Mercedes-Benz Clase E E220 Cabriolet ( W124 )

¿En qué debe fijarse al comprar un Mercedes-Benz W124 Cabriolet (A124)?

El A124 es robusto, pero la carrocería descapotable añade puntos de control. Revise los siguientes sistemas y, en caso de duda, encargue una peritación por un experto.

Motor y transmisión

• Compruebe el seis cilindros M104 por posibles fugas en la junta de culata; se trata de un defecto conocido que a menudo se manifiesta como fuga de aceite en la parte delantera del bloque motor. La reparación en sí no es especialmente complicada, pero el tiempo de mano de obra representa gran parte del coste.
• El cableado del motor de los coches de aproximadamente 1992/93 hasta mediados de los años noventa puede endurecerse y romperse debido a un aislamiento envejecido y biodegradable; en particular el seis cilindros M104 es sensible. Un nuevo mazo de cables cuesta fácilmente desde varios cientos hasta más de mil euros. El aislamiento endurecido y desmenuzable es una señal de alarma inmediata; además, un cinturón de distribución defectuoso puede dañar la ECU.
• Las cajas automáticas son, por lo general, fiables. No obstante, haga comprobar la suavidad del cambio, ya que su reparación resulta costosa.
• Preste atención a los soportes de motor desgastados y, en el eje delantero, a las rótulas que chirrían por falta de lubricación.

Carrocería y óxido

• Compruebe si hay óxido en los pasos de rueda, los puntos de apoyo del gato, los paneles del suelo y los puntos de fijación de los subchasis.
• Esté atento a una capa gruesa de protección de bajos: debajo de ella puede quedar atrapada la humedad, lo que puede hacer que el suelo se oxide de dentro hacia fuera. La mayoría de los paneles aún están disponibles, pero no son baratos.
• Un A124 impecable y bien mantenido no debería presentar óxido en la carrocería. Nuestros ejemplares con bajo kilometraje confirman que un ejemplar bien conservado se mantiene sólido.

Interior, kap & elektrisch

• Pruebe el accionamiento de la capota varias veces: debe funcionar con suavidad, sin fugas hidráulicas. La sustitución de la capota es costosa y laboriosa; los cilindros hidráulicos con fugas son una causa conocida de averías.
• Las barras antivuelco ("tombstones"), sus bombas hidráulicas, cilindros y la ECU de la capota pueden fallar o desajustarse y requieren un ajuste experto. Las unidades de control de la capota y del arco antivuelco se comunican entre sí; una avería en una puede afectar a la otra.
• La lona de la capota por sí sola puede encontrarse por unos cientos de euros, pero cuente con una mano de obra considerable. Algunos especialistas pueden reacondicionar los cilindros hidráulicos y las unidades de control.
• Compruebe si hay entrada de agua en el hueco reposapiés y en el maletero; los culpables habituales son las gomas de las puertas y los tubos de drenaje del aire acondicionado obstruidos.
• La tapicería es duradera; en un coche descapotable, preste especial atención al estado de la capota y del interior tras años de sol y humedad.

Historia y documentación

• Busque un historial de mantenimiento completo, preferiblemente con prueba del mantenimiento realizado de la capota y del sistema hidráulico.
• Compruebe si la junta de culata y el cableado ya han sido atendidos, en caso necesario. Eso ahorra costes considerables.
• Un kilometraje bajo y verificable aumenta el valor; haga verificar el historial de kilometraje.

¿Qué Mercedes-Benz W124 Cabriolet (A124) le conviene?

¿Desea usted sobre todo conducción, entonces el E 320 la elección lógica: el suave seis en línea M104 lo convierte en un cabriolé de turismo sosegado. Si busca un acceso más económico y un uso más ahorrativo, entonces le bastan los E 200 en E 220 excelente para una conducción descapotable tranquila. La mayoría de los A124 son de cambio automático; eso encaja con su carácter orientado al confort. Los de cambio manual son escasos e interesantes para el aficionado. Para el coleccionista cuentan la originalidad, el bajo kilometraje y la rareza, entonces entran en escena el E 320 y el muy escaso E 36 AMG. No existe un coupé descapotable (C124); por tanto, la elección dentro del A124 gira sobre todo en torno al motor y el estado. ¿No sabe qué versión se adapta a usted? HooG le asesora sin compromiso y busca de forma específica el ejemplar adecuado.