Mercedes-Benz G-Klasse 580 EQ 116 KWH
Bewaar deze Mercedes-Benz
Met een gratis account houdt u hem in het oog:
- bericht bij een prijswijziging of verkoop
- pre-market: nieuwe auto's zien vóór iedereen
- meebieden bij de live-veilingen
Mercedes-Benz G-Klasse 580 EQ een elektrische legende in nieuwstaat
De naam Mercedes-Benz staat al sinds het begin van de automobielgeschiedenis synoniem voor innovatie, techniek en prestige. Het merk vindt zijn oorsprong bij pioniers Karl Benz en Gottlieb Daimler, die aan het einde van de 19e eeuw de basis legden voor wat later zou uitgroeien tot één van de meest prestigieuze autofabrikanten ter wereld.
Binnen het rijke modellengamma van Mercedes-Benz neemt de iconische Mercedes-Benz G Class een bijzondere plaats in. De G-Klasse - oorspronkelijk ontwikkeld eind jaren '70 als militair voertuig - werd in 1979 geïntroduceerd als robuuste terreinwagen met ongekende capaciteiten. Door de jaren heen groeide het model uit tot een luxueuze status-SUV die zowel op de boulevard als in het zwaarste terrein zijn gelijke niet kent.
Met de introductie van de elektrische variant, de Mercedes-Benz G-Klasse 580 EQ, schrijft Mercedes-Benz opnieuw geschiedenis. Dit model combineert de legendarische offroad-capaciteiten van de G-Klasse met geavanceerde elektrische aandrijftechnologie. Het resultaat is een revolutionaire SUV die traditie en toekomst samenbrengt: het iconische hoekige design blijft behouden, terwijl onderhuids een hypermodern elektrisch platform zorgt voor indrukwekkende prestaties, stilte en duurzaamheid.
De Mercedes-Benz G-Klasse 580 EQ, elektrische kracht ontmoet iconisch design
De Mercedes-Benz G-Klasse 580 EQ vertegenwoordigt de volgende generatie luxe terreinwagens. Dankzij zijn volledig elektrische aandrijflijn levert deze G-Klasse directe acceleratie, uitzonderlijke controle en een bijzonder verfijnde rijervaring.
Het iconische silhouet, rechtopstaand, krachtig en onmiskenbaar. blijft trouw aan het oorspronkelijke ontwerp dat al meer dan vier decennia wordt bewonderd. Tegelijkertijd brengt Mercedes-Benz met de EQ-technologie een nieuwe dimensie van luxe en efficiëntie naar deze legende.
Dit specifieke exemplaar betreft een origineel Nederlands geleverde Mercedes-Benz G-Klasse 580 EQ uit juni 2025, uitgevoerd in de bijzondere kleur Woestijnzand. Deze exclusieve exterieurkleur geeft de auto een stoere en tegelijk elegante uitstraling die perfect past bij het karakter van de G-Klasse.
Het interieur is uitgevoerd in Tartufobruin nappaleder, een warme en luxueuze kleurstelling die het hoogwaardige karakter van het interieur extra benadrukt. De combinatie van premium materialen, modern design en geavanceerde technologie zorgt voor een cabine waarin comfort, luxe en innovatie samenkomen.
Conditie en uitvoering van deze Mercedes-Benz G-Klasse 580 EQ
Deze Mercedes-Benz G-Klasse 580 EQ verkeert werkelijk in nieuwstaat en heeft slechts 13.818 kilometer gereden. Het betreft een uiterst zorgvuldig onderhouden voertuig dat zowel optisch als technisch in uitmuntende conditie verkeert.
De auto is zeer rijk uitgerust en werd origineel in Nederland geleverd, wat hem extra interessant maakt voor liefhebbers en verzamelaars die waarde hechten aan een transparante historie.
Het exterieur in Woestijnzand combineert perfect met het luxueuze Tartufobruin nappalederen interieur, waardoor een bijzonder stijlvolle en exclusieve uitstraling ontstaat. De automatische transmissie en de geavanceerde elektrische aandrijflijn zorgen voor een uiterst comfortabele en moeiteloze rijervaring.
Dit is geen auto voor iedereen. Dit is een auto voor iemand die de toekomst omarmt zonder het verleden los te laten. Iemand die begrijpt dat vooruitgang niet betekent dat je alles moet opgeven wat goed was. Iemand die, als de buurman vraagt waarom je in godsnaam een elektrische G-Klasse hebt gekocht, glimlacht en zegt: omdat het kan.
Stilte hoeft niet saai te zijn. Deze bewijst het.
Opties
- 20 10-spaaks AMG-velgen Zwart
- Afstandsbediening Garagepoort
- Alarm Klasse 5
- Alarmsysteem
- AMG Line
- AMG Vloermatten Zwart
- Assistentiepakket
- Beschermlijsten Exterieur Zwart
- Beschermlijst Roestvrij Staal
- Bovenkant Dashboard In Leder
- Bumper Sierelementen Zwart
- Burmester 3D Surround Sound
- Comfortpakket
- Dakhemel Zwart
- Dashcam
- Donkere Koplampen
- Draadloos Oplaadsysteem
- Elektrisch Schuifdak
- EXCLUSIVE Line Interieur
- Frisseluchtpakket
- G-Roar
- Gekoelde/verwarmde Bekerhouder
- Gelijkstroom Laadsysteem (DC)
- Geluidspersonalisatie
- Guard 360 Plus
- Interieurbewaking
- Keyless-Go
- Logos Zwart
- MANUFAKTUR Bumper Wielkast Zwart
- MANUFAKTUR Dak Zwart
- MANUFAKTUR Treekplanken Zwart
- MANUFAKTUR Woestijnzand
- MBUX Entertainment
- MBUX Multimediasysteem
- Mercedes-Benz Ster Zwart
- Multifunctioneel Sportstuurwiel
- Nappaleder Tartufobruin/zwart
- Nightpakket
- Nightpakket II
- Radiatorgrille Zwart
- Remblauwen Met Opschrift
- Reservewielhouder Zwart
- Reservewiel Op De Deur
- Verlichte Instaptreden
- Verwarmde Armsteunen Vooraan
- Verwarmde Voorruit
- Verwarmd Stuurwiel
- Warmtecomfortpakket
- Wisselstroom-laadsysteem (AC)
Zelf op zoek naar een Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)?
