Mercedes-Benz S-Class 300SE
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Mercedes-Benz 300 SE (W126) Facelift (1987), lujo atemporal en estado de nuevo
Cuando se habla de lujo, calidad y perfección técnica, el nombre de Mercedes-Benz surge casi de inmediato. La marca alemana, fundada en 1926, ha forjado a lo largo de las décadas una reputación impresionante como fabricante de los automóviles más avanzados y prestigiosos del mundo.
Binnen het modellengamma vormt de Mercedes-Benz S-Class al generaties lang het absolute vlaggenschip. De letter "S" staat voor "Sonderklasse", wat letterlijk "bijzondere klasse" betekent. Sinds zijn introductie staat de S-Class symbool voor innovatie, comfort en veiligheid. Veel technologieën die tegenwoordig vanzelfsprekend zijn in moderne auto's, maakten hun debuut in een S-Class.
De Mercedes-Benz W126, geproduceerd van 1979 tot 1991, wordt door kenners en verzamelaars beschouwd als één van de beste S-Klasses ooit gebouwd. Het model combineerde tijdloze elegantie met uitzonderlijke bouwkwaliteit en geavanceerde techniek. Dankzij zijn robuuste constructie, verfijnde rijeigenschappen en ongekende duurzaamheid groeide de W126 uit tot een van de meest succesvolle luxe sedans uit de autogeschiedenis.
En 1985 el W126 recibió un amplio facelift. Además de sutiles cambios exteriores, los motores se refinaron aún más, se aumentó el confort y los modelos se beneficiaron de diversas mejoras técnicas. El Mercedes-Benz 300 SE Facelift que aquí se ofrece, de agosto de 1987, pertenece a estos apreciados últimos años de producción, tan valorados por los coleccionistas.
Mercedes-Benz 300 SE: lujo refinado y solidez alemana
De Mercedes-Benz 300 SE werd geleverd met de beroemde M103-zescilindermotor. Deze krachtbron staat bekend om zijn uitzonderlijke soepelheid, betrouwbaarheid en stille loopcultuur. In combinatie met de automatische transmissie biedt de 300 SE precies datgene waarvoor een klassieke S-Class ontworpen werd: ontspannen en comfortabel reizen over lange afstanden.
El W126 se desarrolló en una época en la que Mercedes-Benz invertía recursos prácticamente ilimitados en la calidad. El coste quedaba subordinado a la durabilidad, la seguridad y la perfección. Así nació un coche que, incluso décadas después, sigue impresionando por su sólida construcción, sus materiales de alta calidad y su acabado inigualable.
No en vano el W126 está considerado hoy en día como uno de los últimos modelos Mercedes de la célebre era "over-engineered". Un coche construido para durar generaciones.
Un precioso ejemplar original en Perlmuttgrau
Este Mercedes-Benz 300 SE se distingue de inmediato por su elegante acabado en el color original 122 Perlmuttgrau. Esta refinada pintura metalizada realza a la perfección las líneas atemporales del W126 y confiere al coche una presencia distinguida y señorial.
Het interieur is uitgevoerd in prachtig zwart leder, een klassieke combinatie die perfect aansluit bij het luxe karakter van de S-Class. De hoogwaardige materialen, comfortabele stoelen en indrukwekkende afwerkingskwaliteit maken iedere rit tot een bijzondere ervaring.
Además, se trata de un ejemplar original entregado en Alemania, procedente de un mercado en el que Mercedes-Benz entregaba tradicionalmente sus coches más completos y cuidadosamente mantenidos.
Estado: Como nuevo y excepcionalmente cuidado
Con tan solo 94.976 kilómetros en el cuentakilómetros, este Mercedes-Benz 300 SE se presenta en un estado excepcional. Se trata de un precioso ejemplar original que se encuentra como nuevo.
La carrocería se encuentra en un estado especialmente bonito, con excelentes ajustes, paneles de carrocería impecables y una espléndida presentación de la pintura original. El interior también demuestra con qué esmero se ha tratado este coche a lo largo de su vida. El cuero, el salpicadero, los acabados en madera y los demás detalles interiores se encuentran en un estado excepcionalmente cuidado.
Ook technisch maakt deze Mercedes indruk. De motor loopt zijdezacht, de automatische transmissie schakelt comfortabel en precies zoals men van een S-Class uit deze periode mag verwachten. Alles ademt kwaliteit, rust en vakmanschap.
Para los aficionados a los modelos clásicos de Mercedes-Benz, cada vez resulta más difícil encontrar un W126 Facelift en un estado tan original e impecable. Precisamente por ello, este 300 SE representa una oportunidad única para coleccionistas, aficionados e inversores que buscan una de las berlinas de lujo más bellas de los años ochenta.
Algunas cosas no hay que mejorarlas. Solo hay que mantenerlas.
Beleef deze Mercedes-Benz 300 SE zelf en nuestro showroom.
Características especiales
- Mercedes-Benz W126 acabado Facelift
- Motor M103 de seis cilindros y 3,0 litros
- Cambio automático
- Color original 122 Perlmuttgrau
- Interior de cuero negro
- Primera matriculación alemana
- Luxe S-Class uitvoering
- Acabados interiores en madera
- Dirección asistida
- Equipamiento eléctrico
- Asientos confort
- Excelente aislamiento acústico
- Ejemplar original y muy cuidado
- Kilometraje slechts 94.976 km
- Estado como nuevo
- Muy adecuado para coleccionistas y aficionados
- Clásico Mercedes-Benz atemporal e icónico
¿Busca usted mismo un Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)? Esto es lo que debe saber.
¿En qué debe fijarse al comprar un Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)?
El W111 Coupé está sólidamente construido, pero sesenta años pasan factura. Valórelo siempre en función del estado y la documentación. A continuación, los puntos de inspección por sistema, con costes de reparación indicativos cuando se conocen.
Motor y transmisión
- El seis cilindros M130 y el V8 M116 son robustos, siempre que estén bien mantenidos. En el seis cilindros, preste atención a la inyección mecánica Bosch: el reglaje es trabajo de especialistas.
- Compruebe si hay fugas de aceite, señales de humo y el arranque en frío/caliente. Una revisión completa del motor asciende rápidamente a varios miles o decenas de miles de euros.
- Se dan tanto cambio manual como cambio automático. Compruebe el comportamiento del cambio y el embrague; el cambio automático debe cambiar con suavidad y sin tirones.
- Pregunte por los matching numbers. En el 3.5, un motor original y a juego aumenta considerablemente el valor.
Carrocería y puntos de óxido
- El óxido es el mayor factor de riesgo. Incluso el Fintail más reciente tiene ya 50 años y puede albergar una corrosión grave.
- Las aletas delanteras se oxidan hacia arriba donde tocan el mamparo; las aletas traseras se pudren desde el paso de rueda y detrás de los pilotos traseros.
- Compruebe debajo del asiento trasero, el hueco de la rueda de repuesto en el maletero y los largueros del chasis bajo el piso; estas son las reparaciones más costosas.
- Las juntas de las puertas con fugas pudren los pisos delanteros, ya que las alfombrillas retienen la humedad.
- Con corrosión estructural, cuente con decenas de miles de euros para una restauración correcta de chapa y soldadura. El suministro de piezas mecánicas es excelente, pero no ocurre lo mismo con la chapa y los elementos estructurales, y la compleja estructura encarece enormemente las reparaciones. Es preferible que compre un ejemplar más caro y sin corrosión que un proyecto económico.
Interior y sistema eléctrico
- Cuero, hout en chroom bepalen de sfeer én de kostprijs bij herstel. Grotere chroomdelen zoals bumpers kunnen tegen betaling opnieuw verchroomd worden, maar kleine trim, badges en sierstrips zijn extreem lastig te vinden.
- Pruebe todas las funciones eléctricas: ventanillas, iluminación, instrumentos y, en su caso, el techo solar y el aire acondicionado.
- Evalúe la originalidad de la tapicería y la madera; una restauración completa del interior resulta costosa.
Historial y documentación
- Solicite las facturas de mantenimiento, los informes de restauración y la Datakaart/Datenkarte de Mercedes-Benz con los códigos de color y de opciones.
- Compruebe los números de bastidor y de motor con la documentación. La procedencia (por ejemplo, una importación estadounidense) influye en el equipamiento y el valor.
- En este modelo, un historial documentado e ininterrumpido es una gran ventaja y se refleja en el precio.
¿Qué Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111) le conviene?
¿Qué versión le conviene? Para quien sobre todo quiere conducción y disfrutar del refinamiento, el 280 SE Coupé de seis cilindros es la elección lógica: relativamente asequible, mecánicamente más sencillo y suave como la seda. Para el coleccionista quienes buscan prestaciones y rareza, el 280 SE 3.5 V8 es el objetivo — con el precio que ello conlleva.
El cambio automático ofrece una conducción relajada y encaja con el carácter; el cambio manual es más escaso y codiciado por los aficionados. El coupé cerrado es más silencioso y rígido que el cabriolé y, a menudo, ofrece más por su dinero, mientras que el techo abierto constituye un valor añadido en sí mismo.
¿Duda entre conducir y coleccionar, o entre seis y ocho cilindros? HooG le asesora sin compromiso, desde la evaluación del estado hasta la procedencia. Usted lo reconoce. Nosotros lo encontramos.
¿Cuánto cuesta un Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)?
El panorama de precios en 2026 presenta una gran dispersión, muy condicionada por el estado, la originalidad y la variante. El precio medio de venta del 280 SE Coupé ronda los $46.294. En Europa, para coupés de seis cilindros bien conservados y listos para circular, observamos precios de venta que suelen situarse entre aproximadamente 45.000 € y 90.000 €; las restauraciones de máximo nivel pueden superar esa cifra. Nuestros ejemplares se ofrecen por 89.950 €, en consonancia con su estado y su bajo kilometraje.
La versión tope de gama V8 cotiza estructuralmente más alto. El precio medio de venta del 280 SE 3.5 Coupé es de $94.132. La venta más baja registrada fue de $33.844 por un 280 SE 3.5 Coupé de 1971 en junio de 2024. En el extremo superior, un 280 SE 3.5 'Sunroof' Coupé de 1971 alcanzó $379.000 en agosto de 2022.
Prijsbepalend zijn vooral: afwezigheid van roest, matching numbers, kwaliteit van een eerdere restauratie, kleurcombinatie, schuifdak en compleetheid van de historie. Cambio manuale exemplaren zijn zeldzamer en worden vaak hoger gewaardeerd.
Mercedes-Benz S-Class Coupé (W111) — comercializados por nosotros y en la colección
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VendidoPreguntas sobre el Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (W111)
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