الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
اتصل بنا — 085 043 0586

Mercedes-Benz G-Class 230

1990 SUV ناقل حركة يدوي WIT
نسخة واحدة — رقم الهيكل n°073888· مسجّل 29 jan. 2025
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Mercedes-Benz G-Class (1990)
SOLD
1 / 1
رقم الشاسيه
WDB46322417073888
عداد المسافة
174,835 كم
القدرة
126 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
سعة المحرك
2298 cc
الأسطوانات
4
اللون
WIT
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
عن هذه السيارة

تاريخ أسطوري: ولادة أيقونة

يُعدّ Mercedes-Benz G-Klasse واحداً من أكثر سيارات الطرق الوعرة شهرةً على الإطلاق. صُمّمت في الأصل كمركبة عسكرية لجميع التضاريس في سبعينيات القرن الماضي، ثم تطوّرت الـ 'G' لتصبح رمزاً للمتانة والفخامة والأداء دون أي تنازلات. طُرح الجيل الأول في السوق عام 1979 وحقّق نجاحاً فورياً بفضل قدراته الفائقة على الطرق الوعرة وجودة تصنيعه المتينة.

يجسّد هذا الطراز بالذات، ⁨G-Klasse 230⁩ موديل 1990، السحر الكلاسيكي لبدايات تسعينيات القرن الماضي، حين كانت النقاء والبساطة لا تزالان هما السائدتين. تجعل النسخة ذات الأبواب الثلاثة هذه الـ ⁨G⁩ مميزة بشكل خاص: مدمجة ورشيقة وأكثر مرحاً بعض الشيء من نظيراتها ذات الأبواب الخمسة. سيارة حقيقية لعشّاق السيارات وذات طابع خاص!

تجربة قيادة ثرية: أصيلة لا تُنسى

Stap in, draai de sleutel om en voel de magie van deze G-Class tot leven komen. De 2.3-liter viercilinder motor start met een karakteristiek grommen, klaar om jou door elk terrein te loodsen. De handgeschakelde vijfversnellingsbak maakt elke rit tot een pure, mechanische beleving; een directe connectie tussen mens en machine. Het witte exterieur straalt een tijdloze elegantie uit, terwijl het stoffen interieur je terugvoert naar een tijd waarin eenvoud en degelijkheid hand in hand gingen.

تُحوّل لوحة العدادات الكلاسيكية وموضع الجلوس المرتفع والإحساس المتين بالمقود كل كيلومتر إلى رحلة عبر الزمن — إلى زمن كانت فيه القيادة لا تزال مغامرة حقيقية. وسواء كنتم تقودون على الطرق غير المعبّدة أو تناورون بسلاسة داخل المدينة، تقدّم لكم هذه الـ ⁨G-Klasse⁩ تجربة لا تُنسى.

لماذا سيارة ⁨G-Klasse⁩ بثلاثة أبواب؟

Wat deze uitvoering extra bijzonder maakt, is de drie-deurs configuratie. Dit zorgt niet alleen voor een compacter en sportiever gevoel, maar maakt de G-Class 230 ook net wat exclusiever dan de veelgebruikte vijfdeurs versies. Hij voelt speelser aan, is wendbaarder in het stadsverkeer en heeft een stoere uitstraling die perfect past bij zijn ruige offroad-karakter. In- en uitstappen door de grote deuren geeft je direct het gevoel dat je met een echte klassieker onderweg bent, een die gebouwd is voor avontuur en vrijheid.

صيانة ممتازة مع توثيق كامل

Deze Mercedes-Benz G-Class 230 is door de jaren heen met zorg onderhouden en verkeert in een uitstekende conditie. Met een kilometerstand van slechts 174.835 is hij nog steeds klaar voor talloze avonturen. Het onderhoud is altijd keurig bijgehouden, met een keur aan facturen en afgestempelde boekjes die dit bewijzen. Dit is geen auto die verwaarloosd is, maar een voertuig dat met liefde en aandacht in topvorm is gehouden.

الحالة الميكانيكية متينة، والمحرك يعمل بقوة وسلاسة، ويبدو الهيكل السفلي بالمتانة نفسها التي كان عليها عند مغادرته المصنع عام 1990.

⁨Beleef deze klassieker zelf⁩ في ⁨showroom⁩ لدينا

Sluit je ogen en stel het je voor: je zit achter het grote stuur, je hand rust op de versnellingspook, en je voelt de pure, onvervalste sensatie van een klassieke Mercedes-Benz. Het geluid van de motor, de geur van het stoffen interieur en het uitzicht over die iconische, hoekige motorkap brengen je terug naar een tijd waarin auto's nog met de hand gebouwd werden voor duurzaamheid en avontuur.

