Land Rover Range Rover Sport P440e Dynamic SE
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Land Rover Range Rover Sport P440e Dynamic SE
Land Rover staat al decennialang synoniem voor luxe, innovatie en ongeëvenaarde terreinvaardigheid. Het merk werd eind jaren veertig opgericht en verwierf wereldfaam met voertuigen die zowel onder extreme omstandigheden als in het hoogste luxesegment uitblinken. In de jaren 2000 introduceerde Land Rover de Range Rover Sport: een sportiever, dynamischer alternatief binnen de Range Rover-familie, gericht op rijders die prestaties en elegantie willen combineren met comfort en technologie.
De nieuwste generatie Range Rover Sport markeert een belangrijk hoofdstuk in deze historie. Met geavanceerde plug-in hybridetechniek, een strak en modern design en een hoogwaardig afgewerkt interieur laat dit model zien hoe Land Rover traditie en toekomstvisie samenbrengt. De P440e-aandrijflijn combineert krachtige prestaties met efficiëntie en past perfect binnen de hedendaagse eisen van duurzaam premium rijden.
Design, technologie et expérience de conduite
Deze Range Rover Sport P440e Dynamic SE uit mei 2023 is uitgevoerd in het tijdloze Santorini Black, een kleur die het gespierde en elegante lijnenspel extra benadrukt. Het interieur in ivory leder straalt rust, luxe en exclusiviteit uit en vormt een bijzonder fraaie combinatie met het donkere exterieur. Dankzij de geavanceerde luchtvering, intelligente vierwielaandrijving en adaptieve rijhulpsystemen biedt deze auto een uitzonderlijk comfortabele én sportieve rijervaring, zowel in de stad als op de snelweg.
État & visite à Katwijk
Avec un kilométrage de 112 561 km, ce Range Rover Sport se trouve, de manière vérifiable, dans un état comme neuf. La voiture a été conduite et entretenue avec soin, ce qui se constate en tout point : de la peinture et des jantes jusqu'à l'intérieur et à l'état technique. Il s'agit d'une belle version complète, dotée d'un équipement très riche et d'une combinaison de couleurs de bon goût.
U bent van harte welkom om deze indrukwekkende SUV persoonlijk te komen bekijken dans notre showroom in Katwijk. Neem rustig de tijd om plaats te nemen achter het stuur, de luxe afwerking te ervaren en de hoogwaardige technologie zelf te ontdekken. De koffie staat klaar, wij ontvangen u graag!
Options & équipements particuliers
- Chaîne de traction hybride rechargeable (P440e)
- Head-Up Display
- Toit panoramique à commande électrique
- Chauffage et ventilation des sièges
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Volant chauffant
- Apple CarPlay
- caméra à 360°
- Système audio premium Meridian
- jantes en alliage de 22 pouces
- Attelage à commande électrique
Ce Land Rover Range Rover Sport P440e Dynamic SE est le choix idéal pour qui recherche luxe, performances, innovation et prestance dans un SUV exceptionnel.
Vous cherchez vous-même une Land Rover Range Rover Sport (L461) ? Ce que vous devez savoir.
À quoi faut-il prêter attention lors de l'achat d'une Land Rover Range Rover Sport (L461) ?
La L461 est encore récente, mais présente des points d'attention manifestes. Vérifiez toujours la documentation de l'entretien chez le dealer ainsi que les éventuelles campagnes de rappel.
Moteur et transmission
- Problèmes de jeunesse logiciels/PHEV : sur les hybrides rechargeables, des dysfonctionnements logiciels et de modules de commande ont été signalés au début. Vérifiez que toutes les mises à jour logicielles pertinentes (TSB) ont été effectuées et que les éventuels codes d'erreur ont été corrigés.
- Transmission : la ZF 8HP est robuste ; soyez attentif à des passages de rapports nets et à une vidange effectuée à temps.
- Diesels : pour les variantes diesel, le point d'attention habituel s'applique concernant le système AdBlue/SCR (dosage et capteurs de NOx) ; cela ne concerne pas les hybrides rechargeables à essence.
Carrosserie et châssis
- Suspension pneumatique : le point d'attention le plus connu du Range Rover. Vérifiez que la voiture se relève de manière uniforme et rapide à tous les niveaux et qu'elle ne s'affaisse pas durant la nuit. Les réparations du compresseur, des coussins pneumatiques et des capteurs peuvent vite grimper (selon la pièce, facilement plusieurs milliers d'euros) ; faites établir un diagnostic en cas de doute.
- Soyez attentif au sifflement audible lors de la levée — signe d'une fuite au niveau du soufflet ou de la conduite.
- La rouille n'est pas un problème structurel sur cette génération plus récente ; vérifiez toutefois l'historique des dommages et le parallélisme après un contact avec une bordure avec les grandes roues.
Intérieur et électronique
- Écran tactile : les premiers exemplaires de 2023 présentaient des écrans qui se figeaient, parfois dès la livraison avec moins de 25 miles au compteur. Testez l'écran en profondeur, y compris les caméras et la connectivité.
- Électronique : l'électronique et le logiciel sont des points d'attention connus sur cette génération, avec plusieurs rappels. Vérifiez tous les réglages des sièges, les essuie-glaces, les rétroviseurs et les systèmes d'assistance.
- Au niveau de l'accoudoir et des feux arrière, vérifiez si les campagnes de rappel concernées ont bien été effectuées.
Historique et documentation
- Demandez un historique complet auprès du concessionnaire ou du spécialiste ; les problèmes sur les Range Rover apparaissent souvent relativement peu de temps après la livraison, c'est pourquoi une période initiale manifestement traitée est précieuse.
- Sur les PHEV, vérifiez le comportement de charge et l'état restant de la batterie ; en cas de doute, faites réaliser un diagnostic.
- Vérifiez si une garantie d'usine ou Approved est encore en cours. Nos exemplaires sont livrés avec un historique vérifié et un état technique contrôlé.
Quelle Land Rover Range Rover Sport (L461) vous convient ?
Le choix dépend surtout de l'usage. Si vous effectuez de nombreux trajets urbains courts et des trajets domicile-travail, un hybride rechargeable (P440e ou P550e) est un choix logique : silencieux en mode électrique en ville, puissant sur autoroute et avantageux fiscalement grâce aux faibles émissions de CO₂. La P440e est la version la plus équilibrée et la plus recherchée — précisément la variante que nous commercialisions.
Si vous parcourez surtout de longues distances, une diesel (D300/D350) pertinent. Si vous recherchez un caractère nettement sportif et l'exclusivité, la V8 P530 ou le vaisseau amiral P635 SV le bon choix. Tous les L461 sont à boîte automatique avec transmission intégrale ; il n'existe ni boîte manuelle ni version ouverte. Pour les collectionneurs, le SV en éditions limitées présente un intérêt particulier.
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Combien coûte une Land Rover Range Rover Sport (L461) ?
Le niveau de prix européen en 2026 dépend fortement de la variante, du kilométrage et de l'équipement. À titre indicatif : le Range Rover Sport L461 démarrait neuf aux alentours de 104 500 € et montait à bien plus de 200 000 € pour les versions haut de gamme. Sur le marché de l'occasion, ce montant baisse considérablement.
Pour le recherché P440e plug-in, les offres néerlandaises soignées en 2026 se situent globalement entre 80 000 € et 100 000 €. Notre P440e Dynamic SE au kilométrage plus élevé est proposée à 82 950 € — une indication de la façon dont le kilométrage fait baisser le prix.
De V8 P530 et surtout la P635 SV liggen fors hoger; SV-exemplaren blijven door hun exclusiviteit doorgaans boven de 150 000 €. Prijsbepalend zijn vooral: aandrijflijn (PHEV vs. V8), kilométrage, kleur en optiepakketten (panoramadak, 23-inch, trekhaak, koudweer- en technologiepakket) en een aantoonbare, complete onderhoudshistorie. Restwaarde is bij dit model een reëel aandachtspunt: de generatie levert de eerste jaren stevig in.
Land Rover Range Rover Sport (L461) — négociée par nos soins et dans la collection
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