Mercedes-Benz 300-Serie 300E
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Ende 1984 stellte Mercedes-Benz die Baureihe W124 vor, als Nachfolger der überaus erfolgreichen Baureihe W123. Es wurde ein enormer Schritt nach vorn für die Mittelklasse. Weniger Chrom, ein niedrigerer Cw-Wert und Stylingelemente der zwei Jahre zuvor eingeführten Baureihe W201, bekannt als der 190. Zunächst konnte der Kunde aus zwei Vierzylinder- und zwei Sechszylinder-Benzinmotoren sowie drei Dieseln wählen.
Später kamen V8 mit Leistungen bis 380 PS und Sechszylinder mit 24-Ventil-Technik hinzu. Die Baureihe W124 blieb bis 1997 in Produktion (Coupé und T-Modell) und wurde ihrerseits nach über 2.300.000 Exemplaren wieder von der Baureihe W210 abgelöst.
Der von uns angebotene 300E-24 aus dem Jahr 1991 ist ein Modell der zweiten Serie, also die erste 'Modellpflege'. Liebhaber halten diesen für den ultimativen W124, da es der letzte mit orangefarbenen Blinkern ist. Ausgeführt in 172 Anthrazit metallic mit passendem schwarzen Stoffinterieur, ist dieser 300E-24 keine auffällige Erscheinung.
Zurückhaltend, aber dennoch besonders. Das montierte Getrag-Fünfganggetriebe mit dem ersten Gang 'nach unten' macht dieses Fahrzeug zu einer abweichenden Variante des Themas 'genieße, was du hast'. Normalerweise füllt eine Automatik die Mittelkonsole; nicht so bei diesem Exemplar. Wenn Sie neben Mercedes-Benz zum Beispiel auch BMW mögen, dann ist dies vielleicht genau Ihr Ding.
Das Fahrzeug befindet sich in absolutem Topzustand, original und ohne die geringste Gebrauchsspur. Die Historie ist vorhanden und der Preis ist 'angemessen' für ein solches Fahrzeug, wobei wir anmerken, dass ein Exemplar mit Automatik viele tausend Euro teurer ist, aber nicht zwangsläufig angenehmer fährt.
Dieser 300E-24 ist mehr als ein gewöhnliches Auto, er ist ein Stück Geschichte, ein seltenes Zeitbild, mit Liebe bewahrt und behandelt. Ein Auto, das unter einem Tuch in Ihrer Garage stehen sollte, oder Sie jeden Tag von A nach B bringt. Und das Schönste an allem? Er steht bereits für Sie bereit in unserem Showroom in Katwijk. Sie sind herzlich willkommen, ihn in aller Ruhe zu besichtigen.
Der Kaffee steht heiß und frisch für Sie bereit, und wir nehmen uns gerne die Zeit, Ihnen alles über diesen einzigartigen Mercedes-Benz zu erzählen. Dies ist keine Gelegenheit, die oft vorbeikommt: dies ist eine Einladung, einen Traum zu verwirklichen.
Besondere Merkmale
- W124 Cabriolet (A124), erstes Produktionsjahr 1991
- Seltene Lackierung in Anthrazit Metallic
- 3,0-Liter-M104-Reihensechszylinder, 220 PS
- Seltenes handgeschaltetes Fünfganggetriebe
- Stoffbezug in period correct Ausführung
- Nur 76.434 Kilometer gelaufen
Selbst auf der Suche nach Mercedes-Benz W124? Das sollten Sie wissen.
Worauf achten Sie beim Kauf eines Mercedes-Benz W124?
Motor & aandrijving
- De M103- en M104-zescilinders staan bekend om hun degelijkheid: de M103- en M104-lijnzessen worden alom geroemd om hun duurzaamheid. Let bij de benzineversies wel op koppakking en het koelsysteem; controleer de dop en het expansievat op sporen van olie in de koelvloeistof.
