Ford Granada MK II 2.8
احفظ هذا Ford
بحساب مجاني يمكنك متابعتها:
- إشعار عند تغيير السعر أو البيع
- pre-market: شاهد السيارات الجديدة قبل الجميع
- المشاركة في المزادات المباشرة
Ford Granada Sedan 2.8i: أيقونة خالدة من ثمانينيات القرن الماضي
تُعد Ford Granada، ولا سيما الإصدار 2.8i، ممثلاً أيقونياً لثمانينيات القرن الماضي وتكريماً حقيقياً لحرفية Ford. قُدّمت Granada لأول مرة في عام 1972 كسيارة عائلية أنيقة ومتينة جذبت أيضاً سائقي الأعمال. وعلى مدى فترة إنتاجها، تطورت Granada لتصبح رمزاً للفخامة والقوة.
اشتهر هذا الطراز بخصائص قيادته المريحة وأبعاده المثيرة للإعجاب وطابعه الرياضي، لا سيما في إصدار 2.8i. قُدِّمت Granada 2.8i في عام 1982 وكانت مزوّدة بمحرك V6 قوي بسعة 2.8 لتر منح السيارة تجربة قيادتها المميزة: قوية ومتقنة في آنٍ واحد.
Deze specifieke Ford Granada 2.8i, met een eerste toelating op 2 juli 1982 en een oorsprong in Spanje, is een waar juweeltje. Het exemplaar dat wij aanbieden heeft slechts 40.937 kilometers op de teller. De auto is hierdoor een zeldzame vondst voor liefhebbers van klassieke voertuigen. De 2.8i uitvoering was in die tijd de topversie van de Granada met een krachtig motorblok en een verfijnde uitstraling. Ons exemplaar bevindt zich in nieuwstaat en biedt een uitstekende kans voor de klassieke autoliefhebber.
تجربة قيادة سيارة Ford Granada Sedan 2.8i
في سيارة Ford Granada Sedan 2.8i، تبدو كل رحلة وكأنها عودة إلى الماضي، ولكن مع ما تمنحه السيارة الحديثة من راحة وسحر. ما إن تشغّلوا المحرك حتى تسمعوا هدير محرك V6 المميّز بهدوء. يعكس هذا الصوت قوة محرك 2.8 لتر. تمسكون المقود، متينًا وقويًا، رمزًا لثبات هذه السيارة Ford الكلاسيكية وحرفية صناعتها.
يُعدّ تبديل السرعات بناقل الحركة اليدوي ذي السرعات الأربع متعةً خالصة. فهو يتطلّب دقّةً ويخلق صلةً مباشرة بالسيارة. وتبدو كل سرعة جزءًا طبيعيًا من تجربة القيادة.
تقدّم Granada 2.8i ديناميكية قيادة قوية ومريحة في آنٍ واحد. وبينما تنسابون على الطريق، تشعرون بقوة المحرك الكامنة تحت غطاء المحرك. تتسارع السيارة بسلاسة وقوة، فيما يمنح نظاما التعليق والتخميد إحساسًا فاخرًا حتى على الطرق الأقل مثالية. والتوجيه دقيق باستجابة رهيفة تجعل اجتياز المنعطفات أمرًا سهلًا.
لا أثر لأي اضطراب أو سلوك غير مستقر. فسيارة Granada 2.8i تبدو دائمًا متينة وموثوقة. إنها سيارة سبقت زمانها بكثير، وتبدو القيادة بها تجربةً تستحضر الحنين وتخلق انطباعات جديدة في الوقت ذاته.
تاريخ سيارة Ford Granada Sedan: من سيارة فاخرة إلى أسطورة
طُوّرت سيارة Ford Granada في أوائل السبعينيات لتقديم سيارة كبيرة وفاخرة تتجاوز عروض السيارات العائلية المتوسطة الحجم التقليدية. وفي عام 1972 صُنع أول
نحو سيارات أكبر وأقوى. صُممت السيارة للسائق المهني وكذلك للعائلات الباحثة عن الرحابة والراحة. كان تصميم Granada عصرياً بالنسبة لزمنه، بمظهر انسيابي وأبعاد قوية تمنح السيارة حضوراً مميزاً.
Toen de tweede generatie Granada in 1977 werd gepresenteerd, kreeg het model een verfijning die de auto verder naar de top van zijn klasse bracht. Ford wilde de Granada niet alleen groter en luxer maken maar ook sportiever. Dit resulteerde in de introductie van de 2.8i uitvoering. Deze versie, uitgerust met een 2.8-liter V6-motor, werd geprezen om zijn prestaties en de verfijning die het bood ten opzichte van zijn voorgangers.
كانت Granada 2.8i من أكثر الطرازات رواجاً في الجيل الثاني، وكثيراً ما اختارها عالم الأعمال وكذلك السائق الأكثر ميلاً للطابع الرياضي الباحث عن شيء مميز.
Ford Granada 2.8i: قودوا سيارة كلاسيكية ذات سحر خالد
واليوم، بعد أكثر من 40 عاماً على إطلاق هذه السيارة الأسطورية، تقدم Ford Granada 2.8i تجربة لا تُضاهى لعشاق السيارات والهواة والجامعين. إنها ليست مجرد رحلة قيادة، بل رحلة إلى زمن كانت فيه السيارات تمتلك شخصية حقيقية. إن المقصورة الداخلية لهذه Granada انعكاس خالد لفخامة ورقي أوائل الثمانينيات.
المقاعد مكسوّة بخامات عالية الجودة، وتشطيبات لوحة القيادة متعة للنظر. وفي كل مرة تفتحون فيها الباب، تستقبلكم راحة سيارة كلاسيكية حافظت على قيمتها عبر السنين.
الهيكل الخارجي بلون J2 Midnight Blue في حالة ممتازة، بلمعان عميق يلفت الأنظار مع كل شعاع شمس. لقد صمد الطلاء أمام مرور الزمن ويبدو كالجديد مع آثار استخدام ضئيلة. وعندما تنطلقون بالسيارة على الطريق، تشعرون بمزيج الفخامة والقوة الذي يجعل Granada 2.8i فريدة.
يُعد تبديل السرعات بناقل الحركة رباعي السرعات تجربة بحد ذاتها. صلة خالصة بين السائق والآلة. إحساس المحرك وهو يدبّ فيه الحياة عند الضغط على دواسة الوقود، وصوت محرك V6 وهو يطلق العنان لقوته، والثقة التي تمنحكم إياها ثباتية هذه السيارة الفخمة الأسطورية.
Elke rit in deze auto is een kans om deel uit te maken van een stukje autogeschiedenis. Of je nu een weekendrit maakt of de auto meeneemt naar een automeeting, je zult altijd de blikken trekken van bewondering. Het is een auto die je niet alleen rijdt maar waarvan je geniet met elke bocht, elke versnelling en elke kilometer. De Granada 2.8i biedt alles wat je zoekt in een klassieke auto: kracht, comfort, stijl en een diepgeworteld gevoel van prestige.
حالة استثنائية ودعوة للزيارة في Katwijk
تتواجد سيارة Ford Granada 2.8i هذه في حالة الجديد. وبعدد كيلومترات لا يتجاوز 40.937 كيلومتراً فقط، فإن هذه السيارة بالكاد عرفت الطريق، مما يجعلها اكتشافاً نادراً وقيّماً لكل محبي السيارات. يتألق الهيكل الخارجي بلون J2 Midnight Blue كالجديد، دون خدوش أو انبعاجات ظاهرة. أما المقصورة الداخلية فقد تمت العناية بها بدقة
مُصانة وحافظت على سحرها الأصلي، مع إحساس بالفخامة الذي ميّز ثمانينيات القرن الماضي. إنها الفرصة المثالية لامتلاك سيارة كلاسيكية في حالة شبه غير مستعملة، وهو أمر نادر الحدوث.
إن فرصة مشاهدة هذا الـ Ford Granada 2.8i الرائع على الطبيعة أصبحت الآن أقرب من أي وقت مضى.
Wij nodigen je van harte uit om deze auto te komen bezichtigen في showroom لدينا in Katwijk. Ervaar zelf de indrukwekkende staat van deze Granada, stel je voor hoe het is om achter het stuur te zitten en laat je betoveren door de nostalgie die deze auto oproept. De koffie staat klaar en wij vertellen je graag meer over de geschiedenis en de bijzondere eigenschappen van deze zeldzame klassieker. Maak snel een afspraak en beleef de magie van de Ford Granada 2.8i zelf!
تبحث بنفسك عن Ford Granada (MK II)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.
إلامَ تنتبه عند شراء Ford Granada (MK II)؟
يتميز MK II ببساطته التقنية، لكن الهيكل والوثائق هما ما يحدد القيمة. افحصوا الأنظمة التالية.
المحرك ونظام الدفع
- يتعرض مُكربن Solex في محركات 2.3 و2.8 للتآكل في جسم صمام الخانق وفي الخانق الأوتوماتيكي. وقد يسبب نظام الحقن Bosch K-Jetronic في 2.8i مشاكل في مقياس كتلة الهواء أو مستشعر البدء البارد.
- في محرك 2.8 V6، استمعوا إلى طقطقة الصمامات في الجزء العلوي. انتبهوا إلى الدخان الأزرق وتسرب الزيت وسائل التبريد.
- يتميز ناقل الحركة الرباعي المبكر (Type 5) في 2.8 بالمتانة الشديدة. في أي ناقل حركة يدوي، افحصوا التبديل غير الدقيق وتآكل حلقات التزامن والخروج من الترس والمحامل الصاخبة.
- يُعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي C3 موثوقاً، شريطة أن يبدّل بسلاسة وأن يكون الزيت أحمر داكناً. يشير الزيت الأسود ذو الرائحة المحترقة إلى انزلاق الأشرطة. ويدل التردد في التبديل إلى الترس الثالث على وجود غشاء ممزق.
- تشير الاهتزازات عبر ذراع ناقل الحركة إلى تآكل وصلة مطاطية من نوع 'doughnut' في عمود الإدارة.
الهيكل ونقاط الصدأ
- تصدأ العتبات بشكل قليل بشكل ملحوظ. فإن كانت في حالة سيئة، فهذا دليل على أن بقية الهيكل في حالة متدهورة أيضاً.
- المناطق الحرجة: تثبيتات الهيكل الفرعي الخلفي، والجدار الفاصل والدعامات الهيكلية المجاورة، والأجزاء السفلية من الرفارف الخلفية، وأقواس العجلات، والأقواس الداخلية، وتجويف العجلة الاحتياطية، والرفارف الأمامية، والقوائم A.
- في الطراز المزود بفتحة سقف: افحصوا المنطقة المحيطة بأسفل النافذة الخلفية، حيث توجد فتحات التصريف.
- في طراز الستيشن، تصدأ الحافة السفلية لباب الصندوق الخلفي. تتوفر الألواح الجديدة وأقسام الإصلاح بسهولة.
المقصورة الداخلية والكهرباء
- من المشكلات الشائعة: ألواح أبواب متقوّسة، ومساند ذراع متهالكة في السيارات ذات التحديث الشكلي، ولوحة قيادة متشققة.
- قد تتعطل المدفأة وبعض المفاتيح أحياناً؛ وتتوفر القطع المستعملة بكثرة.
- يسمح صندوق المصهرات بمرور الماء ويتسبب في أعطال كهربائية. تحققوا من أن الغطاء والحشوات الإسفنجية في موضعها الصحيح. كما قد تشير الإلكترونيات غير المنتظمة إلى حاجز صدئ تماماً يسمح بتسرب الماء إلى ضفيرة الأسلاك — وهي مسألة أكثر تكلفة بكثير.
التاريخ والوثائق
- ابحثوا عن سجل صيانة متكامل، ودفتر خدمة مختوم، وفواتير. إن عدد الكيلومترات المنخفض والقابل للإثبات يضيف قيمة.
- تحققوا من أن عدد الكيلومترات المذكور يتطابق مع سجل الفحص الفني الدوري/APK.
- استُخدمت العديد من سيارات MK II في السابق كسيارات 'banger' أو تم تخريدها؛ ومن النادر العثور على نموذج سليم خالٍ من الصدأ مع أوراقه.
أي Ford Granada (MK II) تناسبكم؟
هل ترغبون قبل كل شيء في القيادة، فإن 2.8 V6 بتجهيز Ghia أو Ghia X هو الخيار المنطقي: انسيابي ومريح وذو حضور لائق. وإذا كنتم تبحثون عن طابع أكثر حيوية، فإن 2.8 Injection (2.8i) بقدرة نحو 150 حصان وتجهيزات رياضية أكثر خيار جذاب. أما ناقل حركة أوتوماتيكي مناسبة للاستخدام المريح وكانت الأكثر مبيعاً؛ أما ناقل حركة يدوي — ناقل الحركة الرباعي المتين للطُرز المبكرة من 2.8 — فتجذب عشّاق الأصالة. أما بالنسبة إلى هواة الجمع فإن الأصالة وانخفاض عدد الكيلومترات والإصدارات النادرة مثل Ghia X Executive أو طراز الاستيشن هي الأكثر أهمية. أما الكوبيه فلا مجال له في MK II: فقد اختفى مع إطلاق هذا الجيل. هل تترددون بين القيادة والاقتناء، أو بين المغذي والحقن؟ تضع HooG Selections خبرتها بين أيديكم دون أي التزام.
كم تكلفة Ford Granada (MK II)؟
Het prijsbeeld in 2026 is breed en sterk conditie-afhankelijk. Volgens Europese marktdata ligt de gemiddelde verkoopprijs van een Granada (Europa, alle generaties) rond de $14.500. Voor de MK II specifiek: nette rijklare 2.8-exemplaren wisselen doorgaans van eigenaar tussen circa 8,000 € en 13,000 €. Een 1982 2.8 Ghia X estate met circa 34.000 mijl werd in 2022 voor £ 8.500 geveild. Topexemplaren met zeer lage, aantoonbare kilometerstand en volledige historie liggen hoger; نحن يُعرض طراز 2.8 من عام 1982 بلون J2 Midnight Blue وبعدد كيلومترات يبلغ 40,937 كم مقابل 29,950 €. يتحدد السعر بناءً على: هيكل أصلي خالٍ من الصدأ، عدد كيلومترات قابل للإثبات، وثائق كاملة، الإصدار (Ghia X و2.8i فوق الإصدارات القياسية) والأصالة العامة. الصدأ تحت طبقة الطلاء هو أكبر عامل لخفض القيمة.
Ford Granada (MK II) — تداولناها وهي ضمن المجموعة
أسئلة حول Ford Granada (MK II)
هل تبحثون عن Ford Granada (MK II)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.
أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.
تم استلام عملية البحث الخاصة بك
سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.
