الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
اتصل بنا — 085 043 0586

Porsche 911 993 Carrera 4S - X51

1996 Coupé ناقل حركة يدوي GRANDPRIXWEISS
نسخة واحدة — رقم الهيكل n°312777· مسجّل 10 okt. 2025
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Porsche 911 (1996)
Porsche 911 (1996) — صورة 2
Porsche 911 (1996) — صورة 3
Porsche 911 (1996) — صورة 4
Porsche 911 (1996) — صورة 5
Porsche 911 (1996) — صورة 6
Porsche 911 (1996) — صورة 7
Porsche 911 (1996) — صورة 8
Porsche 911 (1996) — صورة 9
Porsche 911 (1996) — صورة 10
Porsche 911 (1996) — صورة 11
Porsche 911 (1996) — صورة 12
Porsche 911 (1996) — صورة 13
Porsche 911 (1996) — صورة 14
Porsche 911 (1996) — صورة 15
Porsche 911 (1996) — صورة 16
Porsche 911 (1996) — صورة 17
Porsche 911 (1996) — صورة 18
Porsche 911 (1996) — صورة 19
Porsche 911 (1996) — صورة 20
Porsche 911 (1996) — صورة 21
Porsche 911 (1996) — صورة 22
Porsche 911 (1996) — صورة 23
Porsche 911 (1996) — صورة 24
Porsche 911 (1996) — صورة 25
Porsche 911 (1996) — صورة 26
Porsche 911 (1996) — صورة 27
Porsche 911 (1996) — صورة 28
Porsche 911 (1996) — صورة 29
Porsche 911 (1996) — صورة 30
Porsche 911 (1996) — صورة 31
Porsche 911 (1996) — صورة 32
Porsche 911 (1996) — صورة 33
Porsche 911 (1996) — صورة 34
Porsche 911 (1996) — صورة 35
Porsche 911 (1996) — صورة 36
Porsche 911 (1996) — صورة 37
Porsche 911 (1996) — صورة 38
Porsche 911 (1996) — صورة 39
Porsche 911 (1996) — صورة 40
Porsche 911 (1996) — صورة 41
Porsche 911 (1996) — صورة 42
Porsche 911 (1996) — صورة 43
Porsche 911 (1996) — صورة 44
Porsche 911 (1996) — صورة 45
Porsche 911 (1996) — صورة 46
Porsche 911 (1996) — صورة 47
Porsche 911 (1996) — صورة 48
Porsche 911 (1996) — صورة 49
Porsche 911 (1996) — صورة 50
Porsche 911 (1996) — صورة 51
Porsche 911 (1996) — صورة 52
Porsche 911 (1996) — صورة 53
Porsche 911 (1996) — صورة 54
Porsche 911 (1996) — صورة 55
Porsche 911 (1996) — صورة 56
Porsche 911 (1996) — صورة 57
Porsche 911 (1996) — صورة 58
Porsche 911 (1996) — صورة 59
Porsche 911 (1996) — صورة 60
Porsche 911 (1996) — صورة 61
Porsche 911 (1996) — صورة 62
Porsche 911 (1996) — صورة 63
Porsche 911 (1996) — صورة 64
Porsche 911 (1996) — صورة 65
Porsche 911 (1996) — صورة 66
Porsche 911 (1996) — صورة 67
Porsche 911 (1996) — صورة 68
Porsche 911 (1996) — صورة 69
Porsche 911 (1996) — صورة 70
Porsche 911 (1996) — صورة 71
Porsche 911 (1996) — صورة 72
Porsche 911 (1996) — صورة 73
Porsche 911 (1996) — صورة 74
Porsche 911 (1996) — صورة 75
Porsche 911 (1996) — صورة 76
Porsche 911 (1996) — صورة 77
SOLD
1 / 77
رقم الشاسيه
WP0ZZZ99ZTS312777
عداد المسافة
89,256 كم
القدرة
300 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
سعة المحرك
3746 cc
الأسطوانات
6
اللون
GRANDPRIXWEISS
الداخل
أسود
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
عن هذه السيارة

⁨Porsche 911⁩ (993) ⁨Carrera 4S⁩ - أيقونة بلون ⁨Grandprixweiss⁩

ترتبط قصة ⁨Porsche⁩ ارتباطاً وثيقاً بطراز 911 - وهو طراز يرسي معايير الكمال الرياضي منذ عام 1963. في التسعينيات طُرح الجيل الأيقوني 993 في السوق، وهو آخر طراز 911 بمحرك مبرد بالهواء. يُشيد الخبراء في جميع أنحاء العالم بهذا الجيل لتصميمه الخالد وجودة تصنيعه المثالية وتجربة القيادة الأصيلة التي يوفرها.