⁨En dat gevoel kun je nu zelf ervaren⁩! ⁨Deze prachtige G-Klasse 230 staat⁩ في ⁨showroom⁩ لدينا ⁨in Katwijk⁩, ⁨klaar om bewonderd te worden⁩. ⁨Kom langs⁩, ⁨voel de robuustheid⁩, ⁨ruik het nostalgische interieur en neem plaats achter het stuur van een echte legende⁩. ⁨De koffie staat voor je klaar⁩ - ⁨we ontvangen je graag om samen deze bijzondere auto te ontdekken⁩!

دليل المشتري · ⁨Mercedes-Benz G-Class⁩ (⁨W463/W461⁩)

تبحث بنفسك عن ⁨Mercedes-Benz G-Klasse⁩ (⁨W463/W461⁩)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.

De Mercedes-Benz G-Class W463 (geïntroduceerd in 1989, civiele levering vanaf 1990, in productie tot 2018) is de luxe, weggerichte generatie van de klassieke Geländewagen; de W461 bleef de sobere versie voor leger en overheid. In 2026 lopen prijzen van circa ⁦25,000 €⁩ voor vroege benzine-uitvoeringen tot ruim ⁦90,000 €⁩ voor gewilde modellen. Het belangrijkste aandachtspunt bij aankoop is roest: achterklep, achterlichten, ruitranden en chassis. Laat elk exemplaar op de brug controleren.

إلامَ تنتبه عند شراء ⁨Mercedes-Benz G-Klasse⁩ (⁨W463/W461⁩)؟

سيارة ⁨G-Class⁩ متينة لكنها ليست منيعة. الصدأ هو الخيط الناظم. افحصوا كل نسخة بشكل منهجي واطلبوا فحصها على الرافعة.

المحرك ونقل الحركة

  • في محرك ⁨M103⁩ سداسي الأسطوانات (300 ⁨GE⁩) ومحرك ⁨M102⁩ رباعي الأسطوانات (230 ⁨GE⁩): انتبهوا إلى تسرّب الزيت عند الحشوات وإلى حالة نظام الحقن/موزّع الوقود.
  • في الطرازات العاملة بالديزل (⁨OM602⁩ في 250 ⁨GD⁩، وOM603 في 300 ⁨GD⁩): تحقّقوا من وجود دخان، ومن التشغيل على البارد، ومن سجل الصيانة.
  • تحققوا من عمل أقفال التفاضل الثلاثة جميعها. اختبروا تبديل التروس وسلوك علبة النقل؛ فحلقات إحكام علبة النقل نقطة معروفة تستوجب الانتباه.
  • كرات توجيه المقود ومخمد التوجيه: تزداد الأعطال شيوعاً عند ارتفاع عدد الكيلومترات.

الهيكل ونقاط الصدأ

  • الصدأ مشكلة متكررة، حتى في النماذج الحديثة نسبياً.
  • المناطق الحرجة: باب الصندوق الخلفي والمنطقة أسفل المصابيح الخلفية، وإطار الزجاج حول الزجاج الأمامي، ومفصّلات الأبواب، والعتبات، والرفارف، ومثبّتات دعامات التعليق الخلفية. كما يستحق الهيكل والجزء السفلي الانتباه في حالة الاستخدام الشتوي وعلى الطرق المملّحة.
  • يحتجز إحكام الزجاج المحيط بالزجاج الأمامي الماء، ما يؤدي إلى تشقق الطلاء وتكوّن الصدأ. وقد يتطور إصلاح بسيط إلى أكبر: ففي حالات الصدأ الشديد يجب قطع الصفائح المعدنية واستبدالها — احتسبوا عملاً يقوم به حدّاد صفائح متخصص.

المقصورة الداخلية والنظام الكهربائي

  • تتشقق فتحات التهوية في لوحة القيادة؛ وقد يتدلى بطانة السقف.
  • تجف أختام الأبواب والنوافذ وتبدأ في التسريب، مما يؤدي إلى روائح عفنة وتعفّن وأعطال كهربائية.
  • اختبروا جميع آليات النوافذ والأقفال وفتحة السقف (صوت صرير/طقطقة معروف ناتج عن انفكاك غلاف الكابل).

