Land Rover Range Rover Sport P440e Dynamic HSE
Enregistrez ce Land Rover
Avec un compte gratuit, vous le gardez à l'œil :
- notification en cas de changement de prix ou de vente
- pre-market : voir les nouvelles voitures avant tout le monde
- enchérir lors des ventes aux enchères en direct
Land Rover Range Rover Sport P440e Dynamic HSE - Luxe, puissance et innovation électrique en parfaite harmonie
Land Rover staat sinds 1948 wereldwijd synoniem voor ongeëvenaarde terreincapaciteiten gecombineerd met Britse luxe. Wat begon als een robuust werkpaard voor agrariërs en avonturiers, groeide uit tot een van de meest prestigieuze SUV-merken ter wereld. In 1970 zette Land Rover een nieuwe standaard met de introductie van de eerste Range Rover, waarin comfort, stijl en offroad-prestaties voor het eerst op hoog niveau werden verenigd.
Le Range Rover Sport, introduit en 2005, a apporté une interprétation plus sportive et plus dynamique de cette lignée emblématique. Là où le Range Rover classique incarnait avant tout le calme majestueux et le luxe, le Sport y a ajouté un comportement routier plus incisif, un design athlétique et un caractère plus jeune. Le Range Rover Sport est depuis devenu l'un des SUV de luxe les plus recherchés au monde.
Avec la dernière génération, dont le Range Rover Sport P440e, Land Rover emprunte une voie innovante : la technologie hybride rechargeable, sans faire de concessions sur les performances ou la prestance. Cette version symbolise parfaitement la rencontre entre la tradition et l'avenir.
Le Range Rover Sport P440e Dynamic HSE - Un luxe électrique aux performances inédites
Le P440e Dynamic HSE est un chef-d'œuvre technique. Grâce à sa chaîne de traction hybride rechargeable de pointe, ce Range Rover associe un puissant moteur essence à un moteur électrique, lui permettant de parcourir jusqu'à 100 kilomètres en tout électrique. Cela signifie un silence feutré en ville, des déplacements sans émissions et toujours la puissance disponible pour les longs trajets.
Avec sa présence imposante dans la teinte exclusive Lantau Bronze, associée à un intérieur en cuir brun chaleureux, cette voiture respire la classe et le raffinement. Il ne s'agit pas d'un SUV ordinaire, mais d'une véritable affirmation sur roues.
État & expérience - Véritablement à l'état neuf
Ce Range Rover Sport est dans un état absolument neuf. Avec seulement 42 972 kilomètres au compteur et une première mise en circulation en août 2023, cette voiture reste fraîche, impeccable et techniquement parfaite. Chaque détail respire le soin, la qualité et le luxe.
Dès que vous prenez place à bord, des matériaux de grande qualité vous enveloppent. Le silence en conduite électrique, la puissance à l'accélération et le confort sur tout type de route font de chaque trajet une expérience. Ce Range Rover Sport n'est pas un simple moyen de transport, mais une expérience à part entière.
Je bent van harte welkom om deze prachtige auto dans notre showroom in Katwijk te komen bezichtigen. Neem plaats achter het stuur, voel de kwaliteit, ervaar het comfort - en geniet ondertussen van een goede kop koffie, die staat voor je klaar!
Pourquoi choisir ce Range Rover Sport ?
- Hybride rechargeable à l'autonomie impressionnante
- Finition haut de gamme et équipement luxueux
- Design intemporel allié à une technologie moderne
- Équilibre parfait entre sportivité, confort et durabilité
- Disponible immédiatement dans un état exceptionnel
Ce Range Rover Sport P440e Dynamic HSE est le choix idéal pour qui souhaite profiter du luxe et de l'innovation sans compromis.
Options et équipements particuliers
- Head-Up Display
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Toit ouvrant/relevable panoramique
- Sièges chauffants et ventilés
- Système audio premium Meridian
- Attelage escamotable électriquement
- Volant chauffant
- jantes en alliage de 23 pouces
- motorisation hybride rechargeable (100 km en électrique)
- Boîte automatique
- finition Dynamic HSE très complète
Vous cherchez vous-même une Land Rover Range Rover Sport (L461) ? Ce que vous devez savoir.
À quoi faut-il prêter attention lors de l'achat d'une Land Rover Range Rover Sport (L461) ?
La L461 est encore récente, mais présente des points d'attention manifestes. Vérifiez toujours la documentation de l'entretien chez le dealer ainsi que les éventuelles campagnes de rappel.
Moteur et transmission
- Problèmes de jeunesse logiciels/PHEV : sur les hybrides rechargeables, des dysfonctionnements logiciels et de modules de commande ont été signalés au début. Vérifiez que toutes les mises à jour logicielles pertinentes (TSB) ont été effectuées et que les éventuels codes d'erreur ont été corrigés.
- Transmission : la ZF 8HP est robuste ; soyez attentif à des passages de rapports nets et à une vidange effectuée à temps.
- Diesels : pour les variantes diesel, le point d'attention habituel s'applique concernant le système AdBlue/SCR (dosage et capteurs de NOx) ; cela ne concerne pas les hybrides rechargeables à essence.
Carrosserie et châssis
- Suspension pneumatique : le point d'attention le plus connu du Range Rover. Vérifiez que la voiture se relève de manière uniforme et rapide à tous les niveaux et qu'elle ne s'affaisse pas durant la nuit. Les réparations du compresseur, des coussins pneumatiques et des capteurs peuvent vite grimper (selon la pièce, facilement plusieurs milliers d'euros) ; faites établir un diagnostic en cas de doute.
- Soyez attentif au sifflement audible lors de la levée — signe d'une fuite au niveau du soufflet ou de la conduite.
- La rouille n'est pas un problème structurel sur cette génération plus récente ; vérifiez toutefois l'historique des dommages et le parallélisme après un contact avec une bordure avec les grandes roues.
Intérieur et électronique
- Écran tactile : les premiers exemplaires de 2023 présentaient des écrans qui se figeaient, parfois dès la livraison avec moins de 25 miles au compteur. Testez l'écran en profondeur, y compris les caméras et la connectivité.
- Électronique : l'électronique et le logiciel sont des points d'attention connus sur cette génération, avec plusieurs rappels. Vérifiez tous les réglages des sièges, les essuie-glaces, les rétroviseurs et les systèmes d'assistance.
- Au niveau de l'accoudoir et des feux arrière, vérifiez si les campagnes de rappel concernées ont bien été effectuées.
Historique et documentation
- Demandez un historique complet auprès du concessionnaire ou du spécialiste ; les problèmes sur les Range Rover apparaissent souvent relativement peu de temps après la livraison, c'est pourquoi une période initiale manifestement traitée est précieuse.
- Sur les PHEV, vérifiez le comportement de charge et l'état restant de la batterie ; en cas de doute, faites réaliser un diagnostic.
- Vérifiez si une garantie d'usine ou Approved est encore en cours. Nos exemplaires sont livrés avec un historique vérifié et un état technique contrôlé.
Quelle Land Rover Range Rover Sport (L461) vous convient ?
Le choix dépend surtout de l'usage. Si vous effectuez de nombreux trajets urbains courts et des trajets domicile-travail, un hybride rechargeable (P440e ou P550e) est un choix logique : silencieux en mode électrique en ville, puissant sur autoroute et avantageux fiscalement grâce aux faibles émissions de CO₂. La P440e est la version la plus équilibrée et la plus recherchée — précisément la variante que nous commercialisions.
Si vous parcourez surtout de longues distances, une diesel (D300/D350) pertinent. Si vous recherchez un caractère nettement sportif et l'exclusivité, la V8 P530 ou le vaisseau amiral P635 SV le bon choix. Tous les L461 sont à boîte automatique avec transmission intégrale ; il n'existe ni boîte manuelle ni version ouverte. Pour les collectionneurs, le SV en éditions limitées présente un intérêt particulier.
Vous hésitez entre versions ou spécifications ? HooG vous conseille sans engagement et recherche précisément l'exemplaire adapté à votre usage.
Combien coûte une Land Rover Range Rover Sport (L461) ?
Le niveau de prix européen en 2026 dépend fortement de la variante, du kilométrage et de l'équipement. À titre indicatif : le Range Rover Sport L461 démarrait neuf aux alentours de 104 500 € et montait à bien plus de 200 000 € pour les versions haut de gamme. Sur le marché de l'occasion, ce montant baisse considérablement.
Pour le recherché P440e plug-in, les offres néerlandaises soignées en 2026 se situent globalement entre 80 000 € et 100 000 €. Notre P440e Dynamic SE au kilométrage plus élevé est proposée à 82 950 € — une indication de la façon dont le kilométrage fait baisser le prix.
De V8 P530 et surtout la P635 SV liggen fors hoger; SV-exemplaren blijven door hun exclusiviteit doorgaans boven de 150 000 €. Prijsbepalend zijn vooral: aandrijflijn (PHEV vs. V8), kilométrage, kleur en optiepakketten (panoramadak, 23-inch, trekhaak, koudweer- en technologiepakket) en een aantoonbare, complete onderhoudshistorie. Restwaarde is bij dit model een reëel aandachtspunt: de generatie levert de eerste jaren stevig in.
Land Rover Range Rover Sport (L461) — négociée par nos soins et dans la collection
Disponible maintenant
Disponible maintenant
VenduQuestions sur la Land Rover Range Rover Sport (L461)
Vous recherchez un Land Rover Range Rover Sport (L461) ? Nous la trouvons — souvent avant sa mise en ligne.
Les meilleurs exemplaires changent de propriétaire avant même d'être annoncés. Avec une mission de recherche, nous cherchons pour vous dans notre propre collection ainsi que dans notre réseau de spécialistes de marque et de collections privées dans plus de 23 pays. Gratuitement et sans engagement.
Votre recherche a bien été reçue
Nous vous contactons sous un jour ouvré pour vos souhaits et une vision honnête du marché. Ensuite, nous cherchons — et ne revenons vers vous qu'avec des exemplaires qui correspondent.
