en olieafscheider-lekkage.

¿En qué debe fijarse al comprar un Mercedes-Benz S 63 AMG (W222)?

El S 63 AMG es un coche técnicamente complejo. Una inspección previa a la compra minuciosa realizada por un especialista no es un lujo, sino una necesidad. A continuación, los puntos de control por sistema, con costes de reparación indicativos cuando se conocen. Nuestros ejemplares pasan esta inspección de forma estándar.

Motor y transmisión

Carrocería y bastidor

  • Suspensión neumática. El W222 utiliza suspensión neumática (AIRMATIC), y los modelos con Active Body Control pueden presentar fugas, altura de marcha desigual o pérdida de altura de suspensión. Las causas frecuentes son fuelles o mangueras de aire con fugas y fallos del compresor. Baje y suba el coche en todas las posiciones.
  • Óxido. El W222 tiene paneles de carrocería de aluminio y, por lo general, no es propenso a la oxidación. No obstante, preste atención a reparaciones de daños y repintados en la parte inferior.
  • Neumáticos. Debido al peso y al par motor, los neumáticos traseros se desgastan con relativa rapidez. Cuente con medidas AMG de buena calidad pero no económicas.

Interior y electrónica

Historial y documentación

  • Solicite un libro de mantenimiento completo, preferiblemente de la marca.
  • Compruebe si el retén del cigüeñal/los separadores de aceite ya se han intervenido y, en caso afirmativo, con qué piezas.
  • Verifique las campañas de llamada a revisión realizadas y el equipamiento opcional por VIN.
Cada ejemplar que proponemos a través de un encargo lo comprobamos exactamente en estos puntos, incluyendo historial, documentación y estado técnico. Publique una búsqueda →

¿Qué Mercedes-Benz S 63 AMG (W222) le conviene?

Wie vooral wíl rijden, kiest de facelift met de M177-motor en 4Matic+: verfijnder, sneller op de weg en met permanente vierwielaandrijving. De langbouw voegt achterin ruimte en comfort toe en is de meest gezochte configuratie. Voor de liefhebber van het klassieke, grotere V8-blok blijft de vroege 5,5-liter M157 aantrekkelijk; de klank en het karakter zijn onmiskenbaar. Alle W222 S 63 AMG's zijn automaat.

Si busca un coche para atesorar, preste especial atención a la originalidad, el bajo kilometraje y las combinaciones de color singulares. Si busca un coche para usar, dé más peso al historial de mantenimiento y a las reparaciones ya realizadas que al kilometraje por sí solo. HooG le acompaña en esta decisión sin compromiso y le ayuda a encontrar la versión adecuada a sus deseos.

Lea la guía del comprador completa de Mercedes-Benz S 63 AMG (W222)
Panorama del mercado

¿Cuánto cuesta un Mercedes-Benz S 63 AMG (W222)?

Het Europese prijsbeeld in 2026 is goed in kaart te brengen via de grote marktplaatsen. In het reële aanbod lopen de vraagprijzen sterk uiteen: nette vroege M157-exemplaren zijn te vinden vanaf ongeveer 40.000 tot 60.000 euro, afhankelijk van kilometerstand en historie. Gewilde facelift-configuraties met M177 en 4Matic+ en lage kilometerstand lopen richting 90.000 tot 100.000 euro. De topbedragen in de statistieken betreffen doorgaans nieuwere of andere 63-modellen dan de W222-limousine.

Determinan el precio: la generación del motor (M177 facelift por encima del M157), 4Matic+, la carrocería larga, el kilometraje, el nivel de equipamiento (como Premium Plus), el color y, sobre todo, un historial demostrable y completo. Una reparación documentada del retén del cigüeñal/separador de aceite aumenta la confianza y, con ella, el valor. Los importes indicados son orientativos y se basan en la situación del mercado de 2026.

Panorama del mercado actualizado por última vez: juli 2026
Preguntas frecuentes

Preguntas sobre el Mercedes-Benz S 63 AMG (W222)

In 2026 ligt de Europese prijsband ruwweg tussen 45.000 en 100.000 euro voor de W222-limousine. Nette vroege M157-exemplaren zijn te vinden vanaf circa 40.000 tot 60.000 euro; gewilde facelift-configuraties met M177 en 4Matic+ lopen richting 90.000 tot 100.000 euro. Prijs wordt bepaald door motorgeneratie (M177-facelift boven M157), 4Matic+, langbouw, kilometraje, uitrusting en een complete, aantoonbare historie.
El punto más importante es el motor M177: el retén trasero del cigüeñal puede presentar fugas debido al fallo de los separadores de aceite. Mercedes-Benz prescribe sustituir ambos separadores de aceite a la vez; la mano de obra es considerable porque hay que desmontar la transmisión. Compruebe además la suspensión neumática, la electrónica, el consumo de aceite y si se han realizado las campañas de llamada a revisión. Una inspección previa a la compra por un especialista es esencial.
El S 63 AMG inicial lleva el V8 biturbo de 5,5 litros (M157) con 577 CV y una caja automática de 7 velocidades. El facelift a partir de 2017/2018 recibió el V8 biturbo de 4,0 litros (M177) con 603 CV, una transmisión de 9 velocidades y 4Matic+. El facelift M177 es más eficiente, más rápido y más codiciado.
El W222 S 63 AMG es ante todo un coche para conducir y disfrutar, no un valor con revalorización garantizada. Los ejemplares de facelift más codiciados con M177, 4Matic+, batalla larga e historial completo conservan su valor relativamente bien. El mantenimiento es costoso, así que tenga en cuenta las reparaciones futuras. Esto no es asesoramiento de inversión; cómprelo principalmente por el coche en sí.
Cuente con unos costes de mantenimiento premium. Los neumáticos se desgastan con relativa rapidez por el peso y el par, y entre las partidas potencialmente elevadas están la suspensión neumática y el retén del cigüeñal del M177 con los separadores de aceite, cuya mano de obra por sí sola puede ascender a varios miles. El mantenimiento regular en un especialista y un historial bien documentado limitan las sorpresas.
Busque un coche con un historial completo y demostrable, con la reparación del retén del cigüeñal/separador de aceite realizada o verificada y una suspensión neumática en buen estado. Encargue siempre una inspección especializada. HooG dispone de una red de búsqueda mundial y de experiencia de primera mano con este modelo; un encargo de búsqueda con nosotros es gratuito y sin compromiso alguno. Usted lo reconoce. Nosotros lo encontramos.
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