ضمن عائلة 993، احتلت ⁨Carrera 4S⁩ مكانة خاصة. فقد جمعت بين هيكل ⁨Turbo⁩ العريض والدفع الرباعي، لكن دون محرك ⁨Turbo⁩ نفسه. والنتيجة: سيارة رياضية تقدم أفضل ما في العالمين - أداء قوي وثبات رائع على الطريق، إلى جانب تجربة محرك سحب طبيعي خالصة.

سيارة ⁨Porsche 911⁩ (993) ⁨Carrera 4S⁩ موديل 1996

Het hier beschreven exemplaar betreft een Porsche 911 (993) Carrera 4S uit 1996, uitgevoerd in de elegante kleur Grandprixweiss. Dit tijdloze wit versterkt de iconische lijnen van de brede Turbo-look, terwijl het zwarte lederen interieur zorgt voor een stijlvol contrast. De wagen beschikt over een handgeschakelde transmissie, waarmee iedere rit een pure en mechanische beleving wordt - zoals een 911 bedoeld is.

من التفاصيل اللافتة بشكل خاص وجود خيار ⁨X51⁩، وهو خيار مصنعي مرغوب للغاية يرفع قوة المحرك والأداء الديناميكي إلى مستوى أعلى. وهذا يجعل هذه النسخة ليست فريدة فحسب، بل أيضاً مطلوبة جداً بين هواة الجمع والخبراء.

عدد الكيلومترات والحالة والمنشأ

يبلغ عدد الكيلومترات لهذه السيارة ⁨Porsche 89⁩,256 كم، وهو رقم منخفض بشكل استثنائي لسيارة من سنة الصنع هذه. علاوة على ذلك، فهي في حالة جديدة فعلية - وهو أمر نادر في سوق 911 الكلاسيكية. وقد سُلّمت هذه النسخة في أوروبا، مما يعزز أصالتها وقيمتها.

تم أول تسجيل في 6 مارس 1996، في فترة كانت فيها 911 المبرّدة بالهواء تتمتع بالفعل بمكانة أسطورية. وتُعتبر اليوم 993 ⁨Carrera 4S⁩ واحدة من أكثر الإصدارات رغبةً في تاريخ ⁨Porsche⁩ الحافل.

لماذا تحظى 993 ⁨Carrera 4S⁩ بهذه الشعبية

De aantrekkingskracht van de Porsche 911 (993) Carrera 4S ligt in de perfecte balans tussen sportiviteit, design en exclusiviteit. De brede Turbo-carrosserie, de vierwielaandrijving en het atmosferische motorgeluid maken elke rit tot een unieke ervaring. Voor veel liefhebbers is dit de ultieme klassieke 911 - modern genoeg om comfortabel te rijden, maar klassiek genoeg om de authentieke Porsche-beleving te leveren.

كما شكّل هذا الجيل نهاية حقبة: فبعد 993 انتقلت ⁨Porsche⁩ إلى المحركات المبرّدة بالماء. وهذا ما يجعل ⁨Carrera 4S⁩ موديل 1996 مميزة بشكل خاص - فهي تمثّل آخر تقاليد التبريد بالهواء، في واحد من أجمل التصاميم التي ابتكرتها ⁨Porsche⁩ على الإطلاق.

تخيّلوا: أول رحلة لكم في ⁨Katwijk⁩

Beeld je dit in: je neemt plaats in het perfect bewaarde, zwarte lederen interieur. Het voelt alsof je terug in de tijd reist, naar 1996 - alles is in nieuwstaat, van de strakke bekleding tot de schakelpook. Je draait de sleutel om en de iconische, luchtgekoelde boxermotor komt tot leven met zijn herkenbare, rauwe roffel. Buiten schittert de Grandprixweiss lak in het zonlicht en benadrukt de brede heupen van de Turbo-look.

تضعون يدكم على عصا ناقل الحركة، وتنتقلون بين التروس، وتشعرون بالدقة الميكانيكية التي لا تقدمها سوى سيارة ⁨Porsche⁩. كل كيلومتر تقطعونه ليس مجرد تنقّل، بل تجربة من الحرفية والتاريخ والشغف.

ما هي حالة هذه النسخة؟ حالة تضاهي الجديدة حقًا - سيارة كلاسيكية حُظيت بعناية فائقة، وكأنها غادرت المصنع في ⁨Zuffenhausen⁩ بالأمس فقط. إنها ليست مجرد سيارة للقيادة، بل أيضًا قطعة قيّمة من تاريخ السيارات.

