Land Rover Range Rover Sport P575 SVR
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Land Rover Range Rover Sport P575 SVR - La máxima potencia y lujo en uno
La historia de Land Rover comenzó en 1948, cuando la marca británica presentó su primer todoterreno icónico. Land Rover se convirtió pronto en el símbolo por excelencia de la aventura, la fiabilidad y la clase británica. Si bien en un principio la marca se asociaba exclusivamente con robustos vehículos todoterreno, en 1970 llegó el primer Range Rover, un SUV revolucionario que combinaba el lujo con unas capacidades todoterreno inigualables.
De Range Rover Sport, geïntroduceerd in 2005, gaf een nieuwe dimensie aan het merk: een dynamische, sportieve SUV met een karakter dat zowel op de weg als daarbuiten indruk maakt. De absolute topuitvoering, de SVR, werd ontwikkeld door het legendarische Special Vehicle Operations-team van Land Rover. Met zijn agressieve styling, sportief afgestemde onderstel en ongekende motorisering is de P575 SVR hét toonbeeld van prestaties en prestige.
El exclusivo P575 SVR: un icono sobre ruedas
El Range Rover Sport P575 SVR no es un SUV cualquiera; es una máquina de alto rendimiento envuelta en el máximo lujo. Bajo el capó se encuentra un motor V8 Supercharged de 5,0 litros con nada menos que 575 CV, capaz de ofrecer una aceleración que dispara la adrenalina y una experiencia de conducción inolvidable. Y, aun así, se mantiene fiel a la filosofía de Land Rover: el confort, el refinamiento y la tecnología siempre ocupan un lugar central.
Con un kilometraje de tan solo 63.638 y un año de fabricación de 2020, este ejemplar se encuentra en un estado absolutamente como nuevo. El acabado en Ultimate Black transmite pura elegancia, mientras que el interior en cuero negro completa el ambiente deportivo y lujoso.
Exterior e interior: pura seducción
La versión SVR se distingue por su capó performance, sus acentos deportivos y una presencia imponente que deja claro de inmediato que no se trata de un SUV cualquiera. El techo panorámico de accionamiento eléctrico proporciona un ambiente abierto y luminoso, y refuerza la sensación de libertad.
En su interior le espera un mundo de lujo: materiales de alta calidad, cuero de acabado perfecto y las últimas tecnologías, como un head-up display y el control de crucero adaptativo. Cada detalle respira deportividad, desde los asientos, que ofrecen un apoyo óptimo, hasta la calefacción del volante, que garantiza el máximo confort incluso en los días fríos.
Precisión alemana y clase británica
Dit specifieke exemplaar werd in Duitsland voor het eerst geregistreerd, een land dat bekendstaat om zijn strenge kwaliteitsnormen en uitstekend onderhouden wegen. Het resultaat: een Range Rover Sport die niet alleen visueel in topconditie verkeert, maar ook technisch perfect is verzorgd. Deze achtergrond geeft extra vertrouwen aan de volgende eigenaar, die gegarandeerd jarenlang plezier zal beleven aan deze unieke auto.
Viva usted mismo el Range Rover Sport P575 SVR - la invitación
Imagine: se sienta usted al volante de este potente V8. El profundo rugido al arrancar, la sutil vibración a través del volante y saber que dispone de 575 CV bajo su pie derecho le transmiten una sensación de poder sin igual. Al incorporarse a la carretera, rodeado por el interior de cuero negro y bañado por la luz que entra a través del techo panorámico, experimenta lo que significa el verdadero lujo.
Deze Range Rover Sport P575 SVR bevindt zich in nieuwstaat - een auto die niet alleen visueel betovert, maar ook technisch zijn eigenaar trots zal maken. We nodigen je van harte uit om dit bijzondere exemplaar te komen bezichtigen en nuestro showroom in Katwijk. De koffie staat klaar, en we nemen graag de tijd om je alles te vertellen en laten beleven wat deze auto zo speciaal maakt. Dit is niet zomaar een bezichtiging, maar een ervaring die je als autoliefhebber niet wilt missen.
Equipamiento - 2020 Range Rover Sport P575 SVR
- Motor 5.0 litros V8 Supercharged (575 CV)
- Cambio automático (8 velocidades)
- Tracción a las cuatro ruedas (4WD)
- Sistema de escape activo (Active Exhaust)
- Suspensión deportiva SVR / chasis modificado para una mejor manejabilidad
- SVR Sport Suspension, suspensión neumática adaptativa
- Detalles exteriores SVR (logotipos SVR, parrilla distintiva, parachoques especiales y capó Performance)
- Iluminación LED - incl. signature DRL (Daytime Running Lights)
- Asistente de luces de carretera / Auto High-Beam Assist
- Llantas de aleación SVR de 22 pulgadas
- Nevera en la consola central
- Estribos
- Control de crucero adaptativo
- Iluminación interior de ambiente
- Asientos deportivos en cuero Windsor delanteros, con calefacción y ventilación. Traseros con calefacción
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico, posiciones de memoria, con soporte
- Techo panorámico de accionamiento eléctrico
- Head-Up display
- Climatizador / aire acondicionado automático (varias zonas)
- Sensores de aparcamiento perimetrales + sistema de cámara envolvente
- Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, calefactables, con memoria y abatibles
- Sistema de navegación / infotainment con pantalla grande
- Apple Carplay / Aindroid Auto
- Sistema de audio Premium Meridian
- Volante multifunción, ook verwarmd
- Elevalunas eléctricos, centrale vergrendeling, keyless entry
- Enganche de remolque eléctrico
- Diversos modos de conducción / sistemas de asistencia a la conducción: control de tracción, control de estabilidad, etc.
- Dispositivos de seguridad como airbags, ABS, EBD, reparto electrónico de la fuerza de frenado, etc.
¿Busca usted mismo un Land Rover Range Rover Sport SVR (L494)? Esto es lo que debe saber.
¿En qué debe fijarse al comprar un Land Rover Range Rover Sport SVR (L494)?
El SVR es técnicamente complejo. El historial de mantenimiento resulta determinante en este modelo: un ejemplar económico sin documentación puede salir rápidamente más caro que uno más costoso y documentado. Nuestros ejemplares — entre ellos un P575 SVR de 2020 en Ultimate Black con 63.638 km — solo compramos con historial completo.
Motor y transmisión
- Cadena de distribución y guías (AJ133): un punto débil conocido. Las guías de plástico y los tensores desgastados pueden provocar holguras; si se ignoran, la cadena puede saltar, con la consiguiente colisión entre válvulas y pistones. Reparación a título indicativo entre 5.000 € y 10.000 €, considerablemente más en caso de avería del motor. Preste atención a cualquier traqueteo en el arranque en frío.
- Compresor (supercharger) y consumo de aceite: se han notificado el desgaste del embrague del compresor y un mayor consumo de aceite. Compruebe el nivel de aceite y la presencia de fugas alrededor del compresor.
- Refrigeración: el 5.0 supercharged es conocido por sus vulnerables tubos de refrigeración de plástico (crossover) y el desgaste de la bomba de agua. El sobrecalentamiento puede provocar daños costosos; haga revisar el sistema y realizar una prueba de presión.
- Transmisión: la ZF 8HP70 es robusta, pero requiere cambios de aceite a tiempo. Preste atención a los tirones al cambiar de marcha.
Carrocería y chasis
- La carrocería de aluminio es resistente a la corrosión; preste especial atención a los rastros de daños y reparaciones y a la alineación de los paneles.
- Suspensión neumática: una de las reparaciones más notificadas del Range Rover. Los fuelles neumáticos y los sensores de altura se desgastan. La sustitución de los amortiguadores neumáticos alcanza rápidamente los miles de euros; haga leer los códigos de avería.
- Brazos de suspensión inferiores delanteros: los casquillos de goma desgastados provocan holguras. La sustitución completa del brazo es más habitual que el prensado de nuevos casquillos.
- Compruebe las llantas grandes (de 21 o 22 pulgadas) y los frenos; los frenos SVR son caros.
Interior y sistema eléctrico
- Aviso SRS/airbag: a menudo se trata de un cable fino en el conector bajo el asiento delantero, no del airbag en sí. Haga diagnosticar la causa antes de alarmarse por la cifra.
- Compruebe el funcionamiento del sistema de infoentretenimiento, la cámara de 360°, el head-up display y los asientos SVR Performance.
- Los Range Rover tienen mucha electrónica; pruebe todos los módulos, la calefacción de las lunas y los ajustes eléctricos.
Historia y documentación
- Solicite el libro de mantenimiento completo y las facturas; compruebe si la distribución, la bomba de agua y la suspensión neumática se han sustituido alguna vez.
- Compruebe si hay llamadas a revisión pendientes en el concesionario oficial.
- Haga realizar una inspección previa a la compra con diagnóstico. Nuestro taller lee por completo cada tren motriz y el sistema de suspensión neumática.
¿Qué Land Rover Range Rover Sport SVR (L494) le conviene?
Para quien desee conducir el SVR, el P575 con lavado de cara (desde 2018) es la elección lógica: más potencia, un sistema de infoentretenimiento más moderno y el diseño más incisivo. El prelavado de cara con 550 CV es un atractivo punto de entrada y se siente casi igual de rápido. Todos los SVR llevan cambio automático de ocho velocidades; no existe cambio manual ni variante descapotable: el SVR solo se entregó como SUV de cinco puertas.
Si desea un ejemplar con potencial de coleccionista, fíjese en el Ultimate Edition con exclusiva pintura glass-flake y detalles en carbono, o hacia ejemplares bien documentados e impecables con bajo kilometraje. Para el uso diario, un historial completo pesa más que los últimos CV.
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¿Cuánto cuesta un Land Rover Range Rover Sport SVR (L494)?
La referencia de precios europea en 2026 es amplia. En el mercado alemán, mobile.de indica en 2026 un buen precio entre aproximadamente 47.000 € y 75.000 €, con alrededor de 80 ejemplares SVR ofertados. AutoScout24 muestra una horquilla aún más amplia, grosso modo entre 36.000 € y 86.000 €, según el año de fabricación y la versión. Para los ejemplares de gama alta con paquete de carbono y bajo kilometraje, en el Benelux se aplican precios de salida más altos.
De prijs wordt vooral bepaald door bouwjaar (voorfacelift 550 CV versus facelift P575 575 CV), kilometraje, staat en gedocumenteerde historie. Ook uitvoering en kleur tellen mee: bijzondere lakken, carbon motorkap en de Ultimate Edition liggen hoger. Let bij import uit Duitsland op BPM- en importkosten, die het uiteindelijke Nederlandse prijsvoordeel bepalen. Een exemplaar met complete distributie- en luchtveringhistorie is de meerprijs doorgaans waard: uitgesteld onderhoud kan de kosten snel opdrijven. Genoemde bedragen zijn indicatief en gelden per 2026.
Land Rover Range Rover Sport SVR (L494) — comercializados por nosotros y en la colección
Preguntas sobre el Land Rover Range Rover Sport SVR (L494)
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