Ferrari Portofino M 3.9 V8 HELE
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Ferrari Portofino M - Elegancia italiana con pasión V8
Desde su fundación en 1947 por Enzo Ferrari, Ferrari es el símbolo por excelencia del automovilismo, la innovación y la exclusividad italianos. Cada modelo que sale de Maranello lleva el ADN de la tecnología de la Fórmula 1, combinado con un lujo y un diseño inigualables. El Ferrari Portofino M constituye un capítulo especial dentro de esta historia.
De Portofino M (waarbij de M staat voor Modificata) is de doorontwikkelde en verbeterde versie van de oorspronkelijke Portofino, die in 2017 de California opvolgde. Dit model werd ontworpen als een elegante, veelzijdige GT met een intrekbare hardtop, zonder concessies te doen aan prestaties. Met de introductie van de Portofino M in 2020 tilde Ferrari het concept naar een hoger niveau: meer vermogen, een scherper onderstel en voor het eerst een achttraps automatische transmissie, rechtstreeks afgeleid van Ferrari's topmodellen.
Het hart van de Portofino M is de befaamde 3.9 liter V8 twin-turbo, een motor die meerdere malen werd bekroond als International Engine of the Year. In deze uitvoering levert hij 620 CV en een meeslepende soundtrack die elke rit onvergetelijk maakt. Dit maakt de Ferrari Portofino M tot een van de meest complete open Ferrari's ooit gebouwd: comfortabel voor lange afstanden, maar bloedsnel wanneer daarom gevraagd wordt.
Estado, uitvoering en beleving
Este Ferrari Portofino M 3.9 V8 HELE se encuentra en estado de nuevo y solo ha recorrido 14.031 kilómetros. La primera matriculación data de septiembre de 2023, siendo Francia el país de primera matriculación. El coche está acabado en el especialmente elegante Blu America, un color especificado por el cliente que realza a la perfección las elegantes líneas del Portofino M y que rara vez se ve.
El interior está acabado en alcántara negra con detalles en amarillo, lo que crea un ambiente deportivo y lujoso. La presencia del paquete interior de carbono subraya el carácter de altas prestaciones, mientras que el passenger display implica activamente al acompañante en la experiencia de conducción. Gracias a la calefacción de los asientos, conducir con la capota abierta es un auténtico placer incluso en condiciones más frías.
Técnica y estéticamente, este Ferrari está cuidado hasta el último detalle. Además, usted se beneficia del mantenimiento Ferrari gratuito hasta 2030 inclusive, lo que no solo aporta tranquilidad, sino que también refuerza la exclusividad y la despreocupación de la propiedad.
U bent van harte welkom om deze uitzonderlijke Ferrari Portofino M persoonlijk te komen bewonderen en nuestro showroom in Katwijk. Neem rustig plaats, ervaar de afwerking, hoor het verhaal - de koffie está listo para usted.
Opciones y equipamiento especiales
- Motor 3.9 V8 biturbo (620 CV)
- Transmisión automática de 8 velocidades
- Sistema HELE (High Emotion Low Emissions)
- Color exterior Blu America (especificado por el cliente)
- Interior en alcántara negra
- Acabado interior en carbono
- Passenger display
- Calefacción de asientos
- Techo rígido retráctil (coupé-cabrio)
- Mantenimiento Ferrari incluido hasta 2030 inclusive
- Configuración muy atractiva y poco común
- Estado como nuevo
¿Busca usted mismo un Ferrari Portofino M? Esto es lo que debe saber.
¿En qué debe fijarse al comprar un Ferrari Portofino M?
El Portofino M es un Ferrari relativamente joven con buena reputación de fiabilidad, pero una revisión específica sigue siendo esencial. Encargue una inspección previa a la compra (PPI) a un concesionario Ferrari o a un especialista competente. A continuación, los puntos de revisión por sistema.
Motor y transmisión
- El 3.9 V8 cuenta con una cadena de distribución, sin correa de distribución, por lo que no es necesario un costoso cambio de correa. Esto reduce los costes de mantenimiento en comparación con los Ferrari más antiguos.
- Preste atención a los mensajes de error y al modo de emergencia (limp mode): en la familia Portofino se han notificado ocasionalmente averías en la caja de doble embrague (sensores o mecatrónica). Pruébelo detenidamente tanto en frío como en caliente.
- Compruebe si hay avisos relativos al catalizador y a las sondas lambda; estos pueden provocar el testigo del motor y una pérdida de potencia.
- Las baterías débiles o descargadas son un problema conocido en los exóticos poco rodados: un cargador de mantenimiento resulta prácticamente imprescindible.
Carrocería y techo
- El techo rígido retráctil es el principal punto de atención. Los propietarios reportan fallos en el ciclo del techo con mensajes como 'Complete roof cycle' o 'Roof Failure', a menudo causados por sensores Hall mal alineados o defectuosos. Haga que el techo se abra y se cierre por completo varias veces.
- La carrocería de aluminio no se oxida, pero compruebe si hay reparaciones de daños y overspray; exija un historial sin daños.
- Preste atención a la condensación en los pilotos traseros, un detalle pequeño pero conocido.
Interior y electrónica
- Existen informes de piezas de acabado interior que se sueltan; compruebe los paneles y las juntas.
- Pruebe por completo la pantalla táctil de 10,25 pulgadas, el climatizador y la pantalla opcional para el pasajero.
- Revise todas las funciones eléctricas; se han reportado fallos eléctricos ocasionales en esta familia.
Historia y documentación
- Ferrari ofrece un programa de mantenimiento gratuito de 7 años (Genuine Maintenance) vinculado al coche y transferible a los siguientes propietarios. Si adquiere un coche de dos años, aún le quedan cinco años. Compruebe que el programa se haya mantenido correctamente.
- Existe una campaña de revisión para los modelos Portofino de 2019–2022 relativa a la ventilación del tapón del depósito del líquido de frenos; compruebe si se ha realizado.
- Mantenimiento fuera del programa: cuente con unos miles de euros para la revisión anual habitual y, en consecuencia, con más para una revisión mayor. Las reparaciones menores (por ejemplo, un piloto trasero) suelen mantenerse limitadas.
- Exija un historial de mantenimiento Ferrari completo y sin lagunas y un kilometraje verificable.
Nuestros ejemplares demuestran que un M bien documentado con un kilometraje contenido marca la diferencia en valor y tranquilidad.
¿Qué Ferrari Portofino M le conviene?
El Portofino M se ofrece en una única versión técnica —el V8 de 620 CV con cambio de doble embrague de ocho velocidades y techo rígido retráctil—, por lo que la elección radica sobre todo en el equipamiento y el estado. Para el conductor que realmente utilizan su Ferrari, lo más sensato es un ejemplar con el programa de garantía y mantenimiento aún vigente y una combinación de colores agradable y versátil. Para quien valora la conservación del valor, lo que más cuenta es un kilometraje bajo, un color codiciado y un historial impecable y sin accidentes. Sin embargo, esto no es una inversión: cómprelo ante todo para conducirlo y disfrutarlo. No está disponible el cambio manual; es exclusivamente un automático de doble embrague. ¿Duda entre dos ejemplares o entre el M y un Roma? HooG le asesora sin compromiso — conocemos este modelo y el mercado, y le ayudamos a encontrar el ejemplar adecuado.
¿Cuánto cuesta un Ferrari Portofino M?
El panorama de precios europeo en 2026 muestra una clara horquilla. En el mercado abierto, los Portofino M se ofrecen en la Europa continental desde aproximadamente 220.000 € para ejemplares con mayor kilometraje hasta alrededor de 245.000 € para coches jóvenes y de bajo kilometraje; los ejemplares con una especificación muy cuidada y un mantenimiento excepcional se sitúan por encima. Los datos de mercado confirman esta imagen: a nivel internacional el precio medio de venta ronda el equivalente a algo más de doscientos mil, con picos al alza para ejemplares especialmente bien equipados.
Nuestros ejemplares se posicionan dentro de este rango: un Portofino M de 2023 en Blu America con 14.031 km lo ofrecemos por 289.500 €, acorde con el bajo kilometraje, la combinación de colores y el estado requerido.
El precio viene determinado sobre todo por el kilometraje, la garantía de fábrica restante y el programa de mantenimiento, la elección de color y de opciones, y la integridad del historial. Un pasado sin accidentes y un expediente de servicio Ferrari completo tienen un peso considerable.
Ferrari Portofino M — comercializados por nosotros y en la colección
Preguntas sobre el Ferrari Portofino M
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