الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
اتصل بنا — 085 043 0586

Zündapp Janus 250

1957 Coupé ناقل حركة يدوي ORANJE
نسخة واحدة — رقم الهيكل n°W2655· مسجّل 2 apr. 2025
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Zündapp Janus (1957)
Zündapp Janus (1957) — صورة 2
Zündapp Janus (1957) — صورة 3
Zündapp Janus (1957) — صورة 4
Zündapp Janus (1957) — صورة 5
Zündapp Janus (1957) — صورة 6
Zündapp Janus (1957) — صورة 7
Zündapp Janus (1957) — صورة 8
Zündapp Janus (1957) — صورة 9
Zündapp Janus (1957) — صورة 10
Zündapp Janus (1957) — صورة 11
Zündapp Janus (1957) — صورة 12
Zündapp Janus (1957) — صورة 13
Zündapp Janus (1957) — صورة 14
Zündapp Janus (1957) — صورة 15
Zündapp Janus (1957) — صورة 16
Zündapp Janus (1957) — صورة 17
Zündapp Janus (1957) — صورة 18
Zündapp Janus (1957) — صورة 19
Zündapp Janus (1957) — صورة 20
Zündapp Janus (1957) — صورة 21
Zündapp Janus (1957) — صورة 22
Zündapp Janus (1957) — صورة 23
Zündapp Janus (1957) — صورة 24
Zündapp Janus (1957) — صورة 25
Zündapp Janus (1957) — صورة 26
Zündapp Janus (1957) — صورة 27
Zündapp Janus (1957) — صورة 28
Zündapp Janus (1957) — صورة 29
Zündapp Janus (1957) — صورة 30
Zündapp Janus (1957) — صورة 31
Zündapp Janus (1957) — صورة 32
Zündapp Janus (1957) — صورة 33
Zündapp Janus (1957) — صورة 34
Zündapp Janus (1957) — صورة 35
Zündapp Janus (1957) — صورة 36
Zündapp Janus (1957) — صورة 37
Zündapp Janus (1957) — صورة 38
Zündapp Janus (1957) — صورة 39
Zündapp Janus (1957) — صورة 40
Zündapp Janus (1957) — صورة 41
Zündapp Janus (1957) — صورة 42
Zündapp Janus (1957) — صورة 43
Zündapp Janus (1957) — صورة 44
Zündapp Janus (1957) — صورة 45
Zündapp Janus (1957) — صورة 46
Zündapp Janus (1957) — صورة 47
Zündapp Janus (1957) — صورة 48
Zündapp Janus (1957) — صورة 49
Zündapp Janus (1957) — صورة 50
Zündapp Janus (1957) — صورة 51
Zündapp Janus (1957) — صورة 52
Zündapp Janus (1957) — صورة 53
Zündapp Janus (1957) — صورة 54
Zündapp Janus (1957) — صورة 55
Zündapp Janus (1957) — صورة 56
Zündapp Janus (1957) — صورة 57
Zündapp Janus (1957) — صورة 58
Zündapp Janus (1957) — صورة 59
Zündapp Janus (1957) — صورة 60
Zündapp Janus (1957) — صورة 61
Zündapp Janus (1957) — صورة 62
Zündapp Janus (1957) — صورة 63
Zündapp Janus (1957) — صورة 64
Zündapp Janus (1957) — صورة 65
SOLD
1 / 65
رقم الشاسيه
W2655
عداد المسافة
56,843 كم
القدرة
14 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
سعة المحرك
245 cc
اللون
ORANJE
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
عن هذه السيارة

تاريخ ⁨Zündapp⁩ وطراز ⁨Janus⁩

Het Duitse merk Zündapp staat bekend als een pionier in de motorindustrie, maar eind jaren '50 zette het een gedurfde stap richting de autowereld. In de naoorlogse jaren groeide de vraag naar compacte en betaalbare auto's, en Zündapp wilde inspelen op deze behoefte met de Janus. Geïntroduceerd in 1957, was dit model een revolutionair ontwerp met een unieke, symmetrische carrosserie en een deur aan zowel de voor- als achterkant.

