Mijn account Community Agenda
Foto 1 van 1 Exterieur
Bel ons — 085 043 0586

Mercedes-Benz 300-Serie 300 E-24 Sportline

1990 Sedan automaat ROOKZILVER METALLIC
Eén exemplaar — chassis n°307948· opgenomen 19 jan. 2026
Sfeerimpressies — deze beelden zijn met AI gemaakt voor de beleving en tonen hoe de auto eruit zou kunnen zien op iconische locaties. Voor het technische dossier zie Exterieur, Interieur, Mechanisch en Onderzijde.
Mercedes-Benz 300-Serie
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 2
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 3
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 4
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 5
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 6
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 7
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 8
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 9
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 10
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 11
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 12
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 13
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 14
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 15
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 16
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 17
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 18
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 19
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 20
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 21
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 22
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 23
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 24
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 25
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 26
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 27
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 28
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 29
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 30
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 31
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 32
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 33
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 34
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 35
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 36
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 37
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 38
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 39
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 40
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 41
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 42
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 43
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 44
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 45
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 46
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 47
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 48
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 49
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 50
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 51
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 52
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 53
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 54
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 55
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 56
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 57
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 58
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 59
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 60
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 61
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 62
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 63
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 64
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 65
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 66
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 67
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 68
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 69
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 70
Mercedes-Benz 300-Serie — foto 71
SOLD
1 / 71
Chassisnummer
WDB1240311B307948
Kilometerstand
36.929 km
Vermogen
220 pk
Brandstof
benzine
Transmissie
automaat
Cilinderinhoud
2962
Cilinders
6
Kleur
ROOKZILVER METALLIC
Interieur
Zwart
BTW/Marge
Marge
Over deze auto

Eind 1984 introduceerde Mercedes-Benz De W124-serie, als opvolger voor de uiterst succesvolle W123-serie. Het werd een Enorme stap voorwaarts voor de middenklasser. Minder chroom, lagere CW-waarde en stylingelementen van de twee jaar daarvoor geïntroduceerde W201-serie, bekend als de 190. In eerste instantie kon de klant kiezen uit twee viercilinder- en twee zescilinderbenzinemotoren en een drietal diesels.

Later kwamen daar V8'en bij met vermogens tot 380 PK en zescilinders met 24-kleps techniek. De W124-serie bleef tot 1997 in productie (coupé en Kombi) en werd op zijn beurt na ruim 2.300.000 exemplaren weer afgelost door de W210-serie.

De door ons aangeboden 300E-24 uit 1990 is een vroeg model uit de tweede serie, dus de eerste 'Modellpflege'. Deze auto is een honderd-punten-exemplaar en dat is anno 2026 best uniek te noemen. We kochten de auto van de eerste eigenaar in Duitsland die vanwege zijn leeftijd - en bijbehorende ongemakken - niet meer kon rijden. Hij bestelde de auto in de kleurencombinatie 702 Rookzilver met zwart leder men zette bij maar liefst 27 opties een vinkje!

Toen wij de auto kochten stond deze in zijn originele lak en de onderhoudshistorie is er bij. Technisch moesten er toch wel een aantal 'puntjes op de i' worden gezet maar dat vinden wij niet erg; dat is inmiddels een vermaard onderdeel van de HooG-beleving geworden. Er staat nu een vrijwel nieuwe 300E-24 op je te wachten waaraan niets mankeert.

Banden nieuw, remmen gedaan, grote beurt uitgevoerd en een paar gebruiksspoortjes weggewerkt. Wellicht is dit de allerleukste W124 die nu te koop is. Hogere prijssegment, maar iedere euro meer dan waard!

Deze 300E-24 is meer dan een gewone auto - het is een stukje geschiedenis, een zeldzaam tijdsbeeld dat met liefde is bewaard en behandeld. Een auto die onder een kleedje in jouw garage hoort te staan, of je iedere dag van A naar B brengt. En het mooiste van alles? Hij staat al voor je klaar in onze showroom in Katwijk. Je bent van harte welkom om hem in alle rust te komen bekijken.

De koffie staat warm en vers voor je klaar, en we nemen graag de tijd om je alles te vertellen over deze unieke Mercedes-Benz. Dit is geen kans die vaak voorbij komt - dit is een uitnodiging om een droom te verwezenlijken.

Kopersgids · Mercedes-Benz W124

Zelf op zoek naar een Mercedes-Benz W124? Dit moet u weten.

