BMW 6 Series M635 CSI

BMW M635 CSi (E24) - Pure âme Motorsport à l'état neuf

L'allemande BMW a bâti avec constance, dans les années 70 et 80, sa réputation de constructeur d'automobiles pour conducteurs au caractère nettement sportif. La BMW Série 6 (code interne E24), introduite en 1976, incarnait cette philosophie en tant que luxueuse Gran Turismo : de longues distances à grande vitesse, sans concession au confort ni au raffinement.

Le couronnement absolu de cette gamme fut la M635 CSi (connue sur certains marchés sous le nom de M6). Ce modèle a été développé par BMW Motorsport GmbH et a reçu une technique directement dérivée de la légendaire BMW M1. Sous le capot se trouve le moteur atmosphérique M88/3 six cylindres en ligne, une source de puissance à haut régime dotée de boîtiers de papillon individuels, qui comptait à son époque parmi les moteurs de voiture de route les plus avancés au monde.

Avec sa réponse à l'accélérateur incisive, son ressenti mécanique et son équilibre parfait, la M635 CSi est devenue une icône parmi les amateurs et les collectionneurs.

Cet exemplaire de septembre 1988 appartient aux dernières et plus abouties années de production de la E24 et représente ainsi le summum de la période M analogique de BMW.

Particularité historique : ex-Pierre Maublanc

Cette BMW M635 CSi spécifique possède une provenance exceptionnellement riche. La voiture a en effet appartenu à la légende française du sport automobile Pierre Maublanc. Son nom est indissociablement lié au sport automobile français, ce qui rend cette M635 CSi particulièrement attrayante non seulement sur le plan technique, mais aussi historique. La première immatriculation française souligne cette origine authentique.

État et originalité

L'état de cette M635 CSi peut, sans exagération, être qualifié d'état neuf. La voiture conserve intégralement sa première peinture, est exempte de dommages et est restée exceptionnellement d'origine - une rareté pour ce type. La carrosserie en Alpinweiss présente une tôlerie nette aux ajustements parfaits, tandis que l'intérieur en cuir noir dégage une impression fraîche, à peine utilisée.

Sur le plan technique, la voiture a récemment fait l'objet d'une intervention très approfondie :

• Le moteur a bénéficié d'un très grand entretien, sans ménager ni les coûts ni les efforts.
• La chaîne cinématique fonctionne exactement comme BMW Motorsport l'avait conçue à l'époque : puissante, souple et mécaniquement raffinée.
• La transmission manuelle renforce l'expérience de conduite pure pour laquelle la M635 CSi est réputée.

Avec un kilométrage vérifiable de 91 135 km et une quantité impressionnante de documentation, cet exemplaire figure parmi les M635 CSi les plus originales et les mieux conservées actuellement disponibles - possiblement l'une des plus belles sur le marché.

Certaines voitures sont qualifiées de classiques parce qu'elles sont anciennes. Celle-ci l'était déjà dès la table à dessin.

Visites dans notre showroom à Katwijk

Caractéristiques particulières

• BMW M635 CSi (E24) - version M d'origine
• Moteur M88/3 six cylindres en ligne (dérivé de la BMW M1)
• Transmission manuelle
• Couleur extérieure : Alpinweiss (première peinture)
• Intérieur : sellerie en cuir noir
• Châssis et système de freinage spécifiques Motorsport
• Jantes en alliage d'origine
• Totalement exempte de dommages
• Documentation d'entretien et d'historique très complète
• Ancienne propriété de Pierre Maublanc
• Très grand entretien moteur réalisé récemment

La main encore tremblante après la dernière session sur l'Autobahn

Nick Slinger

Copywriter · HooG Selections