الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
اتصل بنا — 085 043 0586

Mercedes-Benz S-Class 300SE

1987 سيدان ناقل أوتوماتيكي PERLMUTTGRAU
نسخة واحدة — رقم الهيكل n°356427· مسجّل 19 mei 2026
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Mercedes-Benz S-Class (1987)
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 2
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 3
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 4
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 5
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 6
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 7
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 8
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 9
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 10
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 11
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 12
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 13
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 14
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 15
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 16
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 17
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 18
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 19
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 20
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 21
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 22
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 23
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 24
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 25
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 26
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 27
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 28
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 29
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 30
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 31
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 32
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 33
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 34
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 35
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 36
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 37
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 38
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 39
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 40
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 41
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 42
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 43
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 44
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 45
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 46
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 47
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 48
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 49
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 50
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 51
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 52
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 53
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 54
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 55
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 56
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 57
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 58
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 59
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 60
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 61
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 62
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 63
Mercedes-Benz S-Klasse (1987) — صورة 64
SOLD
1 / 34
رقم الشاسيه
WDB1260241A356427
عداد المسافة
94,976 كم
القدرة
180 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل أوتوماتيكي
سعة المحرك
2962 cc
الأسطوانات
6
اللون
PERLMUTTGRAU
الداخل
أسود
المنشأ
ألمانيا
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
عن هذه السيارة

⁨Mercedes-Benz 300 SE⁩ (⁨W126⁩) ⁨Facelift⁩ (1987)، فخامة خالدة بحالة الجديد

عندما يدور الحديث عن الفخامة والجودة والكمال التقني، يتبادر اسم ⁨Mercedes-Benz⁩ إلى الذهن على الفور تقريبًا. فقد بنت العلامة الألمانية، التي تأسست عام 1926، على مدى العقود سمعةً مرموقة بوصفها صانعةً لأكثر السيارات تطورًا ورقيًا في العالم.

Binnen het modellengamma vormt de Mercedes-Benz S-Class al generaties lang het absolute vlaggenschip. De letter "S" staat voor "Sonderklasse", wat letterlijk "bijzondere klasse" betekent. Sinds zijn introductie staat de S-Class symbool voor innovatie, comfort en veiligheid. Veel technologieën die tegenwoordig vanzelfsprekend zijn in moderne auto's, maakten hun debuut in een S-Class.

De Mercedes-Benz W126, geproduceerd van 1979 tot 1991, wordt door kenners en verzamelaars beschouwd als één van de beste S-Klasses ooit gebouwd. Het model combineerde tijdloze elegantie met uitzonderlijke bouwkwaliteit en geavanceerde techniek. Dankzij zijn robuuste constructie, verfijnde rijeigenschappen en ongekende duurzaamheid groeide de W126 uit tot een van de meest succesvolle luxe sedans uit de autogeschiedenis.

في عام 1985 حصلت ⁨W126⁩ على تحديث شامل (⁨facelift⁩). فإلى جانب تعديلات خارجية دقيقة، جرى تحسين المحركات بمزيد من الدقة، ورُفع مستوى الراحة، واستفادت الطرازات من تحسينات تقنية متنوعة. وتنتمي ⁨Mercedes-Benz 300 SE Facelift⁩ المعروضة هنا، من أغسطس 1987، إلى سنوات الإنتاج الأخيرة المحبوبة والتي يقدّرها هواة الجمع تقديرًا عاليًا.

⁨Mercedes-Benz 300 SE⁩: فخامة راقية ومتانة ألمانية

De Mercedes-Benz 300 SE werd geleverd met de beroemde M103-zescilindermotor. Deze krachtbron staat bekend om zijn uitzonderlijke soepelheid, betrouwbaarheid en stille loopcultuur. In combinatie met de automatische transmissie biedt de 300 SE precies datgene waarvoor een klassieke S-Class ontworpen werd: ontspannen en comfortabel reizen over lange afstanden.

طُوّرت ⁨W126⁩ في فترة استثمرت فيها ⁨Mercedes-Benz⁩ موارد شبه غير محدودة في الجودة. فقد كانت التكلفة تأتي في مرتبة تالية للمتانة والسلامة والكمال. وهكذا نشأت سيارة لا تزال تثير الإعجاب حتى بعد عقود بفضل بنيتها المتينة وموادها الراقية وتشطيبها الذي لا يُضاهى.

ليس من قبيل الصدفة أن تُعتبر W126 اليوم واحدة من آخر طرازات Mercedes من حقبة "over-engineered" الشهيرة. سيارة بُنيت لتدوم أجيالاً.

نموذج أصلي رائع بلون ⁨Perlmuttgrau⁩

تتميز هذه ⁨Mercedes-Benz 300 SE⁩ على الفور بتجهيزها الأنيق باللون الأصلي 122 ⁨Perlmuttgrau⁩. يبرز هذا الطلاء المعدني الأنيق الخطوط الخالدة لطراز ⁨W126⁩ بشكل مثالي ويمنح السيارة مظهراً راقياً ومهيباً.

Het interieur is uitgevoerd in prachtig zwart leder, een klassieke combinatie die perfect aansluit bij het luxe karakter van de S-Class. De hoogwaardige materialen, comfortabele stoelen en indrukwekkende afwerkingskwaliteit maken iedere rit tot een bijzondere ervaring.

علاوة على ذلك، فهي نموذج أصلي تم تسليمه في ألمانيا، ينحدر من سوق كانت ⁨Mercedes-Benz⁩ تسلّم فيه تقليدياً سياراتها الأكثر اكتمالاً والأكثر عناية في الصيانة.

الحالة: كالجديدة ومعتنى بها بشكل استثنائي

بعدد كيلومترات لا يتجاوز 94.976 فقط، تظهر هذه ⁨Mercedes-Benz 300 SE⁩ في حالة استثنائية. إنها نموذج أصلي رائع في حالة كالجديدة.

هيكل السيارة في حالة جميلة بشكل خاص، مع تطابقات ممتازة وأجزاء هيكل متقنة وعرض رائع للطلاء الأصلي. كما يُظهر المقصورة الداخلية مدى العناية التي حظيت بها هذه السيارة طوال حياتها. الجلد ولوحة القيادة والتجهيزات الخشبية وسائر التفاصيل الداخلية في حالة معتنى بها بشكل استثنائي.

Ook technisch maakt deze Mercedes indruk. De motor loopt zijdezacht, de automatische transmissie schakelt comfortabel en precies zoals men van een S-Class uit deze periode mag verwachten. Alles ademt kwaliteit, rust en vakmanschap.

بالنسبة لعشاق طرازات ⁨Mercedes-Benz⁩ الكلاسيكية، أصبح من الصعب بشكل متزايد العثور على ⁨W126 Facelift⁩ بهذه الحالة الأصلية والخالية من العيوب. ولهذا السبب تحديداً، تمثّل هذه 300 ⁨SE⁩ فرصة فريدة للمقتنين والعشاق والمستثمرين الباحثين عن واحدة من أجمل السيارات الفاخرة في ثمانينيات القرن الماضي.

بعض الأشياء لا تحتاج إلى تحسين. بل تحتاج فقط إلى العناية بها.

⁨Beleef deze Mercedes-Benz 300 SE zelf⁩ في ⁨showroom⁩ لدينا.

مميزات خاصة

  • ⁨Mercedes-Benz W126⁩ بتجهيز ⁨Facelift⁩
  • محرك ⁨M103⁩ سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر
  • ناقل حركة أوتوماتيكي
  • اللون الأصلي 122 ⁨Perlmuttgrau⁩
  • مقصورة جلدية سوداء
  • أول تسجيل في ألمانيا
  • Luxe S-Class uitvoering
  • تشطيبات خشبية داخلية
  • نظام توجيه معزز
  • التجهيزات الكهربائية
  • مقاعد مريحة
  • عزل صوتي ممتاز
  • نموذج أصلي ومُعتنى به للغاية
  • عداد الكيلومترات ⁨slechts 94⁩,976 كم
  • حالة كالجديدة
  • مناسبة جداً للهواة وجامعي السيارات
  • سيارة كلاسيكية ⁨Mercedes-Benz⁩ خالدة وأيقونية
Nick Slinger
مع فنجان قهوة وصوت المطر على السقف
Nick Slinger
كاتب إعلانات · ⁨HooG Selections⁩
توقيع Nick Slinger
دليل المشتري · ⁨Mercedes-Benz S-Klasse Coupé⁩ (⁨W111⁩)

تبحث بنفسك عن ⁨Mercedes-Benz S-Klasse Coupé⁩ (⁨W111⁩)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.

De Mercedes-Benz S-Class Coupé (W111) is de door Paul Bracq getekende luxecoupé, gebouwd tussen 1961 en 1971. In 2026 kost een zescilinder 280 SE Coupé doorgaans ⁦45,000 €⁩ tot ⁦90,000 €⁩; de begeerde 280 SE 3.5 V8 ligt hoger. Het belangrijkste aandachtspunt: verborgen roest in bodem, chassisbalken en schermen. Een carrosserierestauratie loopt snel in de tienduizenden euro's. Koop op basis van conditie, niet op prijs.

إلامَ تنتبه عند شراء ⁨Mercedes-Benz S-Klasse Coupé⁩ (⁨W111⁩)؟

إن طراز ⁨W111 Coupé⁩ مبني بمتانة، لكن ستين عاماً تترك أثرها. قيّموا دائماً بناءً على الحالة والوثائق. فيما يلي نقاط الفحص لكل نظام، مع تكاليف إصلاح إرشادية حيثما كانت معروفة.

المحرك ونقل الحركة

  • المحرك ذو الست أسطوانات ⁨M130⁩ ومحرك ⁨V8 M116⁩ متينان، شريطة صيانتهما جيدًا. في المحرك ذي الست أسطوانات، انتبهوا إلى حقن ⁨Bosch⁩ الميكانيكي: الضبط عمل يتطلب متخصصين.
  • افحصوا وجود تسرب للزيت وإشارات الدخان والتشغيل البارد/الساخن. قد تصل عملية إعادة بناء المحرك بالكامل بسرعة إلى عدة آلاف أو عشرات الآلاف من اليوروهات.
  • يوجد كلٌّ من ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي. تحققوا من سلوك تبديل السرعات والقابض؛ إذ يجب أن يبدّل الناقل الأوتوماتيكي السرعات بسلاسة ودون اهتزازات.
  • اسألوا عن ⁨matching numbers⁩. ففي طراز 3.5، يرفع المحرك الأصلي المتطابق من القيمة بشكل كبير.

الهيكل ونقاط الصدأ

  • الصدأ هو أكبر عامل خطر. حتى أحدث طراز ⁨Fintail⁩ أصبح عمره الآن 50 عامًا وقد يحمل تآكلًا خطيرًا.
  • ترتفع صدأ الرفارف الأمامية حيث تلامس الحاجز الفاصل؛ أما الرفارف الخلفية فتتآكل انطلاقًا من قوس العجلة وخلف المصابيح الخلفية.
  • افحصوا أسفل المقعد الخلفي، وتجويف العجلة الاحتياطية في صندوق الأمتعة، وعوارض الهيكل أسفل أرضية السيارة؛ فهذه هي أغلى الإصلاحات.
  • تتسبب حشوات الأبواب المتسربة في تعفن مساحات القدمين الأمامية لأن السجاد يحتفظ بالرطوبة.
  • في حال وجود صدأ هيكلي، توقعوا عشرات الآلاف من اليوروهات لإجراء ترميم صحيح للصفائح المعدنية واللحام. يُعد توفر القطع الميكانيكية ممتازاً، لكن هذا لا ينطبق على الصفائح المعدنية والأجزاء الهيكلية، كما أن البنية المعقدة تجعل الإصلاحات باهظة التكلفة للغاية. يُفضّل شراء نسخة أغلى ثمناً وخالية من الصدأ بدلاً من مشروع رخيص.

المقصورة الداخلية والنظام الكهربائي

  • جلد, ⁨hout en chroom bepalen de sfeer⁩ én ⁨de kostprijs bij herstel⁩. ⁨Grotere chroomdelen zoals bumpers kunnen tegen betaling opnieuw verchroomd worden⁩, ⁨maar kleine trim⁩, ⁨badges en sierstrips zijn extreem lastig te vinden⁩.
  • اختبروا جميع الوظائف الكهربائية: النوافذ والإضاءة والأجهزة، وعند الاقتضاء فتحة السقف والتكييف.
  • قيّموا أصالة التنجيد والأجزاء الخشبية؛ فإعادة ترميم المقصورة بالكامل أمر مكلف.

السجل والوثائق

  • اطلبوا فواتير الصيانة وتقارير الترميم وبطاقة ⁨Datakaart/Datenkarte⁩ من ⁨Mercedes-Benz⁩ الخاصة بأكواد اللون والخيارات.
  • تحققوا من أرقام الشاصي والمحرك مقابل الأوراق. المنشأ (على سبيل المثال استيراد من الولايات المتحدة) يؤثر على التجهيزات والقيمة.
  • في هذا الطراز، يُعدّ السجل الموثّق والمتواصل ميزةً كبيرة وينعكس على السعر.
كل نسخة نقترحها عبر تكليف بحث نتحقق منها وفق هذه النقاط بالضبط — بما في ذلك التاريخ والتوثيق والحالة التقنية. ضع طلب بحث →

أي ⁨Mercedes-Benz S-Klasse Coupé⁩ (⁨W111⁩) تناسبكم؟

أي إصدار يناسبكم؟ لمن يرغب قبل كل شيء في القيادة والاستمتاع بالرقي، فإن طراز 280 ⁨SE Coupé⁩ بست أسطوانات هو الخيار المنطقي: ميسور التكلفة نسبياً، وأبسط ميكانيكياً، وناعم كالحرير. أما بالنسبة إلى جامع سيارات بالنسبة لمن يبحثون عن الأداء والندرة، فإن طراز 280 ⁨SE 3.5 V8⁩ هو الهدف — مع سعر يتناسب مع ذلك.

يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي قيادة مريحة تتناسب مع الطابع؛ أما ناقل الحركة اليدوي فهو أندر ومطلوب لدى الهواة. الكوبيه المغلق أكثر هدوءًا وصلابة من الكابريوليه ويقدّم غالبًا قيمة أكبر مقابل المال، في حين أن السقف المفتوح يمثل قيمة إضافية بحد ذاته.

هل تترددون بين القيادة والاقتناء، أو بين ست وثماني أسطوانات؟ تقدم لكم ⁨HooG⁩ استشارتها دون أي التزام، من تقييم الحالة إلى تتبع المنشأ. أنتم تميّزونها. ونحن نجدها.

اقرأ دليل المشتري الكامل ⁨Mercedes-Benz S-Klasse Coupé⁩ (⁨W111⁩)
صورة السوق

كم تكلفة ⁨Mercedes-Benz S-Klasse Coupé⁩ (⁨W111⁩)؟

⁦24,950–89,950 €⁩
نماذجنا 4 المتداولة
⁦24,950 €⁩
هذه السيارة — معروضة بـ

يُظهر مشهد الأسعار في 2026 تبايناً كبيراً، تحدده بشكل قوي الحالة والأصالة والطراز. يبلغ متوسط سعر بيع 280 ⁨SE Coupé⁩ نحو $46,294. في أوروبا، نرى للكوبيهات ذات الست أسطوانات المُعتنى بها والجاهزة للسير أسعاراً مطلوبة تتراوح عادةً بين نحو ⁦45,000 €⁩ و ⁦90,000 €⁩؛ وقد تتجاوز عمليات الترميم عالية المستوى هذا النطاق. نماذجنا تُعرض مقابل ⁦89,950 €⁩، بما يتناسب مع حالتها وانخفاض عدد الكيلومترات.

تُسجّل النسخة العليا ⁨V8⁩ أسعاراً أعلى بشكل منتظم. يبلغ متوسط سعر بيع 280 ⁨SE 3.5 Coupé⁩ مبلغ $94.132. وكانت أدنى عملية بيع مسجّلة $33.844 لسيارة 280 ⁨SE 3.5 Coupé⁩ من عام 1971 في يونيو 2024. وفي الطرف الأعلى، حققت سيارة 280 ⁨SE 3.5⁩ '⁨Sunroof' Coupé⁩ من عام 1971 مبلغ $379.000 في أغسطس 2022.

⁨Prijsbepalend zijn vooral⁩: ⁨afwezigheid van roest⁩, ⁨matching numbers⁩, ⁨kwaliteit van een eerdere restauratie⁩, ⁨kleurcombinatie⁩, ⁨schuifdak en compleetheid van de historie⁩. ناقل حركة يدويe ⁨exemplaren zijn zeldzamer en worden vaak hoger gewaardeerd⁩.

