Mercedes-Benz G-Class 580 EQ 116 KWH AMG
احفظ هذا Mercedes-Benz
بحساب مجاني يمكنك متابعتها:
- إشعار عند تغيير السعر أو البيع
- pre-market: شاهد السيارات الجديدة قبل الجميع
- المشاركة في المزادات المباشرة
Mercedes-Benz G-Class 580 EQ - Pure kracht, heruitgevonden
منذ أكثر من قرن، يُعدّ اسم Mercedes-Benz مرادفاً للكمال التقني والفخامة والابتكار المتقدم. ومنذ تأسيسها، أدّت العلامة دوراً محورياً في تطوير السيارة الحديثة. فمن أولى المركبات ذات المحركات إلى التنقل الكهربائي المتطور: تواصل Mercedes-Benz تجاوز الحدود.
De Mercedes-Benz G-Class, ook wel bekend als de "G-Wagon", kent een unieke geschiedenis. Oorspronkelijk ontwikkeld in de jaren '70 als militair voertuig, groeide de G-Class uit tot een icoon op de weg. Het model combineert robuuste offroad-capaciteiten met ongekende luxe. Met de introductie van de volledig elektrische G 580 EQ slaat Mercedes-Benz een nieuwe weg in: het behoud van het karakteristieke design, gecombineerd met emissievrije prestaties en geavanceerde technologie.
يمثّل طراز G 580 EQ، بحزمة بطاريته البالغة 116 kWh، مستقبل هذا الطراز. وتوفّر أربعة محركات كهربائية مستقلة توزيعاً مباشراً لعزم الدوران، وتماسكاً استثنائياً، وتجربة قيادة تجمع بين القوة والرُقيّ.
التصميم والفخامة والأداء – رُقيّ AMG
Deze uitvoering in MANUFAKTUR Monzagrijs Magno straalt exclusiviteit en kracht uit. De lak benadrukt de iconische lijnen van de G-Class en geeft de auto een moderne, bijna futuristische uitstraling. Het exterieur wordt verder versterkt door de AMG Line en het Nightpakket, die zorgen voor sportieve accenten en een krachtige presence.
Binnenin wordt u verwelkomd door een luxueus bruin lederen interieur, onderdeel van de SUPERIOR Line. Elk detail is zorgvuldig afgewerkt, van de hoogwaardige materialen tot de ergonomische indeling. De combinatie van traditioneel vakmanschap en digitale innovatie maakt deze G-Class tot een unieke plek om te verblijven.
بفضل باقة الراحة الحرارية وباقة الراحة، تنعمون براحة قيادة مثالية في جميع الظروف، بينما يوفّر نظام الدفع الكهربائي الهادئ تجربة قيادة هانئة.
الحالة والتميّز
Deze Mercedes-Benz G-Class 580 EQ verkeert in absolute nieuwstaat. Met slechts 3.960 kilometer op de teller en een eerste toelating in mei 2025 betreft het hier een vrijwel nieuwe auto. De auto is afkomstig uit Nederland en is met uiterste zorg behandeld.
كما أن هذه النسخة مجهزة تجهيزاً شاملاً للغاية، مما يجعلها جذابة بشكل إضافي للمحب الذي لا يرغب في تقديم أي تنازلات من حيث الفخامة والتكنولوجيا والحضور.
U bent van harte welkom om deze indrukwekkende G-Klasse zelf te ervaren في showroom لدينا in Katwijk. Wij nodigen u graag uit om de auto in alle rust te bekijken - de koffie في انتظاركم!
أهم الخيارات والتجهيزات
- المقصورة الداخلية SUPERIOR Line
- المظهر الخارجي والداخلي AMG Line
- حزمة الراحة
- حزمة Night (لمسات سوداء)
- حزمة الراحة الحرارية
- نظام دفع كهربائي بالكامل (G 580 EQ - 116 kWh)
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- طلاء MANUFAKTUR Monza Grey Magno
- مقصورة داخلية من الجلد البني
- الدفع الرباعي بمحركات كهربائية مستقلة
- مقصورة قيادة رقمية ونظام معلومات وترفيه
- تشطيب فاخر ومواد عالية الجودة
تبحث بنفسك عن Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.
إلامَ تنتبه عند شراء Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)؟
سيارة G-Class متينة لكنها ليست منيعة. الصدأ هو الخيط الناظم. افحصوا كل نسخة بشكل منهجي واطلبوا فحصها على الرافعة.
المحرك ونقل الحركة
- في محرك M103 سداسي الأسطوانات (300 GE) ومحرك M102 رباعي الأسطوانات (230 GE): انتبهوا إلى تسرّب الزيت عند الحشوات وإلى حالة نظام الحقن/موزّع الوقود.
- في الطرازات العاملة بالديزل (OM602 في 250 GD، وOM603 في 300 GD): تحقّقوا من وجود دخان، ومن التشغيل على البارد، ومن سجل الصيانة.
- تحققوا من عمل أقفال التفاضل الثلاثة جميعها. اختبروا تبديل التروس وسلوك علبة النقل؛ فحلقات إحكام علبة النقل نقطة معروفة تستوجب الانتباه.
- كرات توجيه المقود ومخمد التوجيه: تزداد الأعطال شيوعاً عند ارتفاع عدد الكيلومترات.
الهيكل ونقاط الصدأ
- الصدأ مشكلة متكررة، حتى في النماذج الحديثة نسبياً.
- المناطق الحرجة: باب الصندوق الخلفي والمنطقة أسفل المصابيح الخلفية، وإطار الزجاج حول الزجاج الأمامي، ومفصّلات الأبواب، والعتبات، والرفارف، ومثبّتات دعامات التعليق الخلفية. كما يستحق الهيكل والجزء السفلي الانتباه في حالة الاستخدام الشتوي وعلى الطرق المملّحة.
- يحتجز إحكام الزجاج المحيط بالزجاج الأمامي الماء، ما يؤدي إلى تشقق الطلاء وتكوّن الصدأ. وقد يتطور إصلاح بسيط إلى أكبر: ففي حالات الصدأ الشديد يجب قطع الصفائح المعدنية واستبدالها — احتسبوا عملاً يقوم به حدّاد صفائح متخصص.
المقصورة الداخلية والنظام الكهربائي
- تتشقق فتحات التهوية في لوحة القيادة؛ وقد يتدلى بطانة السقف.
- تجف أختام الأبواب والنوافذ وتبدأ في التسريب، مما يؤدي إلى روائح عفنة وتعفّن وأعطال كهربائية.
- اختبروا جميع آليات النوافذ والأقفال وفتحة السقف (صوت صرير/طقطقة معروف ناتج عن انفكاك غلاف الكابل).
السجل والوثائق
- اطلبوا إثباتات الصيانة والفواتير وسجلاً كاملاً؛ وتحققوا من أن عدد الكيلومترات يتوافق مع الحالة والوثائق.
- تحققوا من رقم الشاصي ورقم المحرك، ومما إذا كانت النسخة (SWB/LWB، ستيشن/كابريو) أصلية.
- بالنسبة للنسخ المستوردة: انتبهوا إلى الإصلاحات السابقة التي لم تُنفَّذ كما هو مذكور — ولا تُفاجَؤوا بصدأ خفي في الهيكل.
أي Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461) تناسبكم؟
يعتمد الاختيار على هدفكم. هل ترغبون في القيادة، فإن سيارة 300 GE بحالة صيانة جيدة والمزودة بمحرك M103 ذي الست أسطوانات توفر توازناً ممتعاً بين الطابع والعملية؛ فناقل الحركة الأوتوماتيكي يمنح قيادة أكثر استرخاءً، بينما يبقى ناقل الحركة اليدوي أقرب إلى التجربة الكلاسيكية. هل ترغبون في الاقتناء، فإن النسخ النادرة هي المثيرة للاهتمام — مثل 230 GE (516 وحدة فقط) أو النسخ المكشوفة المرغوبة. إن W461 يستهوي عشّاق سيارة G ذات الطابع العسكري النفعي البسيط.
الاختيار بين السيارة المكشوفة والستيشن واغن مسألة ذوق جزئياً واستثمار جزئياً: فالنسخ المكشوفة أندر وأسعارها تعكس ذلك. ومن يبحث عن أنقى إحساس بالقيادة على الطرق الوعرة فعليه النظر إلى نسخ الديزل ذات قاعدة العجلات القصيرة.
هل تترددون بين النسخ أو الميزانية؟ يسعد HooG بتقديم المشورة لكم دون أي التزام — حول النسخة والحالة والشراء المناسب على المدى الأطول.
كم تكلفة Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)؟
يتفاوت مستوى الأسعار في عام 2026 تفاوتاً كبيراً بحسب النسخة والطراز والحالة. واستناداً إلى بيانات السوق الدولية (Classic.com, 2026)، تأتي متوسطات أسعار البيع على النحو التالي.
النسخة المبكرة W463 230 GE/G230 يبلغ متوسط سعرها نحو 21,000–23,000 €المكافئ، رغم أن المعروض نادر بسبب الإنتاج المحدود. إن 300 GE/G300 يبلغ في المتوسط نحو 31,000–34,000 €-ما يعادله، مع قيم استثنائية أعلى للنسخ الممتازة. إن 300 GE Cabriolet أغلى بكثير: بلغت المبيعات المحققة نحو ما يعادل 90,000 €، وتُسجّل السيارات المكشوفة الديزل المطلوبة (G300 Turbodiesel) في المتوسط أسعارًا أعلى. وتتراوح سيارات الديزل مثل 300 GD عادةً حول ما يعادل 27,000–30,000 €. وعلى امتداد مجموعة W463 بأكملها — بما في ذلك طرازات AMG وV8 اللاحقة — يكون متوسط سعر البيع أعلى بكثير.
العوامل الأكثر تأثيرًا في تحديد السعر هي: خلوّها من الصدأ، وسجلّها الكامل، وأصالتها، وشكل الهيكل (المكشوفة مقابل العائلية) وعدد الكيلومترات. إن وجود نموذج موثّق وخالٍ من الصدأ يبرر سعراً إضافياً واضحاً مقارنةً بمشروع يعاني من إهمال الصيانة.
Mercedes-Benz G-Class (W463/W461) — تداولناها وهي ضمن المجموعة
متاح الآن
متاح الآن
متاح الآن
متاح الآن
مباع
مباع
مباعأسئلة حول Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)
هل تبحثون عن Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.
أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.
تم استلام عملية البحث الخاصة بك
سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.