وقد أكسبه ذلك اسم "Janus"، نسبةً إلى الإله الروماني ذي الوجهين الذي ينظر إلى الأمام والخلف في آن واحد.

De Zündapp Janus werd ontworpen door Dornier, een luchtvaartbedrijf dat zijn expertise in aerodynamica en compacte ruimtebenutting toepaste. Het resultaat? Een microcar die zich onderscheidde van alle andere voertuigen uit die tijd. Helaas bleek het model commercieel geen groot succes: slechts 6.902 exemplaren verlieten de fabriek voordat de productie in 1958 werd stopgezet. Dit maakt de Janus vandaag de dag een uiterst zeldzame verschijning en een waar verzamelobject.

تجربة القيادة: رحلة إلى الماضي

⁨Stel je voor dat je instapt in deze Zündapp Janus uit 1957⁩. ⁨De enige deur aan de voorkant opent zich als een poort naar een vervlogen tijdperk⁩. ⁨Je neemt plaats op de minimalistische⁩, ⁨maar functionele banken⁩, ⁨met het stuur en het dashboard recht voor je⁩. ⁨De motor⁩, ⁨een 245 cc eencilinder tweetakt⁩, ⁨bevindt zich onder de achterbank en levert 14⁩ حصان. ⁨Klinkt dat bescheiden⁩? ⁨Misschien⁩, ⁨maar de sensatie zit niet in snelheid⁩, ⁨maar in beleving⁩.

Bij het starten hoor je het karakteristieke gebrom van de tweetaktmotor, een geluid dat je terugvoert naar de jaren '50. De lichte carrosserie en de soepele besturing maken elke rit tot een avontuur. Met zijn topsnelheid van 80 km/u is de Janus geen snelheidsduivel, maar dat hoeft ook niet. Dit is een auto waarmee je de omgeving echt beleeft, een voertuig dat mensen doet omkijken en je als bestuurder een exclusief gevoel geeft. De Zündapp Janus is puur, nostalgisch en onmiskenbaar charmant.

نموذج نادر وأصيل

Dit specifieke exemplaar uit 1957 is een waar juweeltje met iets meer dan 56.000 kilometer op de teller. Dat is een opmerkelijk lage kilometerstand voor een voertuig dat bijna zeven decennia oud is! De auto verkeert in een uitstekende, authentieke conditie, met zoveel mogelijk originele details intact. De eenvoudige, maar stijlvolle binnenruimte ademt de sfeer van de jaren '50, met klassieke materialen en een overzichtelijk dashboard. De carrosserie is in uitstekende staat en de originele lakkleur straalt nog steeds dat nostalgische karakter uit.

⁨Dit is niet zomaar een auto⁩, ⁨dit is een stuk geschiedenis op wielen⁩. ⁨Een kans om een van de meest excentrieke en iconische microcars ooit geproduceerd te bezitten⁩. ⁨Of je nu een verzamelaar bent of simpelweg⁩ أحد الهواة ⁨van bijzondere klassiekers⁩, ⁨deze Janus verdient een plekje in jouw garage⁩.

⁨Beleef de Zündapp Janus zelf⁩ في ⁨showroom⁩ لدينا!

Sluit je ogen en stel je voor hoe het zou zijn om in deze bijzondere Zündapp Janus door schilderachtige dorpjes of langs historische boulevards te rijden. Voel de blikken van bewondering, hoor het nostalgische getik van de motor en ervaar de pure eenvoud van autorijden in zijn meest charmante vorm. Dit is geen auto waarmee je opgaat in de menigte, dit is een statement. Een symbool van een tijd waarin innovatie en speelsheid hand in hand gingen.

⁨Wij nodigen je van harte uit om deze prachtige Zündapp Janus uit 1957 in het echt te komen bewonderen⁩ في ⁨showroom⁩ لدينا ⁨in Katwijk⁩. ⁨Kom langs⁩, ⁨voel de nostalgie en neem plaats achter het stuur van dit unieke stukje autogeschiedenis⁩. ⁨De koffie staat klaar en we vertellen je graag meer over dit bijzondere model⁩. ⁨Grijp deze kans om een waar collectors item van dichtbij te ervaren⁩!

دليل المشتري · ⁨Zündapp Janus 250⁩

تبحث بنفسك عن ⁨Zündapp Janus 250⁩؟ هذا ما يجب أن تعرفه.

De Zündapp Janus 250 is een Duitse microcar uit 1957-1958 met een centraal geplaatste motor, aandrijving op de achterwielen en twee rug-aan-rug geplaatste banken. Er werden in totaal 6.902 exemplaren gebouwd. Goede, originele exemplaren wisselen in 2026 doorgaans van eigenaar tussen ⁦40,000 €⁩ en ⁦55,000 €⁩; topstukken liggen hoger. Het belangrijkste aandachtspunt bij aankoop is roest in de zelfdragende carrosserie en de beschikbaarheid van originele onderdelen.

إلامَ تنتبه عند شراء ⁨Zündapp Janus 250⁩؟

إن طراز ⁨Janus⁩ سيارة نادرة وذات طابع تقني فريد. لا تشتروها أبداً دون فحص دقيق، وبحضور متخصص كلما أمكن ذلك. تُظهر نماذجنا أن الأصالة والاكتمال هما العاملان الحاسمان.

المحرك ونقل الحركة

  • افحصوا المحرك الفريد ذا الأسطوانة الواحدة والشوطين بسعة نحو 245 سم³: هذا المحرك خاص بطراز ⁨Janus⁩ وقطع الغيار نادرة. قيّموا الانضغاط وبدء التشغيل على البارد والطابع الصوتي.
  • انتبهوا إلى خليط الوقود والزيت وحالة مغذي الوقود ⁨Bing⁩. يُعد ضبط الإشعال والتغذية بالوقود بشكل خاطئ مصدراً شائعاً للمشاكل.
  • اختبروا جميع السرعات الأربع إضافةً إلى الرجوع للخلف، وقيّموا القابض.

الهيكل ونقاط الصدأ

  • يتميز طراز ⁨Janus⁩ بهيكل ذاتي الحمل مصنوع من الصفائح الفولاذية. يُعد الصدأ أكبر خطر: فالكثير من النماذج المتبقية متضررة بشدة وفي حالة سيئة.
  • افحصوا أرضية الهيكل والعتبات وأقواس العجلات ونقاط تثبيت نظام التعليق بحثاً عن التآكل والإصلاحات غير الاحترافية.
  • انتبه بشكل خاص إلى البابين الأمامي والخلفي المتماثلين ومفصلاتهما؛ فمن النادر جدًا العثور على صفائح معدنية لهذه الأجزاء.

المقصورة الداخلية والنظام الكهربائي

  • افحص المقاعد المتقابلة ظهرًا لظهر؛ إذ يمكن طيّها لتشكيل مساحة نوم لشخصين. قيّم التنجيد والآلية.
  • راجع النظام الكهربائي بالكامل. يصعب استبدال العدادات والمفاتيح المفقودة أو المستبدلة بقطع أصلية.

السجل والوثائق

  • اطلبوا السجل الكامل للملكية. تزيد الوثائق الأصلية من القيمة بشكل كبير؛ وتُعد الأوراق الألمانية الأصلية وملف الترميم ميزة إضافية.
  • تحققوا من رقم الشاصي (⁨VIN⁩) وملف الترميم والفواتير.

تكاليف الإصلاح. Bij dit model bepaalt de onderdeelbeschikbaarheid de rekening, niet het uurtarief. Onderdelen voor restauratie zijn moeilijk te vinden en het restaureren van een Janus is een aanzienlijke uitdaging, vooral het vinden van originele delen voor de symmetrische carrosserie met de dubbele deuren en voor de tweetaktmotor. Veel overlevende auto's kampen met roest, waardoor maatwerk-fabricage of het aanpassen van onderdelen van vergelijkbare microcars soms nodig is. Reken bij een carrosserierestauratie daarom op een meerjarig traject en substantiële kosten. Een origineel, roestvrij exemplaar kopen is bijna altijd voordeliger dan een projectauto opknappen.