آخر تحديث لصورة السوق: ⁨juli 2026⁩
الأسئلة الشائعة

أسئلة حول ⁨Mercedes-Benz S-Klasse Coupé⁩ (⁨W111⁩)

في عام 2026، تتراوح عادةً قيمة سيارة 280 ⁨SE Coupé⁩ بمحرك سداسي الأسطوانات، النظيفة والجاهزة للسير، بين حوالي ⁦45,000 €⁩ و ⁦90,000 €⁩. أما النسخة الأعلى ⁨V8⁩ طراز 280 ⁨SE 3.5⁩ فتكون أعلى بكثير؛ إذ يتجاوز متوسط سعر البيع $94.000، مع قفزات تصل إلى بضع مئات الآلاف لأفضل النماذج. الحالة والأصالة هما ما يحددان كل شيء.
الصدأ هو الخطر الأكبر. افحصوا الرفارف الأمامية عند الحاجز الفاصل، والرفارف الخلفية، والأرضية، وحوض عجلة الاحتياط، وعوارض الشاسيه أسفل الأرضية. تؤدي أختام الأبواب المتسربة إلى تآكل مساحات القدمين. قيّموا أيضًا نظام الحقن، ومطابقة الأرقام (⁨matching numbers⁩)، واكتمال الكروم والزخارف التي يصعب الحصول عليها.
تأتي 280 ⁨SE⁩ بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 2,8 لتر بقوة 158 حصان. حصلت 280 ⁨SE 3.5⁩ اعتباراً من عام 1969 على محرك ⁨V8⁩ جديد من طراز ⁨M116⁩ سعة 3,5 لتر (147 ⁨kW/200⁩ حصان) إضافة إلى شبك أمامي أخفض وأعرض: '⁨flachkühler'⁩. كان هذا أول محرك ⁨V8⁩ من مرسيدس في هذه الهيكلية (أما أول محرك ⁨V8⁩ إنتاجي للعلامة على الإطلاق فكان ⁨M100⁩ الأكبر من عام 1963). تتميز 3.5 بأنها أسرع وأندر وتحظى بتقدير أعلى بكثير.
يُعدّ طراز ⁨W111 Coupé⁩ مطلوباً نظراً لأعداد إنتاجه المحدودة وتصميمه الخالد، وقد حققت عمليات الترميم الراقية أسعاراً قوية. غير أن تطور القيمة غير مضمون أبداً ويعتمد على الحالة والأصالة والسوق. اقتنوا السيارة أولاً بدافع الشغف؛ واعتبروا ثبات القيمة ميزة إضافية، لا نصيحة استثمارية.
يتناسب ناقل الحركة الأوتوماتيكي بأربع سرعات مع الطابع المريح ويوفر قيادة هادئة. أما النسخة بناقل حركة يدوي فهي أكثر ندرة ومرغوبة لدى الهواة، مما قد يرفع من قيمتها. يعتمد الاختيار على أسلوب قيادتكم وعلى مدى أهمية الندرة بالنسبة لكم. يسعدنا تقديم المشورة لكم بشأن كل سيارة على حدة.
ابحثوا عن الحالة والوثائق، لا عن أدنى سعر. احرصوا دائماً على فحص سيارة ⁨W111⁩ من حيث الصدأ والأصالة قبل الشراء. يمتلك ⁨HooG⁩ ورشة خاصة وشبكة بحث عالمية؛ وطلب البحث لدينا مجاني ودون أي التزام. أنتم تعرفونها. ونحن نجدها.
طلب البحث

هل تبحثون عن ⁨Mercedes-Benz S-Klasse Coupé⁩ (⁨W111⁩)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.

أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.

1
2
3
الماركة
الطراز / الفئة
سنة الصنع من
سنة الصنع حتى
اللون أو التفاصيل الخاصة (اختياري)
الميزانية (تقديرية)
ما مدى السرعة؟
ما الذي يجب أن يكون صحيحاً في هذا النموذج؟ (اختياري)
الاسم الأول
اسم العائلة
عنوان البريد الإلكتروني
الهاتف (للمطابقات السريعة نتصل بك مباشرة)
مجاني & دون التزام بدون نشرة إخبارية الرد خلال يوم عمل واحد

تم استلام عملية البحث الخاصة بك

سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.

مباع
Mercedes-Benz S-Class 300SE
وجدت هذه السيارة مالكاً جديداً.
أرسل طلب بحث
ستكون أول من يعلم عند توفر سيارة مماثلة
مشابهة ضمن معروضاتنا
Mercedes-Benz S-Class 1985 ⁦24,950 €⁩ Mercedes-Benz CLK 2000 ⁦24,950 €⁩ Mercedes-Benz CLK-Class 2000 ⁦26,950 €⁩ جميع السيارات المعروضة →
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp