Mercedes-Benz S-Class 280 SE Coupé ( W111 )
احفظ هذا Mercedes-Benz
بحساب مجاني يمكنك متابعتها:
- إشعار عند تغيير السعر أو البيع
- pre-market: شاهد السيارات الجديدة قبل الجميع
- المشاركة في المزادات المباشرة
Mercedes-Benz S-Class 280 SE (W111) - أناقة خالدة في حالة مُرمّمة بشكل مثالي
De naam Mercedes-Benz staat al meer dan een eeuw synoniem voor luxe, innovatie en ongeëvenaarde bouwkwaliteit. Sinds de oprichting door Karl Benz en Gottlieb Daimler behoort het merk tot de absolute top van de wereldwijde automobielindustrie. Met de introductie van de S-Class zette Mercedes-Benz in de jaren vijftig en zestig de norm voor wat een luxe limousine moest zijn: comfortabel, technologisch vooruitstrevend en stijlvol tot in het kleinste detail.
De Mercedes-Benz W111, waarvan de 280 SE een van de meest geliefde uitvoeringen is, werd geproduceerd tussen 1959 en 1971 en geldt vandaag als een van de meest iconische modellen uit de geschiedenis van het merk. Oorspronkelijk ontworpen als representatieve sedan voor de hogere klasse, viel de W111 direct op door zijn kenmerkende "Heckflosse"-design, subtiel aanwezige vinnen aan de achterzijde die veiligheid en elegantie combineerden.
De 280 SE, geïntroduceerd in de late jaren zestig, was uitgerust met de krachtige en zijdezacht lopende zes-in-lijn motor, die bekend stond om zijn duurzaamheid en verfijning. Daarmee bood deze Mercedes niet alleen statige luxe, maar ook indrukwekkende prestaties voor zijn tijd. In de Verenigde Staten, waar dit exemplaar zijn eerste registratie kende in februari 1970, werd de 280 SE gezien als hét symbool van Europese klasse en technische perfectie.
تُعدّ Mercedes-Benz 280 SE (W111) اليوم من بين أكثر السيارات الكلاسيكية طلبًا في الفئة الراقية. ليس فقط بسبب مظهرها، بل أيضًا بفضل أهميتها التاريخية بوصفها مؤسِّسة فئة S-Class الحديثة.
الحالة, uitstraling en beleving
النسخة المعروضة هنا في حالة كأنها جديدة تماماً، مما يجعلها نادرة ضمن تشكيلة سيارات Mercedes الكلاسيكية.
خضعت السيارة لعملية ترميم كاملة وأُعيد طلاؤها باحترافية على يد المتخصص في Mercedes-Benz، Van Dijk، في Lisserbroek، وهو اسم مرادف للحرفية والإتقان في عالم سيارات Mercedes الكلاسيكية. عولج كل تفصيل بعناية واحترام للأصالة، بحيث تتألق هذه 280 SE اليوم وكأنها غادرت المصنع للتو.
يُبرز الهيكل الخارجي بلون Zilver Metallic الخطوط المهيبة والأشكال الراقية لطراز W111، بينما يعكس المقصورة الداخلية الجلدية السوداء فخامة خالدة وأناقة رصينة. يمنح هذا المزيج من الألوان السيارة مظهراً أنيقاً بشكل خاص يتناسب تماماً مع طابع فئة S.
يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي تجربة قيادة مريحة للغاية، تمامًا كما تصورتها Mercedes-Benz آنذاك: انسياب بلا عناء مع محرك هادئ للغاية وراحة تعليق فائقة.
Wij nodigen u van harte uit om deze prachtige Mercedes-Benz 280 SE zelf te komen bewonderen في showroom لدينا in Katwijk. De auto moet gezien, geroken en ervaren worden om zijn ware klasse te begrijpen. De koffie staat klaar, en wij vertellen u graag alles over deze bijzondere klassieker.
الخيارات والتجهيزات الخاصة
- Mercedes-Benz S-Klasse 280 SE (W111) أصلية
- سنة الصنع: 02/1970
- بلد أول تسجيل: الولايات المتحدة
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- طلاء Silver Metallic
- مقصورة جلدية سوداء
- مُرمَّم بالكامل door Mercedes-Benz specialist Van Dijk
- بحالة الجديد
- نموذج جميل جدًا ونادر
- تشطيب فاخر ومواد عالية الجودة
تبحث بنفسك عن Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.
إلامَ تنتبه عند شراء Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)؟
إن طراز W111 Coupé مبني بمتانة، لكن ستين عاماً تترك أثرها. قيّموا دائماً بناءً على الحالة والوثائق. فيما يلي نقاط الفحص لكل نظام، مع تكاليف إصلاح إرشادية حيثما كانت معروفة.
المحرك ونقل الحركة
- المحرك ذو الست أسطوانات M130 ومحرك V8 M116 متينان، شريطة صيانتهما جيدًا. في المحرك ذي الست أسطوانات، انتبهوا إلى حقن Bosch الميكانيكي: الضبط عمل يتطلب متخصصين.
- افحصوا وجود تسرب للزيت وإشارات الدخان والتشغيل البارد/الساخن. قد تصل عملية إعادة بناء المحرك بالكامل بسرعة إلى عدة آلاف أو عشرات الآلاف من اليوروهات.
- يوجد كلٌّ من ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي. تحققوا من سلوك تبديل السرعات والقابض؛ إذ يجب أن يبدّل الناقل الأوتوماتيكي السرعات بسلاسة ودون اهتزازات.
- اسألوا عن matching numbers. ففي طراز 3.5، يرفع المحرك الأصلي المتطابق من القيمة بشكل كبير.
الهيكل ونقاط الصدأ
- الصدأ هو أكبر عامل خطر. حتى أحدث طراز Fintail أصبح عمره الآن 50 عامًا وقد يحمل تآكلًا خطيرًا.
- ترتفع صدأ الرفارف الأمامية حيث تلامس الحاجز الفاصل؛ أما الرفارف الخلفية فتتآكل انطلاقًا من قوس العجلة وخلف المصابيح الخلفية.
- افحصوا أسفل المقعد الخلفي، وتجويف العجلة الاحتياطية في صندوق الأمتعة، وعوارض الهيكل أسفل أرضية السيارة؛ فهذه هي أغلى الإصلاحات.
- تتسبب حشوات الأبواب المتسربة في تعفن مساحات القدمين الأمامية لأن السجاد يحتفظ بالرطوبة.
- في حال وجود صدأ هيكلي، توقعوا عشرات الآلاف من اليوروهات لإجراء ترميم صحيح للصفائح المعدنية واللحام. يُعد توفر القطع الميكانيكية ممتازاً، لكن هذا لا ينطبق على الصفائح المعدنية والأجزاء الهيكلية، كما أن البنية المعقدة تجعل الإصلاحات باهظة التكلفة للغاية. يُفضّل شراء نسخة أغلى ثمناً وخالية من الصدأ بدلاً من مشروع رخيص.
المقصورة الداخلية والنظام الكهربائي
- جلد, hout en chroom bepalen de sfeer én de kostprijs bij herstel. Grotere chroomdelen zoals bumpers kunnen tegen betaling opnieuw verchroomd worden, maar kleine trim, badges en sierstrips zijn extreem lastig te vinden.
- اختبروا جميع الوظائف الكهربائية: النوافذ والإضاءة والأجهزة، وعند الاقتضاء فتحة السقف والتكييف.
- قيّموا أصالة التنجيد والأجزاء الخشبية؛ فإعادة ترميم المقصورة بالكامل أمر مكلف.
السجل والوثائق
- اطلبوا فواتير الصيانة وتقارير الترميم وبطاقة Datakaart/Datenkarte من Mercedes-Benz الخاصة بأكواد اللون والخيارات.
- تحققوا من أرقام الشاصي والمحرك مقابل الأوراق. المنشأ (على سبيل المثال استيراد من الولايات المتحدة) يؤثر على التجهيزات والقيمة.
- في هذا الطراز، يُعدّ السجل الموثّق والمتواصل ميزةً كبيرة وينعكس على السعر.
أي Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111) تناسبكم؟
أي إصدار يناسبكم؟ لمن يرغب قبل كل شيء في القيادة والاستمتاع بالرقي، فإن طراز 280 SE Coupé بست أسطوانات هو الخيار المنطقي: ميسور التكلفة نسبياً، وأبسط ميكانيكياً، وناعم كالحرير. أما بالنسبة إلى جامع سيارات بالنسبة لمن يبحثون عن الأداء والندرة، فإن طراز 280 SE 3.5 V8 هو الهدف — مع سعر يتناسب مع ذلك.
يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي قيادة مريحة تتناسب مع الطابع؛ أما ناقل الحركة اليدوي فهو أندر ومطلوب لدى الهواة. الكوبيه المغلق أكثر هدوءًا وصلابة من الكابريوليه ويقدّم غالبًا قيمة أكبر مقابل المال، في حين أن السقف المفتوح يمثل قيمة إضافية بحد ذاته.
هل تترددون بين القيادة والاقتناء، أو بين ست وثماني أسطوانات؟ تقدم لكم HooG استشارتها دون أي التزام، من تقييم الحالة إلى تتبع المنشأ. أنتم تميّزونها. ونحن نجدها.
كم تكلفة Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)؟
يُظهر مشهد الأسعار في 2026 تبايناً كبيراً، تحدده بشكل قوي الحالة والأصالة والطراز. يبلغ متوسط سعر بيع 280 SE Coupé نحو $46,294. في أوروبا، نرى للكوبيهات ذات الست أسطوانات المُعتنى بها والجاهزة للسير أسعاراً مطلوبة تتراوح عادةً بين نحو 45,000 € و 90,000 €؛ وقد تتجاوز عمليات الترميم عالية المستوى هذا النطاق. نماذجنا تُعرض مقابل 89,950 €، بما يتناسب مع حالتها وانخفاض عدد الكيلومترات.
تُسجّل النسخة العليا V8 أسعاراً أعلى بشكل منتظم. يبلغ متوسط سعر بيع 280 SE 3.5 Coupé مبلغ $94.132. وكانت أدنى عملية بيع مسجّلة $33.844 لسيارة 280 SE 3.5 Coupé من عام 1971 في يونيو 2024. وفي الطرف الأعلى، حققت سيارة 280 SE 3.5 'Sunroof' Coupé من عام 1971 مبلغ $379.000 في أغسطس 2022.
Prijsbepalend zijn vooral: afwezigheid van roest, matching numbers, kwaliteit van een eerdere restauratie, kleurcombinatie, schuifdak en compleetheid van de historie. ناقل حركة يدويe exemplaren zijn zeldzamer en worden vaak hoger gewaardeerd.
Mercedes-Benz S-Class Coupé (W111) — تداولناها وهي ضمن المجموعة
متاح الآن
متاح الآن
متاح الآن
متاح الآن
مباع
مباع
مباعأسئلة حول Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)
هل تبحثون عن Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.
أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.
تم استلام عملية البحث الخاصة بك
سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.