كل نسخة نقترحها عبر تكليف بحث نتحقق منها وفق هذه النقاط بالضبط — بما في ذلك التاريخ والتوثيق والحالة التقنية. ضع طلب بحث →

أي ⁨Zündapp Janus 250⁩ تناسبكم؟

لا تتوفر ⁨Janus⁩ بتشكيلة واسعة من النسخ: لم يكن هناك خلف مباشر، وتم توريد السيارة حصرياً بوصفها الطراز المعروف 250 بناقل حركة يدوي رباعي السرعات ومحرك ثنائي الأشواط. ولذلك لا يتعلق الاختيار بالمحرك أو ناقل الحركة، بل بـ الحالة والاستخدام.

Wilt u vooral rijden en tonen op microcar-treffens? Kies dan een rijklaar, mechanisch gezond exemplaar waarvan de tweetakt goed loopt en de historie klopt. Gaat het u om verzamelen en behoud van waarde? Leg dan het accent op originaliteit, matching documentatie en een roestvrije carrosserie, ook als dat een hogere instap betekent. Een gerestaureerd exemplaar met dossier geeft de meeste zekerheid; een origineel-onaangeraakte auto kan voor de purist juist waardevoller zijn.

هل تترددون في تحديد الملف الذي يناسبكم؟ يسعد ⁨HooG⁩ بتقديم المشورة لكم دون أي التزام — أنتم تتعرفون عليها، ونحن نجدها.

اقرأ دليل المشتري الكامل ⁨Zündapp Janus 250⁩
صورة السوق

كم تكلفة ⁨Zündapp Janus 250⁩؟

يُماثل مستوى الأسعار في عام 2026 مستوى سيارة مدمجة نادرة للمقتنين. الأعداد قليلة ووتيرة العرض منخفضة: فالنسخ القليلة المتبقية توجد غالباً في مجموعات خاصة ونادراً ما تصل إلى السوق المفتوحة.

نقاط مرجعية ملموسة من السنوات الأخيرة: حققت نسخة أصلية ⁦39,100 €⁩ (شاملة العمولة) لدى ⁨Bonhams⁩ في فبراير 2024. وأعلى نتيجة علنية معروفة هي نسخة حققت $64.960 لدى ⁨RM Sotheby's⁩ (⁨The Elkhart Collection⁩) في أكتوبر 2020. أما النسخة في حالة متوسطة فتُقدَّر قيمتها بنحو £41.809 (أي ما يقارب ⁦49,000 €⁩).

بناءً على ذلك، نعتمد لعام 2026 المؤشرات التالية: السيارات المشاريع والنماذج غير المكتملة اعتباراً من نحو ⁦25,000 €⁩، والسيارات الأصلية أو المرممة ذات الحالة الجيدة إلى الجيدة جداً بين ⁦40,000 €⁩ و⁦55,000 €⁩، والقطع الاستثنائية الرفيعة أعلى من ذلك. وتتحدد القيمة قبل كل شيء بعوامل: الأصالة، وجودة أي ترميم، واكتمال الوثائق، والحالة الصالحة للسير. ويُعدّ الخلو من الصدأ عاملاً مؤثراً بشكل كبير.