- Bedrading: modellen uit 1992–1996 gebruikten biologisch afbreekbare draadisolatie, die bros wordt, scheurt en de koperdraden blootlegt, wat kan leiden tot storingen. Een goed detail: de vroege zescilinders met KE-Jetronic (zoals de 300 24v) en de M103-motoren lopen dit specifieke risico niet. Vooral de 1993–1995 M104-modellen met HFM-injectie (zoals de E 320) zijn berucht. Reken op een significante post arbeid en delen bij een complete motorkabelboom.
- Onderstel: de befaamde vering laat de auto goed rijden, maar leeftijd tast onvermijdelijk de componenten aan. Reken op vervanging van draagarmrubbers, fuseekogels en dempers bij hoge kilometerstanden.
Carrosserie & roest
- Roest is de rode draad: de meest voorkomende roestplekken zijn wielkasten, krikpunten, voorste veerschotels, kofferbakbodems en de naden langs deuren en bodemplaten.
- Na de facelift zijn deze auto's gevoeliger voor roest; bij latere exemplaren — zoals onze 280 Kombi — loont extra oplettendheid.
- Bij kombi's: controleer de laadruimte en de zones onder de bekleding, waar vocht en corrosie zich kunnen verzamelen.
Interieur & elektrisch
- De afwerking is duurzaam en gaat doorgaans lang mee; MB-Tex (vinyl) en leer zijn de meest voorkomende bekledingen.
- Airco: het verdamper-lek is een bekend en arbeidsintensief euvel. Op oudere Mercedessen kunnen arbeidskosten de onderdeelkosten overtreffen — met name bij verdamper, koppakking, kabelboom en roestherstel.
Historie & documentatie
- Zoals bij elke Mercedes-Benz is de historie belangrijk; regelmatig onderhoud is cruciaal en zorgt voor een lang leven.
- Vraag om een sluitend onderhoudsboekje en facturen. Bij lage kilometerstanden — zoals onze 300TE met 31.515 km of de 230 E met 58.237 km — is een controleerbare historie doorslaggevend voor de waarde.
Welches Mercedes-Benz W124-Modell passt zu Ihnen?
Voor wie dagelijks comfortabel wil rijden, is een 230 E of E 200 met viercilinder de nuchtere keuze: eenvoudig en betrouwbaar. Wilt u meer souplesse, kies dan een zescilinder — de 260E/280E of 300E. De 24-kleps M104 (300 E-24 / 300 CE-24 Sportline) is er voor de sportievere rijder die van doortrekken houdt; met handbak wordt die het levendigst, met automaat het meest ontspannen.
Verzamelaars richten zich op de coupé, cabriolet en de 500 E, waar zeldzaamheid en historie de waarde dragen. De Kombi (T-model) combineert bruikbaarheid met stijl. Twijfelt u welke uitvoering bij u past? HooG denkt vrijblijvend met u mee — van rijderskeuze tot verzamelobject.
Was kostet Mercedes-Benz W124?
Het prijsbeeld in 2026 loopt sterk uiteen per variant en conditie. Reguliere instapmodellen zijn het toegankelijkst: de gemiddelde verkoopprijs van een 260E ligt rond $ 5.785 en van een 300E rond $ 9.503. Voor het hele gamma geldt: de gemiddelde prijs van een W124 is $ 27.465.
De begeerde 24-klep-coupé zit hoger: de 300CE-24 coupé kent een gemiddelde van $ 46.210. Toppers lopen fors op — de 500 E gemiddeld $ 45.460, met een recordverkoop van $ 357.000 in maart 2026. In Europese advertenties (2026) ziet u nette zescilinders en cabrio's doorgaans in de band van circa € 15.000 tot € 30.000.
Prijsbepalend zijn: kilometerstand, roestvrije carrosserie, complete historie, carrosserievariant (cabrio en coupé boven sedan) en zeldzame uitvoeringen als Sportline, 24-kleps en 500 E. Onze exemplaren — van de € 9.500 kostende Kombi tot de 300TE — weerspiegelen deze bandbreedte.
Mercedes-Benz W124 — von uns gehandelt und in der Sammlung
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