Porsche 911 993 3.6 Carrera
احفظ هذا Porsche
بحساب مجاني يمكنك متابعتها:
- إشعار عند تغيير السعر أو البيع
- pre-market: شاهد السيارات الجديدة قبل الجميع
- المشاركة في المزادات المباشرة
تبحث بنفسك عن Porsche 911 (993)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.
إلامَ تنتبه عند شراء Porsche 911 (993)؟
يتميز طراز 993 بالمتانة، لكن نقاط الانتباه محددة. راجعوا الأنظمة واحدًا تلو الآخر.
المحرك ونظام الدفع
- موجّهات الصمامات: نقطة الضعف المعروفة. عادةً ما يكون الاستهلاك المفرط للزيت بسبب تآكل موجهات الصمامات هو سبب الفك. وفقاً لـ PCA، قد يصبح تجديد الجزء العلوي من المحرك ضرورياً بدءاً من حوالي 50,000 ميل وقد يتجاوز تكلفته $6,000؛ في الممارسة العملية lopen totaalbedragen fors op.
- حقن الهواء الثانوي (SAI): في الطرازات من عام 1996 فصاعدًا المزودة بنظام OBD-II. قد تؤدي رواسب الكربون الناتجة عن احتراق الزيت إلى إضاءة مصباح عطل المحرك مع رمز خطأ حقن الهواء الثانوي (P0410). احرصوا دائماً على قراءة رموز الأعطال.
- تسرب الزيت: افحصوا أغطية الصمامات والحشوات بحثاً عن تسرّب الزيت؛ فالحشوات القديمة قد تبدأ بالتسرّب بعد سنوات. الاستبدال بقطع Porsche الصحيحة هو الحل القياسي.
- ضفيرة الأسلاك: اطلبوا التحقق مما إذا كان ضفيرة أسلاك المحرك من النوع المحسّن؛ فالنوع القديم معروف بالتصلب وخطر حدوث ماس كهربائي.
الهيكل ونقاط الصدأ
- الزجاج الأمامي والخلفي: افحصوا الحواف حول الزجاج الأمامي والخلفي؛ إذا تحرك الزجاج، فقد يتسرب الوسخ والرطوبة تحت المطاط ويتسبب في الصدأ. ارفعوا المطاط في الزوايا بحذر وابحثوا عن فقاعات الصدأ؛ عادةً ما يتطلب الإصلاح إزالة الزجاج.
- أضرار الحوادث: يجب أن يكون الهيكل المجلفن خالياً من الصدأ؛ فالصدأ غالباً ما يشير إلى أضرار تم إصلاحها بشكل سيئ. انتبهوا إلى أجزاء الهيكل المعاد طلاؤها كدليل على وجود إصلاح.
- دعامات المصدّات: افحصوا تثبيت المصدّات؛ إذا شعرتم بأن أحد المصدّات غير محكم، فافحصوا الدعامات بحثاً عن التآكل.
المقصورة الداخلية والكهرباء
- ممسكات الأبواب: افتحوا الباب بالكامل واستمعوا إلى صوت صرير يدل على تآكل مثبّتات الباب. يمكن أن تتضرر نقطة التثبيت على العمود A، مما يؤدي إلى إصلاح مكلف.
- كابريو/Targa: تحققوا من وجود تسربات، لأن دخول الماء قد يؤثر على الإلكترونيات. اطلبوا فحص آلية السقف بالكامل؛ فإصلاح السقف قد يرتفع بشكل كبير.
- التكييف/التهوية: قد يحدث تسرب في المبخر وأعطال في محركات السيرفو؛ واستبدال المبخر عمل كبير.
التاريخ والوثائق
- تحققوا من ملصق المصنع/الخيارات أسفل الغطاء الأمامي؛ وإذا كان مفقودًا، فقد يشير ذلك إلى استبدال الأغطية أو إلى إعادة طلاء سابقة.
- تحققوا من رموز الخيارات على لوحة الطراز. يتوافق X51 (WLS) مع محرك سعة 3.8 لتر بقوة 300 حصان. سيارتنا Carrera 4S مزودة بـ X51.
- اطلبوا سجل صيانة كاملًا وفحصًا فنيًا متخصصًا قبل الشراء (PPI).
أي Porsche 911 (993) تناسبكم؟
أي طراز يناسبكم؟ بالنسبة للسائق الباحث عن النقاء، فإن Carrera coupé بناقل حركة يدوي هي الخيار الكلاسيكي — نقي والأكثر اقتصادية. وإذا كنتم ترغبون في الحضور والندرة، فإن Carrera 4S جذابة: الهيكل العريض وفرامل Turbo، مع نظام الدفع الرباعي. كان طراز 4S متوفراً حصرياً بناقل حركة يدوي بست سرعات ولم يُطرح قط كسيارة مكشوفة.
للقيادة المكشوفة، غالباً ما تكون سيارة Cabriolet خياراً أكثر عملية من Targa، نظراً لآلية السقف الأكثر تعقيداً. يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي Tiptronic قيادة أكثر راحة، لكن المتشددين والهواة يفضلون ناقل الحركة اليدوي. وتندرج طرازات Turbo وTurbo S ضمن فئة الاقتناء.
هل تترددون بين نموذجين أو تبحثون عن مواصفات معينة؟ يقدم لكم HooG المشورة دون أي التزام ويسخّر شبكة البحث العالمية الخاصة بنا. أنتم تميّزونها. ونحن نجدها.
كم تكلفة Porsche 911 (993)؟
صورة الأسعار لعام 2026 دقيقة ومتباينة. وفقاً لـ Elferspot، يشهد سوق Porsche في عام 2026 تبايناً أكبر من ذي قبل: بعض الطرازات تتراجع، وأخرى تبقى مستقرة أو تعاود الارتفاع — ويبرز طراز 993 Carrera 4S بشكل إيجابي في هذا الصدد.
نطاقات أوروبية إرشادية (2026)، تبعاً للحالة وعدد الكيلومترات والتاريخ:
| الطراز | مؤشر الأسعار الإرشادي |
|---|---|
| Carrera (3.6) | ابتداءً من حوالي 60,000 € |
| Carrera S / 4S | حوالي 100,000–200,000 €+ |
| Turbo | أكثر من 150,000 € بكثير وما فوق |
| Turbo S | الفئة العليا، عدة مئات من آلاف اليوروهات |
على سبيل التوضيح: بلغت قيمة سيارة Carrera 4S موديل 1996 بعدد كيلومترات لا يتجاوز 21.453 نحو 178,500 € في أوروبا في يونيو 2024. يبلغ متوسط قيمة 4S في الحالة العادية وفقاً لـ The Classic Valuer نحو £109.513 (تحديث 2026). يتحدد السعر قبل كل شيء بناءً على ناقل الحركة اليدوي مقابل Tiptronic، والكوبيه مقابل المكشوفة، والأصالة، واللون، وعدد الكيلومترات، وتاريخ متكامل. وتزيد الألوان النادرة والخيارات المصنعية مثل X51 من القيمة أكثر. ملاحظة: تطور القيمة غير مضمون أبداً وهذا ليس نصيحة استثمارية.
Porsche 911 (993) — تداولناها وهي ضمن المجموعة
أسئلة حول Porsche 911 (993)
هل تبحثون عن Porsche 911 (993)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.
أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.
تم استلام عملية البحث الخاصة بك
سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.