آخر تحديث لصورة السوق: ⁨juli 2026⁩
الأسئلة الشائعة

أسئلة حول ⁨Zündapp Janus 250⁩

عادةً ما تنتقل النماذج الجيدة أو الأصلية أو المرممة إلى مالك جديد في عام 2026 بين ⁦40,000 €⁩ و⁦55,000 €⁩. وللاستئناس: حققت لدى ⁨Bonhams⁩ نسخة أصلية ⁦39,100 €⁩ في فبراير 2024، وأعلى نتيجة علنية معروفة هي $64.960 لدى ⁨RM Sotheby's⁩ في أكتوبر 2020. أما السيارات المشاريع فتقلّ عن ذلك، والقطع الرفيعة تزيد عليه.
Roest in de zelfdragende carrosserie is het grootste risico; veel overlevende exemplaren zijn zwaar aangetast. Let daarnaast op de unieke tweetaktmotor van circa 245 cc, de complete elektrische installatie, de symmetrische deuren en scharnieren, en de originaliteit van het interieur. Volledige documentatie en een helder restauratiedossier zijn essentieel. Onderdelen zijn schaars, dus koop bij voorkeur een compleet, roestvrij exemplaar.
بُني ما مجموعه 6.902 نسخة بين يونيو 1957 و1958، وهو رقم أقل بكثير من المتوقع. توقف الإنتاج بعد بيع المصنع في ⁨Nuremberg⁩ إلى ⁨Bosch⁩. وبذلك تُعد ⁨Janus⁩ واحدة من أندر السيارات الصغيرة (⁨microcars⁩)، ونادراً ما تظهر في السوق المفتوحة.
تبلغ السرعة القصوى لسيارة ⁨Janus⁩ نحو 80 كم/س. وهي مزوّدة بمحرك ثنائي الأشواط أحادي الأسطوانة موضوع في الوسط بسعة نحو 245 سم³ يولّد 14 حصان عند 5000 دورة في الدقيقة، مقترن بناقل حركة بأربع سرعات، مع دفع العجلات الخلفية. إنها سيارة للسرعات المنخفضة والرحلات القصيرة، لا للطرق السريعة.
تتميز سيارة ⁨Janus⁩ بندرتها الاستثنائية وكونها مطلوبة، وهو ما يدعم قيمتها. غير أن نتائج المبيعات العلنية تُظهر تبايناً، لذا لا مجال للحديث عن عائد ثابت أو مضمون: فالحالة والأصالة والصيانة هي ما يحدد القيمة. اعتبروا سيارة ⁨Janus⁩ قبل كل شيء قطعة جمع نادرة للاستمتاع بها، لا استثماراً.
نادراً ما تصل سيارات ⁨Janus⁩ الجيدة إلى السوق المفتوحة. استرشدوا بالأصالة وخلو السيارة من الصدأ والتوثيق الكامل، واحرصوا على تقييم كل نموذج من قبل متخصص. تمتلك ⁨HooG Selections⁩ شبكة بحث عالمية وورشة عمل خاصة بها. طلب البحث لدينا مجاني ودون أي التزام: أنتم تتعرفون عليها، ونحن نجدها.
المصادر & قراءات إضافية: Lane Motor Museum · Bonhams Cars · Classic.com · ZundappOne · BK Group Car Collection
طلب البحث

هل تبحثون عن ⁨Zündapp Janus 250⁩؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.

أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.

1
2
3
الماركة
الطراز / الفئة
سنة الصنع من
سنة الصنع حتى
اللون أو التفاصيل الخاصة (اختياري)
الميزانية (تقديرية)
ما مدى السرعة؟
ما الذي يجب أن يكون صحيحاً في هذا النموذج؟ (اختياري)
الاسم الأول
اسم العائلة
عنوان البريد الإلكتروني
الهاتف (للمطابقات السريعة نتصل بك مباشرة)
مجاني & دون التزام بدون نشرة إخبارية الرد خلال يوم عمل واحد

تم استلام عملية البحث الخاصة بك

سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.

مباع
Zündapp Janus 250
وجدت هذه السيارة مالكاً جديداً.
أرسل طلب بحث
ستكون أول من يعلم عند توفر سيارة مماثلة
مشابهة ضمن معروضاتنا
Opel Astra 1995 ⁦11,950 €⁩ Opel Kadett E Cabriolet 1992 ⁦12,950 €⁩ Smart Roadster 2004 ⁦13,950 €⁩ جميع السيارات المعروضة →
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp