Mercedes-Benz Classe E E240 Break W210
Enregistrez ce Mercedes-Benz
Avec un compte gratuit, vous le gardez à l'œil :
- notification en cas de changement de prix ou de vente
- pre-market : voir les nouvelles voitures avant tout le monde
- enchérir lors des ventes aux enchères en direct
Mercedes-Benz Classe E W210 : la robustesse allemande avec une classe intemporelle
Sommige auto's zijn veel meer dan een vervoermiddel. Ze vertellen een verhaal over vakmanschap, kwaliteit en de tijd waarin ze werden gebouwd. Deze Mercedes-Benz E240 Elegance Combi W210 uit januari 2000 is daar een prachtig voorbeeld van. Met een uitzonderlijk lage kilometerstand van slechts 8.927 kilometer, afkomstig van de eerste eigenaresse, verkeert deze E-Class in een conditie die nauwelijks nog voorkomt. Een unieke kans voor de echte Mercedes-Benz liefhebber, verzamelaar of investeerder.
L'histoire de la Mercedes-Benz Classe E W210
De Mercedes-Benz E-Class behoort al decennialang tot de absolute top van het premium segment. De geschiedenis van de E-Class gaat terug tot de legendarische "Stroke Eight"-modellen uit de jaren zestig en de iconische W123 uit de jaren zeventig en tachtig. In 1995 presenteerde Mercedes-Benz de volledig nieuwe W210, een model dat direct opviel door zijn kenmerkende dubbele ronde koplampen en moderne, elegante vormgeving.
La W210 a représenté un énorme pas en avant en matière de sécurité, de confort et de comportement routier. Mercedes a introduit de nouvelles technologies telles que le Brake Assist, des systèmes d'airbags améliorés et un châssis nettement plus rigide. La combinaison de luxe, de fiabilité et de technique haut de gamme a fait de la W210 l'une des berlines d'affaires les plus réussies de son temps.
Aujourd'hui encore, la W210 est appréciée comme une Mercedes classique de l'époque où la durabilité, le confort et la qualité de fabrication demeuraient la priorité absolue.
La Mercedes-Benz E240 Elegance Break
Au sein de la gamme, la E240 constituait une version particulièrement attrayante. Sous le capot se trouve le raffiné moteur essence V6 de 2,4 litres, réputé pour son fonctionnement d'une douceur soyeuse, sa fiabilité et sa restitution de puissance confortable. Associé à la boîte de vitesses manuelle, il forme une configuration rare qui n'est aujourd'hui que peu proposée.
La finition Elegance souligne le caractère luxueux de la Classe E avec une finition élégante, des matériaux de haute qualité et un équipement confortable. La version Break spacieuse rend en outre cette Mercedes particulièrement pratique sans rien concéder à son allure élégante.
La combinaison de couleurs intemporelle en Brilliant Silver avec un intérieur en cuir noir souligne l'allure classique de cette Mercedes-Benz et s'accorde parfaitement au caractère sobre de la W210.
Un exemplaire exceptionnellement original
Alors que de nombreuses W210 ont désormais connu un usage intensif, cet exemplaire se distingue dans pratiquement tous les domaines.
Cette Mercedes-Benz a été livrée neuve en Belgique et provient de sa première propriétaire. La voiture est même accompagnée de la facture d'achat d'origine, ce qui rend son histoire d'autant plus particulière et complète.
Avec seulement 8 927 kilomètres attestables, cette E240 se trouve véritablement à l'état neuf. De plus, la carrosserie conserve, à l'exception d'une petite partie, l'intégralité de sa peinture d'origine, ce qui souligne encore davantage l'originalité de cette Mercedes.
L'intérieur paraît pratiquement intact, le cuir se trouve dans un état exceptionnellement beau et l'extérieur témoigne lui aussi du soin avec lequel cette voiture a été traitée tout au long de sa vie. C'est précisément le genre de Mercedes-Benz d'origine qui n'apparaît plus que rarement sur le marché.
Pour les collectionneurs et les amateurs de youngtimers d'origine, il s'agit sans aucun doute d'un exemplaire particulièrement attrayant.
Une Mercedes-Benz pour l'amateur et le collectionneur
Les modèles W210 d'origine affichant un kilométrage extrêmement faible se font de plus en plus rares. A fortiori lorsqu'il s'agit d'un E240 Elegance Break à boîte manuelle, provenant du premier propriétaire et doté d'un historique entièrement documenté.
C'est précisément la combinaison du fiable moteur V6, de la finition Elegance luxueuse, de l'exceptionnelle authenticité et de l'état proche du neuf qui fait de cette Mercedes-Benz une voiture non seulement particulièrement agréable à conduire, mais aussi de plus en plus intéressante en tant que futur objet de collection.
Celui qui sait apprécier la qualité des Mercedes-Benz de cette époque verra immédiatement qu'il s'agit d'un exemplaire qui se distingue nettement de l'offre habituelle.
État
Cette Mercedes-Benz E240 Elegance Break se trouve dans un exceptionnel état de neuf. Que ce soit sur le plan technique, esthétique ou cosmétique, la voiture se présente à un niveau que l'on ne rencontre quasiment plus.
Le kilométrage extrêmement faible de seulement 8 927 kilomètres, sa provenance de la première propriétaire, la peinture en grande partie d'origine, la facture d'achat d'origine conservée et l'état particulièrement soigné en font l'un des plus beaux W210 Break actuellement disponibles.
Vous recherchez une Mercedes-Benz Classe E W210 quasiment neuve, dotée d'un historique entièrement documenté et d'une allure d'une originalité exceptionnelle ? Nous vous invitons alors cordialement à venir admirer en personne cette Mercedes-Benz hors du commun.
U bent van harte welkom dans notre showroom in Katwijk. Wij laten u deze unieke Mercedes-Benz graag uitgebreid zien en natuurlijk staat de koffie voor u klaar.
Options et équipements particuliers
- Mercedes-Benz E240 Elegance Combi (W210)
- Année de construction 2000
- Seulement 8 927 kilomètres vérifiables
- État de neuf
- Provenant de la première propriétaire
- Facture d'achat d'origine disponible
- En grande partie entièrement dans sa peinture d'origine
- Brilliant Silver metallic
- Intérieur en cuir noir
- Moteur essence V6 de 2,4 litres
- Boîte manuellee transmissie
- Finition Elegance
- État d'origine et très soigné
- Combinaison de couleurs classique et intemporelle
- Première mise en circulation belge
- Historique parfaitement documenté
- Très intéressant pour l'amateur et le collectionneur Mercedes-Benz
Vous cherchez vous-même une Mercedes-Benz E-Klasse (W210) ? Ce que vous devez savoir.
À quoi faut-il prêter attention lors de l'achat d'une Mercedes-Benz E-Klasse (W210) ?
La W210 s'achète selon son état, en particulier selon la carrosserie. Nous évaluons nos exemplaires de manière systématique selon les quatre systèmes ci-dessous.
Moteur et transmission
- Le V6 M112 et le V8 M113 sont réputés robustes à condition d'être entretenus. Soyez attentif aux fuites de liquide de refroidissement des boîtiers de thermostat en plastique et au vieillissement du câblage.
- Contrôlez la boîte automatique 722.6 afin de détecter à-coups et pertes d'huile ; les premières versions avaient une moins bonne réputation, mais entre 1998 et 2001 la conception a été affinée et la fiabilité s'est nettement améliorée. La vidange d'huile et le remplacement du filtre sont essentiels.
- Renseignez-vous sur le gros entretien récent : chaînes/guides, pompe à eau et courroie multinervures.
Carrosserie et points de corrosion
- C'est le système déterminant. La cause principale est la peinture à base d'eau combinée à une protection insuffisante du soubassement, ce qui a rendu la voiture vulnérable à l'humidité, au sel de déneigement et aux projections de gravillons.
- La rouille apparaît sur les passages de roues, le bas des portes et les bas de caisse ; les joints du couvercle de coffre et du capot sont également sensibles, et elle peut se propager.
- Les premières voitures sont vulnérables : les concessionnaires étaient conscients du problème, qui touchait certaines voitures dès trois à quatre ans. Vers la fin de la production, Mercedes semble avoir accordé plus d'attention à la protection anticorrosion ; essayez de trouver un modèle 2000-2002.
- La réparation de la tôlerie est coûteuse ; sur les exemplaires négligés, les bas de caisse, les ailes avant, le hayon et une remise en peinture peuvent être nécessaires simultanément. Évaluez toujours si la corrosion a atteint les éléments porteurs (traverse, points d'ancrage de la suspension).
Intérieur et système électrique
- Les pannes électriques sont fréquentes, telles que des vitres capricieuses et des dysfonctionnements liés au vieillissement du câblage.
- Testez toutes les fonctions à commande électrique, le réglage des sièges, les vitres et la climatisation (compresseur et régulation).
- Xénon : vérifiez le fonctionnement des moteurs de réglage des phares et l'état des blocs optiques ; leur remplacement peut représenter un coût considérable.
Historique et documentation
- Privilégiez un historique d'entretien complet plutôt que l'esthétique. Une W210 avec tampons et factures vaut davantage qu'un exemplaire « joli » sans papiers.
- Vérifiez le kilométrage par rapport aux factures et à l'historique de l'APK (contrôle technique néerlandais). Notre E240 Break affiche 8 927 km, avec la documentation correspondante.
- En cas de doute, faites toujours réaliser un contrôle d'achat, en insistant sur le soubassement et les jointures.
Quelle Mercedes-Benz E-Klasse (W210) vous convient ?
Quelle W210 vous convient dépend de votre objectif. Recherchez-vous une voiture de conducteur pour de longues distances confortables, une E 240 ou E 320 équipée du M112 V6 est un choix logique : souple, fiable avec un bon entretien et économique à l'usage. Si vous souhaitez du tempérament, alors l'E 430 (M113-V8) ou l'E 55 AMG offre du caractère, avec la consommation et l'entretien qui l'accompagnent.
Pour le collectionneur c'est avant tout l'état qui compte : un exemplaire sans corrosion, à faible kilométrage et entièrement documenté comme notre E240 Combi est plus rare que ne le laissent penser les chiffres de production. Le break (S210) allie un confort d'usage pratique à la valeur de collection d'une voiture de collection moderne précoce et saine.
Vous hésitez entre berline et break, essence ou diesel, version standard ou AMG ? HooG vous conseille sans engagement et recherche de manière ciblée l'exemplaire qui correspond à vos souhaits.
Combien coûte une Mercedes-Benz E-Klasse (W210) ?
Le paysage tarifaire européen en 2026 est large et est déterminé presque entièrement par l'état, le kilométrage, le choix du moteur et le degré de corrosion. Sur Marktplaats, le prix moyen de la Classe E dans son ensemble se situe autour de 35 714 €, avec une fourchette de 449 € à 88 552 € — cela concerne toutefois toutes les générations, et non seulement la W210.
Voor de W210 specifiek geldt in 2026 grofweg: projectauto's en hoog-kilometrige diesels beginnen rond de 2 000–5 000 €. Zo noteerde theparking.eu een Franse E290 TD uit 1997 met 305 000 km in de bandbreedte van circa 2 800 € tot 5 300 €. Nette, courante sedans en combi's met historie liggen doorgaans hoger, terwijl gaaf blijvende exemplaren, AMG-uitvoeringen en auto's met uitzonderlijk lage kilometerstand ver daarboven prijzen.
Les facteurs qui font le plus monter le prix sont : une carrosserie prouvée sans corrosion, un historique d'entretien complet, un faible kilométrage et une motorisation recherchée. Notre E240 Break avec 8 927 km est proposé à 25 950 € et illustre ce que représente en 2026 un exemplaire exceptionnellement sain et documenté.
Mercedes-Benz Classe E (W210) — négociée par nos soins et dans la collection
Disponible maintenant
Disponible maintenant
Disponible maintenantQuestions sur la Mercedes-Benz E-Klasse (W210)
Vous recherchez une Mercedes-Benz Classe E (W210) ? Nous la trouvons — souvent avant sa mise en ligne.
Les meilleurs exemplaires changent de propriétaire avant même d'être annoncés. Avec une mission de recherche, nous cherchons pour vous dans notre propre collection ainsi que dans notre réseau de spécialistes de marque et de collections privées dans plus de 23 pays. Gratuitement et sans engagement.
Votre recherche a bien été reçue
Nous vous contactons sous un jour ouvré pour vos souhaits et une vision honnête du marché. Ensuite, nous cherchons — et ne revenons vers vous qu'avec des exemplaires qui correspondent.