De G-Klasse is degelijk, maar niet onkwetsbaar. Roest is de rode draad. Loop elk exemplaar systematisch na en laat het op de brug controleren.
Motor en aandrijving
- Bij de M103-zescilinder (300 GE) en M102-viercilinder (230 GE): let op olielekkages bij pakkingen en de staat van injectie/brandstofverdeler.
- Bij dieselmodellen (OM602 in de 250 GD, OM603 in de 300 GD): controleer op rooklucht, koude start en onderhoudshistorie.
- Controleer de werking van alle drie de differentieelsloten. Test de gangwissel en het tussenbak-gedrag; afdichtringen van de tussenbak zijn een bekend aandachtspunt.
- Stuurkogels en stuurdemper: uitval komt vaker voor bij hogere kilometerstanden.
Carrosserie en roestpunten
- Roest is een terugkerend probleem, ook op relatief jonge exemplaren.
- Kritieke zones: achterklep en de zone onder de achterlichten, ruitrand rond de voorruit, deurscharnieren, dorpels, spatborden en de veerpotbevestigingen achter. Ook het chassis en de onderzijde verdienen aandacht bij winter- en zoutgebruik.
- De ruitafdichting rond de voorruit houdt water vast, waardoor lak scheurt en roest ontstaat. Een klein herstel kan uitlopen: bij ernstige roest moet plaatwerk worden uitgesneden en vervangen — reken op werk van een gespecialiseerde plaatwerker.
Interieur en elektrisch
- Dashboardventilatieroosters barsten; de hemelbekleding kan doorhangen.
- Deur- en raamafdichtingen verdrogen en gaan lekken, met muffe geuren, schimmel en elektrische storingen tot gevolg.
- Test alle ruitbediening, sloten en het schuifdak (bekend piep-/klikgeluid door losgeraakte kabelhoes).
Historie en documentatie
- Vraag onderhoudsbewijzen, facturen en een sluitende historie op; controleer of de tellerstand strookt met de staat en de documentatie.
- Controleer chassis- en motornummers, en of de uitvoering (SWB/LWB, wagon/cabrio) origineel is.
- Bij importexemplaren: let op eerdere reparaties die niet zijn uitgevoerd zoals opgegeven — laat u niet verrassen door verborgen chassisroest.
Welke Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461) past bij u?
De keuze hangt af van uw doel. Wilt u rijden, dan is een goed onderhouden 300 GE met de M103-zescilinder een prettige balans tussen karakter en bruikbaarheid; een automaat rijdt ontspannener, een handbak sluit dichter aan bij de klassieke beleving. Wilt u verzamelen, dan zijn de schaarse uitvoeringen interessant — denk aan de 230 GE (slechts 516 stuks) of de gezochte cabrioversies. De W461 spreekt de liefhebber van de sobere, militair-utilitaire G aan.
Cabrio versus wagon is deels smaak, deels investering: open exemplaren zijn zeldzamer en prijzen navenant. Wie het puurste terreingevoel zoekt, kijkt naar de dieselvarianten met korte wielbasis.
Twijfelt u tussen uitvoeringen of budget? HooG denkt vrijblijvend met u mee — over variant, conditie en de juiste aankoop op langere termijn.
Wat kost een Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)?
Het prijsbeeld in 2026 loopt sterk uiteen per variant, uitvoering en conditie. Op basis van internationale marktdata (Classic.com, 2026) liggen de gemiddelde verkoopprijzen als volgt.
De vroege W463 230 GE/G230 noteert gemiddeld rond de €21.000–€23.000-equivalent, al is het aanbod door de kleine oplage schaars. De 300 GE/G300 ligt gemiddeld rond €31.000–€34.000-equivalent, met uitschieters naar boven voor topexemplaren. De 300 GE Cabriolet is aanzienlijk kostbaarder: gerealiseerde verkopen liepen op tot rond de €90.000-equivalent, en gezochte diesel-cabriolets (G300 Turbodiesel) noteren gemiddeld nog hoger. Diesels als de 300 GD bewegen doorgaans rond €27.000–€30.000-equivalent. Over de hele W463-lijn — inclusief latere AMG- en V8-modellen — ligt de gemiddelde verkoopprijs fors hoger.
Prijsbepalend zijn vooral: afwezigheid van roest, sluitende historie, originaliteit, carrosserievorm (cabrio boven wagon) en kilometerstand. Een gedocumenteerd, roestvrij exemplaar rechtvaardigt een duidelijke meerprijs boven een project met achterstallig onderhoud.
Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461) — door ons verhandeld en in de collectie
Nu beschikbaar
Nu beschikbaar
Nu beschikbaar
Nu beschikbaar
Verkocht
Verkocht
VerkochtVragen over de Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461)
Mercedes-Benz G-Klasse (W463/W461) gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.