Cuenta Het Netwerk Agenda
Foto 1 de 1 Exterior
Llámenos — 085 043 0586

Zündapp Janus 250

1957 Coupé cambio manual ORANJE
Ejemplar único — chasis n°W2655· incorporado 2 apr. 2025
Impresiones de ambiente — estas imágenes se han creado con IA para la experiencia y muestran cómo podría verse el coche en ubicaciones icónicas. Para el expediente técnico, consulte Exterior, Interior, Mecánica e Inferior.
Zündapp Janus (1957)
Zündapp Janus (1957) — foto 2
Zündapp Janus (1957) — foto 3
Zündapp Janus (1957) — foto 4
Zündapp Janus (1957) — foto 5
Zündapp Janus (1957) — foto 6
Zündapp Janus (1957) — foto 7
Zündapp Janus (1957) — foto 8
Zündapp Janus (1957) — foto 9
Zündapp Janus (1957) — foto 10
Zündapp Janus (1957) — foto 11
Zündapp Janus (1957) — foto 12
Zündapp Janus (1957) — foto 13
Zündapp Janus (1957) — foto 14
Zündapp Janus (1957) — foto 15
Zündapp Janus (1957) — foto 16
Zündapp Janus (1957) — foto 17
Zündapp Janus (1957) — foto 18
Zündapp Janus (1957) — foto 19
Zündapp Janus (1957) — foto 20
Zündapp Janus (1957) — foto 21
Zündapp Janus (1957) — foto 22
Zündapp Janus (1957) — foto 23
Zündapp Janus (1957) — foto 24
Zündapp Janus (1957) — foto 25
Zündapp Janus (1957) — foto 26
Zündapp Janus (1957) — foto 27
Zündapp Janus (1957) — foto 28
Zündapp Janus (1957) — foto 29
Zündapp Janus (1957) — foto 30
Zündapp Janus (1957) — foto 31
Zündapp Janus (1957) — foto 32
Zündapp Janus (1957) — foto 33
Zündapp Janus (1957) — foto 34
Zündapp Janus (1957) — foto 35
Zündapp Janus (1957) — foto 36
Zündapp Janus (1957) — foto 37
Zündapp Janus (1957) — foto 38
Zündapp Janus (1957) — foto 39
Zündapp Janus (1957) — foto 40
Zündapp Janus (1957) — foto 41
Zündapp Janus (1957) — foto 42
Zündapp Janus (1957) — foto 43
Zündapp Janus (1957) — foto 44
Zündapp Janus (1957) — foto 45
Zündapp Janus (1957) — foto 46
Zündapp Janus (1957) — foto 47
Zündapp Janus (1957) — foto 48
Zündapp Janus (1957) — foto 49
Zündapp Janus (1957) — foto 50
Zündapp Janus (1957) — foto 51
Zündapp Janus (1957) — foto 52
Zündapp Janus (1957) — foto 53
Zündapp Janus (1957) — foto 54
Zündapp Janus (1957) — foto 55
Zündapp Janus (1957) — foto 56
Zündapp Janus (1957) — foto 57
Zündapp Janus (1957) — foto 58
Zündapp Janus (1957) — foto 59
Zündapp Janus (1957) — foto 60
Zündapp Janus (1957) — foto 61
Zündapp Janus (1957) — foto 62
Zündapp Janus (1957) — foto 63
Zündapp Janus (1957) — foto 64
Zündapp Janus (1957) — foto 65
SOLD
1 / 65
Número de chasis
W2655
Kilometraje
56.843 km
Potencia
14 CV
Combustible
gasolina
Transmisión
cambio manual
Cilindrada
245 cc
Color
ORANJE
IVA/Margen
Margen
Sobre este coche

La historia de Zündapp y el Janus

Het Duitse merk Zündapp staat bekend als een pionier in de motorindustrie, maar eind jaren '50 zette het een gedurfde stap richting de autowereld. In de naoorlogse jaren groeide de vraag naar compacte en betaalbare auto's, en Zündapp wilde inspelen op deze behoefte met de Janus. Geïntroduceerd in 1957, was dit model een revolutionair ontwerp met een unieke, symmetrische carrosserie en een deur aan zowel de voor- als achterkant.

Esto le valió el nombre de "Janus", en honor al dios romano de dos rostros que mira tanto hacia delante como hacia atrás.