⁨Wij nodigen je van harte uit om deze bijzondere Porsche 911⁩ (993) ⁨Carrera 4S te bewonderen⁩ في ⁨showroom⁩ لدينا ⁨in Katwijk⁩. ⁨Kom de details zelf ervaren⁩, ⁨proef de sfeer van een tijdloze klassieker en laat je betoveren door de charme van deze iconische 911⁩. ⁨De koffie staat klaar⁩ - ⁨en wie weet stap jij straks zelf achter het stuur van dit meesterwerk⁩.

دليل المشتري · ⁨Porsche 911⁩ (993)

تبحث بنفسك عن ⁨Porsche 911⁩ (993)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.

تُعد ⁨Porsche 911⁩ (993) الجيل الرابع من طراز 911 وآخر طراز مبرّد بالهواء، وقد صُنعت من عام 1994 إلى عام 1998. في عام 2026، تتراوح الأسعار من نحو ⁦60,000 €⁩ لنموذج أساسي بحالة جيدة إلى ما يزيد كثيرًا عن ⁦200,000 €⁩ لطراز ⁨Carrera 4S⁩ أو ⁨Turbo⁩ بحالة ممتازة. أهم نقطة يجب الانتباه إليها عند الشراء: موجّهات الصمامات وحقن الهواء الثانوي في محرك ⁨M64⁩. اطلبوا دائمًا فحصًا دقيقًا قبل الشراء.

إلامَ تنتبه عند شراء ⁨Porsche 911⁩ (993)؟

يتميز طراز 993 بالمتانة، لكن نقاط الانتباه محددة. راجعوا الأنظمة واحدًا تلو الآخر.

المحرك ونظام الدفع

  • موجّهات الصمامات: نقطة الضعف المعروفة. عادةً ما يكون الاستهلاك المفرط للزيت بسبب تآكل موجهات الصمامات هو سبب الفك. وفقاً لـ ⁨PCA⁩، قد يصبح تجديد الجزء العلوي من المحرك ضرورياً بدءاً من حوالي 50,000 ميل وقد يتجاوز تكلفته $6,000؛ في الممارسة العملية ⁨lopen totaalbedragen fors op⁩.
  • حقن الهواء الثانوي (⁨SAI⁩): في الطرازات من عام 1996 فصاعدًا المزودة بنظام ⁨OBD-II⁩. قد تؤدي رواسب الكربون الناتجة عن احتراق الزيت إلى إضاءة مصباح عطل المحرك مع رمز خطأ حقن الهواء الثانوي (⁨P0410⁩). احرصوا دائماً على قراءة رموز الأعطال.
  • تسرب الزيت: افحصوا أغطية الصمامات والحشوات بحثاً عن تسرّب الزيت؛ فالحشوات القديمة قد تبدأ بالتسرّب بعد سنوات. الاستبدال بقطع ⁨Porsche⁩ الصحيحة هو الحل القياسي.
  • ضفيرة الأسلاك: اطلبوا التحقق مما إذا كان ضفيرة أسلاك المحرك من النوع المحسّن؛ فالنوع القديم معروف بالتصلب وخطر حدوث ماس كهربائي.

الهيكل ونقاط الصدأ

  • الزجاج الأمامي والخلفي: افحصوا الحواف حول الزجاج الأمامي والخلفي؛ إذا تحرك الزجاج، فقد يتسرب الوسخ والرطوبة تحت المطاط ويتسبب في الصدأ. ارفعوا المطاط في الزوايا بحذر وابحثوا عن فقاعات الصدأ؛ عادةً ما يتطلب الإصلاح إزالة الزجاج.
  • أضرار الحوادث: يجب أن يكون الهيكل المجلفن خالياً من الصدأ؛ فالصدأ غالباً ما يشير إلى أضرار تم إصلاحها بشكل سيئ. انتبهوا إلى أجزاء الهيكل المعاد طلاؤها كدليل على وجود إصلاح.
  • دعامات المصدّات: افحصوا تثبيت المصدّات؛ إذا شعرتم بأن أحد المصدّات غير محكم، فافحصوا الدعامات بحثاً عن التآكل.

