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Mercedes-Benz Clase S S600 Largo ( W140 )

1995 Sedán cambio automático BLAUSCHWARZ METALLIC
Ejemplar único — chasis n°273285· incorporado 4 dec. 2025
Impresiones de ambiente — estas imágenes se han creado con IA para la experiencia y muestran cómo podría verse el coche en ubicaciones icónicas. Para el expediente técnico, consulte Exterior, Interior, Mecánica e Inferior.
Mercedes-Benz Clase S (1995)
SOLD
1 / 1
Número de chasis
WDB1400571A273285
Kilometraje
20.623 km
Potencia
394 CV
Combustible
gasolina
Transmisión
cambio automático
Cilindrada
5987 cc
Cilindros
12
Color
BLAUSCHWARZ METALLIC
Interior
Negro
IVA/Margen
Margen
Sobre este coche

Mercedes-Benz Clase S S600 Largo (W140) - Una obra maestra sobre ruedas

De Mercedes-Benz S-Class heeft sinds zijn ontstaan symbool gestaan voor innovatie, prestige en compromisloze kwaliteit. Dit topmodel - intern bekend als de Sonderklasse - markeert al decennialang het hoogste niveau van automotive techniek binnen Mercedes-Benz. Met de introductie van de W140-generatie in 1991 bereikte Mercedes een nieuw hoogtepunt. De W140 werd ontwikkeld zonder budgetlimiet; elke engineer kreeg de opdracht een limousine te bouwen die de rest van de wereld minstens tien jaar vooruit moest zijn.

De Mercedes S600 Lang, uitgerust met de majestueuze 6.0 liter V12-motor (M120), werd het absolute vlaggenschip van de W140-lijn. Deze sublieme krachtbron staat wereldwijd bekend als een van de meest verfijnde en soepel lopende motoren ooit geproduceerd. In de jaren '90 was de S600 het favoriete vervoersmiddel voor staatshoofden, ambassadeurs, visionaire ondernemers en liefhebbers van ingetogen luxe.

Nuestro ejemplar concreto —un S600 Lang de 1995— representa la cúspide de este legado. Esta limusina formó parte de una gran colección privada y prestó servicio en la embajada alemana en Japón; una muestra clara de su prestigio e historia.

Una historia única: un coche con una historia que contar

Deze S600 Lang komt uit Japan, een land dat bekendstaat om zijn zorgvuldige omgang met voertuigen en uitzonderlijk hoge onderhoudsstandaarden. Met slechts 20.679 kilometer op de teller bevindt deze W140 zich letterlijk in nieuwstaat - een uiterst zeldzame conditie voor een bijna 30 jaar oude limousine. De schitterende Blauschwarz Metallic lak straalt diep en intens, terwijl het zwarte lederen interieur nog aanvoelt alsof hij net de fabriek heeft verlaten.

El coche fue sometido recientemente a un gran mantenimiento, por lo que se encuentra en una forma técnica y estética absolutamente excelente. La combinación de su pasado en una embajada, su kilometraje extremadamente bajo y su estado original convierte a este vehículo en una pieza de coleccionista inigualable y en una inversión de futuro.

Descripción apasionada & estado

Al abrir la puerta, le envuelve el característico silencio del W140. Las pesadas puertas se cierran con ese icónico clic 'soft-close'; el sonido de la solidez alemana más pura. El V12 arranca con un silencio absoluto, apenas vibra y ofrece una marcha suave como la seda con la que los motores modernos solo pueden soñar.

Este ejemplar se encuentra en estado de nuevo, sin exageración. La pintura, los embellecedores, el cuero, los mandos, el vano motor, el tren de rodaje… todo parece conservado como si el tiempo no hubiera tenido efecto alguno sobre él. Rara vez se encuentra un W140 tan puro, auténtico e intacto como este.

Bienvenido a nuestro showroom en Katwijk

Wij nodigen u van harte uit om deze unieke Mercedes-Benz S600 Lang (W140) en nuestro showroom in Katwijk te komen bewonderen. Alleen in het echt ervaart u de statigheid, de kwaliteit en de magie van deze V12-limousine. De koffie está listo para usted!

Opciones y equipamiento especiales

  • Motor V12 (M120) - 6,0 litros, suave como la seda y potente
  • Versión larga (LWB) - máximo espacio para las piernas atrás
  • Pintura original Blauschwarz Metallic
  • Interior de cuero negro en estado de nuevo
  • Puertas soft-close
  • Doble acristalamiento/cristal aislante
  • Asientos regulables eléctricamente delante y detrás
  • Calefacción de asientos
  • Aire acondicionado automático
  • Paquete acústico (aislamiento acústico adicional)
  • Techo corredizo eléctrico
  • Eje trasero autonivelante hidroneumático
  • Cortinilla automática trasera
  • Recientemente sometido a una gran revisión de mantenimiento
  • Kilometraje muy bajo: 20.679 km
  • Procedente de la embajada alemana en Japón
Guía del comprador · Mercedes-Benz Clase S (W140)

¿Busca usted mismo un Mercedes-Benz S-Klasse (W140)? Esto es lo que debe saber.

De Mercedes-Benz S-Class (W140) is de topklasse-sedan die van 1991 tot 1998 werd gebouwd, met zes-, acht- en twaalfcilindermotoren. In 2026 lopen prijzen in Europa sterk uiteen: van enkele duizenden euro's voor projecten tot ruim 40.000 € voor topexemplaren van de S600. Het belangrijkste aandachtspunt: de biologisch afbreekbare kabelboomisolatie van exemplaren tot en met modeljaar 1995, die verhardt en kortsluiting kan veroorzaken. Controleer die en de complete historie.

¿En qué debe fijarse al comprar un Mercedes-Benz S-Klasse (W140)?

El W140 es un coche técnicamente rico. La decisión de compra gira menos en torno al motor —que suele ser robusto— y más en torno a la electrónica, el historial y el mantenimiento preventivo. Revise los sistemas.

Motor y transmisión

  • Los motores en sí se consideran potentes y son robustos con un mantenimiento regular.
  • En los modelos de seis cilindros (2,8 y 3,2), compruebe si existe un historial documentado del mantenimiento del sistema de refrigeración.
  • En el V12 (S600), pregunte por el estado de los mazos de cables del motor — véase a continuación.

Carrocería y óxido

  • El deterioro del aislamiento y el estado general pueden variar en función de factores como el clima, el uso y el lugar de guardado. En zonas de clima riguroso puede aparecer óxido; revise los pasos de rueda, los faldones, los bordes inferiores de las puertas y el piso del maletero.
  • Preste atención a trabajos de chapa previos y a diferencias de color; nuestros ejemplares en Brilliant Silver y Blauschwarz muestran cómo debe verse una pintura original.

Interior y sistema eléctrico

  • Mazo de cables: het bekendste zwakke punt. De eerste W140's (1991-1994) hadden een fabricagegebrek met de beruchte biologisch afbreekbare motorkabelboom: door hitte en veroudering droogt de isolatie uit en brokkelt af, waardoor blootliggende draden kunnen kortsluiten. Naarmate de isolatie veroudert wordt hij bros en desintegreert, wat kortsluiting, storingen en zelfs brand kan veroorzaken. Voor de W140 werd de overstap van soja-isolatie gemaakt vanaf modeljaar 1996; 1995 en eerder hebben de soja-isolatie, 1996 en later de conventionele isolatie. Reken op een vervangonderdeel in de orde van enkele honderden euro's plus arbeid.
  • Evaporador del aire acondicionado: laboriosa. Los principales puntos a tener en cuenta son el mazo de cables del motor en los primeros modelos de 1992-94 y el evaporador del aire acondicionado, cuya reparación es costosa. Para su sustitución hay que desmontar el salpicadero.
  • Pruebe todas las ventanillas eléctricas; el doble acristalamiento y el complejo sistema de confort requieren atención.
  • El W140 empleaba un sistema de suspensión hidroneumática trasera en los modelos S500 y S600; compruébelo en busca de fugas y averías.

Historia y documentación

  • Solicite un expediente de mantenimiento completo.
  • Compruebe que los trabajos en el mazo de cables y en el aire acondicionado estén documentados; eso ahorra miles de euros más adelante.
  • El kilometraje cuenta, pero el estado de mantenimiento cuenta más. Es preferible un kilometraje documentado de 146.000 km que una lectura baja sin documentar.
Cada ejemplar que proponemos a través de un encargo lo comprobamos exactamente en estos puntos, incluyendo historial, documentación y estado técnico. Publique una búsqueda →

¿Qué Mercedes-Benz S-Klasse (W140) le conviene?

La elección depende de su objetivo. ¿Desea sobre todo conducción, entonces un S320 o S500 es lo más sensato: suave, relativamente asequible en mantenimiento y pleno en confort. Los seis cilindros y los V8 ruedan sin esfuerzo y suelen ser más económicos de mantener que el V12. ¿Busca el buque insignia y desea coleccionar, dan is de S600 V12 het doel — bij voorkeur met lage stand en volledige historie, zoals onze S600 Lang uit 1995. De zescilinderuitvoeringen hadden standaard een handbak met een automaat als optie, waarmee de W140 de laatste S-Klasse met handbak was; en la práctica is vrijwel elk aangeboden exemplaar automaat. Wie een coupé zoekt, kijkt naar de C140 (later CL). Onze twee exemplaren dekken beide profielen: de 600 SE als rijdende V12 en de S600 Lang als verzamelobject. HooG denkt vrijblijvend met u mee over welke uitvoering bij uw wensen past.

Lea la guía del comprador completa de Mercedes-Benz S-Klasse (W140)
Panorama del mercado

¿Cuánto cuesta un Mercedes-Benz S-Klasse (W140)?

Het prijsbeeld voor 2026 is opwaarts, maar sterk afhankelijk van variant en staat. De gemiddelde verkoopprijs van een W140-sedan ligt volgens marktdata rond $18.362. Binnen die band bepaalt de variant sterk de positie. In gemiddelde conditie is een W140 S600 circa £16.154 waard. Een 600 SEL (lange wielbasis) kent een gemiddelde verkoopprijs van circa $25.500. Zescilinders en V8's liggen doorgaans lager; de V12 en zeldzame AMG-uitvoeringen bovenin. Uitschieters bestaan: de hoogst geregistreerde 600 SEL-verkoop was $160.000 voor een exemplaar uit 1992 op 22 oktober 2025. De hoogst geregistreerde W140-verkoop was zelfs $270.000 voor een 1994 Mercedes-Benz S72 AMG.

Son determinantes del precio: la variante y la batalla, el historial documentado, el estado del mazo de cables y del aire acondicionado, la originalidad de la pintura y del interior, y el kilometraje. La diferencia entre un «coche de uso diario medio» y la «calidad de coleccionista» es cada vez mayor. Las cifras corresponden al nivel de precios de finales de 2025 / 2026 y varían según el mercado.

Panorama del mercado actualizado por última vez: juli 2026
Preguntas frecuentes

Preguntas sobre el Mercedes-Benz S-Klasse (W140)

La horquilla es amplia. Los proyectos con mantenimiento pendiente comienzan en unos pocos miles de euros, mientras que el precio medio de mercado de una berlina ronda los $18.000 y los mejores ejemplares del S600 superan con holgura los 40.000 €. Ejemplares muy especiales, como un S72 AMG, se han vendido por mucho más. La variante, el historial y el estado del mazo de cables y del aire acondicionado determinan dónde se sitúa un ejemplar dentro de esa horquilla.
Lo más importante es el mazo de cables del motor: el aislamiento biodegradable de los ejemplares hasta el año de modelo 1995 incluido se endurece y puede provocar cortocircuitos. Compruebe además el evaporador del aire acondicionado (hay que desmontar el salpicadero, trabajo laborioso), el sistema de suspensión hidroneumática trasera en el S500/S600, la corrosión en los faldones y los pasos de rueda, y un historial completo y documentado. Los motores en sí suelen ser robustos.
El propio V12 M120 se considera robusto y refinado. La atención se centra sobre todo en los sistemas periféricos: mazos de cables, electrónica y costes de mantenimiento más elevados que en el seis cilindros o el V8. Un S600 con un historial de mantenimiento demostrablemente cuidado es preferible a un ejemplar barato sin documentación.
Técnicamente nada: es el mismo coche. En junio de 1993 Mercedes renombró todos los modelos, con lo que el 600 SE pasó a ser el S600 y el 600 SEL el S600 Lang. Los primeros ejemplares llevan la antigua denominación, los posteriores la nueva. Nuestro 600 SE de 1991 y el S600 Lang de 1995 ilustran ambas denominaciones.
El mercado muestra una tendencia al alza y los buenos ejemplares, bien documentados, escasean cada vez más. Aun así, no se trata de una inversión: el valor depende del estado, el historial y los costes de mantenimiento, que pueden ser considerables. Compre ante todo por pasión, con una posible revalorización como aspecto secundario, y no al revés.
Busque un coche con historial completo, prueba de los trabajos realizados en el mazo de cables y en el aire acondicionado, y pintura original. Haga inspeccionar cada ejemplar antes de comprar. HooG dispone de un taller propio y de una red de búsqueda mundial; un encargo de búsqueda con nosotros es gratuito y sin compromiso. Usted lo reconoce. Nosotros lo encontramos.
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