الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
اتصل بنا — 085 043 0586

Alfa Romeo Spider 2.0

1990 كابريوليه ناقل حركة يدوي ROSSO
نسخة واحدة — رقم الهيكل n°004684· مسجّل 10 okt. 2025
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Alfa Romeo Spider (1990)
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 2
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 3
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 4
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 5
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 6
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 7
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 8
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 9
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 10
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 11
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 12
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 13
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 14
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 15
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 16
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 17
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 18
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 19
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 20
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 21
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 22
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 23
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 24
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 25
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 26
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 27
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 28
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 29
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 30
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 31
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 32
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 33
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 34
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 35
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 36
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 37
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 38
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 39
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 40
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 41
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 42
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 43
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 44
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 45
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 46
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 47
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 48
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 49
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 50
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 51
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 52
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 53
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 54
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 55
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 56
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 57
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 58
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 59
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 60
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 61
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 62
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 63
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 64
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 65
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 66
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 67
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 68
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 69
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 70
Alfa Romeo Spider (1990) — صورة 71
SOLD
1 / 71
رقم الشاسيه
ZAR11500006004684
عداد المسافة
106,556 كم
القدرة
120 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
سعة المحرك
1965 cc
الأسطوانات
4
اللون
ROSSO
الداخل
بيج
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
عن هذه السيارة

⁨Alfa Romeo Spider 2.0⁩ – شغف إيطالي خالد باللون ⁨Rosso⁩

⁨Alfa Romeo⁩. ⁨Alleen al de naam doet harten sneller kloppen⁩. ⁨Dit Italiaanse merk⁩, ⁨opgericht in 1910 in Milaan⁩, ⁨is synoniem met sportiviteit⁩, ⁨stijl en emotie⁩. ⁨Alfa Romeo is niet zomaar een automerk⁩, ⁨het is een levensgevoel⁩. على مر السنين ⁨heeft het merk talloze iconen voortgebracht⁩ - ⁨van de Giulietta Sprint tot de legendarische 8C⁩ - ⁨maar⁩ één ⁨model wist zich echt in het collectieve geheugen van autoliefhebbers te nestelen⁩: ⁨de Alfa Romeo Spider⁩.

De Alfa Romeo Spider werd voor het eerst geïntroduceerd in 1966 en groeide al snel uit tot een symbool van vrijheid, flair en Italiaanse elegantie. Vooral de tweede generatie, waartoe dit specifieke exemplaar behoort, bouwde voort op de klassieke lijnen van zijn voorganger, maar kreeg een iets modernere uitstraling. De Spider 2.0 uit 1990 is dan ook een prachtig voorbeeld van de Italiaanse designesthetiek van zijn tijd: vloeiende lijnen, een lange motorkap en een sportieve doch stijlvolle uitstraling die zelfs nu nog moeiteloos hoofden doet draaien.

تجربة قيادة كأمسية صيف إيطالية

تخيّل: تصعد إلى السيارة، وتفتح باب هذه الـ ⁨Alfa Romeo Spider 2.0⁩ لتستقبلك على الفور المقصورة الداخلية البيج الدافئة التي تعيدك إلى زمن كانت فيه القيادة لا تزال نقية وميكانيكية. تشعر بعجلة القيادة المصممة بانسيابية بين يديك، وتسمع النقرة الخفيفة لعلبة التروس ذات الخمس سرعات، وتشمّ العبق الخفيف للجلد ممزوجًا بلمسة من سحر السيارات الكلاسيكية.

Draai de contactsleutel om en de 2.0-liter viercilindermotor komt tot leven met een sonore grom die je tot diep in je borst voelt. Iedere bocht, iedere versnelling en elk hobbeltje op de weg is een directe verbinding tussen jou en de machine. Het is geen auto die je bestuurt, het is een auto waarmee je danst - en de wegen van Nederland vormen je dansvloer. Of je nu over de duinen van Noordwijk rijdt of rustig langs de grachten van Leiden toert, deze Spider brengt elke rit tot leven.

مواصفات فريدة - جوهرة نادرة

ما يجعل هذه الـ ⁨Alfa Romeo Spider 2.0⁩ طراز 1990 مميزة إلى هذا الحد ليس سحرها فحسب، بل أيضًا حالتها الاستثنائية. فبقطعها 77.840 كيلومترًا فقط، تكاد هذه الكلاسيكية لم تُستعمل بعد. سُلّمت السيارة أصلاً في هولندا - وهو أمر نادر الحدوث في السيارات الكلاسيكية من هذا العمر - وهي في حالة جديدة تمامًا. وكأن الزمن لم يستطع أن يمسّها.

De auto beschikt, op een enkel deel na, nog over de volledig eerste lak in het iconische Rosso (dieprood), een kleur die perfect past bij de temperamentvolle aard van deze Italiaanse schoonheid. Het beige interieur vormt een oogstrelend contrast met het exterieur en straalt klassieke klasse uit. De handgeschakelde transmissie draagt bij aan de authentieke rijbeleving, en de connectie tussen bestuurder en machine is voelbaar bij elke kilometer.

خيار كلاسيكي بقيمة مستقبلية

Alfa Romeo's zijn niet alleen auto's voor liefhebbers - ze zijn ook steeds vaker geliefde investeringen. De Spider-modellen in goede staat stijgen de laatste jaren gestaag in waarde. Zeker een exemplaar als deze, met zijn lage kilometerstand, originele lak en Nederlandse historie, is een zeldzaamheid op de markt. Combineer dat met de uitstekende technische staat en het tijdloze design, en je hebt een klassieke auto die niet alleen je hart, maar ook je verstand verovert.

تخيّل هذا... وتعال لتعيش التجربة بنفسك في ⁨Katwijk⁩

أغمض عينيك لحظة. تغرب الشمس ببطء خلف الكثبان الرملية، ونسيم دافئ يداعب وجهك، ويمتزج عبق البحر برائحة العشب المحصود للتو. تقود سيارتك على طول الساحل بسقف مفتوح، والمحرك يهدر في رضا، وذراع نقل السرعات تنزلق بسلاسة إلى الترس الثالث، وفي الخلفية تُعزف موسيقى إيطالية من المذياع. كل شيء في مكانه. كل شيء يبدو خفيفًا. كل شيء يبدو… حرًّا.

هذا الشعور هو بالضبط ما تقدّمه لك هذه الـ ⁨Alfa Romeo Spider 2.0⁩.

En het mooiste? Je hoeft het je niet alleen voor te stellen - je kunt het zelf komen beleven. Deze Spider staat في showroom لدينا in Katwijk, te wachten op iemand die net zoveel passie voelt voor auto's als wij dat doen. De conditie is werkelijk fenomenaal: de lak glanst alsof hij gisteren uit de fabriek kwam, het interieur is ongeschonden en fris, en technisch is de auto volledig in orde.

القهوة جاهزة بانتظارك. تفضّل بزيارتنا، خذ وقتك، وتأمّل كل التفاصيل، واستشعر التاريخ… وربما - وربما فقط - تنطلق قريبًا بإحدى أجمل السيارات الكلاسيكية التي صنعتها ⁨Alfa Romeo⁩ على الإطلاق.

دليل المشتري · ⁨Alfa Romeo Spider⁩ (⁨Tipo 115⁩)

تبحث بنفسك عن ⁨Alfa Romeo Spider⁩ (⁨Tipo 115⁩)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.

De Alfa Romeo Spider Tipo 115 is de laatste, achterwielaangedreven roadster met de klassieke Alfa Twin Cam-motor, gebouwd tot 1993. In 2026 liggen nette Serie 4-exemplaren in Europa doorgaans tussen circa ⁦18,000 €⁩ en ⁦30,000 €⁩, afhankelijk van conditie en historie. Belangrijkste aandachtspunt bij aankoop: roest onderin de carrosserie, met name dorpels, chassisliggers en vloeren. Controleer die altijd vóór alles.

