Harley-Davidson Vrsc DX Night Edition Special
احفظ هذا Harley-Davidson
بحساب مجاني يمكنك متابعتها:
- إشعار عند تغيير السعر أو البيع
- pre-market: شاهد السيارات الجديدة قبل الجميع
- المشاركة في المزادات المباشرة
يرجى الانتباه: هذه الدراجة النارية تملك شهادة مطابقة فقط.
Harley-Davidson VRSC DX Night Edition Special - أيقونة في شكلها النقي والخام
منذ تأسيسها عام 1903، تُعد Harley-Davidson رمزاً للحرية والقوة وثقافة الدراجات النارية الأمريكية. وبينما اشتهرت العلامة طوال عقود بدراجات V-twin cruiser الكلاسيكية، فإن إطلاق سلسلة VRSC - المعروفة أيضاً بسلسلة V-Rod - أحدث تغييراً ثورياً.
طُوِّرت طرازات VRSC بالتعاون مع Porsche، مما أسفر عن محرك Revolution عالي الأداء مبرَّد بالسائل. وقد شكّل ذلك قطيعة جذرية مع محركات Harley التقليدية المبرَّدة بالهواء. وسرعان ما أصبحت VRSC DX Night Rod Special، التي تستند إليها هذه النسخة، مفضّلة لدى عشّاقها بفضل تصميمها الجريء ووضعية الجلوس المنخفضة والأداء المبهر.
يرتقي طراز Night Edition Special هذا تحديداً بهذا المفهوم إلى مستوى أكثر تميزاً. فبمظهره القوي ووقفته العريضة وتعديلاته المخصصة الراقية، ليست هذه دراجة نارية عادية، بل بيان على عجلات.
حضور يطغى على كل شيء
يأتي طراز Harley-Davidson VRSC DX Night Edition Special هذا من 07/2007 بمظهر خارجي أسود مطفي مبهر، مقترناً بمقعد Alcantara أسود. يبعث هذا المزيج أناقة خالصة وشراسة.
ما يلفت الانتباه على الفور هو المؤخرة العريضة للغاية، المزودة بإطار خلفي مهيب مقاس 360/30 R18. وهذا يمنح الدراجة النارية ليس فقط مظهراً فريداً، بل أيضاً حضوراً غير مسبوق على الطريق. كل تفصيل - من لمسات الكربون إلى عادم Akrapovic الأسود - تم اختياره بعناية لخلق صورة إجمالية متناغمة وراقية.
الحالة والتميّز
بعدد كيلومترات لا يتجاوز 18,902 كم، فإن هذه VRSC في حالة كالجديدة. من الواضح أنها دراجة نارية عوملت بشغف وتم قيادتها وصيانتها حصرياً في أفضل الظروف.
تؤكد التشطيبات والتقنية والحالة العامة أن هذا ليس نموذجاً عادياً، بل طرازاً مخصصاً محفوظاً بشكل استثنائي ومبنياً بذوق رفيع.
التجربة والدعوة
ليست هذه الدراجة Harley مجرد دراجة نارية - إنها تجربة وعمل فني وآلة جبارة في آن واحد. آلة لا تُقاد فحسب، بل تُعاش.
Wij nodigen je van harte uit om deze bijzondere verschijning zelf te komen bewonderen في showroom لدينا in Katwijk. De details, afwerking en uitstraling komen in het echt pas écht tot hun recht. De koffie جاهز.
الخيارات والتجهيزات الخاصة
- ذراع خلفي عريض أصلي
- الإطار الخلفي 360/30 R18
- طقم توسيع كامل
- رفرف خلفي مخصص
- Airbox cover
- Radiator cover
- مصباح أمامي LED
- إشارات انعطاف LED ديناميكية
- أغطية جانبية بلون الهيكل
- نظام عادم Akrapovic Black Edition
- أغطية كربون للعادم
- Air ride luchtvering (Suspension system)
- مقعد مخصص (Alcantara أسود)
- أقراص فرامل خاصة
- نظام إنذار
- حامل لوحة الترخيص الجانبي (side mount)
- نظام تشغيل بدون مفتاح
من يبحث عن دراجة Harley-Davidson بلا تنازلات، فريدة ومذهلة بصرياً، سيجدها هنا.
تبحث بنفسك عن Harley-Davidson VRSC V-Rod؟ هذا ما يجب أن تعرفه.
إلامَ تنتبه عند شراء Harley-Davidson VRSC V-Rod؟
تُعد V-Rod دراجة نارية متينة، لكنها تتضمن بعض النقاط التي ينبغي فحصها بدقة عند الشراء. فيما يلي نقاط الفحص المحددة لكل نظام.
المحرك ونقل الحركة
يُعدّ محرك Revolution قوياً وموثوقاً عند التعامل معه بعناية. يقطع كثير من المالكين عدد كيلومترات مرتفعاً دون مشكلات كبيرة — شريطة صيانته بانتظام. أهم سمة خاصة به: المحرك مزود بدافعات صمامات ميكانيكية دون آلية هيدروليكية ذاتية الضبط، مما يستوجب فحص خلوص الصمامات بشكل دوري (بفاصل زمني يبلغ نحو 15.000 ميل / 24,000 كم).
- استفسروا عن آخر ما تم توثيقه فحص خلوص الصمامات. هذا الفحص يتطلب عملًا مكثفًا — إذ يتعين غالبًا فك كتلة المحرك جزئيًا وإمالتها — ما يعني أن الفحص وحده قد يكلف عدة مئات من اليوروهات.