De Mercedes-Benz W124 (1984–1997) is de laatste over-geëngineerde middenklasse Mercedes, gebouwd als sedan, kombi, coupé en cabriolet. In 2026 loopt de prijs van circa € 5.000 voor een nette gebruiker tot ver boven € 100.000 voor toppers als de 500 E. Het belangrijkste aandachtspunt bij aankoop is roest — met name bij facelift-modellen vanaf 1993 — en de vergankelijke bedrading van latere jaren.

Waar let u op bij aankoop van een Mercedes-Benz W124?

Motor & aandrijving

  • De M103- en M104-zescilinders staan bekend om hun degelijkheid: de M103- en M104-lijnzessen worden alom geroemd om hun duurzaamheid. Let bij de benzineversies wel op koppakking en het koelsysteem; controleer de dop en het expansievat op sporen van olie in de koelvloeistof.
  • Bedrading: modellen uit 1992–1996 gebruikten biologisch afbreekbare draadisolatie, die bros wordt, scheurt en de koperdraden blootlegt, wat kan leiden tot storingen. Een goed detail: de vroege zescilinders met KE-Jetronic (zoals de 300 24v) en de M103-motoren lopen dit specifieke risico niet. Vooral de 1993–1995 M104-modellen met HFM-injectie (zoals de E 320) zijn berucht. Reken op een significante post arbeid en delen bij een complete motorkabelboom.
  • Onderstel: de befaamde vering laat de auto goed rijden, maar leeftijd tast onvermijdelijk de componenten aan. Reken op vervanging van draagarmrubbers, fuseekogels en dempers bij hoge kilometerstanden.

Carrosserie & roest

  • Roest is de rode draad: de meest voorkomende roestplekken zijn wielkasten, krikpunten, voorste veerschotels, kofferbakbodems en de naden langs deuren en bodemplaten.
  • Na de facelift zijn deze auto's gevoeliger voor roest; bij latere exemplaren — zoals onze 280 Kombi — loont extra oplettendheid.
  • Bij kombi's: controleer de laadruimte en de zones onder de bekleding, waar vocht en corrosie zich kunnen verzamelen.

Interieur & elektrisch

  • De afwerking is duurzaam en gaat doorgaans lang mee; MB-Tex (vinyl) en leer zijn de meest voorkomende bekledingen.
  • Airco: het verdamper-lek is een bekend en arbeidsintensief euvel. Op oudere Mercedessen kunnen arbeidskosten de onderdeelkosten overtreffen — met name bij verdamper, koppakking, kabelboom en roestherstel.

Historie & documentatie

  • Zoals bij elke Mercedes-Benz is de historie belangrijk; regelmatig onderhoud is cruciaal en zorgt voor een lang leven.
  • Vraag om een sluitend onderhoudsboekje en facturen. Bij lage kilometerstanden — zoals onze 300TE met 31.515 km of de 230 E met 58.237 km — is een controleerbare historie doorslaggevend voor de waarde.
Elk exemplaar dat wij via een zoekopdracht voorstellen, controleren wij op precies deze punten — inclusief historie, documentatie en technische staat. Plaats een zoekopdracht →

Welke Mercedes-Benz W124 past bij u?

Voor wie dagelijks comfortabel wil rijden, is een 230 E of E 200 met viercilinder de nuchtere keuze: eenvoudig en betrouwbaar. Wilt u meer souplesse, kies dan een zescilinder — de 260E/280E of 300E. De 24-kleps M104 (300 E-24 / 300 CE-24 Sportline) is er voor de sportievere rijder die van doortrekken houdt; met handbak wordt die het levendigst, met automaat het meest ontspannen.

Verzamelaars richten zich op de coupé, cabriolet en de 500 E, waar zeldzaamheid en historie de waarde dragen. De Kombi (T-model) combineert bruikbaarheid met stijl. Twijfelt u welke uitvoering bij u past? HooG denkt vrijblijvend met u mee — van rijderskeuze tot verzamelobject.

Lees de volledige Mercedes-Benz W124 kopersgids
Marktbeeld

Wat kost een Mercedes-Benz W124?

€ 9.500 – € 31.950
Onze 4 verhandelde exemplaren

Het prijsbeeld in 2026 loopt sterk uiteen per variant en conditie. Reguliere instapmodellen zijn het toegankelijkst: de gemiddelde verkoopprijs van een 260E ligt rond $ 5.785 en van een 300E rond $ 9.503. Voor het hele gamma geldt: de gemiddelde prijs van een W124 is $ 27.465.

De begeerde 24-klep-coupé zit hoger: de 300CE-24 coupé kent een gemiddelde van $ 46.210. Toppers lopen fors op — de 500 E gemiddeld $ 45.460, met een recordverkoop van $ 357.000 in maart 2026. In Europese advertenties (2026) ziet u nette zescilinders en cabrio's doorgaans in de band van circa € 15.000 tot € 30.000.

Prijsbepalend zijn: kilometerstand, roestvrije carrosserie, complete historie, carrosserievariant (cabrio en coupé boven sedan) en zeldzame uitvoeringen als Sportline, 24-kleps en 500 E. Onze exemplaren — van de € 9.500 kostende Kombi tot de 300TE — weerspiegelen deze bandbreedte.

Marktbeeld laatst geactualiseerd: juli 2026
Veelgestelde vragen

Vragen over de Mercedes-Benz W124

De prijzen lopen sterk uiteen. Instapmodellen en diesels beginnen rond de € 5.000 tot € 10.000, nette zescilinders, coupés en cabrio's liggen doorgaans tussen € 15.000 en € 30.000, en gezochte varianten als de 300CE-24 en de door Porsche gebouwde 500 E kosten aanzienlijk meer — bij uitzonderlijke exemplaren ver boven € 100.000.
Roest is de belangrijkste killer: controleer wielkasten, deuronderkanten, krikpunten, veerschotels en kofferbakbodems. Facelift-modellen vanaf 1993 zijn gevoeliger voor roest. Let daarnaast op koppakkinglekkage bij de zescilinders en de vergankelijke kabelboom van 1992–1996 (vooral bij de latere M104-modellen met HFM-injectie zoals de E 320). Een sluitende onderhoudshistorie is essentieel.
Dat hangt af van uw gebruik. De viercilinder M102 (200/230E) is eenvoudig en robuust. De zescilinders (M103 en M104) bieden meer verfijning en staan bekend om hun duurzaamheid. De 24-kleps M104.980 (220 pk) is de rijderskeuze en heeft als bonus dat de vroege versies met KE-Jetronic de beruchte kabelboomkwaal niet kennen. Diesels staan bekend om extreme levensduur.
De W124 geldt als een van de best gebouwde Mercedessen, en gezochte varianten — coupé, cabriolet, 24-kleps en de 500 E — zijn de afgelopen jaren gewild gebleven. Reguliere uitvoeringen blijven betaalbaar. Waardeontwikkeling is echter nooit gegarandeerd; koop primair een goed, roestvrij en gedocumenteerd exemplaar. Dit is geen beleggingsadvies.
De 500 E is de flagship van de W124-reeks, ontwikkeld samen met Porsche. Onder de motorkap ligt de 5-liter M119 V8 met 326 pk en 480 Nm. Elk exemplaar werd grotendeels met de hand gebouwd en tussen de fabrieken van Mercedes en Porsche heen en weer vervoerd, wat achttien dagen per auto kostte. Het is een understatement-sportsedan met bredere spatborden.
Zoek gericht op conditie boven kilometerstand: een roestvrije carrosserie en complete historie wegen zwaarder dan een lage teller. Laat een exemplaar altijd op de brug controleren. Weet u welke uitvoering u zoekt maar vindt u hem niet? Een zoekopdracht bij HooG is gratis en vrijblijvend — via ons wereldwijde netwerk vinden wij het juiste exemplaar voor u. Jij herkent het. Wij vinden het.
Zoekopdracht

Mercedes-Benz W124 gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.

De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.

1
2
3
Merk
Model / uitvoering
Bouwjaar van
Bouwjaar tot
Kleur of bijzonderheden (optioneel)
Budget (indicatie)
Hoe snel?
Wat moet er kloppen aan dit exemplaar? (optioneel)
Voornaam
Achternaam
E-mailadres
Telefoon (voor snelle matches bellen we direct)
Gratis & vrijblijvend Geen nieuwsbrief Reactie binnen 1 werkdag

Uw zoekopdracht is ontvangen

Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.

Verkocht
Mercedes-Benz 300-Serie 300 E-24 Sportline
Deze auto heeft een nieuwe eigenaar gevonden.
Plaats een zoekopdracht
U hoort het als eerste bij een vergelijkbare auto
Vergelijkbaar in ons aanbod
Mercedes-Benz 190 E 1.8 1992 € 19.950 Mercedes-Benz 190-Serie 1989 € 19.950 Mercedes-Benz S-Klasse 1986 € 20.950 Alle auto's in aanbod →
Vragen over deze auto?
Onze specialisten helpen u graag — in het Nederlands, Duits of Engels
Bel ons — +31 85 043 05 86
WhatsApp
Google Reviews ★★★★★ 4.9 Alle reviews →