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Mercedes-Benz Classe S S63 AMG 4Matic+ Long Premium Plus

2018 Berline boîte automatique MYSTIC BLUE METALLIC
Un seul exemplaire — châssis n°421696· enregistré 2 feb. 2026
Impressions d'ambiance — ces images ont été créées avec l'IA pour l'expérience et montrent à quoi la voiture pourrait ressembler dans des lieux iconiques. Pour le dossier technique, voir Extérieur, Intérieur, Mécanique et Dessous.
Mercedes-Benz S-Class (2018)
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SOLD
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Numéro de châssis
WDD2221881A421696
Kilométrage
67 122 km
Puissance
612 ch
Carburant
essence
Transmission
boîte automatique
Cylindrée
3982 cc
Cylindres
8
Couleur
MYSTIC BLUE METALLIC
TVA/Marge
Marge
À propos de cette voiture

Histoire de la marque et du modèle

La Mercedes-Benz Classe S constitue depuis des décennies le vaisseau amiral absolu de la marque de Stuttgart. Depuis l'introduction de la première Classe S dans les années 70, ce modèle est synonyme de luxe, d'innovation, de sécurité et de progrès technologique. Chaque nouvelle génération introduit des systèmes qui se généralisent par la suite dans le reste de la gamme et dans l'industrie automobile.

Binnen deze iconische modelreeks neemt de S63 AMG een bijzondere positie in. Hier smelten compromisloze luxe en brute prestaties samen. AMG, de performance-divisie van Mercedes-Benz, transformeerde de S-Class tot een high-performance limousine die comfort en sportiviteit op ongekend niveau combineert. De W222 facelift (2018), waarin deze auto is uitgevoerd, geldt als één van de meest verfijnde en complete S-Class generaties ooit gebouwd.

Avec la transmission intégrale 4Matic+ et l'empattement long Lang, voici une voiture qui sert conducteur comme passagers au plus haut niveau.

La Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic+ Lang Premium Plus — classe et puissance à l'état pur

Deze Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic+ Lang Premium Plus uit juni 2018 belichaamt alles waar de S-Class voor staat: ultiem comfort, indrukwekkende prestaties en een tijdloze uitstraling. Onder de motorkap ligt de krachtige AMG V8 biturbo, goed voor sensationele acceleratie, terwijl de luchtvering en intelligente vierwielaandrijving zorgen voor een zijdezachte rijervaring - ongeacht snelheid of omstandigheden.

L'élégante teinte Mystic Blue Metallic confère à la voiture une allure exclusive et imposante, en parfait équilibre avec l'intérieur en cuir beige Exclusif. À bord, vous découvrez une ambiance évoquant un salon de première classe : matériaux de grande qualité, finition sublime et un sentiment inégalé de calme et de luxe.

État et expérience — véritablement à l'état neuf

Avec un kilométrage de seulement 67 122 km, cette S63 AMG est à l'état neuf. Tant sur le plan technique qu'esthétique, la voiture est exceptionnellement soignée. L'intérieur ne présente que des traces d'usage minimes et dégage encore le luxe d'une voiture traitée avec le plus grand soin. L'extérieur est lui aussi dans un état magnifique, avec un éclat profond et une finition parfaite.

Cette version est en outre dotée d'une configuration très complète et équipée de pratiquement tous les éléments de luxe et de sécurité imaginables. Pensez aux systèmes d'aide à la conduite avancés, aux technologies améliorant le confort et aux détails AMG exclusifs qui distinguent cette voiture de la Classe S de série.

U bent van harte welkom om deze indrukwekkende limousine persoonlijk te komen bezichtigen dans notre showroom in Katwijk. Neem rustig plaats, ervaar het comfort, bewonder de afwerking en laat u overtuigen door de staat van deze auto. De koffie est à votre disposition!

Options et équipements particuliers

  • Moteur S63 AMG V8 biturbo
  • Transmission intégrale AMG 4Matic+
  • Version longue (empattement allongé)
  • Finition Premium Plus
  • Freins céramiques
  • Toit ouvrant/relevable panoramique
  • Sièges dynamiques à l'avant et à l'arrière
  • Massage, chauffage et ventilation des sièges
  • Intérieur cuir exclusif (beige)
  • Système de divertissement à l'arrière
  • Glacière à l'arrière
  • Assistant de vision nocturne
  • Assistant actif de maintien de voie
  • Assistant de changement de voie
  • Assistant d'angle mort
  • Systèmes de sécurité adaptatifs très complets
  • Boîte automatique

Vous recherchez une berline haut de gamme luxueuse, puissante et représentative, dans un état absolument neuf ? Alors cette Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic+ Lang Premium Plus est une occasion unique. Nous serons ravis de vous accueillir à Katwijk !

Guide de l'acheteur · Mercedes-Benz S 63 AMG (W222)

Vous cherchez vous-même une Mercedes-Benz S 63 AMG (W222) ? Ce que vous devez savoir.

De Mercedes-Benz S 63 AMG (W222) is de AMG-topversie van de S-Class-limousine, gebouwd van 2014 tot 2020. Vroege modellen hebben de 5,5-liter M157 V8; de facelift vanaf 2017/2018 kreeg de 4,0-liter M177 biturbo V8 met 4Matic+. In 2026 ligt de Europese prijsband ruwweg tussen 45.000 en 100.000 euro. Belangrijkste aandachtspunt: laat het M177-blok controleren op de bekende achterste krukaskeerring- en olieafscheider-lekkage.

À quoi faut-il prêter attention lors de l'achat d'une Mercedes-Benz S 63 AMG (W222) ?

La S 63 AMG est une voiture techniquement complexe. Une inspection d'achat approfondie par un spécialiste n'est pas un luxe mais une nécessité. Vous trouverez ci-dessous les points de contrôle par système, avec des coûts de réparation indicatifs lorsqu'ils sont connus. Nos exemplaires font l'objet de ce contrôle de manière standard.

Moteur et transmission

Carrosserie et châssis

Intérieur et électronique

Historique et documentation

  • Demandez un carnet d'entretien complet, de préférence lié à la marque.
  • Vérifiez si le joint de vilebrequin/les séparateurs d'huile ont déjà été traités, et si oui avec quelles pièces.
  • Vérifiez les campagnes de rappel effectuées et l'équipement optionnel par VIN.
Chaque exemplaire que nous proposons via un mandat de recherche, nous le contrôlons précisément sur ces points — y compris l'historique, la documentation et l'état technique. Déposer une recherche →

Quelle Mercedes-Benz S 63 AMG (W222) vous convient ?

Wie vooral wíl rijden, kiest de facelift met de M177-motor en 4Matic+: verfijnder, sneller op de weg en met permanente vierwielaandrijving. De langbouw voegt achterin ruimte en comfort toe en is de meest gezochte configuratie. Voor de liefhebber van het klassieke, grotere V8-blok blijft de vroege 5,5-liter M157 aantrekkelijk; de klank en het karakter zijn onmiskenbaar. Alle W222 S 63 AMG's zijn automaat.

Si vous cherchez une voiture à chérir, portez une attention particulière à l'originalité, au faible kilométrage et aux combinaisons de couleurs singulières. Si vous cherchez une voiture à utiliser, accordez plus d'importance à l'historique d'entretien et aux réparations déjà effectuées qu'au seul kilométrage. HooG réfléchit avec vous sans engagement et vous aide à trouver la version adaptée à vos souhaits.

Lisez le guide d'achat complet Mercedes-Benz S 63 AMG (W222)
Aperçu du marché

Combien coûte une Mercedes-Benz S 63 AMG (W222) ?

Het Europese prijsbeeld in 2026 is goed in kaart te brengen via de grote marktplaatsen. In het reële aanbod lopen de vraagprijzen sterk uiteen: nette vroege M157-exemplaren zijn te vinden vanaf ongeveer 40.000 tot 60.000 euro, afhankelijk van kilometerstand en historie. Gewilde facelift-configuraties met M177 en 4Matic+ en lage kilometerstand lopen richting 90.000 tot 100.000 euro. De topbedragen in de statistieken betreffen doorgaans nieuwere of andere 63-modellen dan de W222-limousine.

Déterminent le prix : la génération du moteur (M177 facelift au-dessus du M157), 4Matic+, l'empattement long, le kilométrage, le niveau d'équipement (comme Premium Plus), la couleur et surtout un historique démontrable et complet. Une réparation documentée du joint de vilebrequin/séparateur d'huile accroît la confiance et donc la valeur. Les montants indiqués sont donnés à titre indicatif et reposent sur l'état du marché de 2026.

Aperçu du marché mis à jour pour la dernière fois : juli 2026
Questions fréquentes

Questions sur la Mercedes-Benz S 63 AMG (W222)

In 2026 ligt de Europese prijsband ruwweg tussen 45.000 en 100.000 euro voor de W222-limousine. Nette vroege M157-exemplaren zijn te vinden vanaf circa 40.000 tot 60.000 euro; gewilde facelift-configuraties met M177 en 4Matic+ lopen richting 90.000 tot 100.000 euro. Prijs wordt bepaald door motorgeneratie (M177-facelift boven M157), 4Matic+, langbouw, kilométrage, uitrusting en een complete, aantoonbare historie.
Le point le plus important est le moteur M177 : le joint de vilebrequin arrière peut fuir en raison de la défaillance des séparateurs d'huile. Mercedes-Benz prescrit de remplacer les deux séparateurs d'huile en même temps ; la main-d'œuvre est importante car la boîte de vitesses doit être déposée. Vérifiez par ailleurs la suspension pneumatique, l'électronique, la consommation d'huile et si les campagnes de rappel ont été effectuées. Une inspection préalable à l'achat par un spécialiste est essentielle.
La première S 63 AMG reçoit le V8 biturbo de 5,5 litres (M157) développant 577 ch et une boîte automatique à 7 rapports. Le restylage à partir de 2017/2018 a reçu le V8 biturbo de 4,0 litres (M177) développant 603 ch, une transmission à 9 rapports et 4Matic+. Le restylage M177 est plus efficient, plus rapide et plus recherché.
La W222 S 63 AMG est avant tout une voiture à conduire et à apprécier, et non un placement dont la valorisation est garantie. Les exemplaires de la version restylée les plus recherchés, dotés du M177, de la 4Matic+, de l'empattement long et d'un historique complet conservent relativement bien leur valeur. L'entretien est coûteux : tenez donc compte des réparations futures. Ceci n'est pas un conseil en investissement ; achetez-la avant tout pour la voiture elle-même.
Prévoyez des coûts d'entretien premium. Les pneus s'usent relativement vite en raison du poids et du couple, et les postes potentiellement importants sont la suspension pneumatique et le joint de vilebrequin du M177 avec ses séparateurs d'huile, dont la main-d'œuvre à elle seule peut se chiffrer en milliers. Un entretien régulier chez un spécialiste et un historique bien documenté limitent les surprises.
Recherchez une voiture au historique complet et vérifiable, avec une réparation du joint de vilebrequin/séparateur d'huile effectuée ou contrôlée et une suspension pneumatique en bon état. Faites toujours réaliser une expertise par un spécialiste. HooG dispose d'un réseau de recherche mondial et d'une expérience directe de ce modèle ; une demande de recherche auprès de nous est gratuite et totalement sans engagement. Vous le reconnaissez. Nous le trouvons.
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