- انتبهوا إلى نظام الدفع: تستخدم VRSC ناقل حركة بخمس سرعات مع نظام إدارة بالحزام. افحصوا الحزام بحثاً عن الشقوق والتآكل.
- قيّموا سلوك التعشيق: يبلّغ المالكون أحياناً عن صعوبة في تبديل التروس وتآكل في آلية التعشيق.
الهيكل والتآكل
تعرّضت العديد من النماذج جزئياً لعوامل الطقس، كما أثّرت ثقافة التعديل (custom) بشكل كبير على هذه المنصة.
- افحصوا الأجزاء الكرومية والألمنيومية بحثاً عن التآكل النقري.
- خضع العديد من النماذج المتبقية لتعديلات بعيدة كل البعد عن مواصفات المصنع. قيّموا ما إذا كانت التعديلات قد نُفّذت باحترافية وقابلة للإرجاع.
- افحصوا بدقة تركيب الإطار الخلفي العريض والرفرف للتأكد من إتقان التركيب.
النظام الكهربائي والتبريد
الأعطال الكهربائية شائعة نسبيًا.
- يبلّغ المالكون عن مشكلات في البطارية والأسلاك المتآكلة ومنظّم الجهد. اختبروا التشغيل على البارد وجهد الشحن.
- تحققوا من مؤشر الوقود ولوحة العدادات للتأكد من عملهما الصحيح.
- انتبهوا إلى نظام التبريد: افحصوا المبرّد بحثًا عن تسريبات وتحققوا من عمل المروحة، خاصةً تحسبًا للأيام الحارة والرحلات الطويلة.
- في الطُرز المبكرة (2002–2003): انتبهوا بشكل خاص إلى مضخة الوقود/الفلنجة أسفل المقعد، وهي نقطة معروفة تستوجب الانتباه في سنوات الصنع هذه.
السجل والوثائق
- اطلبوا دفتر الصيانة الكامل، مع التركيز على فحوصات الصمامات واستبدال السير.
- تحققوا من رقم الشاصي ورقم المحرك مقابل الأوراق، وتأكدوا من سجل الأضرار.
- في حالة النسخة المعدّلة: اطلبوا تسليم القطع الأصلية مع السيارة قدر الإمكان — فذلك يحافظ على القيمة.
سوق قطع الغيار والمختصين أكثر محدودية مما هو عليه بالنسبة لطرازات Twin Cams الكلاسيكية؛ اعتمدوا على ورشة متخصصة للأعمال الجادة.
أي Harley-Davidson VRSC V-Rod تناسبكم؟
أي إصدار يناسبكم؟ إنّ VRSCDX Night Rod Special — بكتلة محرك باللون الأسود، وإطار خلفي بعرض 240 mm، وdragbar — هو الخيار الأكثر تميزاً والأكثر طلباً لمن يبحث عن الطابع الخام لسيارات سباق التسارع. كما أن النسخة الأصلية الموثقة هي الأكثر إثارةً للاهتمام لمن يفكر على المدى الطويل في الحفاظ على القيمة.
Rijdt u vooral zelf? Kies dan een 1.247 cc-model vanaf 2008 met slipperkoppeling en optioneel ABS voor de meeste rijverfijning. Zoekt u een verzamelobject? Dan telt originaliteit zwaarder dan het laatste snufje, en is een onaangetast exemplaar met volledige historie de betere keuze. Wie een vlot rijdende, betaalbare instapper wil, vindt in de vroege varianten met 1.131 cc vaak scherper geprijsde exemplaren.
هل تترددون بين الحالة الأصلية والمعدّلة، أو بين القيادة والجمع؟ تقدّم لكم HooG المشورة دون أي التزام وتساعدكم في العثور على النسخة التي تناسب هدفكم.
كم تكلفة Harley-Davidson VRSC V-Rod؟
يتحدد مشهد الأسعار الأوروبي في عام 2026 إلى حد كبير بالطراز وعدد الكيلومترات وسنة الصنع والأصالة. في السوق الهولندية والبلجيكية نرى بالنسبة للطراز المرغوب VRSCDX Night Rod Special تبايناً واسعاً.
بالنسبة إلى النماذج المستعملة الشائعة ذات عدد الكيلومترات الطبيعي، تتراوح الأسعار المطلوبة عادةً حول 11,000 € tot 13,000 €. أما النماذج المحافظ عليها أو ذات عدد الكيلومترات المنخفض أو الطرازات اللاحقة بسعة 1.247 سم³ فتُعرض غالبًا بأسعار أعلى بكثير، حيث تتجه الأسعار المطلوبة نحو 19,000 € إلى 27,000 € للنسخ الأكثر تميزاً.
العوامل الأكثر تأثيراً في السعر هي: الأصالة مقابل التعديل، والصيانة الموثّقة (لا سيما فحوص الصمامات)، وعدد الكيلومترات، والحالة العامة للكروم والأنظمة الكهربائية. أما النسخ المعدّلة فأسعارها شديدة التفاوت وتستحق عناية إضافية عند الفحص.
أسئلة حول Harley-Davidson VRSC V-Rod
هل تبحثون عن Harley-Davidson VRSC V-Rod؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.
أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.
تم استلام عملية البحث الخاصة بك
سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.