السجل والوثائق

  • اطلبوا إثباتات الصيانة والفواتير وسجلاً كاملاً؛ وتحققوا من أن عدد الكيلومترات يتوافق مع الحالة والوثائق.
  • تحققوا من رقم الشاصي ورقم المحرك، ومما إذا كانت النسخة (⁨SWB/LWB⁩، ستيشن/كابريو) أصلية.
  • بالنسبة للنسخ المستوردة: انتبهوا إلى الإصلاحات السابقة التي لم تُنفَّذ كما هو مذكور — ولا تُفاجَؤوا بصدأ خفي في الهيكل.
كل نسخة نقترحها عبر تكليف بحث نتحقق منها وفق هذه النقاط بالضبط — بما في ذلك التاريخ والتوثيق والحالة التقنية. ضع طلب بحث →

أي ⁨Mercedes-Benz G-Klasse⁩ (⁨W463/W461⁩) تناسبكم؟

يعتمد الاختيار على هدفكم. هل ترغبون في القيادة، فإن سيارة 300 ⁨GE⁩ بحالة صيانة جيدة والمزودة بمحرك ⁨M103⁩ ذي الست أسطوانات توفر توازناً ممتعاً بين الطابع والعملية؛ فناقل الحركة الأوتوماتيكي يمنح قيادة أكثر استرخاءً، بينما يبقى ناقل الحركة اليدوي أقرب إلى التجربة الكلاسيكية. هل ترغبون في الاقتناء، فإن النسخ النادرة هي المثيرة للاهتمام — مثل 230 ⁨GE⁩ (516 وحدة فقط) أو النسخ المكشوفة المرغوبة. إن W461 يستهوي عشّاق سيارة ⁨G⁩ ذات الطابع العسكري النفعي البسيط.

الاختيار بين السيارة المكشوفة والستيشن واغن مسألة ذوق جزئياً واستثمار جزئياً: فالنسخ المكشوفة أندر وأسعارها تعكس ذلك. ومن يبحث عن أنقى إحساس بالقيادة على الطرق الوعرة فعليه النظر إلى نسخ الديزل ذات قاعدة العجلات القصيرة.

هل تترددون بين النسخ أو الميزانية؟ يسعد ⁨HooG⁩ بتقديم المشورة لكم دون أي التزام — حول النسخة والحالة والشراء المناسب على المدى الأطول.

اقرأ دليل المشتري الكامل ⁨Mercedes-Benz G-Klasse⁩ (⁨W463/W461⁩)
صورة السوق

كم تكلفة ⁨Mercedes-Benz G-Klasse⁩ (⁨W463/W461⁩)؟

⁦79,950–169,950 €⁩
نماذجنا 3 المتداولة

يتفاوت مستوى الأسعار في عام 2026 تفاوتاً كبيراً بحسب النسخة والطراز والحالة. واستناداً إلى بيانات السوق الدولية (⁨Classic.com⁩, 2026)، تأتي متوسطات أسعار البيع على النحو التالي.

النسخة المبكرة W463 230 GE/G230 يبلغ متوسط سعرها نحو ⁦21,000–23,000 €⁩المكافئ، رغم أن المعروض نادر بسبب الإنتاج المحدود. إن 300 GE/G300 يبلغ في المتوسط نحو ⁦31,000–34,000 €⁩-ما يعادله، مع قيم استثنائية أعلى للنسخ الممتازة. إن 300 GE Cabriolet أغلى بكثير: بلغت المبيعات المحققة نحو ما يعادل ⁦90,000 €⁩، وتُسجّل السيارات المكشوفة الديزل المطلوبة (⁨G300 Turbodiesel⁩) في المتوسط أسعارًا أعلى. وتتراوح سيارات الديزل مثل 300 ⁨GD⁩ عادةً حول ما يعادل ⁦27,000–30,000 €⁩. وعلى امتداد مجموعة ⁨W463⁩ بأكملها — بما في ذلك طرازات ⁨AMG⁩ وV8 اللاحقة — يكون متوسط سعر البيع أعلى بكثير.

العوامل الأكثر تأثيرًا في تحديد السعر هي: خلوّها من الصدأ، وسجلّها الكامل، وأصالتها، وشكل الهيكل (المكشوفة مقابل العائلية) وعدد الكيلومترات. إن وجود نموذج موثّق وخالٍ من الصدأ يبرر سعراً إضافياً واضحاً مقارنةً بمشروع يعاني من إهمال الصيانة.

آخر تحديث لصورة السوق: ⁨juli 2026⁩
الأسئلة الشائعة

أسئلة حول ⁨Mercedes-Benz G-Klasse⁩ (⁨W463/W461⁩)

تتفاوت الأسعار بشكل كبير. تُسجّل الإصدارات المبكرة التي تعمل بالبنزين مثل 230 ⁨GE⁩ في المتوسط نحو ⁦21,000–23,000 €⁩، و300 ⁨GE⁩ نحو ⁦31,000–34,000 €⁩، أما الإصدارات المكشوفة فأعلى بكثير — حتى حوالي ⁦90,000 €⁩ للنماذج الممتازة (المصدر: ⁨Classic.com⁩، 2026). تحدد الحالة والصدأ والأصالة والتاريخ القيمة النهائية.
الصدأ هو النقطة الأهم: افحصوا باب الصندوق الخلفي، والمنطقة أسفل المصابيح الخلفية، وإطار الزجاج الأمامي، ومفصلات الأبواب، والعتبات، ومثبتات أبراج الممتصات، إضافةً إلى الشاسيه والجزء السفلي. كما اختبروا أقفال التفاضل الثلاثة جميعها، وعلبة النقل، ونوافذ التحكم الكهربائية. اطلبوا سجلاً متكاملاً وموثقاً، واطلبوا فحص السيارة على الرافعة.
طراز ⁨W463⁩ (الذي ظهر عام 1989، مع التسليم المدني اعتباراً من عام 1990) هو الجيل الفاخر الموجّه للطرقات، بمقصورة أكثر راحة وخصائص قيادة أفضل. أما ⁨W461⁩ فيتشارك في جوهره هيكل ⁨W460⁩، لكنه حصل على مجموعة نقل الحركة من ⁨W463⁩ وهيكل ⁨W460⁩، وصُنع للجيش والجهات الحكومية ومنظمات الإغاثة.
تطورت ⁨G-Klasse⁩ من طراز هامشي إلى مقتنى كلاسيكي مرغوب للغاية، وتحظى النسخ النادرة والموثقة بطلب كبير. وهذا ليس ضماناً لارتفاع القيمة — فنحن لا نقدم مشورة استثمارية. ومع ذلك، فإن النسخة الخالية من الصدأ والأصلية والموثقة جيداً تحافظ على قيمتها عادةً أفضل من نسخة قيد الترميم.
عند إطلاقها كانت تضم من بين أخرى الطراز 230 ⁨GE⁩ (محرك ⁨M102⁩ رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر، نحو 125 حصان) والطراز 300 ⁨GE⁩ (محرك ⁨M103⁩ سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، 168 حصان)، إضافة إلى محركات الديزل مثل 250 ⁨GD⁩ (محرك ⁨OM602⁩ خماسي الأسطوانات) و300 ⁨GD⁩ بمحرك ⁨OM603⁩ سداسي الأسطوانات. يُعتبر الطراز 300 ⁨GE⁩ سداسي الأسطوانات توازناً مريحاً بين الطابع والعملية؛ أما النسخ النادرة والمكشوفة فهي الأكثر طلباً بين هواة الجمع.
ابحثوا مع التركيز على الحالة والتاريخ بدلاً من السعر وحده: فالنموذج الخالي من الصدأ والأصلي والموثّق يساوي أكثر من مشروع رخيص. يمتلك ⁨HooG⁩ ورشة خاصة به وشبكة بحث عالمية. طلب البحث لدى ⁨HooG⁩ مجاني ودون أي التزام — أنتم تعرفونه، ونحن نجده.
طلب البحث

هل تبحثون عن ⁨Mercedes-Benz G-Klasse⁩ (⁨W463/W461⁩)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.

أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.

1
2
3
الماركة
الطراز / الفئة
سنة الصنع من
سنة الصنع حتى
اللون أو التفاصيل الخاصة (اختياري)
الميزانية (تقديرية)
ما مدى السرعة؟
ما الذي يجب أن يكون صحيحاً في هذا النموذج؟ (اختياري)
الاسم الأول
اسم العائلة
عنوان البريد الإلكتروني
الهاتف (للمطابقات السريعة نتصل بك مباشرة)
مجاني & دون التزام بدون نشرة إخبارية الرد خلال يوم عمل واحد

تم استلام عملية البحث الخاصة بك

سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.

مباع
Mercedes-Benz G-Class 230
وجدت هذه السيارة مالكاً جديداً.
أرسل طلب بحث
ستكون أول من يعلم عند توفر سيارة مماثلة
مشابهة ضمن معروضاتنا
Mercedes-Benz E-Class 1983 ⁦16,950 €⁩ Mercedes-Benz 190 Series 1992 ⁦19,950 €⁩ Mercedes-Benz 190 Series 1989 ⁦19,950 €⁩ جميع السيارات المعروضة →
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp