Lamborghini Gallardo LP 570-4 Performante Edizione Tecnica
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Sant'Agata Bolognese, 1963. Ferruccio Lamborghini had er genoeg van. Hij bouwde tractoren, verdiende daar prima aan, kocht van dat geld een Ferrari, en klaagde vervolgens bij Enzo Ferrari over de koppeling. Enzo, nooit een man van veel diplomatie, stuurde hem wandelen met de mededeling dat een tractorbouwer geen verstand had van sportwagens. Fout antwoord. Ferruccio ging zelf een fabriek beginnen en de rest is, zoals ze dat zo mooi zeggen, geschiedenis. Woedende Italianen hebben ons de mooiste dingen gebracht.
Y el Gallardo es quizá el hijo más importante de ese linaje. El Lamborghini más vendido de todos los tiempos, el coche que sacó a la marca de los números rojos y demostró que un toro también podía mantenerse fiable en carretera sin quedarse parado en una entrada tres veces al mes. Solidez alemana de Audi bajo la furia italiana. Lo mejor de dos mundos.
Maar de gewone Gallardo, dat was voor de gemene man. Deze hier is geen gewone Gallardo. Dit is de LP 570-4 Spyder Performante, de Edizione Tecnica bovendien, en dan hebben we het over de afscheidsuitvoering van een tijdperk. De laatste, snelste, boosaardigste open Gallardo voordat de Huracán het stokje overnam. Een 5.2 liter V10 die 570 CV naar alle vier de wielen jaagt, honderd kilo lichter dan de standaard Spyder, en een geluid dat de vorige generatie festivalgangers op Awakenings jaloers zou maken.
Nada de tonterías sintéticas salidas de un altavoz, sino diez cilindros que a altas revoluciones producen un crescendo para el que normalmente habría que comprar un abono anual del Concertgebouw. BWWWAAAAAARRR al acelerar, y luego ese golpe de cambio del e-gear que se siente en las vértebras.
La Edizione Tecnica se distingue por ese trabajo de detalle en carbono, las llantas especiales y los acentos que indican que no se trata simplemente del Spyder de acceso. Esto fue Lamborghini dándolo todo una última vez antes de que terminara la fiesta.
Bien, terug bij de auto in kwestie. Deze staat er in Rosso Mars, en laten we eerlijk zijn: een Lamborghini hoort rood. Een zwarte Lamborghini is een beetje als James Bond in een spijkerbroek, het kan, maar iets klopt er niet. Alcantara binnenin, zoals het hoort bij een auto die serieuze bedoelingen heeft. Twee zitplaatsen, want voor bagage of vrienden is elders plaats.
Lo que hace especial a este coche es su historia. Entregado nuevo en septiembre de 2013 en Lamborghini Leusden, pasado como es debido por el proceso de preentrega antes de que el primer propietario estampara su firma. Y aquí viene lo bonito: ha permanecido toda su vida en los Países Bajos. Nada de importaciones dudosas de un país donde el sol brilla con fuerza y las facturas son difusas.
Simplemente aquí, debidamente mantenido, con sellos de Lamborghini Leusden, de Uden y, más recientemente, en abril de 2025 en Lamborghini Rotterdam, donde se realizaron el servicio anual y el líquido de frenos. Como corresponde a un Lamborghini: en manos de gente que sabe dónde están las llaves inglesas.
Régimen REBU (régimen especial de bienes usados), de modo que ni para el profesional ni para el particular hay complicaciones con el IVA, ni líos de deducción, pero tampoco liquidaciones complementarias. Lo que ve es lo que paga, y lo que recibe es uno de los Gallardo más codiciados que existen, con una documentación en perfecto orden y un pasado que transcurrió impecablemente en suelo neerlandés.
El Gallardo Performante es el último mohicano del V10 atmosférico, sin trucos de turbo, sin lastre híbrido, sin un ordenador que quiera ser más listo que usted. Puro, duro y tal como lo concibieron en la fábrica. Ya no los hacen así.
Rojo, open, en tien cilinders die schreeuwen dat de tractorbouwer gelijk had.
Características especiales
- Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante Edizione Tecnica (2013)
- V10 atmosférico de 5,2 litros, 570 CV, tracción total
- Rara versión de despedida Edizione Tecnica
- Rosso Mars con interior de alcantara
- Semiautomático (e-gear) con el característico golpe de cambio
- Entregado nuevo en Lamborghini Leusden, siempre ha permanecido en los Países Bajos
- Historial de mantenimiento completo a través de concesionarios oficiales Lamborghini
- Última revisión en abril de 2025 en Lamborghini Rotterdam
- Sistema de detección de radares Beltronics STi-R Plus M-Edition
- Sistema de localización tras robo LoJack (código de aviso 2854)
- Sin registros de daños o accidentes conocidos
- Coche de margen
¿Busca usted mismo un Lamborghini Gallardo LP 570-4 Performante? Esto es lo que debe saber.
¿En qué debe fijarse al comprar un Lamborghini Gallardo LP 570-4 Performante?
El Gallardo está construido de forma robusta, pero algunos aspectos merecen atención específica en esta generación. Haga revisar cada compra por un especialista de Lamborghini y solicite una medición reciente del desgaste del embrague.
Motor y transmisión
- Embrague E-gear. El punto de control más importante. Solicite siempre la última medición de desgaste. La generación LP (desde 2009) suele durar más que los primeros Gallardo, pero una sustitución sigue siendo costosa. Cuente a título indicativo con unos 4.000–7.000 € en un especialista; en un concesionario oficial puede ser superior. Un Performante con bajo kilometraje suele tener aquí una ventaja.
- Sistema e-gear hidráulico. Con el tiempo, el acumulador pierde su precarga de nitrógeno, lo que hace que la bomba funcione con mayor frecuencia. Si oye la bomba funcionar de forma continua con una marcha engranada y el coche parado, o ve una advertencia de thrust-, es necesaria una revisión. Una reparación completa (acumulador, bomba, líquido) se sitúa, a título indicativo, en el mismo orden que un embrague.
- Mantenimiento del V10. Compruebe el historial de mantenimiento en cuanto a los cambios puntuales de líquidos y bujías. El V10 atmosférico es fiable siempre que se mantenga con regularidad.
Carrocería y frenos
- El chasis de aluminio (spaceframe) no se oxida, pero compruebe el historial de daños y los trabajos de reparación — observe el ajuste de los paneles y las capas de pintura. Pregunte por el PPF (paint protection film), a menudo presente en la parte delantera.
- Frenos cerámicos de carbono son de serie en el Edizione Tecnica. Compruebe su estado; la sustitución de los discos cerámicos supone un coste considerable. Haga medir el espesor/estado.
- Inspeccione los componentes de fibra de carbono (difusor, alerón, ala fija) en busca de grietas e impactos de piedra.
Interior y sistema eléctrico
- Compruebe el estado de la alcantara y el cuero; la alcantara se desgasta con un uso intenso en el volante y los laterales de los asientos.
- Pruebe todas las funciones eléctricas: ventanillas, espejos, el mecanismo de la capota del Spyder, el sistema de infoentretenimiento y los sensores. El mecanismo de la capota blanda debe abrirse y cerrarse con suavidad y sin titubeos.
- Compruebe el funcionamiento del sistema de elevación deportivo (elevación del morro), si está presente.
Historial y documentación
- Solicite el historial de mantenimiento completo y compruebe la coherencia del kilometraje.
- Verifique el número de bastidor (VIN) y la versión: preste especial atención a la diferencia entre un Performante normal y el Edizione Tecnica (alerón alto fijo, cerámica de carbono, colores de contraste).
- En ejemplares con cambio manual: compruebe el estado de la célebre guía de cambio abierta, pues son más escasos y más sensibles al precio.
¿Qué Lamborghini Gallardo LP 570-4 Performante le conviene?
La elección depende de su objetivo. ¿Busca usted sobre todo un coche para conductores, entonces un e-gear Spyder Performante coche bien mantenido con un kilometraje razonable es la opción más accesible y de mayor disponibilidad; la experiencia del V10 descapotable es aquí el argumento principal. Si desea usted coleccionar con la rareza en mente, entonces el Performante con cambio manual es el más codiciado y el que mejor mantiene su valor, pero también considerablemente más escaso y caro.
De Edizione Tecnica-uitrusting voegt zowel rij- als verzamelwaarde toe dankzij de vaste vleugel, carbon-keramische remmen en exclusieve lakcombinaties. Voor de open ervaring kiest u de Performante (cabriolet); wie de gesloten, nog gerichtere variant wil, kijkt naar de Superleggera. Twijfelt u tussen configuraties, conditie of een rijdend versus verzamelend exemplaar? HooG denkt vrijblijvend met u mee en zoekt gericht naar de auto die bij uw wensen past.
¿Cuánto cuesta un Lamborghini Gallardo LP 570-4 Performante?
El panorama de precios europeo en 2026 muestra un amplio margen, determinado en gran medida por el kilometraje, la transmisión y la versión. Para el Spyder Performante con e-gear el grueso de la oferta se sitúa aproximadamente entre 130.000 € y 330.000 €. En el segmento inferior encontrará usted ejemplares con kilometrajes más elevados, mientras que los coches de bajo kilometraje con buena especificación e historial se ofrecen en los Países Bajos en torno a 177.000–225.000 €. En el Reino Unido, los precios de salida más altos para kilometrajes excepcionalmente bajos ascienden hasta unos 325.000 €.
De raro Performante con cambio manual vormt de absolute top van de markt: resultados de subasta en vraagprijzen voor 6-speed manuals liggen internationaal fors hoger dan voor e-gear-auto's, met bijzonder gave exemplaren ruim boven het e-gear-niveau. De prijs wordt verder bepaald door de aanwezigheid van de Edizione Tecnica-uitrusting, carbon-keramische remmen, kleurstelling, Ad Personam-opties en een sluitende historie.
En resumen: la transmisión (cambio manual por encima del e-gear), el kilometraje y la originalidad son los factores de precio más importantes.
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Preguntas sobre el Lamborghini Gallardo LP 570-4 Performante
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