Jaguar Kougar Sports Mk2
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Kougar Sports Mk2 - la sportivité britannique intemporelle dans sa forme la plus pure
De naam Kougar roept direct beelden op van een tijd waarin auto's nog puur mechanisch en hartstochtelijk waren. Opgericht in het Verenigd Koninkrijk in de jaren '70 door Rick Stevens, bouwde Kougar auto's met een onmiskenbare klassieke charme, gebaseerd op techniek van legendarische Britse merken. Met name de mechaniek van Jaguar - robuust, krachtig en verfijnd - diende als hart van deze adembenemende creaties.
La Kougar Sports Mk2 est un hommage aux heures de gloire du sport automobile britannique et aux roadsters des années 50 et 60. Une époque où le style et les performances allaient de pair. Cette Kougar Sports Mk2 est toutefois encore plus singulière. Elle a été reconstruite en 1988 et porte toujours fièrement son âme classique - aujourd'hui dans un état quasi neuf avec seulement 26 526 miles au compteur.
Extérieur & intérieur : une ode élégante au British Racing Heritage
Je hoeft hem maar één keer te zien om verkocht te zijn. De diepe, glanzende British Racing Green lak is meer dan een kleur - het is een emotie, een herinnering aan circuitdagen op Goodwood en de geur van verbrand rubber op het asfalt van Silverstone. De lijnen van de Kougar Sports Mk2 zijn klassiek en gespierd, met vloeiende spatborden en een lange motorkap die je uitnodigt om het gaspedaal diep in te drukken.
À l'intérieur, un élégant habitacle beige vous accueille tel un luxueux fauteuil club d'une demeure de campagne anglaise. Les instruments sont ronds et clairs selon la tradition, le bois et le cuir sont travaillés avec savoir-faire - tout dégage un caractère intemporel, sans aucune concession sur la qualité ou l'expérience.
Expérience de conduite : mécanique pure, émotion brute
Imaginez : vous êtes assis au ras du sol, le vent file le long de la capote en toile, vos mains reposent sur le volant en bois et devant vous se déploie une route de campagne infinie. Vous enfoncez l'embrayage, sentez le déclic précis de la boîte manuelle, et puis... le grondement du moteur Jaguar 3,8 litres emplit l'air. Aucun filtre électronique, aucune intervention numérique — rien que de la puissance pure et analogique.
Dankzij het lage gewicht van slechts 940 kg en de snelle nokkenas, reageert deze Kougar messcherp. Bochten neem je met een grijns op je gezicht, de balans is fenomenaal. De toevoeging van de aanwezige rollbar en een volle voorruit zorgen niet alleen voor veiligheid, maar geven de auto die klassieke endurance-racer uitstraling. Dit is geen auto die je bestuurt - dit is een auto waarmee je samensmelt.
Particularités techniques qui font la différence
Cette Kougar est un petit bijou technique. L'association du puissant bloc Jaguar, de la boîte manuelle et de la carrosserie légère en fait une voiture de conducteur pur sang. Chaque détail est pensé : le réglage du train roulant, le caractère du moteur grâce à l'arbre à cames pointu et la parfaite répartition des masses offrent une expérience de conduite que l'on rencontre rarement dans les voitures modernes.
Le fait que cette Kougar circule depuis des décennies et semble aujourd'hui tout juste sortie de l'atelier en dit long sur le soin et la passion avec lesquels elle a été entretenue. Elle est dans un état absolument neuf — une rareté parmi les voitures de collection de ce calibre.
Découvrez par vous-même la Kougar Sports Mk2 — le rêve à portée de main
Droom je van een auto waarin elke rit voelt als een hoofdstuk uit een avonturenroman? Waarin je niet rijdt, maar beleeft? Dan staat jouw droom op je te wachten dans notre showroom in Katwijk. Deze Kougar Sports Mk2 is niet alleen een klassieker - het is een beleving, een tijdmachine, een ode aan alles wat autorijden ooit bijzonder maakte.
Voel de flonkerende lak onder je vingers. Neem plaats in het met zorg onderhouden interieur. Laat je meevoeren door de geur van leer en olie. Je bent van harte welkom om deze unieke wagen in het echt te bewonderen. Wij vertellen je graag alles over zijn geschiedenis, specificaties en karakter. De koffie staat klaar, en wie weet... stap jij straks achter het stuur van een auto die niet alleen rijdt, maar leeft.
Vous cherchez vous-même une Jaguar Kougar Sports Mk2 ? Ce que vous devez savoir.
À quoi faut-il prêter attention lors de l'achat d'une Jaguar Kougar Sports Mk2 ?
La Kougar est une voiture construite à la main sur la base de la technique Jaguar. La plus grande variable est la qualité de chaque assemblage individuel. Évaluez chaque exemplaire sur ses propres mérites et ne vous laissez pas guider par la seule année d'immatriculation.
Moteur et transmission
- Vérifiez l'absence de fuites d'huile sur le six-cylindres XK. Les fuites d'huile par le joint arrière de vilebrequin sont connues sur ces moteurs — les 3,8 tardifs et tous les 4,2 utilisent un joint en tresse (rope seal) d'un autre âge. Une réparation correcte exige la dépose et le démontage du moteur et s'avère coûteuse, la facture pouvant souvent s'alourdir.
- À température de fonctionnement, écoutez les cliquetis ou cliquetis métalliques. Après une chauffe complète, recherchez au moins 40 psi de pression d'huile à environ 3000 tr/min; une pression basse indique une usure des paliers principaux.
- Attention à la surchauffe : la culasse en aluminium est sensible ; la surchauffe entraîne la descente des guides de soupape et de la corrosion dans les canaux d'eau. Vérifiez la présence de mayonnaise sous le bouchon de remplissage (joint de culasse).
- Sur le 4,2, des fissures entre les cylindres apparaissent parfois; faites mesurer la compression.
Carrosserie et châssis
- La carrosserie est en polyester et ne rouille donc pas, mais vérifiez l'absence de microfissures, de gelcoat durci et d'un mauvais ajustement. Des jeux de carrosserie irréguliers trahissent une construction médiocre.
- Inspectez soigneusement le châssis tubulaire en acier à la recherche de corrosion, notamment dans les zones cachées et au niveau des points de fixation. La rouille y est structurelle et sa réparation est très exigeante en main-d'œuvre.
- Évaluez si les éléments de suspension et de freinage issus du donneur Jaguar ont été récemment révisés. Les freins à disque arrière en position inboard sont très longs à remplacer.
Intérieur et système électrique
- Attendez-vous à du spartiate : un cockpit dépouillé avec une protection minimale contre les intempéries et un tableau de bord doté de l'instrumentation Jaguar complète (Smiths). Vérifiez que tous les instruments fonctionnent.
- Le câblage est souvent réalisé à la main. Évaluez la qualité du faisceau, des points de masse et des fusibles — risque d'incendie en cas de travail mal exécuté.
- Testez l'éclairage, le système de démarrage et les éventuels accessoires. Un câblage réalisé de façon amateur est un point faible fréquent sur les voitures assemblées à la main.
Historique et documentation
- Renseignez-vous sur l'historique de construction : quel véhicule donneur, quand et par qui il a été assemblé. Sur les meilleurs exemplaires, un épais dossier de factures et de reçus est présent, y compris les réfections de moteur et de carburateur.
- Vérifiez soigneusement l'immatriculation. L'année d'immatriculation reflète généralement la Jaguar donneuse, et non la réalisation Kougar. Faites vérifier les numéros de châssis et de moteur.
- Le Kougar Owners Club est une source précieuse pour la provenance et l'authenticité. Demandez si l'exemplaire est connu du club.
Quelle Jaguar Kougar Sports Mk2 vous convient ?
La Kougar Sports se décline pour l'essentiel en une seule carrosserie : le biplace ouvert, sans portes. Le choix porte surtout sur la transmission et la qualité de réalisation. Si vous recherchez avant tout conduite, optez pour une 4,2 litres à boîte manuelle et overdrive : robuste, généreuse en couple et la plus exploitable sur route. Si vous souhaitez collectionner, privilégiez un exemplaire documenté doté d'une numérotation de châssis précoce et connu du Kougar Owners Club.
De 3,8-liter heeft een puristische aantrekkingskracht; de 4,2 wordt door velen als de prettigere gebruiksmotor beschouwd. British Racing Green — de kleur van onze exemplaren — sluit visueel goed aan bij het naoorlogse racekarakter waarop de Kougar is geïnspireerd. Twijfelt u tussen rijden en verzamelen, of over de juiste opbouw? HooG denkt vrijblijvend met u mee en beoordeelt kandidaten op techniek, historie en authenticiteit.
Combien coûte une Jaguar Kougar Sports Mk2 ?
Le niveau de prix de la Kougar Sports en 2026 est fortement déterminé par la qualité de fabrication, la documentation et la provenance — davantage que par l'année de fabrication officielle. Le marché est restreint, de sorte que les prix demandés et les prix de vente varient fortement.
Références actuelles. Sur le marché européen, un 4,2 XJ6-Kougar a été proposé en 2026 pour 69 000 euros. Chez les maisons de ventes aux enchères britanniques, les prix indicatifs sont généralement plus bas : une Kougar avec le six cylindres 4,2 affichait une guide price de 27 500 à 32 500 livres. En Australie, un exemplaire a été estimé à 45 000 à 55 000 dollars australiens.
Fourchette indicative 2026. Pour un exemplaire propre et en état de rouler, comptez grosso modo de 25 000 à 45 000 euros, et pour les meilleurs exemplaires à la réalisation excellente et à l'historique complet jusqu'à environ 70 000 euros. Les facteurs déterminants du prix sont : la qualité de la réalisation, l'état du moteur XK, la documentation, la notoriété au sein du club et l'attrait de la combinaison de couleurs.
Jaguar Kougar Sports Mk2 — négociée par nos soins et dans la collection
Questions sur la Jaguar Kougar Sports Mk2
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