De Zündapp Janus werd ontworpen door Dornier, een luchtvaartbedrijf dat zijn expertise in aerodynamica en compacte ruimtebenutting toepaste. Het resultaat? Een microcar die zich onderscheidde van alle andere voertuigen uit die tijd. Helaas bleek het model commercieel geen groot succes: slechts 6.902 exemplaren verlieten de fabriek voordat de productie in 1958 werd stopgezet. Dit maakt de Janus vandaag de dag een uiterst zeldzame verschijning en een waar verzamelobject.

La experiencia de conducción: un viaje al pasado

Stel je voor dat je instapt in deze Zündapp Janus uit 1957. De enige deur aan de voorkant opent zich als een poort naar een vervlogen tijdperk. Je neemt plaats op de minimalistische, maar functionele banken, met het stuur en het dashboard recht voor je. De motor, een 245 cc eencilinder tweetakt, bevindt zich onder de achterbank en levert 14 CV. Klinkt dat bescheiden? Misschien, maar de sensatie zit niet in snelheid, maar in beleving.

Bij het starten hoor je het karakteristieke gebrom van de tweetaktmotor, een geluid dat je terugvoert naar de jaren '50. De lichte carrosserie en de soepele besturing maken elke rit tot een avontuur. Met zijn topsnelheid van 80 km/u is de Janus geen snelheidsduivel, maar dat hoeft ook niet. Dit is een auto waarmee je de omgeving echt beleeft, een voertuig dat mensen doet omkijken en je als bestuurder een exclusief gevoel geeft. De Zündapp Janus is puur, nostalgisch en onmiskenbaar charmant.

Un ejemplar raro y auténtico

Dit specifieke exemplaar uit 1957 is een waar juweeltje met iets meer dan 56.000 kilometer op de teller. Dat is een opmerkelijk lage kilometerstand voor een voertuig dat bijna zeven decennia oud is! De auto verkeert in een uitstekende, authentieke conditie, met zoveel mogelijk originele details intact. De eenvoudige, maar stijlvolle binnenruimte ademt de sfeer van de jaren '50, met klassieke materialen en een overzichtelijk dashboard. De carrosserie is in uitstekende staat en de originele lakkleur straalt nog steeds dat nostalgische karakter uit.

Dit is niet zomaar een auto, dit is een stuk geschiedenis op wielen. Een kans om een van de meest excentrieke en iconische microcars ooit geproduceerd te bezitten. Of je nu een verzamelaar bent of simpelweg un aficionado van bijzondere klassiekers, deze Janus verdient een plekje in jouw garage.

Beleef de Zündapp Janus zelf en nuestro showroom!

Sluit je ogen en stel je voor hoe het zou zijn om in deze bijzondere Zündapp Janus door schilderachtige dorpjes of langs historische boulevards te rijden. Voel de blikken van bewondering, hoor het nostalgische getik van de motor en ervaar de pure eenvoud van autorijden in zijn meest charmante vorm. Dit is geen auto waarmee je opgaat in de menigte, dit is een statement. Een symbool van een tijd waarin innovatie en speelsheid hand in hand gingen.

Wij nodigen je van harte uit om deze prachtige Zündapp Janus uit 1957 in het echt te komen bewonderen en nuestro showroom in Katwijk. Kom langs, voel de nostalgie en neem plaats achter het stuur van dit unieke stukje autogeschiedenis. De koffie staat klaar en we vertellen je graag meer over dit bijzondere model. Grijp deze kans om een waar collectors item van dichtbij te ervaren!

Guía del comprador · Zündapp Janus 250

¿Busca usted mismo un Zündapp Janus 250? Esto es lo que debe saber.

De Zündapp Janus 250 is een Duitse microcar uit 1957-1958 met een centraal geplaatste motor, aandrijving op de achterwielen en twee rug-aan-rug geplaatste banken. Er werden in totaal 6.902 exemplaren gebouwd. Goede, originele exemplaren wisselen in 2026 doorgaans van eigenaar tussen 40.000 € en 55.000 €; topstukken liggen hoger. Het belangrijkste aandachtspunt bij aankoop is roest in de zelfdragende carrosserie en de beschikbaarheid van originele onderdelen.

¿En qué debe fijarse al comprar un Zündapp Janus 250?

El Janus es un coche raro y técnicamente singular. Nunca lo compre sin una inspección minuciosa y, siempre que sea posible, con la presencia de un especialista. Nuestros ejemplares demuestran que la originalidad y la integridad son determinantes.

Motor y transmisión

  • Compruebe el singular monocilíndrico de dos tiempos de unos 245 cc: este motor es específico del Janus y las piezas son escasas. Evalúe la compresión, el arranque en frío y la sonoridad.
  • Preste atención a la mezcla de aceite y gasolina y al estado del carburador Bing. Un encendido y una carburación mal ajustados son una fuente habitual de problemas.
  • Pruebe las cuatro marchas más la marcha atrás y evalúe el embrague.

Carrocería y puntos de óxido

  • El Janus tiene una carrocería autoportante de chapa de acero. El óxido es el mayor riesgo: muchos de los ejemplares que se conservan están muy afectados y en mal estado.
  • Inspeccione la plataforma del suelo, los umbrales, los pasos de rueda y los puntos de anclaje de la suspensión en busca de corrosión y reparaciones aficionadas.
  • Preste especial atención a las puertas delantera y trasera simétricas y a sus bisagras; la chapa para estas piezas es prácticamente imposible de conseguir.

Interior y sistema eléctrico

  • Compruebe los asientos dispuestos espalda con espalda; estos pueden abatirse para formar una zona de descanso para dos personas. Evalúe la tapicería y el mecanismo.
  • Revise toda la instalación eléctrica. Los instrumentos e interruptores ausentes o sustituidos son difíciles de reemplazar por piezas originales.

Historial y documentación

  • Pregunte por el historial completo de propietarios. La documentación original aumenta considerablemente el valor; los papeles alemanes originales y un expediente de restauración son una ventaja.
  • Verifique el número de bastidor (VIN), el expediente de restauración y las facturas.

Costes de reparación. Bij dit model bepaalt de onderdeelbeschikbaarheid de rekening, niet het uurtarief. Onderdelen voor restauratie zijn moeilijk te vinden en het restaureren van een Janus is een aanzienlijke uitdaging, vooral het vinden van originele delen voor de symmetrische carrosserie met de dubbele deuren en voor de tweetaktmotor. Veel overlevende auto's kampen met roest, waardoor maatwerk-fabricage of het aanpassen van onderdelen van vergelijkbare microcars soms nodig is. Reken bij een carrosserierestauratie daarom op een meerjarig traject en substantiële kosten. Een origineel, roestvrij exemplaar kopen is bijna altijd voordeliger dan een projectauto opknappen.

Cada ejemplar que proponemos a través de un encargo lo comprobamos exactamente en estos puntos, incluyendo historial, documentación y estado técnico. Publique una búsqueda →

¿Qué Zündapp Janus 250 le conviene?

El Janus no cuenta con un amplio abanico de variantes: no hubo un sucesor directo y el coche se suministró exclusivamente como el conocido 250 con cambio manual de cuatro velocidades y motor de dos tiempos. Por ello, la elección no gira en torno al motor o la transmisión, sino en torno al estado y uso.

Wilt u vooral rijden en tonen op microcar-treffens? Kies dan een rijklaar, mechanisch gezond exemplaar waarvan de tweetakt goed loopt en de historie klopt. Gaat het u om verzamelen en behoud van waarde? Leg dan het accent op originaliteit, matching documentatie en een roestvrije carrosserie, ook als dat een hogere instap betekent. Een gerestaureerd exemplaar met dossier geeft de meeste zekerheid; een origineel-onaangeraakte auto kan voor de purist juist waardevoller zijn.

¿Duda usted qué perfil encaja con usted? HooG le asesora sin compromiso: usted lo reconoce, nosotros lo encontramos.

Lea la guía del comprador completa de Zündapp Janus 250
Panorama del mercado

¿Cuánto cuesta un Zündapp Janus 250?

El panorama de precios en 2026 es el de un microcoche de coleccionista poco común. Las unidades son escasas y la frecuencia de oferta baja: los pocos ejemplares que quedan se encuentran en su mayoría en colecciones privadas y rara vez salen al mercado abierto.

Puntos de referencia concretos de los últimos años: un ejemplar original alcanzó 39.100 € (prima incluida) en Bonhams en febrero de 2024. El resultado público más alto conocido es un ejemplar que alcanzó $64.960 en RM Sotheby's (The Elkhart Collection) en octubre de 2020. Para un ejemplar en estado medio, el valor se estima en aproximadamente £41.809 (unos 49.000 €).

Sobre esta base, para 2026 utilizamos como indicación: coches para proyecto y ejemplares incompletos a partir de unos 25.000 €, coches originales o restaurados de buena a muy buena condición entre 40.000 € y 55.000 €, y piezas excepcionales de primer nivel por encima de esa cifra. El valor lo determinan sobre todo: la originalidad, la calidad de una eventual restauración, la documentación completa y el estado listo para circular. La ausencia de óxido tiene un peso considerable.

Panorama del mercado actualizado por última vez: juli 2026
Preguntas frecuentes

Preguntas sobre el Zündapp Janus 250

Los ejemplares buenos, originales o restaurados suelen cambiar de manos en 2026 entre 40.000 € y 55.000 €. A modo de referencia: en Bonhams un ejemplar original alcanzó 39.100 € en febrero de 2024, y el resultado público más alto conocido es de $64.960 en RM Sotheby's en octubre de 2020. Los coches para proyecto se sitúan por debajo, y las piezas de primer nivel por encima.
Roest in de zelfdragende carrosserie is het grootste risico; veel overlevende exemplaren zijn zwaar aangetast. Let daarnaast op de unieke tweetaktmotor van circa 245 cc, de complete elektrische installatie, de symmetrische deuren en scharnieren, en de originaliteit van het interieur. Volledige documentatie en een helder restauratiedossier zijn essentieel. Onderdelen zijn schaars, dus koop bij voorkeur een compleet, roestvrij exemplaar.
Se fabricaron un total de 6.902 ejemplares entre junio de 1957 y 1958, muy por debajo de lo previsto. La producción se detuvo tras la venta de la fábrica de Núremberg a Bosch. Esto convierte al Janus en uno de los microcoches más raros, que rara vez aparece en el mercado abierto.
El Janus alcanza una velocidad máxima de aproximadamente 80 km/h. Está propulsado por un motor monocilíndrico de dos tiempos de ubicación central de unos 245 cc con 14 CV a 5.000 rpm, acoplado a una caja de cuatro velocidades, con tracción a las ruedas traseras. Es un coche para velocidades bajas y trayectos cortos, no para la autopista.
El Janus es excepcionalmente raro y codiciado, lo que respalda su valor. No obstante, los resultados públicos de venta muestran dispersión, por lo que no cabe hablar de una rentabilidad estable o garantizada: el estado, la originalidad y el mantenimiento determinan el valor. Considere el Janus ante todo como un raro objeto de coleccionista para disfrutar, no como una inversión.
Los buenos Janus rara vez llegan al mercado abierto. Déjese guiar por la originalidad, la ausencia de óxido y la documentación completa, y haga que un especialista evalúe cada ejemplar. HooG Selections dispone de una red de búsqueda mundial y de taller propio. Un encargo de búsqueda con nosotros es gratuito y sin compromiso: usted lo reconoce, nosotros lo encontramos.
Búsqueda

¿Busca un Zündapp Janus 250? Lo encontramos — a menudo antes de que salga en línea.

Los mejores ejemplares cambian de propietario antes de anunciarse jamás. Con un encargo de búsqueda buscamos para usted en nuestra propia colección y en nuestra red de especialistas de marca y colecciones privadas en más de 23 países. Gratis y sin compromiso.

1
2
3
Marca
Modelo / versión
Año de fabricación desde
Año de fabricación hasta
Color o particularidades (opcional)
Presupuesto (orientativo)
¿Con qué rapidez?
¿Qué debe cumplir este ejemplar? (opcional)
Nombre
Apellido
Correo electrónico
Teléfono (para coincidencias rápidas llamamos directamente)
Gratis & sin compromiso Sin boletín Respuesta en 1 día laborable

Hemos recibido su búsqueda

Nos pondremos en contacto en el plazo de un día laborable para conocer sus deseos y ofrecerle una visión honesta del mercado. Después buscaremos y solo le avisaremos con ejemplares que encajen.

Vendido
Zündapp Janus 250
Este coche ha encontrado un nuevo propietario.
Publicar una búsqueda
Será el primero en enterarse cuando haya un coche similar
Similar en nuestra oferta
Opel Astra 1995 11.950 € Opel Kadett E Cabriolet 1992 12.950 € Smart Roadster 2004 13.950 € Todos los coches en oferta →
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Todas las reseñas →
¿Preguntas sobre este coche?
Nuestros especialistas le atienden con mucho gusto — en neerlandés, alemán o inglés
Llámenos — +31 85 043 05 86
WhatsApp