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Mercedes-Benz Classe GL AMG 63 | 7 places

2013 SUV boîte automatique OBSIDIAN BLACK
Un seul exemplaire — châssis n°190272· enregistré 5 aug. 2025
Impressions d'ambiance — ces images ont été créées avec l'IA pour l'expérience et montrent à quoi la voiture pourrait ressembler dans des lieux iconiques. Pour le dossier technique, voir Extérieur, Intérieur, Mécanique et Dessous.
Mercedes-Benz Classe GL (2013)
SOLD
1 / 1
Numéro de châssis
WDC1668741A190272
Kilométrage
121 740 km
Puissance
557 ch
Carburant
essence
Transmission
boîte automatique
Cylindrée
5461 cc
Cylindres
8
Couleur
OBSIDIAN BLACK
Intérieur
Noir
TVA/Marge
Marge
À propos de cette voiture

Histoire de la marque Mercedes-Benz et du modèle Classe GL

Mercedes-Benz. Un nom synonyme de luxe, d'innovation et de robustesse allemande. Depuis 1926, cette marque iconique est un pionnier de premier plan dans l'univers des véhicules premium. Grâce à des technologies révolutionnaires et à une attention sans compromis portée au confort et aux performances, Mercedes s'est solidement imposée comme la marque de ceux qui ne veulent que le meilleur.

De GL-Class, geïntroduceerd in 2006, was het antwoord van Mercedes-Benz op de groeiende vraag naar een full-size SUV die zowel terreinvaardig als luxueus was. De GL combineert imposante proporties met een weergaloze rijervaring. Met de komst van de GL 63 AMG in 2012 werd deze klasse echter naar een geheel nieuw niveau getild: dit is niet zomaar een SUV - dit is een krachtige rijdende salon op V8-steroïden.

Expérience de conduite - Ce que l'on ressent au volant du GL 63 AMG

Montez à bord du GL 63 AMG et vous le ressentez aussitôt : ce n'est pas un SUV ordinaire. Le rugissement brut du moteur V8 Biturbo de 5,5 litres assemblé à la main (M157) emplit l'air dès que vous démarrez le moteur. Avec 557 ch et 760 Nm de couple, ce géant bondit à 100 km/h en moins de 5 secondes - une performance impressionnante pour une voiture de ce gabarit.

De 7-traps automatische transmissie schakelt vloeiend, terwijl het AIRMATIC luchtveringssysteem met Adaptive Damping System (ADS) elke hobbel moeiteloos uitvlakt. Op de snelweg glijd je geruisloos over het asfalt, terwijl in de bochten de actieve stabiliteitssystemen het gewicht perfect onder controle houden. Dankzij het AMG Driver's Package is ook de topsnelheid verhoogd naar 280 km/u - voor wie lef heeft.

À l'intérieur, vous êtes entouré de cuir brun cousu main, de sièges perforés dotés d'une fonction massage, d'un système audio haut de gamme et du parfum subtil d'un luxe raffiné. Le calme, la puissance, la vision dominante : c'est une voiture dans laquelle vous vous sentez le roi de la route.

De la place pour tous – Une véritable sept places

De Mercedes-Benz GL 63 AMG biedt niet alleen brute kracht en luxe, maar ook ruimte en flexibiliteit. Dankzij de volwaardige derde zitrij is dit een echte 7-zitter, geschikt voor grote gezinnen, zakenrelaties of vrienden die graag samen op pad gaan. En het mooiste? De derde zitrij is elektrisch opklapbaar, zodat je moeiteloos kunt schakelen tussen extra passagiersruimte en een gigantische bagageruimte.

Que vous partiez confortablement en vacances au ski à sept ou que vous fassiez une escapade de week-end à deux avec vélos, bagages et plus encore : le GL 63 AMG offre tout l'espace et le confort dont vous avez besoin, sans jamais faire de compromis sur le style ou les performances.

Dans ce SUV, vous ne vous contentez pas d'emmener des personnes – vous leur offrez une expérience.

Spécifications, historie en unieke uitvoering

Cette Mercedes-Benz GL 63 AMG a été immatriculée pour la première fois le 26 mars 2013 en Allemagne, pays d'origine de ce monstre de puissance. Depuis, elle n'a connu qu'un seul propriétaire aux Pays-Bas, qui a entretenu la voiture avec soin.

La voiture est finie en Obsidian Black métallisé (197U) - une couleur profonde et mystérieuse qui confère au design imposant de ce SUV une présence accrue. L'habitacle est réalisé en cuir brun (254A), offrant un magnifique contraste chaleureux avec la teinte sombre de la carrosserie.

Le compteur affiche 121 740 km, ce qui, compte tenu de la motorisation et de l'année de construction, est très raisonnable. La voiture est en bon état, prête pour de nombreuses nouvelles aventures.

Top 20 des options qui rendent ce GL 63 AMG exceptionnel

Ce GL 63 AMG est doté de plus de 100 options, ce qui en fait l'une des versions les plus complètes. Voici une sélection des 20 options les plus impressionnantes :

1. AMG Driver Package – vitesse de pointe accrue & dynamisme supplémentaire

2. Distronic Plus (Régulateur de vitesse adaptatif) - une conduite détendue à toute distance

3. Assistant actif d'angle mort & assistant de maintien de voie - sécurité maximale

4. Toit ouvrant/inclinable panoramique - laisse entrer le soleil

5. Sièges avant massants (Multicontour) - une conduite détendue, toujours

6. Ventilation et chauffage des sièges avant - du confort en toutes saisons

7. Pare-soleil arrière électrique - intimité et ombre

8. Système de navigation COMAND APS avec DVD - toujours le bon itinéraire

9. High-End Sound System - qualité de salle de concert en déplacement

10. Troisième rangée de sièges rabattable électriquement - espace ou passagers : à vous de choisir

11. Keyless-Go - monter à bord sans clés

12. Hayon à commande électrique - confort au chargement

13. Assistant de stationnement & caméra de recul - se garer sans stress

14. Jantes AMG de 21" (à double rayon) - look agressif & stabilité

15. Suspension pneumatique AIRMATIC avec Adaptive Damping - confort de conduite sur mesure

16. Phares LED Headlamp Assist & ILS - visibilité maximale

17. Ouvre-porte de garage intégré - confort à domicile

18. Vitres teintées & vitrages acoustiques - silence et style

19. Pack stylisme AMG - pare-chocs avant, bas de caisse et diffuseur

20. Trailer coupling (d'origine) - pour les aventuriers

Grâce à cette version entièrement équipée, il ne reste rien à ajouter - voici le GL 63 AMG tel que Mercedes-AMG l'a conçu.

Venez admirer cette Mercedes-Benz GL 63 AMG à Katwijk

Stel je voor: je rijdt de oprijlaan op in deze imposante Obsidian Black GL 63 AMG. De zon weerkaatst op de glanzende lak. De 21-inch AMG-velgen glimmen onder de gespierde wielkasten. Je opent de portier en stapt in een zee van bruin leder en aluminium accenten. De lucht geurt naar verzorging en kwaliteit. Met één druk op de knop komt de V8 tot leven. Je voelt het in je borstkast - een zachte grom die verandert in een oerkreet wanneer je gas geeft.

Tout dans cette voiture respire la puissance, le confort et le caractère. Ce n'est pas seulement une voiture - c'est une expérience. Une affirmation. Un foyer sur roues.

Ben je nieuwsgierig geworden? Je bent van harte welkom dans notre showroom in Katwijk om deze unieke Mercedes-Benz GL 63 AMG van dichtbij te bewonderen. Onze adviseurs staan klaar om je alles te vertellen over deze auto. De auto verkeert in uitstekende conditie en is direct beschikbaar.

Le café est prêt - et qui sait, vous rentrerez peut-être bientôt chez vous au volant de ce colosse incomparable signé Mercedes-AMG.

Guide d'achat · Mercedes-Benz GL 63 AMG (X166)

Vous cherchez vous-même une Mercedes-Benz GL 63 AMG (X166) ? Ce que vous devez savoir.

La Mercedes-Benz GL 63 AMG (X166) est un SUV de luxe sept places doté d'un V8 biturbo M157 de 5,5 litres construit à la main, développant 410 kW (557 ch). En 2026, les bons exemplaires en Europe se situent généralement entre environ 30 000 € et 50 000 €, selon le kilométrage et l'historique. Le point essentiel à examiner à l'achat : un historique d'entretien complet et vérifiable concernant le moteur M157 et le système de suspension pneumatique.

À quoi faut-il prêter attention lors de l'achat d'une Mercedes-Benz GL 63 AMG (X166) ?

Le GL 63 AMG est fiable à condition d'avoir été bien entretenu, mais sa complexité est élevée. Vérifiez les systèmes de manière systématique et exigez des preuves démontrables. Nos exemplaires sont intégralement contrôlés précisément sur ces points.

Moteur et transmission

  • Le M157 est sensible à l'entretien. Le bloc est réputé robuste à condition d'avoir été bien entretenu, avec des atouts tels que des pièces internes forgées, mais ses points d'attention incluent les composants de la chaîne de distribution, les déphaseurs d'arbres à cames et les joints de cache-culbuteurs.
  • Chaîne de distribution : surtout sur les moteurs portant un numéro de moteur précoce, au démarrage à froid l'huile s'évacue de la culasse, ce qui prive brièvement d'huile le tendeur de chaîne et peut entraîner un allongement de la chaîne. Les moteurs ultérieurs ont reçu un clapet anti-retour ainsi qu'un tendeur et des guides révisés, ce qui a largement remédié à ce problème. Pour un remplacement complet de la chaîne, comptez sur un une intervention longue et coûteuse (à titre indicatif, plusieurs milliers d'euros).
  • Soyez attentif à un moteur qui cliquette au démarrage à froid ou qui a des à-coups au ralenti ; cela peut révéler plusieurs causes (des capteurs et déphaseurs d'arbre à cames à la chaîne et au tendeur). Dans les cas graves, le moteur doit être déposé — un processus de diagnostic dont le coût grimpe vite.
  • Utilisez exclusivement l'huile correcte. Le bloc contient environ 8,5 litres ; des vidanges fréquentes avec une huile synthétique homologuée MB-Approval 229.51 (0W-40/5W-40) sont recommandées pour une longue durée de vie de la chaîne et des turbos.

Carrosserie et châssis

  • Suspension pneumatique (Airmatic) : un poste de dépenses connu. Vérifiez l'affaissement à l'arrêt, les messages d'erreur et les coussins qui fuient ; surveillez également les problèmes de compresseur et de conduites/valves.
  • Les supports moteur et de boîte de vitesses s'usent ; soyez attentif aux vibrations et à un bruit chantant. Vérifiez par ailleurs les roulements de roue quant aux bruits.
  • La rouille est un sujet moins préoccupant sur ce SUV relativement récent, mais vérifiez les passages de roue, les bords de portière et le soubassement après des nids-de-poule ou un usage tout-terrain.

Intérieur et électricité

  • L'électronique est abondante et sujette aux défaillances. Testez toutes les fonctions des sièges, le toit panoramique, le système d'infodivertissement et l'éclairage.
  • Des infiltrations d'humidité dans les boîtiers de commande peuvent survenir ; vérifiez que l'ensemble de l'éclairage et des calculateurs fonctionne correctement.
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et de rappels en cours. Plusieurs rappels sont connus pour l'ensemble de la gamme X166, dont un concernant un connecteur insuffisamment étanche de la direction assistée électrique (infiltration d'eau) et un autre concernant une perte d'huile de l'Active Curve System.

Historique et documentation

  • Exigez un historique d'entretien complet, étayé par un concessionnaire ou un spécialiste. Pour les modèles AMG, cela est déterminant pour la valeur résiduelle et le risque.
  • Soyez attentif au numéro de moteur/à l'année-modèle : les exemplaires ultérieurs disposent des éléments de distribution révisés. Notre GL 63 AMG de 2013 (Obsidian Black, 7 places, 121 740 km) — faites vérifier le numéro de moteur pour déterminer si les pièces révisées sont présentes d'origine.
  • Demandez les factures des interventions majeures réalisées précédemment (chaîne, suspension, supports). Un entretien attesté vaut plus qu'un faible kilométrage sans justificatifs.
Chaque exemplaire que nous proposons via un mandat de recherche, nous le contrôlons précisément sur ces points — y compris l'historique, la documentation et l'état technique. Déposer une recherche →

Quelle Mercedes-Benz GL 63 AMG (X166) vous convient ?

Au sein du X166, le choix est en réalité simple : le GL 63 AMG n'existe qu'en SUV cinq portes avec boîte automatique AMG à 7 rapports et 4Matic. Il n'y a ni boîte manuelle, ni coupé, ni version ouverte — il s'agit au fond d'un SUV de luxe sept places.

Si vous souhaitez avant tout conduisent, choisira de préférence un exemplaire doté des éléments de distribution révisés (vérifiable via le numéro de moteur) : c'est le point de départ le plus serein pour un usage quotidien et sur longue distance. Qui privilégie davantage la rareté et la préservation vise, prêtez une attention particulière à une voiture impeccable, d'origine et entièrement documentée, affichant un faible kilométrage et une couleur recherchée.

Vous hésitez entre plusieurs exemplaires ou entre le GL 63 et le GLS 63 ultérieur ? HooG vous conseille sans engagement — de la sélection à l'inspection avant achat. Vous le reconnaissez. Nous le trouvons.

Lisez le guide d'achat complet Mercedes-Benz GL 63 AMG (X166)
Aperçu du marché

Combien coûte une Mercedes-Benz GL 63 AMG (X166) ?

Le niveau de prix européen en 2026 est intéressant pour l'acheteur : la forte décote d'autrefois joue désormais en votre faveur. Les grands SUV de luxe comme la Classe GL connaissent une décote supérieure à la moyenne — dommage pour celui qui en possède déjà un, mais une bonne nouvelle pour celui qui en cherche un.

Sur le marché allemand, les exemplaires soignés du GL 63 AMG affichant un kilométrage plus élevé se situent généralement autour de 34 000 € à 36 000 € ; l'offre est limitée. Pour le marché néerlandais : les prix peuvent s'élever vers 50 000 € pour des exemplaires récents, richement équipés, à faible kilométrage et dotés d'un historique complet.

Grosso modo : les exemplaires d'entrée de gamme affichant un kilométrage plus élevé se situent autour de 30 000 €, tandis que des AMG soignées affichant un faible kilométrage et un historique complet peuvent approcher les 45 000–50 000 € peuvent atteindre. Le prix est déterminé par le kilométrage, l'entretien démontrable (notamment moteur et suspension), la couleur et le niveau d'équipement, ainsi que par le fait que les interventions majeures aient déjà été réalisées ou non. Tenez compte des besoins d'entretien : une AMG de ce calibre exige une réserve confortable pour son entretien.

Aperçu du marché mis à jour pour la dernière fois : juli 2026
Questions fréquentes

Questions sur la Mercedes-Benz GL 63 AMG (X166)

En 2026, les bons exemplaires en Europe se situent généralement entre environ 30 000 € et 50 000 €. Sur le marché allemand, les exemplaires en bon état affichant des kilométrages plus élevés avoisinent le plus souvent 34 000 € à 36 000 € ; l'offre est limitée. Les exemplaires néerlandais en bon état, à faible kilométrage et à l'historique complet, peuvent approcher 50 000 €.
Let vooral op de M157-motor (distributieketting, nokkenasstellers en kleppendekselpakkingen), het Airmatic-luchtveringssysteem en de motorsteunen. Eis een sluitende servicehistorie met facturen van grote ingrepen. Kies bij voorkeur een exemplaar met de herziene distributiedelen (te controleren via het motornummer) en loop openstaande recalls na. Een grondige aankoopkeuring is bij dit type geen luxe.
La GL 63 AMG dispose du V8 biturbo M157 de 5,5 litres, assemblé et signé à la main à Affalterbach. Le bloc développe 410 kW (557 ch) et 760 Nm de couple, associé à la boîte automatique AMG Speedshift Plus à 7 rapports et à la transmission intégrale 4Matic. Ainsi, le SUV passe de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.
De M157 geldt als robuust mits correct onderhouden, met gesmede interne delen als sterk punt. Aandachtspunten zijn distributieketting-componenten, nokkenasstellers en kleppendekselpakkingen. Het distributieketting-probleem speelt vooral bij motoren met een vroeg motornummer; latere blokken kregen herziene onderdelen (terugslagklep, spanner en geleiders). Frequent verversen met de juiste MB-goedgekeurde olie is essentieel.
Le X166 GL 63 AMG a subi une forte décote, ce qui vous permet aujourd'hui d'obtenir beaucoup de voiture pour votre argent. Que la valeur se stabilise ou augmente reste incertain et dépend de l'état, de la rareté et de l'évolution du marché. Ceci ne constitue pas un conseil en investissement. Attendez-vous à des coûts d'entretien élevés ; un exemplaire impeccable et documenté offre les meilleures perspectives.
Recherchez spécifiquement une voiture dotée d'un historique complet et de factures des interventions majeures sur le moteur et la suspension, vérifiez le numéro de moteur sur les pièces de distribution révisées et faites toujours réaliser un contrôle avant achat. HooG dispose d'un réseau de recherche mondial et de son propre atelier. Une demande de recherche auprès de HooG est gratuite et sans engagement — vous la reconnaissez, nous la trouvons.
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