Porsche 964 Carrera RS
احفظ هذا Porsche
بحساب مجاني يمكنك متابعتها:
- إشعار عند تغيير السعر أو البيع
- pre-market: شاهد السيارات الجديدة قبل الجميع
- المشاركة في المزادات المباشرة
Porsche 964 Carrera RS (1993) - أيقونة خالصة لعشاق القيادة في حالة استثنائية
تبدأ قصة Porsche عام 1948 بإطلاق الطراز الأسطوري 356. ومنذ ذلك الحين تطورت العلامة لتصبح مرجعًا في عالم السيارات الرياضية، بمزيج لا يُضاهى من التقنية والأداء والتصميم الخالد. وتشكّل سلسلة 911 الأيقونية منذ عقود القلب النابض لـ Porsche.
De Porsche 964 Carrera RS, geïntroduceerd begin jaren '90, is een eerbetoon aan de originele Carrera RS uit 1973. Binnen de 964-generatie - de eerste 911 met moderne technologie zoals ABS en stuurbekrachtiging - vertegenwoordigt de Carrera RS de meest pure en compromisloze rijervaring. Gewicht werd drastisch gereduceerd door het verwijderen van comfortopties, dunnere ruiten en lichtgewicht panelen. Het resultaat: een analoge rijdersauto die vandaag de dag wordt beschouwd als een van de meest begeerlijke luchtgekoelde 911's.
ظهور نادر باللون Polarsilber
هذه السيارة Porsche 964 Carrera RS من مارس 1993، التي سُلّمت في الأصل في بلجيكا، مطليّة باللون الأنيق Polarsilber مع مقصورة جلدية أنيقة باللونين الأسود/الأزرق. وبعدد كيلومترات لا يتجاوز 102,322 كم وحالة يمكن وصفها بثقة بأنها كحالة الجديدة، فإنها تمثل نموذجاً محفوظاً بشكل استثنائي.
ما يجعل هذه السيارة مميزة بشكل خاص هو كونها تحتفظ بطلائها الأصلي بشكل شبه كامل - وهو أمر نادر لسيارة رياضية من هذا الطراز وهذا العمر. وقد اعتنى بها مالكوها السابقون بعناية واضحة، وهي في حالة ممتازة من الناحيتين الجمالية والتقنية.
خضعت هذه السيارة 964 Carrera RS مؤخراً لصيانة كبرى لدى Porsche Centrum Twente، مما يسهم في موثوقيتها وتجربة القيادة. كل شيء في هذه السيارة ينمّ عن الأصالة والعراقة - وهو بالضبط ما يبحث عنه الخبراء وهواة الجمع.
القيادة كما أرادتها Porsche
إن ناقل الحركة اليدوي، والإحساس المباشر بالمقود، والطابع الخام لمحرك البوكسر المبرّد بالهواء، تجعل من كل رحلة في هذه السيارة Carrera RS تجربة فريدة. هذه ليست سيارة تُقاد فحسب - بل سيارة تُحَسّ وتُسمع وتُعاش.
طُوّرت السيارة Carrera RS آنذاك مع التركيز على الأداء على الحلبة، لكنها تثبت اليوم أيضاً أنها سيارة كلاسيكية محافظة على قيمتها بشكل استثنائي. إن الجمع بين أعداد الإنتاج المحدودة، والتقنية الخالصة، والأهمية التاريخية يجعل هذا الطراز قطعة مرغوبة لدى هواة الجمع.
الحالة والدعوة
هذه السيارة Porsche في حالة استثنائية، من الناحيتين التقنية والجمالية. فالهيكل متناسق، والطلاء أصلي وذو لمعان عميق، والمقصورة تُظهر آثار استخدام ضئيلة للغاية - بما يليق بنموذج تمت صيانته بعناية.
Bent u op zoek naar een eerlijke, originele en perfect onderhouden Porsche 964 Carrera RS? Dan nodigen wij u van harte uit om deze unieke auto zelf te komen ervaren في showroom لدينا in Katwijk. De koffie staat klaar - wij nemen graag de tijd om u alles over deze bijzondere Porsche te vertellen.
الخيارات والتجهيزات الخاصة
- طلاء Polarsilber الأصلي (طلاء أصلي بشكل شبه كامل)
- مقصورة RS جلدية باللونين الأسود/الأزرق
- ناقل حركة يدويe transmissie
- مواصفات RS خفيفة الوزن (إجراءات لتقليل الوزن)
- مقاعد رياضية بالمواصفات الأصلية
- جنوط RS أصلية
- أُجريت الصيانة الكبرى مؤخراً لدى Porsche Centrum Twente
- نموذج تمت صيانته بعناية فائقة
- أول تسجيل بلجيكي (03/1993)
- توثيق وتاريخ ممتازان متوفران
تجمع هذه السيارة Porsche 964 Carrera RS بين القيمة التاريخية ومتعة القيادة وإمكانات الاقتناء بطريقة نادرة الحدوث. فرصة لعشاق السيارات الحقيقيين.
تبحث بنفسك عن Porsche 911 (964)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.
إلامَ تنتبه عند شراء Porsche 911 (964)؟
إن 964 سيارة جيدة، لكنها ليست رخيصة. فحتى عمليات الفحص البسيطة سرعان ما تبلغ أربعة أرقام. قيّموا كل نظام على حدة، واستعينوا دائماً بخبير متخصص للمعاينة.
المحرك ونظام الدفع
- تسرب الزيت. اشتهرت طرازات 964 المبكرة بالتسرب حول قاعدة الأسطوانة، ويعود ذلك جزئياً إلى أن التصميم الأصلي لم يكن مزوداً بحشية رأس. في عام 1991 أعادت Porsche تصميم قاعدة رأس الأسطوانة وأضافت حشية. وتصل تكاليف أعمال إعادة الإحكام التي تتطلب إخراج المحرك إلى آلاف اليوروهات.
- مشكلة الموزع / الأوزون. يمكن أن يتلف السير المطاطي (السير المسنن) بسبب تكوّن الأوزون داخل جسم الموزع، مما يؤدي إلى أضرار جسيمة في المحرك. وتمنع ذلك مجموعة تهوية غير مكلفة نسبياً. تحققوا من تركيب هذه المجموعة وسير جديد.
- الحدافة ثنائية الكتلة (DMF). زُوّدت السيارات المبكرة بحدافة Freudenberg التي قد تتعطل؛ وفي عام 1992 تحولت Porsche إلى حدافة LUK الأكثر موثوقية. ومعظم السيارات تحمل هذه الحدافة الآن. اطلبوا دليلاً على الاستبدال.
- إعادة التأهيل. غالباً ما تكون إعادة تأهيل الجزء العلوي من المحرك علامة إيجابية؛ فالمحركات التي قطعت مسافات بأرقام ستة كثيراً ما كانت تتطلب الاهتمام بالصمامات وحلقات المكابس. ويمكن أن تقترب إعادة التأهيل الكاملة مع جميع التحديثات بسرعة من 15,000 €، لتبلغ بذلك قيمة السيارة تقريباً.
الهيكل والصدأ
- افحصوا لوح الأرضية، وعوارض الهيكل، ووصلات الأبواب والرفارف، وإطارات الزجاج الأمامي بحثاً عن الصدأ والمعجون.
- انتبهوا في طراز RS: فقد أُغفل طلاء القاعدة السفلية في RS، مما خفّض ضمان مقاومة التآكل من عشر سنوات إلى ثلاث.
- تحققوا من الألواح غير المستوية، واختلاف اللون، وزيادة رش الطلاء — وهي مؤشرات على تاريخ أضرار جرى إصلاحه (بشكل رديء).
المقصورة الداخلية والكهرباء
- مكيف الهواء. غالباً ما لا يعمل مكيف الهواء؛ وأحياناً تكفي إعادة الشحن، لكن اطلبوا من البائع القيام بذلك وإثباته، وإلا فقد يصبح الإصلاح باهظ التكلفة للغاية.
- نظام ABS / مضخة الضغط العالي (Carrera 4). في Carrera 4، تُركَّب وحدة التحكم في نظام ABS ومضخة الضغط العالي في المقدمة؛ وتكون مضخة الضغط العالي البديلة باهظة الثمن للغاية (أكثر من 3,500 € جديدة). ومع ذلك، لا يتطلب كل عطل في نظام ABS استبدال المضخة — فغالباً ما يكون السبب في الحساسات أو مقياس التسارع. ينطبق هذا أيضاً على سياراتنا من طراز Carrera 4، لذا احرصوا دائماً على الفحص.
- اختبروا جميع نوافذ التحكم الكهربائية، والمقاعد المدفأة، والسقف (Targa/الكابريوليه).
التاريخ والوثائق
- اشترطوا تاريخ صيانة كاملاً مع الفواتير؛ فالسيارة ذات الأعمال المثبتة تكلّف أكثر، لكنكم تدفعون الزيادة عن جدارة.
- تحققوا من رقم VIN ورقم المحرك من حيث الأصالة وتطابق الأرقام (matching numbers).
- في طراز RS والطراز التذكاري: تحققوا من تطابق الأرقام، ورقم اللوحة، والأصالة.
أي Porsche 911 (964) تناسبكم؟
هل ترغبون قبل كل شيء في القيادة, dan is de Carrera 2-coupé met handbak de zuiverste keuze; hij is licht en direct. Rijdt u veel in wisselend weer of wilt u meer tractie, dan biedt de Carrera 4 vertrouwen. Voor comfort en tweepersoonsplezier past een cabriolet of Targa, eventueel met Tiptronic — al is de combinatie van vierwielaandrijving en Tiptronic destijds niet leverbaar geweest (Tiptronic was uitsluitend op de Carrera 2). Wilt u vooral الاقتناء، فإن Carrera RS والطراز التذكاري '30 Jahre 911' هما أكثر النماذج طلباً، مع أكبر تركيز على الأصالة والتوثيق.
هل تترددون بين القيادة والاقتناء، ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي، كوبيه أم مكشوفة؟ تقدم لكم HooG المشورة دون أي التزام وتبحث تحديداً عن النموذج الذي يناسب رغباتكم. أنتم تميّزونه. ونحن نجده.
كم تكلفة Porsche 911 (964)؟
Het prijsbeeld in 2026 is stevig maar gedifferentieerd. Volgens Hagerty steeg de 964 (1990–1994) in vijf jaar met 69%, van gemiddeld circa $88.400 naar $149.600. Recenter zijn de meeste waarden grotendeels vlak, met een licht opwaartse trend voor Carrera 2, Carrera 4 en Turbo. In de Europese markt betaalt u voor nette, gedocumenteerde Carrera 2- en Carrera 4-coupés met handbak globaal 70,000 € tot 150,000 €; topexemplaren met lage kilometerstand en volledige historie liggen hoger. Tiptronic-, Targa- en cabrioversies zijn doorgaans wat goedkoper dan de handgeschakelde coupé, die het meest gewild is. Vooral originele Carrera 2-coupés met handbak zijn schaars en momenteel sterk gevraagd.
تنتمي Carrera RS إلى فئة أخرى ويتم تداولها في السوق الدولية ضمن نطاق ستة أرقام مرتفعة باليورو، حسب الحالة والمواصفات. على سبيل الإشارة، نعرض RS بسعر 216,950 €. العوامل المحددة للسعر: الأصالة وmatching numbers، عدد الكيلومترات، سجل المحرك والصيانة القابل للإثبات، الطراز (RS/Turbo فوق Carrera)، وحالة الهيكل والطلاء.
Porsche 911 (964) — تداولناها وهي ضمن المجموعة
متاح الآن
متاح الآن
متاح الآن
متاح الآن
مباع
مباع
مباع
مباعأسئلة حول Porsche 911 (964)
هل تبحثون عن Porsche 911 (964)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.
أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.
تم استلام عملية البحث الخاصة بك
سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.