المقصورة الداخلية والكهرباء

  • ممسكات الأبواب: افتحوا الباب بالكامل واستمعوا إلى صوت صرير يدل على تآكل مثبّتات الباب. يمكن أن تتضرر نقطة التثبيت على العمود ⁨A⁩، مما يؤدي إلى إصلاح مكلف.
  • كابريو/⁨Targa⁩: تحققوا من وجود تسربات، لأن دخول الماء قد يؤثر على الإلكترونيات. اطلبوا فحص آلية السقف بالكامل؛ فإصلاح السقف قد يرتفع بشكل كبير.
  • التكييف/التهوية: قد يحدث تسرب في المبخر وأعطال في محركات السيرفو؛ واستبدال المبخر عمل كبير.

التاريخ والوثائق

  • تحققوا من ملصق المصنع/الخيارات أسفل الغطاء الأمامي؛ وإذا كان مفقودًا، فقد يشير ذلك إلى استبدال الأغطية أو إلى إعادة طلاء سابقة.
  • تحققوا من رموز الخيارات على لوحة الطراز. يتوافق ⁨X51⁩ (⁨WLS⁩) مع محرك سعة 3.8 لتر بقوة 300 حصان. سيارتنا ⁨Carrera 4S⁩ مزودة بـ ⁨X51⁩.
  • اطلبوا سجل صيانة كاملًا وفحصًا فنيًا متخصصًا قبل الشراء (⁨PPI⁩).
كل نسخة نقترحها عبر تكليف بحث نتحقق منها وفق هذه النقاط بالضبط — بما في ذلك التاريخ والتوثيق والحالة التقنية. ضع طلب بحث →

أي ⁨Porsche 911⁩ (993) تناسبكم؟

أي طراز يناسبكم؟ بالنسبة للسائق الباحث عن النقاء، فإن ⁨Carrera coupé⁩ بناقل حركة يدوي هي الخيار الكلاسيكي — نقي والأكثر اقتصادية. وإذا كنتم ترغبون في الحضور والندرة، فإن Carrera 4S جذابة: الهيكل العريض وفرامل ⁨Turbo⁩، مع نظام الدفع الرباعي. كان طراز 4S متوفراً حصرياً بناقل حركة يدوي بست سرعات ولم يُطرح قط كسيارة مكشوفة.

للقيادة المكشوفة، غالباً ما تكون سيارة ⁨Cabriolet⁩ خياراً أكثر عملية من ⁨Targa⁩، نظراً لآلية السقف الأكثر تعقيداً. يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ⁨Tiptronic⁩ قيادة أكثر راحة، لكن المتشددين والهواة يفضلون ناقل الحركة اليدوي. وتندرج طرازات ⁨Turbo⁩ وTurbo ⁨S⁩ ضمن فئة الاقتناء.

هل تترددون بين نموذجين أو تبحثون عن مواصفات معينة؟ يقدم لكم ⁨HooG⁩ المشورة دون أي التزام ويسخّر شبكة البحث العالمية الخاصة بنا. أنتم تميّزونها. ونحن نجدها.

اقرأ دليل المشتري الكامل ⁨Porsche 911⁩ (993)
صورة السوق

كم تكلفة ⁨Porsche 911⁩ (993)؟

صورة الأسعار لعام 2026 دقيقة ومتباينة. وفقاً لـ ⁨Elferspot⁩، يشهد سوق ⁨Porsche⁩ في عام 2026 تبايناً أكبر من ذي قبل: بعض الطرازات تتراجع، وأخرى تبقى مستقرة أو تعاود الارتفاع — ويبرز طراز 993 ⁨Carrera 4S⁩ بشكل إيجابي في هذا الصدد.

نطاقات أوروبية إرشادية (2026)، تبعاً للحالة وعدد الكيلومترات والتاريخ:

الطرازمؤشر الأسعار الإرشادي
Carrera (3.6)ابتداءً من حوالي ⁦60,000 €⁩
Carrera S / 4Sحوالي ⁦100,000–200,000 €⁩+
Turboأكثر من ⁦150,000 €⁩ بكثير وما فوق
Turbo Sالفئة العليا، عدة مئات من آلاف اليوروهات

على سبيل التوضيح: بلغت قيمة سيارة ⁨Carrera 4S⁩ موديل 1996 بعدد كيلومترات لا يتجاوز 21.453 نحو ⁦178,500 €⁩ في أوروبا في يونيو 2024. يبلغ متوسط قيمة 4S في الحالة العادية وفقاً لـ ⁨The Classic Valuer⁩ نحو £109.513 (تحديث 2026). يتحدد السعر قبل كل شيء بناءً على ناقل الحركة اليدوي مقابل ⁨Tiptronic⁩، والكوبيه مقابل المكشوفة، والأصالة، واللون، وعدد الكيلومترات، وتاريخ متكامل. وتزيد الألوان النادرة والخيارات المصنعية مثل ⁨X51⁩ من القيمة أكثر. ملاحظة: تطور القيمة غير مضمون أبداً وهذا ليس نصيحة استثمارية.

آخر تحديث لصورة السوق: ⁨juli 2026⁩
الأسئلة الشائعة

أسئلة حول ⁨Porsche 911⁩ (993)

في عام 2026، يبدأ سعر نموذج أساسي بحالة جيدة حول ⁦60,000 €⁩، بينما تكلف سيارة ⁨Carrera S⁩ أو 4S بحالة جيدة عادةً بين ⁦100,000 €⁩ وأكثر من ⁦200,000 €⁩ بكثير. وتقع طرازات ⁨Turbo⁩ أعلى من ذلك، وتصل ⁨Turbo S⁩ إلى عدة مئات من الآلاف. ويحدد السجل وعدد الكيلومترات والأصالة واللون القيمة الدقيقة.
انتبهوا بشكل خاص إلى تآكل موجّهات الصمامات (استهلاك الزيت) ونظام حقن الهواء الثانوي في الطرازات اعتبارًا من عام 1996. افحصوا الصدأ حول الزجاج الأمامي والخلفي، ومثبّتات الأبواب البالية، وفي الطرازات المكشوفة آلية السقف والتسريبات. اطلبوا سجلاً كاملاً واحرصوا دائمًا على إجراء فحص فني متخصص قبل الشراء.
يُعتبر طراز 993 خاتمة سلسلة 911 المبرّدة بالهواء، ولذلك فهو مطلوب. غير أن السوق في عام 2026 متباينة: بعض الطرازات تشهد تصحيحاً، وأخرى تبقى مستقرة. إن تطور القيمة غير مضمون أبداً وهذا ليس نصيحة استثمارية. اشتروا في المقام الأول نموذجاً جيداً وموثّقاً جيداً ترغبون في قيادته.
إن ⁨Carrera⁩ هي النسخة الأساسية الأضيق بدفع خلفي. أما ⁨Carrera 4S⁩ فتجمع بين الهيكل العريض والمكابح ونظام التعليق الخاص بطراز ⁨Turbo⁩ مع المحرك ذي السحب الطبيعي والدفع الرباعي. وطراز 4S أندر، وقد طُرح بناقل حركة يدوي فقط ولم يُصنع قط كسيارة مكشوفة، وهو ما يفسّر قيمته المضافة.
⁨X51⁩ (الرمز المصنعي ⁨WLS⁩) هو رفع للقدرة من المصنع. تم تكبير المحرك إلى 3.8 لتر ليقدّم 300 حصان بدلاً من 285 حصاناً القياسية (⁨VarioRam⁩)، مع مكابس وأسطوانات وأعمدة كامات معدّلة. إنه خيار نادر ومطلوب. سيارتنا ⁨Carrera 4S⁩ بلون ⁨Grandprixweiss⁩ مجهزة بخيار ⁨X51⁩.
ابحثوا عن طراز 993 بسجل كامل وصيانة قابلة للإثبات وهيكل نظيف دون أضرار مخفية. احرصوا دائمًا على إجراء فحص ما قبل الشراء. يمتلك ⁨HooG⁩ ورشة خاصة به وشبكة بحث عالمية؛ وطلب البحث لدينا مجاني ودون أي التزام على الإطلاق.
طلب البحث

هل تبحثون عن ⁨Porsche 911⁩ (993)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.

أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.

1
2
3
الماركة
الطراز / الفئة
سنة الصنع من
سنة الصنع حتى
اللون أو التفاصيل الخاصة (اختياري)
الميزانية (تقديرية)
ما مدى السرعة؟
ما الذي يجب أن يكون صحيحاً في هذا النموذج؟ (اختياري)
الاسم الأول
اسم العائلة
عنوان البريد الإلكتروني
الهاتف (للمطابقات السريعة نتصل بك مباشرة)
مجاني & دون التزام بدون نشرة إخبارية الرد خلال يوم عمل واحد

تم استلام عملية البحث الخاصة بك

سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.

مباع
Porsche 911 993 Carrera 4S - X51
وجدت هذه السيارة مالكاً جديداً.
أرسل طلب بحث
ستكون أول من يعلم عند توفر سيارة مماثلة
مشابهة ضمن معروضاتنا
Porsche 911 1994 ⁦64,950 €⁩ Porsche 356 1963 ⁦79,950 €⁩ Porsche 911 (996) 2002 ⁦84,950 €⁩ جميع السيارات المعروضة →
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp