BMW M3 E30 2.3 S14
احفظ هذا BMW
بحساب مجاني يمكنك متابعتها:
- إشعار عند تغيير السعر أو البيع
- pre-market: شاهد السيارات الجديدة قبل الجميع
- المشاركة في المزادات المباشرة
معلومات عامة
عدد الأبواب: 2
اللون: LACHSSILBER-METALLIC
معلومات تقنية
القدرة: 143 kW (194 حصان)
عدد الأسطوانات: 4
Transmissie: 5 versnellingen, ناقل حركة يدوي
الوزن الفارغ: 1.225 kg
قاعدة العجلات: 257 cm
الداخل
لون المقصورة: أسود
عدد المقاعد: 4
البيئة
فئة الانبعاثات: Euro 0
الحالة
الأضرار: خالية من الأضرار
المعلومات المالية
ضريبة القيمة المضافة/الهامش: ضريبة القيمة المضافة غير قابلة للخصم للشركات (نظام الضريبة على هامش الربح)
ضريبة المركبات: 166–182 € لكل ربع سنة
تبحث بنفسك عن BMW M3 (E30)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.
إلامَ تنتبه عند شراء BMW M3 (E30)؟
أصبحت M3 (E30) الآن سيارة اقتناء جادة. الفحص الدقيق ليس ترفاً بل ضرورة. قيّموا كل نظام على حدة.
المحرك ونظام الدفع
- استفسروا عن سجل ضبط الصمامات: محرك S14 لا يحتوي على رافعات صمامات هيدروليكية ويتطلب ضبطاً دورياً للصمامات. غالباً ما يشير عدم انتظام الدوران في وضع الخمول إلى خلوص صمامات غير صحيح.
- احرصوا دائماً على إجراء اختبار الضغط بتنفيذها. تُعدّ عملية إعادة بناء محرك S14 بالكامل مكلفة: تتراوح التقديرات من نحو 12,000–15,000 $ (Hagerty) إلى حوالي 20,000 € عند إجراء بناء كامل.
- تحققوا مما إذا كان المحرك matching numbers هو. حصلت العديد من سيارات M3 على مر السنين على محرك BMW مختلف؛ والتكوين الأصلي عامل حاسم في القيمة.
- الترس التفاضلي محدود الانزلاق: تتآكل مجموعة القابض وتفقد تأثير القفل. تبلغ تكلفة الإصلاح أو الاستبدال تقديرياً نحو 800–2,000 €.
الهيكل والصدأ
- الصدأ هو التهديد الأكبر. افحصوا دعامات التعليق الأمامية، لوح الأرضية، والعتبات، ولحامات أقواس العجلات، وحوض البطارية، وتجويف عجلة الاحتياط.
- De نقاط تثبيت الشاصي المساعد هي عناصر هيكلية؛ والصدأ هنا يُعد مشكلة تتعلق بالسلامة.
- كونوا دقيقين تجاه الطلاء الحديث أو طبقة الحماية السفلية السميكة — فذلك يُخفي الأضرار. فقد قُيدت كثير من النماذج بقوة أو استُخدمت على حلبات السباق، لذا انتبهوا لأضرار الحوادث حول حامل المبرد وصندوق الأمتعة.
- للإشارة: إصلاحات صفائح معدنية صغيرة بنحو 1,000–3,000 € لكل موضع؛ أما أعمال اللحام الهيكلية في الأرضية أو العتبات فقد تصل إلى 5,000–10,000 €.
المقصورة الداخلية والكهرباء
- يُعد المقصورة الداخلية مؤشراً جيداً على جودة العناية بالسيارة. واستبدال التنجيد الأصلي والكامل مكلف.
- بعد أكثر من ثلاثين عاماً، تصبح ضفائر الأسلاك هشة وقد تتشقق؛ احرصوا على اختبار الوظائف الكهربائية واحدةً تلو الأخرى.
- تحققوا من عمل نظام ABS: فالأعطال يصعب إصلاحها والقطع أصبحت نادرة.
الهيكل السفلي
- تتصلب جلب أذرع التحكم في المحور الخلفي وتتشقق مع مرور السنين؛ وتتمثل الأعراض في غموض في المؤخرة وأصوات طرق عند المرور فوق المطبات. وقد يكلّف استبدال الجلب الخلفية وحدها ما بين 800 و1,900 € بسبب الفك المكثف لليد العاملة.
- يبلغ التجديد الكامل لنظام التعليق الأمامي والخلفي بقطع عالية الجودة بشكل تقريبي نحو 1,500–3,500 € للقطع، بالإضافة إلى أجرة العمل.
- يمكن أن تتسرّب علب التوجيه الأصلية ويصعب إصلاحها بشكل دائم.
التاريخ والوثائق
- اطلبوا فواتير الصيانة، شهادة أصل BMW Classic ودليل على الأصالة. في الإصدارات الخاصة، يُعد إثبات المنشأ بالغ الأهمية للقيمة.
أي BMW M3 (E30) تناسبكم؟
أي إصدار يناسبكم؟ هل ترغبون قبل كل شيء القيادة, فإن الكوبيه القياسي جيد الصيانة هو الأكثر عمليةً والأقل عرضةً لفقدان القيمة — يمكنكم قطع الكيلومترات به بثقة. وإذا كنتم تبحثون من أجل الاقتناء, فإن الندرة والأصل يكتسبان وزنًا أكبر: Evolution II وSport Evolution والإصدارات الخاصة Cecotto وRavaglia. فطراز E30 M3 هو في جوهره كوبيه بناقل حركة يدوي؛ لم يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي في هذه الفئة، لذا لا داعي للاختيار بينهما. إذا كنتم ترغبون في القيادة المكشوفة وأقصى درجات الندرة، فإن طراز Cabrio (786 وحدة) يستحق الاهتمام، وإن كان أقل نقاءً من حيث الوزن والصلابة. مترددون بين القيادة والاقتناء؟ يقدم HooG لكم المشورة دون أي التزام ويبحث تحديداً عن النسخة التي تناسب هدفكم.
كم تكلفة BMW M3 (E30)؟
صورة الأسعار الأوروبية لعام 2026 ثابتة ومرتفعة قليلاً، مع تركّز معظم القيمة في الطرازات العليا. بالنسبة للكوبيه القياسي، يسري في أوروبا بشكل تقريبي نطاق يتراوح من 70.000 يورو إلى 110.000 يورو، مع تجاوز الإصدارات المحدودة لهذا النطاق بكثير. توقّعوا المؤشرات التقريبية التالية (2026):
| الطراز | مؤشر تقريبي |
|---|---|
| كوبيه (قياسي، جودة للقيادة ← حالة ممتازة) | ca. 70,000–110,000 € |
| Sport Evolution | أعلى بكثير من الكوبيه القياسي؛ أفضل النماذج مرتفعة جداً |
| مكشوفة | علاوة سعرية بسبب الندرة (786 وحدة) |
Ter kalibratie: recente veilingcijfers tonen de spreiding. Een 1990 Sport Evolution met slechts 4,503 كم bracht in juli 2026 £404.375 op — een recordbedrag. Aan de onderkant zijn projecten en hoge-kilometerauto's nog te vinden. De prijs wordt bepaald door originaliteit, matching-numbers motor, roeststaat, عدد الكيلومترات, historie en variant. Een gedocumenteerde, roestvrije en originele auto rechtvaardigt de bovenkant van de band; twijfel over roest of motor drukt de waarde stevig.
BMW M3 (E30) — تداولناها وهي ضمن المجموعة
أسئلة حول BMW M3 (E30)
هل تبحثون عن BMW M3 (E30)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.
أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.
تم استلام عملية البحث الخاصة بك
سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.
