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Micro Microlino L7 - 90km/u - 177 km range

2024 cambio automático MILANO RED
Ejemplar único — chasis n°002187· incorporado 10 okt. 2025
Impresiones de ambiente — estas imágenes se han creado con IA para la experiencia y muestran cómo podría verse el coche en ubicaciones icónicas. Para el expediente técnico, consulte Exterior, Interior, Mecánica e Inferior.
Micro Microlino (2024)
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SOLD
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Número de chasis
ZR1MN20L2PT002187
Kilometraje
41 km
Potencia
16 CV
Combustible
eléctrico
Transmisión
cambio automático
Color
MILANO RED
Interior
Gris claro
IVA/Margen
IVA
Sobre este coche

Microlino L7 90 km/h - la mezcla perfecta de aire retro y libertad moderna

La historia de Microlino - una pequeña revolución con grandes raíces

Microlino no es una marca de coches cualquiera. Nació de un deseo de sencillez, eficiencia y estilo - una respuesta a las ciudades abarrotadas y los contaminantes atascos. Los hermanos suizos Merlin y Oliver Ouboter se inspiraron en el legendario Isetta, un microcoche de los años 50 que conquistó Europa con sus formas redondeadas, su tamaño modesto y su carácter accesible.

Lo que hace tan especial a Microlino es que honra el pasado sin quedarse anclado en él. Este coche urbano eléctrico es una oda al diseño retro, pero con la tecnología de hoy. El Microlino L7 90 km/h es el modelo tope de gama: más rápido, más amplio y más refinado, pero fiel a los valores esenciales de la marca - inteligente, sostenible e irresistiblemente encantador.

Conducir el Microlino L7, como si flotara por la ciudad en un icono del diseño

Imagine: un sol matinal que se refleja en el rojo de la pintura. Entra por la singular puerta delantera del Microlino, como si accediera a la cabina de un clásico futurista. El amplio asiento corrido le recibe con comodidad y, en cuanto arranca, percibe el silencio. Sin sacudidas, sin ruido. Solo calma y control.

El Microlino L7 90 km/h acelera con suavidad. La aceleración es directa y sorprendentemente ágil, y se desplaza sin esfuerzo entre el tráfico. Gracias a su mayor velocidad máxima, esta versión no solo es adecuada para la ciudad, sino también ideal para trayectos entre pueblos o tramos cortos de carretera comarcal.

Pero ¿qué es lo que realmente destaca? Cómo reacciona la gente. Las miradas se giran. Una sonrisa por aquí, un pulgar hacia arriba por allá. El Microlino no es un coche que se funde entre la multitud: es una declaración.

Milano Red: un color que habla, un coche que susurra

Este ejemplar concreto está acabado en el vibrante color Milano Red: un tono rojo intenso y profundo que irradia energía, pasión y estilo. Un color que no grita, sino que seduce. Perfectamente acorde con el carácter de este microcoche: compacto pero seguro de sí mismo, elegante sin excesos.

Bajo el capó - o mejor dicho, bajo la aerodinámica carrocería - se esconde una eficiente propulsión eléctrica, acoplada a un cambio automático. Este modelo es completamente nuevo y solo ha recorrido 44 kilómetros. Sin desgaste, sin signos de uso: solo pura calidad recién salida de fábrica.

El interior minimalista está diseñado con precisión suiza: despejado, intuitivo y sorprendentemente espacioso para un vehículo de este tamaño. Cada detalle está en su sitio, desde las formas redondeadas hasta los ingeniosos espacios de almacenamiento.

Para quién está realmente pensado el Microlino L7

El Microlino L7 es para el conductor consciente. Para el habitante de la ciudad al que le falta espacio, el que se desplaza a diario y está harto de los atascos, el amante del diseño que no quiere conducir dentro de la masa gris. No es un coche que se elige por costumbre: es una elección consciente a favor del estilo, la sostenibilidad y una forma distinta de pensar.

Con una longitud de apenas 2,5 metros, aparcará el Microlino sin esfuerzo en los espacios más reducidos. La carga se realiza fácilmente en casa o en el trabajo, en cualquier enchufe estándar. ¿Y el coste por kilómetro? Insignificante. Pero lo más importante: la sensación de libertad, originalidad y responsabilidad que este coche le ofrece no tiene precio.

Kom de Microlino L7 in Milano Red bekijken en nuestro showroom in Katwijk - de koffie staat voor je klaar

Imagínese: usted, al volante de un Microlino L7 completamente nuevo en Milano Red, con el suave zumbido de la propulsión eléctrica a su alrededor, mientras la ciudad se abre ante usted. No va simplemente de un lugar a otro: va en marcha con estilo, con audacia, con visión.

Deze auto staat nu nieuw en nuestro showroom, met slechts 44 kilometer op de teller. Hij is in topconditie, klaar om bewonderd te worden - en misschien wel om mee naar huis te gaan. De matte rode lak schittert onder het licht, het interieur ruikt nog naar nieuw. Alles aan deze Microlino ademt klasse en karakter.

Je bent van harte welkom en nuestro showroom in Katwijk om deze bijzondere elektrische microcar van dichtbij te ervaren. Onze specialisten staan klaar om je alles te vertellen, en terwijl jij achter het stuur kruipt en de sfeer proeft, zetten wij een verse kop koffie voor je. De sleutels liggen al klaar - nu jij nog.

Guía del comprador · Micro Microlino L7

¿Busca usted mismo un Micro Microlino L7? Esto es lo que debe saber.

El Micro Microlino L7 es un microcoche eléctrico de dos plazas de la clase de cuadriciclos pesados (L7e), fabricado desde 2022 en Turín. En 2026, los ejemplares usados se sitúan generalmente entre aproximadamente 11.000 € y 16.000 €, según el kilometraje y el equipamiento. Al comprar, preste especial atención a la eficacia y el tacto de los frenos, a la electrónica y al acabado general y al NVH.

¿En qué debe fijarse al comprar un Micro Microlino L7?

El L7 es mecánicamente sencillo, pero son precisamente el rendimiento de frenado, la electrónica y los detalles del acabado los que requieren atención. A continuación, los puntos de control por sistema. Omitimos deliberadamente los costes de reparación, ya que la escasez de piezas dificulta las indicaciones fiables en este segmento tan reciente; solicite para ello un presupuesto específico.

Motor y transmisión

  • Compruebe el funcionamiento del motor eléctrico de 12,5 kW situado en la parte trasera y la tracción trasera. Escuche si el zumbido es constante y sin golpeteos irregulares.
  • Pruebe todas las posiciones de marcha y el modo sport, y preste atención a una transmisión uniforme y sin tirones.
  • Pregunte por el estado de la batería y el comportamiento de carga. La carga rápida no es posible; el Microlino se carga de vacío a lleno en aproximadamente cuatro horas en un enchufe normal.

Carrocería y acabado

  • Inspeccione la carrocería autoportante de acero/aluminio en busca de daños y reparaciones deficientes, y preste atención a los parachoques de plástico.
  • Compruebe que la puerta basculante/capó delantero funcione con suavidad y que las gomas sellen correctamente, y revise el interior en busca de manchas de humedad.
  • Compruebe el techo solar corredizo/canopy para verificar su funcionamiento suave y su estanqueidad.

Interior y electrónica

  • Pruebe a fondo todas las funciones: las pantallas digitales, la iluminación, el limpiaparabrisas, la calefacción y la apertura y cierre de la puerta.
  • La cadena cinemática hace ruido; en su día el fabricante ya buscaba otro proveedor para ello. Valore si el nivel de ruido en su ejemplar se percibe como normal.

Frenos y tren de rodaje

  • Preste especial atención a los frenos. Cuente con un pedal de freno más firme y un coche que quiere frenarse con firmeza. Compruebe los discos de freno delanteros y traseros y preste atención a ruidos anómalos.
  • Compruebe la suspensión independiente y los amortiguadores en busca de holguras y ruidos anómalos, y preste atención al estado de los estrechos neumáticos de 13 pulgadas.

Historial y documentación

  • Pregunte por el historial de mantenimiento completo y por posibles actualizaciones de software. La red de servicio para esta marca todavía es limitada, lo que significa que el taller más cercano puede quedar lejos.
  • Los ejemplares de este segmento suelen tener un kilometraje bajo; por ello, un kilometraje elevado es motivo de comprobación adicional.
Cada ejemplar que proponemos a través de un encargo lo comprobamos exactamente en estos puntos, incluyendo historial, documentación y estado técnico. Publique una búsqueda →

¿Qué Micro Microlino L7 le conviene?

¿Qué versión le conviene? Quien utilice el coche a diario en la ciudad y sus alrededores elegirá el L7 con la batería de 10,5 kWh y 177 km de autonomía: el término medio entre autonomía, peso y precio. Es precisamente la configuración de nuestros ejemplares. Si recorre con frecuencia distancias más largas, la batería de 14 kWh con unos 230 km merece considerarse.

El Spiaggina abierto es para el aficionado y el coleccionista, menos para quien se desplaza a diario. Si busca un modelo de acceso sin necesidad del permiso B, entra en escena el más lento L6e Lite, pero no alcanza los 90 km/h y resulta menos versátil como segundo coche. Para quien combina valor y utilidad, el L7 sigue siendo la opción lógica.

¿Duda entre configuraciones o colores? HooG le asesora sin compromiso y busca específicamente el ejemplar que se ajuste a usted.

Lea la guía del comprador completa de Micro Microlino L7
Panorama del mercado

¿Cuánto cuesta un Micro Microlino L7?

El panorama de precios europeo en 2026 resulta fácil de valorar para este joven microcoche. En su lanzamiento, los precios rondaban los 14.990 CHF (aproximadamente 15.000 €), con la ricamente equipada versión Pioneer en torno a 22.690 €. De ocasión, el nivel es ahora claramente inferior.

In Nederland worden L7-exemplaren met lage kilometerstanden aangeboden vanaf circa 12.445 €, en nette exemplaren rond 13.900–14.500 €. Een exemplaar uit 2025 met ruim 3.000 km stond genoteerd rond 13.895 €. Nagenoeg nieuwe, direct leverbare exemplaren met de 10,5 kWh-accu worden bij een BOVAG-dealer rond 15.900 € aangeboden. Belgisch en Duits aanbod ligt soms lager: zo werden exemplaren uit 2024 met enkele duizenden kilometers genoteerd rond 9.999 € tot 12.500 €.

El precio viene determinado principalmente por el año de fabricación, el kilometraje, la capacidad de la batería (10,5 kWh frente a 14 kWh) y el nivel de equipamiento. El color y el estado influyen: los ejemplares cuidados y de bajo kilometraje en colores codiciados son los que mejor conservan su valor. En 2026, cuente aproximadamente con entre 11.000 € y 16.000 € por un buen L7.

Panorama del mercado actualizado por última vez: juli 2026
Preguntas frecuentes

Preguntas sobre el Micro Microlino L7

En 2026, los ejemplares L7 usados se sitúan por lo general entre aproximadamente 11.000 € y 16.000 €. Los coches con poco kilometraje se ofrecen en los Países Bajos desde unos 12.445 €, mientras que los ejemplares prácticamente nuevos y disponibles de inmediato con la batería de 10,5 kWh rondan los 15.900 €. El año de fabricación, el kilometraje, la capacidad de la batería y la versión determinan el precio exacto.
Preste especial atención a la acción de frenado y al tacto (firme) del freno, y pruebe a fondo toda la electrónica y las funciones. Compruebe los amortiguadores y la suspensión, el sellado de la puerta abatible y el acabado general. Pregunte por el historial de mantenimiento y las actualizaciones de software. Una comprobación exhaustiva evita sorpresas.
El L7 tiene un motor eléctrico de 12,5 kW (17 CV) montado en la parte trasera y una velocidad máxima de 90 km/h. El 0–50 km/h se realiza en cinco segundos. Con la batería de 10,5 kWh, la autonomía indicada es de aproximadamente 177 km; con la batería mayor de 14 kWh, de aproximadamente 230 km. No es posible la carga rápida; una carga completa en un enchufe normal tarda unas cuatro horas.
Esto no es asesoramiento de inversión. El L7 se fabricó en pequeñas cantidades, con unos 3.700 ejemplares hasta 2024 inclusive, y su diseño es icónico, lo que puede respaldar su atractivo a largo plazo. Al mismo tiempo, es un modelo joven cuyo valor residual aún no se ha consolidado. Cómprelo sobre todo porque desea conducirlo, no únicamente como inversión.
El L7 pertenece a la clase de cuadriciclos pesados (L7e) y alcanza 90 km/h, para lo cual en los Países Bajos se requiere un permiso de coche u otro permiso suficiente. La versión más lenta L6e, el Microlino Lite, alcanza solo 45 km/h y en algunos países puede conducirse con un permiso de ciclomotor. Compruebe siempre las normas vigentes para su situación.
Busque un coche con historial completo, bajo kilometraje y actualizaciones de software realizadas de forma demostrable, y haga revisar los frenos, la electrónica y los acabados. ¿Desea delegar esta tarea? Un encargo de búsqueda en HooG es gratuito y sin compromiso: usted lo reconoce, nosotros lo encontramos, a través de nuestro propio taller y red mundial.
Fuentes & lecturas adicionales: Wikipedia – Microlino · Electrifying · InsideEVs · AutoScout24 · viaBOVAG.nl
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Micro Microlino L7 - 90km/h - 177 km de autonomía
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