Mercedes-Benz S-Class 560 SEL
احفظ هذا Mercedes-Benz
بحساب مجاني يمكنك متابعتها:
- إشعار عند تغيير السعر أو البيع
- pre-market: شاهد السيارات الجديدة قبل الجميع
- المشاركة في المزادات المباشرة
Mercedes-Benz S-Class 560 SEL (W126) - Tijdloze Duitse perfectie in nieuwstaat
De naam Mercedes-Benz staat wereldwijd synoniem voor luxe, innovatie en technische perfectie. Sinds de uitvinding van de eerste automobiel door Karl Benz in 1886 heeft Mercedes-Benz de standaard gezet voor wat een premium auto behoort te zijn. Binnen het modellengamma vormt de S-Class al decennialang het absolute vlaggenschip: het podium waarop Mercedes zijn meest geavanceerde technologieën, comfortvoorzieningen en veiligheidsinnovaties introduceert.
De Mercedes-Benz W126, geproduceerd van 1979 tot 1991, wordt algemeen beschouwd als één van de beste S-Class-generaties ooit gebouwd. Deze generatie combineert klassieke elegantie met uitzonderlijke bouwkwaliteit en vooruitstrevende techniek. Het model stond bekend om zijn ongeëvenaarde betrouwbaarheid, stille rijeigenschappen en een niveau van luxe dat in die tijd nauwelijks te evenaren was.
الـ 560 SEL - الطراز W126 المثالي
Binnen de W126-reeks is de 560 SEL het absolute topmodel. De 5.6 liter V8 leverde niet alleen indrukwekkende prestaties, maar vooral een zijdezachte vermogensafgifte en een koninklijke rijervaring. De aanduiding SEL staat voor Sonderklasse, Einspritzung, Lang - oftewel: luxe topklasse, brandstofinjectie en lange wielbasis. Dit betekende extra beenruimte achterin en een nog hoger comfortniveau, ideaal voor directiegebruik en staatsvervoer.
كانت الـ 560 SEL في زمنها إنجازاً تقنياً رفيعاً: مزودة بتجهيزات أمان متقدمة، وهيكل سفلي متقن، ومقصورة تعكس الحرفية والمتانة. واليوم يُعدّ هذا الطراز سيارة كلاسيكية مرغوبة للغاية، سواء لدى هواة الاقتناء أو لدى محبي الفئة الألمانية الراقية الخالدة.
نموذج أصلي استثنائي بحالة الجديد
النموذج الذي نعرضه هو بلا شك سيارة Mercedes-Benz 560 SEL (W126) جميلة بشكل خاص ومحفوظة بحالتها الأصلية. وبعدد كيلومترات لا يتجاوز 56.970 فقط، ومن مجموعة كبيرة، فإن هذه السيارة بحالة الجديد - وهو أمر نادر لمركبة من ديسمبر 1989.
يعكس الطلاء العميق والأنيق بلون 904 Dark Blue فئة رفيعة وفخامة متحفظة، وينسجم تماماً مع المقصورة الجلدية بلون أزرق داكن. الهيكل متقن، وتطابق الألواح نموذجي، والكروم يلمع كأن السيارة غادرت المصنع للتو.
Technisch is deze S-Class eveneens in topconditie. De auto is uitstekend onderhouden en recent voorzien van een groot onderhoud, waardoor hij volledig rijklaar is en niets te wensen overlaat. De V8-motor loopt fluisterstil, de automaat schakelt zijdezacht en de rijervaring is precies zoals Mercedes deze ooit bedoeld heeft: comfortabel, krachtig en moeiteloos.
الـ W126 560 SEL هي سيارة لمن يدرك أن الفخامة ليست في لفت الأنظار، بل في المعرفة. معرفة أنكم تمتلكون الأفضل. معرفة أن من يفهمون سيرونها. ومعرفة أنكم تقودون آلة صُنعت في زمن كان البناء فيه لا يزال بناءً حقيقياً.
الخيارات والتجهيزات الخاصة
هذه الـ Mercedes-Benz 560 SEL مجهزة بغنى وتتضمن من بين أمور أخرى:
- محرك V8 سعة 5.6 لتر
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- قاعدة عجلات طويلة (طراز SEL)
- مقصورة جلدية بلون أزرق داكن
- مقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا
- تطعيمات خشبية في لوحة القيادة والأبواب
- Climate control
- مثبت السرعة (cruise control)
- نوافذ ومرايا كهربائية
- قفل مركزي
- جنوط من سبيكة معدنية
- نظام صوتي Becker أصلي
- صيانة ممتازة، مع صيانة كبرى حديثة
- من مجموعة كبيرة
- عدد كيلومترات منخفض جداً
- أصلية بالكامل وفي حالة كالجديدة
تبحث بنفسك عن Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.
إلامَ تنتبه عند شراء Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)؟
إن طراز W111 Coupé مبني بمتانة، لكن ستين عاماً تترك أثرها. قيّموا دائماً بناءً على الحالة والوثائق. فيما يلي نقاط الفحص لكل نظام، مع تكاليف إصلاح إرشادية حيثما كانت معروفة.
المحرك ونقل الحركة
- المحرك ذو الست أسطوانات M130 ومحرك V8 M116 متينان، شريطة صيانتهما جيدًا. في المحرك ذي الست أسطوانات، انتبهوا إلى حقن Bosch الميكانيكي: الضبط عمل يتطلب متخصصين.
- افحصوا وجود تسرب للزيت وإشارات الدخان والتشغيل البارد/الساخن. قد تصل عملية إعادة بناء المحرك بالكامل بسرعة إلى عدة آلاف أو عشرات الآلاف من اليوروهات.
- يوجد كلٌّ من ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي. تحققوا من سلوك تبديل السرعات والقابض؛ إذ يجب أن يبدّل الناقل الأوتوماتيكي السرعات بسلاسة ودون اهتزازات.
- اسألوا عن matching numbers. ففي طراز 3.5، يرفع المحرك الأصلي المتطابق من القيمة بشكل كبير.
الهيكل ونقاط الصدأ
- الصدأ هو أكبر عامل خطر. حتى أحدث طراز Fintail أصبح عمره الآن 50 عامًا وقد يحمل تآكلًا خطيرًا.
- ترتفع صدأ الرفارف الأمامية حيث تلامس الحاجز الفاصل؛ أما الرفارف الخلفية فتتآكل انطلاقًا من قوس العجلة وخلف المصابيح الخلفية.
- افحصوا أسفل المقعد الخلفي، وتجويف العجلة الاحتياطية في صندوق الأمتعة، وعوارض الهيكل أسفل أرضية السيارة؛ فهذه هي أغلى الإصلاحات.
- تتسبب حشوات الأبواب المتسربة في تعفن مساحات القدمين الأمامية لأن السجاد يحتفظ بالرطوبة.
- في حال وجود صدأ هيكلي، توقعوا عشرات الآلاف من اليوروهات لإجراء ترميم صحيح للصفائح المعدنية واللحام. يُعد توفر القطع الميكانيكية ممتازاً، لكن هذا لا ينطبق على الصفائح المعدنية والأجزاء الهيكلية، كما أن البنية المعقدة تجعل الإصلاحات باهظة التكلفة للغاية. يُفضّل شراء نسخة أغلى ثمناً وخالية من الصدأ بدلاً من مشروع رخيص.
المقصورة الداخلية والنظام الكهربائي
- جلد, hout en chroom bepalen de sfeer én de kostprijs bij herstel. Grotere chroomdelen zoals bumpers kunnen tegen betaling opnieuw verchroomd worden, maar kleine trim, badges en sierstrips zijn extreem lastig te vinden.
- اختبروا جميع الوظائف الكهربائية: النوافذ والإضاءة والأجهزة، وعند الاقتضاء فتحة السقف والتكييف.
- قيّموا أصالة التنجيد والأجزاء الخشبية؛ فإعادة ترميم المقصورة بالكامل أمر مكلف.
السجل والوثائق
- اطلبوا فواتير الصيانة وتقارير الترميم وبطاقة Datakaart/Datenkarte من Mercedes-Benz الخاصة بأكواد اللون والخيارات.
- تحققوا من أرقام الشاصي والمحرك مقابل الأوراق. المنشأ (على سبيل المثال استيراد من الولايات المتحدة) يؤثر على التجهيزات والقيمة.
- في هذا الطراز، يُعدّ السجل الموثّق والمتواصل ميزةً كبيرة وينعكس على السعر.
أي Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111) تناسبكم؟
أي إصدار يناسبكم؟ لمن يرغب قبل كل شيء في القيادة والاستمتاع بالرقي، فإن طراز 280 SE Coupé بست أسطوانات هو الخيار المنطقي: ميسور التكلفة نسبياً، وأبسط ميكانيكياً، وناعم كالحرير. أما بالنسبة إلى جامع سيارات بالنسبة لمن يبحثون عن الأداء والندرة، فإن طراز 280 SE 3.5 V8 هو الهدف — مع سعر يتناسب مع ذلك.
يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي قيادة مريحة تتناسب مع الطابع؛ أما ناقل الحركة اليدوي فهو أندر ومطلوب لدى الهواة. الكوبيه المغلق أكثر هدوءًا وصلابة من الكابريوليه ويقدّم غالبًا قيمة أكبر مقابل المال، في حين أن السقف المفتوح يمثل قيمة إضافية بحد ذاته.
هل تترددون بين القيادة والاقتناء، أو بين ست وثماني أسطوانات؟ تقدم لكم HooG استشارتها دون أي التزام، من تقييم الحالة إلى تتبع المنشأ. أنتم تميّزونها. ونحن نجدها.
كم تكلفة Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)؟
يُظهر مشهد الأسعار في 2026 تبايناً كبيراً، تحدده بشكل قوي الحالة والأصالة والطراز. يبلغ متوسط سعر بيع 280 SE Coupé نحو $46,294. في أوروبا، نرى للكوبيهات ذات الست أسطوانات المُعتنى بها والجاهزة للسير أسعاراً مطلوبة تتراوح عادةً بين نحو 45,000 € و 90,000 €؛ وقد تتجاوز عمليات الترميم عالية المستوى هذا النطاق. نماذجنا تُعرض مقابل 89,950 €، بما يتناسب مع حالتها وانخفاض عدد الكيلومترات.
تُسجّل النسخة العليا V8 أسعاراً أعلى بشكل منتظم. يبلغ متوسط سعر بيع 280 SE 3.5 Coupé مبلغ $94.132. وكانت أدنى عملية بيع مسجّلة $33.844 لسيارة 280 SE 3.5 Coupé من عام 1971 في يونيو 2024. وفي الطرف الأعلى، حققت سيارة 280 SE 3.5 'Sunroof' Coupé من عام 1971 مبلغ $379.000 في أغسطس 2022.
Prijsbepalend zijn vooral: afwezigheid van roest, matching numbers, kwaliteit van een eerdere restauratie, kleurcombinatie, schuifdak en compleetheid van de historie. ناقل حركة يدويe exemplaren zijn zeldzamer en worden vaak hoger gewaardeerd.
Mercedes-Benz S-Class Coupé (W111) — تداولناها وهي ضمن المجموعة
متاح الآن
متاح الآن
متاح الآن
متاح الآن
مباع
مباع
مباعأسئلة حول Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)
هل تبحثون عن Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.
أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.
تم استلام عملية البحث الخاصة بك
سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.
