Mitsubishi Lancer Evolution IX MR

نشأ جيل كامل من الأطفال وفي أيديهم عصا تحكم وعلى الشاشة سيارة ⁨Evo⁩. ⁨Gran Turismo⁩، وColin ⁨McRae Rally⁩، ثم ⁨Need for Speed⁩ لاحقاً. بالنسبة لذلك الجيل، لم تكن ⁨Mitsubishi⁩ علامة أجهزة مطبخ بل وحش راليات، سيارة منحت ⁨Tommi Mäkinen⁩ أربعة ألقاب عالمية متتالية بينما أدرك نصف أوروبا أن منصة الألعاب تستحق في الواقع أن تؤخذ على محمل الجد.

وهنا تكمن مأساة الـ ⁨Evo⁩ في هولندا تحديداً. فنحن بالكاد حصلنا على هذه السيارة بشكل رسمي. وبينما كان البريطانيون واليابانيون يندهشون من نسخ التأهيل الرياضية بأجنحتها الجامحة، كان الناس هنا يقودون بهدوء في سيارة ⁨Passat⁩ نحو تقاطع ⁨Hoevelaken⁩. كانت الـ ⁨Evo IX⁩، وهذا ليس مبالغة، آخر نوع من نوعها بمحرك 4G63 الأسطوري.

Daarna kwam de Evo X met een compleet nieuw blok en, tja, iets minder ziel. Kenners weten: de IX is het einde van een tijdperk. En de MR is daarvan de meest doorontwikkelde uitvoering. MR staat voor Mitsubishi Racing en dat is geen marketingpraatje. Je krijgt een aluminium dak (scheelt gewicht en verlaagt het zwaartepunt), Bilstein-schokdempers, BBS-velgen, en een verfijnde versie van de MIVEC-variabele kleptiming op die vermaarde 4G63.

محرك سعة لترين، توربو، 280 حصان على الورق (الجميع يعلم حقيقة الأمر مع اتفاق الشرف الياباني gentlemen's agreement)، ونظام دفع رباعي دائم مع الـ Active Center Differential الأسطوري. هذه تقنية تسرّبت من أسفلت سيارات الراليات الخاصة إلى الـ showroom، وليس العكس. حسنًا، لنعد إلى هذه الـ Evo IX MR تحديدًا.

سُلّمت جديدة في أكتوبر 2007 عبر ⁨Autobedrijf Peter Ursem⁩ في ⁨Zwaag⁩، بشكل منظم مع شهادة المطابقة والتسجيل في دفتر الصيانة. بلون ⁨Apex Silver Metallic⁩، وهو لون يناسب هذه السيارة تمامًا: متحفظ بما يكفي كي لا تسير في الشارع كشجرة عيد الميلاد، لكن مع ذلك الجناح الخلفي الضخم والمقدمة العدوانية لا تترك أي لبس حول ماهيتها.

Bekleding in leather/alcantara, de combinatie die je grip geeft in de bochten zonder dat je in een racekuip zit te bibberen. Wat deze auto vandaag de dag zo bijzonder maakt, is de zeldzaamheid. Een Evo IX MR in deze staat, met deze historie, vind je niet meer op elke straathoek. Sterker nog: je vindt hem bijna nergens meer. De meeste exemplaren die ooit in Nederland rondreden zijn opgevoerd tot vermogens waar de motor eigenlijk niet voor gemaakt is, of ze hebben inmiddels een leven achter de rug op het circuit van Zandvoort dat je liever niet kent.

ليست هذه. هذه حُفظت كما يجب أن تكون. وقيادتها شيء مختلف. فحيث تغمركم السيارة السيدان الألمانية بالراحة، تردّ عليكم الـ ⁨Evo⁩ باستمرار. تشعرون بعمل نظام الدفع الرباعي، وتشعرون بانتقال الوزن، وتشعرون بالتوربو يصل كالموجة. إنها ليست سيارة لمن يبحث عن الراحة والتنعّم.

Het is een auto voor iemand die begrijpt dat een stuur er is om te sturen en een gaspedaal om iets mee te doen. Op een droge B-weg door de duinen doet hij dingen waar auto's van het dubbele vermogen alleen maar van kunnen dromen. Toegegeven, volgens de maatstaven van vandaag is het interieur wat spartaans en zul je hard-plastic aantreffen op plekken waar een moderne premium-fabrikant je zachte materialen belooft.

لكن هذا لم يكن المقصود قط. فالـ ⁨Evo⁩ أداة وليست صالوناً. كل يورو لم تنفقه ⁨Mitsubishi⁩ على تطعيمات الخشب ذهب إلى هذا الهيكل وإلى مجموعة نقل الحركة. وهذا ما تلمسونه. وبالنسبة للمولع الذي يعتبر التسعينيات ومطلع القرن العصر الذهبي لاعتماد سيارات الرالي اليابانية، فإن هذه إحدى الكؤوس المقدسة.

الـ ⁨Skyline⁩، والـ ⁨Impreza STI⁩، والـ ⁨Evo⁩. ثلاثة أسماء تُذكر في نفس واحد، وأحدها هنا الآن. جاهز، إن تجرأتم، ليُقاد من جديد كما ينبغي حقاً. لقد كان هذا الوحش المخصص للرالي، المحروم من الرالي، أكثر صبراً منا جميعاً. والآن حان دوركم. مميزات خاصة - ⁨Mitsubishi Lancer Evolution IX MR⁩, ⁨bouwjaar 2007⁩ - ⁨Nieuw afgeleverd in Nederland via Autobedrijf Peter Ursem⁩, ⁨Zwaag⁩ (2007) - ⁨Eerste eigenaar⁩ - ⁨Laatste generatie met de legendarische 4G63 turbomotor⁩, 280 حصان - ⁨MR-uitvoering⁩: ⁨aluminium dak⁩, ⁨Bilstein-demping⁩, ⁨BBS-velgen⁩ - ⁨Permanente vierwielaandrijving met Active Center Differential⁩ - ⁨Kleur Apex Silver Metallic⁩ - ناقل حركة يدوي, ⁨zoals het hoort⁩ - ⁨Interieur in leather/alcantara⁩ - 235/45R17 ⁨op 17x8⁩.

جنوط 0JJ - نادرة بهذه الحالة وبهذا التاريخ - سيارة خاضعة لنظام الضريبة على هامش الربح مكتوبة بندبة وحدة تحكم في إبهامي، ⁨Nick Slinger⁩ الخطوة 2 ⁨SHOWROOM⁩ | ⁨HooG Selections⁩ سيارة ⁨Mitsubishi Lancer 2007⁩ متاحة الآن في صالة العرض الخاصة بنا بمساحة 6.000 ⁨m2⁩ في ⁨Katwijk⁩ بسعر 79.950. في ⁨HooG Selections⁩ نختار عن قصد أفضل السيارات الكلاسيكية والمميزة فقط.

موثّقة بالكامل: أكثر من 75 صورة، وتقرير ⁨Carfax⁩، وتقرير قياس سماكة الطلاء، وسجل صيانة كامل متاح على موقعنا الإلكتروني. تفضلوا بزيارتنا أو اطلعوا على كل شيء عبر الإنترنت: ⁨www.hoogselections⁩.