إلامَ تنتبه عند شراء ⁨Alfa Romeo Spider⁩ (⁨Tipo 115⁩)؟

المحرك ونظام الدفع

محرك الـ ⁨Twin Cam⁩ متين، لكنه يتطلب صيانة وفق الأصول. والتهديد الأكبر هو نظام التبريد.

  • نظام التوقيت: يحتوي محرك الـ ⁨Twin Cam⁩ (⁨Nord⁩) على سلسلة التوقيت، وليس سيرًا. وهي عادةً مصممة لتدوم طوال عمر المحرك وليست قطعة تُستبدل دوريًا؛ غير أن شدّاد السلسلة والموجهات قد تتآكل عند إهمال صيانة الزيت. وقد يشير صوت الطقطقة إلى وجود خلوص في السلسلة أو في الـ ⁨variator⁩. اطلب سجل صيانة زيت منتظمًا.
  • التبريد: إهمال مانع التآكل يؤدي إلى تلف أجزاء السَّبك، وانسداد الرادياتير، وفي نهاية المطاف إلى ارتفاع درجة الحرارة وتلف جوان رأس الأسطوانة. وعندئذٍ لا يكفي تسوية رأس الأسطوانة وحده؛ بل يجب تجديد الرادياتير أو استبداله. تحققوا من لون الزيت وسائل التبريد.
  • المُغيّر (⁨Variator⁩): يُعتبر توقيت الصمامات المتغير موثوقًا ونادرًا ما يتعطل. غير أنه قد يصدر صوت طقطقة يشبه صوت محرك الديزل، خاصة عند البرودة؛ وغالبًا ما يساعد الزيت الجديد وحده. اختبار بسيط: افصلوا سلك المُغيّر، فلا ينبغي أن يبدأ المحرك عندئذٍ — فإن بدأ مجددًا بعد إعادة التوصيل، فإن النظام يعمل.

الهيكل والصدأ

بالنسبة إلى ⁨Tipo 115⁩ يُعدّ هذا الفصل الحاسم. من حيث المبدأ يمكن أن يصدأ كل شيء تقريبًا، لكن التفاوت كبير.

  • الجزء السفلي: العارضة الأمامية أسفل الرادياتير، وعوارض الهيكل الممتدة من حجرة المحرك إلى الخلف، والأرضيات، والعتبات الجانبية هي مواضع معرّضة للتلف.
  • العتبات: أساسي لصلابة الهيكل. في ⁨Serie 4⁩، تصعّب الأغطية البلاستيكية عملية التقييم. أثناء القيادة، تحسّسوا درجة ⁨scuttle shake⁩ — فالاهتزاز المفرط يثير الشك في العتبات الجانبية.
  • الإصلاح: لا حاجة لاختصاصي ⁨Alfa⁩، لكن يلزم ورشة هياكل محترفة تدعم الهيكل بشكل مستقيم أثناء العمل.

المقصورة الداخلية والكهرباء

  • سجاد أرضية مبلّل: تشير إلى وجود صدأ تحتها و/أو إلى غطاء ممزّق لا يغلق بإحكام. وإذا وجدتم رقائق صدأ تحت السجادة، فتوخّوا أقصى درجات الحذر.
  • الغطاء: تحقّقوا من إحكام الربط حول الزجاج والأبواب، وما إذا كان الزجاج الخلفي شفافًا وليّنًا، وما إذا كان الغطاء يُطوى بشكل مرتّب خلف المقاعد.
  • الكهرباء: سيارة ⁨Spider⁩ ليست سيئة السمعة من الناحية الكهربائية، لكن اختبروا جميع الوظائف الأساسية (الإضاءة، إشارات الانعطاف، محرك بدء التشغيل) وتحققوا من أن مصابيح التحذير الخاصة بالوسادة الهوائية وإدارة المحرك تنطفئ بشكل صحيح عند بدء التشغيل.
  • التنجيد: الأجزاء الأصلية وإعادة التنجيد باهظة الثمن؛ والتنجيد المهترئ يخفّض القيمة.

التاريخ والوثائق

  • ابحثوا عن سجل صيانة كامل، لا سيما إثبات الصيانة المنتظمة للزيت وصيانة نظام التبريد.
  • تحققوا مما إذا كان المحرك مطابقاً للمواصفات الصحيحة للسيارة.
  • كونوا دقيقين عند فحص النماذج المستوردة؛ فالمنشأ من مناخ جاف ليس ضماناً — أجروا دائماً نفس عمليات فحص الصدأ.
كل نسخة نقترحها عبر تكليف بحث نتحقق منها وفق هذه النقاط بالضبط — بما في ذلك التاريخ والتوثيق والحالة التقنية. ضع طلب بحث →

أي ⁨Alfa Romeo Spider⁩ (⁨Tipo 115⁩) تناسبكم؟

هل تبحثون قبل كل شيء عن متعة القيادة، فإن سيارة 2.0 مُعتنى بها بناقل حركة يدوي هي الخيار المنطقي: أكبر قدر من التفاعل، وأنقى تجربة ⁨Alfa⁩ كلاسيكية. وإذا كنتم ترغبون في الراحة والسهولة اليومية، فيُجدي نفعاً Veloce مع مقصورة جلدية ومكيف هواء ومقود معزز — أو ناقل حركة أوتوماتيكي عند الرغبة، وإن كان ذلك على حساب الديناميكية.

من أجل جامع سيارات يُعدّ الأصالة وعدد الكيلومترات المنخفض والموثَّق والسجل المتكامل الأهم؛ وتقع هذه النماذج في الجزء الأعلى من السوق. ويمكن لنموذج أقل كمالاً لكنه متين أن يكون سيارة كلاسيكية ممتازة للاستعمال، شريطة أن تكون العتبات ونظام التبريد في حالة جيدة.

يعتمد اختيار النسخة الأنسب لكم على الاستخدام والميزانية والطموح. يسعد ⁨HooG⁩ بتقديم المشورة لكم دون أي التزام — من التوجيه الأولي إلى الاختيار المحدد.

اقرأ دليل المشتري الكامل ⁨Alfa Romeo Spider⁩ (⁨Tipo 115⁩)
صورة السوق

كم تكلفة ⁨Alfa Romeo Spider⁩ (⁨Tipo 115⁩)؟

⁦19,950 €⁩
هذه السيارة — معروضة بـ

صورة الأسعار في 2026 تُظهر انقساماً واضحاً في سوق ⁨Spider⁩ الأوسع. فالطرازات المبكرة ⁨Duetto⁩ و1750 ⁨Spider Veloce⁩ تقع بانتظام في ⁦50,000–70,000 €⁩، مدفوعة بالأصالة والمنشأ. وتوفر السيارات اللاحقة ⁨Serie 3⁩ وSerie 4 — بما في ذلك ⁨Tipo 115⁩ — نقطة دخول أكثر يسراً.

وفقاً لبيانات السوق الأوروبية (بتاريخ مطلع عام 2026)، تتجمع عادةً النماذج النظيفة ⁨Serie 3/4⁩ حول ⁦18,000–30,000 €⁩. في الطرف الأدنى تظهر سيارات المشاريع والنماذج الأضعف؛ وفي الطرف الأعلى تقف سيارات موثَّقة وخالية من الصدأ وبعدد كيلومترات قابل للتحقق.

يُحدَّد السعر بناءً على الحالة الفنية والأصالة وعدد الكيلومترات واكتمال السجل. وتُحتسب الندرة والتوثيق بشكل إضافي. وقد عُرضت سيارتنا 1990 ⁨Spider 2.0⁩ بلون ⁨Rosso⁩ (106,556 كم) بسعر ⁦19,950 €⁩ وبذلك تضع نفسها عن قصد في الجزء الأدنى من هذا النطاق المعتنى به.

آخر تحديث لصورة السوق: ⁨juli 2026⁩
الأسئلة الشائعة

أسئلة حول ⁨Alfa Romeo Spider⁩ (⁨Tipo 115⁩)

في عام 2026، تتراوح أسعار نسخ الـ ⁨Series 4⁩ المعتنى بها جيداً في أوروبا عادةً بين نحو ⁦18,000 €⁩ و⁦30,000 €⁩. وتقلّ عن ذلك سيارات المشاريع؛ بينما تطلب السيارات الموثقة الخالية من الصدأ وذات عدد الكيلومترات المنخفض المُوثّق أعلى الأسعار. وتحدد الحالة والأصالة والتاريخ السعر النهائي.
الصدأ هو النقطة الحاسمة: افحصوا العتبات الجانبية والدعامات الطولية للهيكل والعارضة العرضية أسفل الرادياتير والأرضيات. وتُعدّ حصائر الأرضية المبللة علامة تحذير. انتبهوا أيضاً إلى نظام التبريد، وإلى سجل منتظم لتغيير الزيت، وإلى حالة السقف القماشي، وإلى سجل صيانة كامل.
سيارة ⁨Tipo 115⁩ ذات دفع خلفي مع محرك ⁨Alfa Twin Cam⁩ الكلاسيكي. أما الطراز الخلف (916، المطروح للبيع اعتباراً من 1995) فقد انتقل إلى الدفع الأمامي ومحرك ⁨Twin Spark⁩. من يبحث عن تجربة قيادة كلاسيكية أصيلة يختار ⁨Tipo 115⁩.
De klassieke Alfa Twin Cam (Nord) heeft een distributieketting, geen riem. Die is bedoeld voor de levensduur van de motor en is geen periodiek vervangingsonderdeel. Belangrijk is wel een consequent olieonderhoud: bij achterstallig onderhoud kunnen de kettingspanner en geleiders verslijten, wat zich als ratelen kan uiten. Let op: de opvolger (916) met Twin Spark-motor heeft juist wél een distributieriem — verwar de twee niet.
تُعد سيارات ⁨Duetto⁩ المبكرة الأكثر طلباً؛ أما الطراز ⁨Tipo 115⁩ فسعره أكثر يسراً، وقد ظل السوق مستقراً نسبياً في السنوات الأخيرة. عادةً ما يحافظ النموذج النظيف والموثّق على قيمته جيداً، لكن انظروا إليه قبل كل شيء كسيارة كلاسيكية للقيادة والاستمتاع، لا كاستثمار. هذا ليس نصيحة استثمارية.
ابحثوا عن سيارة خالية من الصدأ ذات سجل متكامل، واعرضوا الهيكل ونظام التبريد على فحص متخصص. نحن نساعدكم في ذلك: طلب البحث لدى ⁨HooG⁩ مجاني ودون أي التزام. من خلال شبكتنا العالمية نجد النموذج الذي يناسبكم. أنتم تميّزونه. ونحن نجده.
طلب البحث

هل تبحثون عن ⁨Alfa Romeo Spider⁩ (⁨Tipo 115⁩)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.

أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.

1
2
3
الماركة
الطراز / الفئة
سنة الصنع من
سنة الصنع حتى
اللون أو التفاصيل الخاصة (اختياري)
الميزانية (تقديرية)
ما مدى السرعة؟
ما الذي يجب أن يكون صحيحاً في هذا النموذج؟ (اختياري)
الاسم الأول
اسم العائلة
عنوان البريد الإلكتروني
الهاتف (للمطابقات السريعة نتصل بك مباشرة)
مجاني & دون التزام بدون نشرة إخبارية الرد خلال يوم عمل واحد

تم استلام عملية البحث الخاصة بك

سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.

مباع
Alfa Romeo Spider 2.0
وجدت هذه السيارة مالكاً جديداً.
أرسل طلب بحث
ستكون أول من يعلم عند توفر سيارة مماثلة
مشابهة ضمن معروضاتنا
Alfa Romeo 75 1986 ⁦15,950 €⁩ Alfa Romeo Alfasud 1973 ⁦19,950 €⁩ Alfa Romeo Alfasud 1974 ⁦19,950 €⁩ جميع السيارات المعروضة →
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp