الحساب Het Netwerk الأجندة
صورة 1 من 1 الخارج
اتصل بنا — 085 043 0586

Mercedes-Benz الفئة 200 200 ⁨W123⁩

1983 سيدان ناقل حركة يدوي SURFBLAU
نسخة واحدة — رقم الهيكل n°154746· مسجّل 10 okt. 2025
انطباعات أجواء — أُنشئت هذه الصور بالذكاء الاصطناعي من أجل التجربة وتُظهر كيف قد تبدو السيارة في مواقع أيقونية. للملف التقني انظر الهيكل الخارجي والداخلي والميكانيكي والجزء السفلي.
Mercedes-Benz 200 Series (1983)
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 2
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 3
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 4
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 5
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 6
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 7
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 8
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 9
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 10
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 11
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 12
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 13
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 14
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 15
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 16
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 17
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 18
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 19
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 20
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 21
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 22
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 23
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 24
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 25
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 26
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 27
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 28
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 29
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 30
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 31
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 32
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 33
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 34
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 35
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 36
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 37
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 38
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 39
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 40
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 41
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 42
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 43
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 44
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 45
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 46
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 47
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 48
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 49
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 50
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 51
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 52
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 53
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 54
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 55
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 56
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 57
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 58
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 59
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 60
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 61
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 62
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 63
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 64
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 65
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 66
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 67
Mercedes-Benz 200-Serie (1983) — صورة 68
SOLD
1 / 68
رقم الشاسيه
WDB12322010154746
عداد المسافة
65,722 كم
القدرة
109 حصان
الوقود
بنزين
ناقل الحركة
ناقل حركة يدوي
سعة المحرك
1977 cc
الأسطوانات
4
اللون
SURFBLAU
الداخل
أزرق داكن
ضريبة القيمة المضافة/الهامش
هامش
عن هذه السيارة

تاريخ العلامة التجارية والطراز: أفضل سيارة في العالم

In 1975 introduceerde Mercedes-Benz de W123-serie - een auto die al snel zou uitgroeien tot een van de meest duurzame en betrouwbare modellen ooit gebouwd. Als opvolger van de succesvolle W114/W115 kreeg de W123 een heldere missie mee van de ingenieurs in Stuttgart: bouw de beste auto ter wereld. Kosten speelden geen rol. Wat het mocht kosten? Daar werd niet moeilijk over gedaan - de kostprijs werd simpelweg vermenigvuldigd met een factor 'x' en dát werd dan de verkoopprijs.

Het resultaat was een auto die zijn tijd ver vooruit was. Tussen 1975 en 1986 rolden er meer dan 2,7 miljoen W123's van de band. Het model was verkrijgbaar met verschillende benzine- en dieselmotoren, en stond bekend om zijn robuustheid, sublieme bouwkwaliteit en rijcomfort. Dit was de auto voor artsen, diplomaten en taxi's - mensen die op absolute betrouwbaarheid moesten kunnen vertrouwen.

لذلك ليس من المستغرب أن نرى اليوم، بعد أكثر من أربعين عامًا على طرحها، سيارة ⁨W123⁩ على الطريق بانتظام - غالبًا بعدد كيلومترات مثير للإعجاب.

النموذج الذي نقدمه ينتمي إلى فئة استثنائية: ⁨Mercedes-Benz 200⁩ من عام 1983، من آخر تحديث للطراز (⁨facelift⁩)، ومزودة بطلاء ⁨Surfblau⁩ رائع مع مقصورة داخلية فريدة متناسقة 052 ⁨Blau⁩. سيارة كلاسيكية ذات شخصية وحضور وعدد كيلومترات منخفض بشكل خاص.

إحساس القيادة: الانطلاق بأناقة وسلاسة

Stap in, sluit de deur en voel direct de kwaliteit waar Mercedes-Benz in de jaren '80 zo beroemd om werd. De solide 'klik' van de deur, de geur van echt materiaal, het zicht over de lange motorkap - alles ademt rust, controle en klasse. Je neemt plaats in de diepblauwe stoel die aanvoelt alsof er nog nooit iemand in heeft gezeten, en dat zou zomaar kunnen: met slechts 65.722 kilometer op de teller is deze W123 nog nauwelijks ingereden.

⁨De 2.0 liter viercilinder lijnmotor⁩ - ⁨een ware legende⁩ - ⁨komt soepel tot leven⁩. ⁨Deze bekende Mercedes-motor met acht kleppen⁩ (⁨twee per cilinder⁩) ⁨levert 109⁩ حصان ⁨en 170 Nm koppel⁩. ⁨Aangedreven door een betrouwbare Stromberg carburateur draait de motor zijdezacht en blinkt hij uit in eenvoud en duurzaamheid⁩. ⁨De handgeschakelde vierbak schakelt trefzeker⁩, ⁨en de auto accelereert met een gemoedelijke souplesse die perfect past bij zijn karakter⁩.

تبلغ السرعة القصوى نحو 170 كم/س، لكن ليس هذا ما تطلبه هذه ⁨W123⁩. إنها سيارة تُقاد بتأنٍّ ومن أجل المتعة - لا للإسراع.

ورغم وزنها البالغ 1.340 كيلوغراماً، فإن هذه ⁨W123⁩ اقتصادية بشكل مدهش: يبلغ الاستهلاك نحو 12 إلى 13 كيلومتراً لكل لتر، وهو أمر مثير للإعجاب بالنسبة لزمنها. أضيفوا إلى ذلك أنها معفاة من ضريبة الطرق - وتدركون: إنها ليست فقط سيارة كلاسيكية أنيقة، بل أيضاً اقتناء مربح للغاية.

المتانة الألمانية في أبهى صورها

صُنعت هذه ⁨Mercedes-Benz W123⁩ في زمن كانت فيه الجودة في المقام الأول. لا إلكترونيات زائدة، لا برمجيات معقدة — مجرد تقنية خالصة وموثوقة. ولذلك فإن شعار هذه الـ 200 هو: ما ليس موجوداً لا يمكن أن يتعطّل.

يشتهر المحرك بطول عمره، ويوصف غالباً بأنه «لا يُقهَر». قطع كثيرون مئات الآلاف من الكيلومترات دون مشاكل بهذا النوع من المحركات، ونظراً لانخفاض عدد الكيلومترات لهذه النسخة، فإنه لا يزال في بداية حياته الثانية. ناقل الحركة اليدوي متين لكنه سلس، ويبدو نظام التعليق لا يزال بنفس الصلابة التي كان عليها عند التسليم عام 1983.

Ook het exterieur en interieur zijn in uitzonderlijk goede staat. De auto heeft nog steeds zijn originele zijdeglans afwerking op de dorpels, zonder roest of aantasting. Alleen de motorkap is in het verleden eens professioneel gespoten - verder is alles origineel. Het blauwe stoffen interieur is smetteloos: stoelen en achterbank ogen als nieuw, en het dashboard is onbeschadigd en stijlvol eenvoudig. Een W123 zoals je ze zelden nog vindt.

مظهر فريد بفضل طلاء ⁨Surfblau⁩ والمقصورة الزرقاء

ما يجعل هذه الـ ⁨Mercedes⁩ مميزة بشكل خاص هو التركيبة النادرة والأنيقة بين هيكل بلون ⁨Surfblau⁩ ومقصورة قماشية زرقاء بالكامل (رمز اللون 052). تمنح هذه الدرجة الزرقاء المزدوجة السيارة مظهراً أنيقاً ومتحفظاً ولافتاً في آنٍ واحد، نادراً ما تصادفونه.

يفيض المظهر العام بالأناقة — متحفظ، أنيق، لكنه ذو شخصية. ويبرز غياب الخيارات المفرطة تحديداً التركيز على الجودة والبساطة والحرفية. مظهر خالد يفرض الاحترام في كل مشهد، سواء كنتم في فعالية للسيارات الكلاسيكية أو تقودون بهدوء على طول الساحل.

زورونا في ⁨Katwijk⁩ واختبروا هذه السيارة الكلاسيكية بأنفسكم

سيارة كهذه لا يكفي أن تُرى، بل يجب أن تُختبَر. عليكم أن تشعروا بكيفية إغلاق الأبواب، وأن تسمعوا صوت المحرك، وأن تتذوّقوا ما يعنيه التنقّل بقطعة خالصة من التقنية الألمانية.

هذه الـ ⁨Mercedes-Benz W123 200⁩ أكثر من مجرد سيارة كلاسيكية. إنها بقية من زمن كانت تُصنع فيه السيارات لتدوم إلى الأبد. وهذه النسخة — القادمة من جامع سيارات في وسط هولندا — دليل حيّ على ذلك. فبانخفاض عدد كيلومتراتها وحالتها الأصلية وتركيبتها اللونية الفريدة، إنها سيارة نادراً ما تصادفونها.

⁨Wij nodigen je van harte uit om hem met eigen ogen te komen bekijken⁩. ⁨In onze showroom in Katwijk staat hij klaar om je te verwelkomen⁩. ⁨De koffie is vers gezet⁩, ⁨de sfeer is ontspannen en we nemen graag de tijd om je alles over deze unieke Mercedes te vertellen⁩. ⁨Of je nu⁩ أحد الهواة ⁨bent⁩, ⁨een verzamelaar⁩, ⁨of gewoon op zoek naar een bijzondere auto met karakter⁩: ⁨dit is jouw kans om een stukje Mercedes-historie aan je eigen garage toe te voegen⁩.

⁨Je bent welkom⁩. ⁨En de koffie⁩ جاهز.

المواصفات الفنية باختصار:

  • العلامة / الطراز: ⁨Mercedes-Benz W123 200⁩
  • سنة الصنع: 1983 (تاريخ أول تسجيل 08-07-1983)
  • عدد الكيلومترات: 65,722 كم
  • اللون الخارجي: ⁨Surfblau⁩
  • المقصورة الداخلية: 052 ⁨Blau⁩
  • المحرك: 2.0 لتر أربع أسطوانات على التوالي، 8 صمامات
  • القدرة: 109 حصان
  • عزم الدوران: 170 ⁨Nm⁩
  • المكربن: ⁨Stromberg⁩
  • ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
  • السرعة القصوى: حوالي 170 ⁨km/u⁩
  • الاستهلاك: حوالي 1 لتر لكل 12 إلى 13 كم
  • الوزن: 1.340 ⁨kg⁩
  • الضريبة: معفى من ضريبة الطرق

فرصة نادرة لاقتناء سيارة كلاسيكية أصيلة ونقية ومحفوظة جيداً — جاهزة للاستمتاع بها.

دليل المشتري · ⁨Mercedes-Benz W123⁩ / ⁨S123⁩

تبحث بنفسك عن ⁨Mercedes-Benz W123⁩ / ⁨S123⁩؟ هذا ما يجب أن تعرفه.

De Mercedes-Benz W123 (1976–1986) is de robuuste middenklasser die als sedan, coupé (C123), stationwagon (S123) en langere chassisversie werd geleverd. Prijzen liggen in 2026 grofweg tussen ⁦8,000 €⁩ voor rijklare sedans en ruim ⁦30,000 €⁩ voor topexemplaren van coupé en T-model. Het belangrijkste aandachtspunt bij aankoop is roest: controleer wielkasten, bodemplaat, dorpels en subframebevestigingen zorgvuldig.

إلامَ تنتبه عند شراء ⁨Mercedes-Benz W123⁩ / ⁨S123⁩؟

يُعد ⁨W123⁩ سيارة كلاسيكية مُرضية، لكن أربعين عاماً تترك آثارها. افحصوا كل نظام على حدة.

المحرك ونظام الدفع

  • المحركات نفسها متينة للغاية؛ إذ تبلغ محركات الستة أسطوانات والديزل غالبًا أعدادًا مرتفعة جدًا من الكيلومترات مع الصيانة الجيدة. أما أعطال المحرك الناتجة عن التآكل فهي نادرة.
  • انتبهوا في محرك الستة أسطوانات ⁨M110⁩ إلى نظام حقن ⁨Bosch K-Jetronic⁩: اعرضوا الأداء والضبط على خبير، فالإصلاح يتطلب معرفة متخصصة.
  • تحققوا من علامات تآكل سلسلة التوقيت؛ وأنصتوا إلى أي صوت طقطقة عند التشغيل البارد.
  • في طراز ⁨S123⁩ ستيشن واغن، يُعدّ نظام ضبط الارتفاع الهيدروليكي الهوائي (⁨SLS⁩) نقطة تستوجب الانتباه: فقد أوقفت ⁨Mercedes⁩ توريد ممتصات الصدمات الخلفية، ويتعين إعادة تأهيلها لدى متخصص. توقّعوا تسرّبًا عند صمام الارتفاع وتآكلًا في كرات الضغط.

الهيكل والصدأ

  • الصدأ هو العدو الأكبر. السيارات المبكرة أكثر عرضة بسبب جودة الفولاذ في سبعينيات القرن الماضي؛ وقد تم تحسين الحماية من الصدأ تدريجياً.
  • تحقق أقواس العجلات الأمامية وحواف الرفارف الأمامية، والعتبات، ولوح الأرضية أسفل المقعد الخلفي، وأرضية الصندوق وحوض عجلة الاحتياط.
  • انتبهوا إلى حوض البطارية: فتآكل الصدأ قد ينتقل إلى الحاجز الأمامي — وهو إصلاح مكلف.
  • في طراز ⁨S123⁩، يستحق الباب الخلفي وزوايا الهيكل عناية إضافية؛ وقد تكون قطع الغيار المستعملة الجيدة أو الأعمال المخصصة ضرورية أحياناً.
  • فتحة السقف: خراطيم التصريف المسدودة أو المصدأة تسبب تبلل أرضية مكان القدمين.

المقصورة الداخلية والكهرباء

  • افحصوا نظام القفل المركزي الذي يعمل بالتفريغ الهوائي بحثاً عن أي تسرب.
  • عداد المسافات نقطة ضعف معروفة — قارنوا تآكل المقاعد والدواسات بعدد الكيلومترات المذكور.
  • افحصوا مطاط الأبواب وحشوات النوافذ بحثاً عن أي تسرّب؛ فالحشوات البالية تسمح بدخول الماء.

التاريخ والوثائق

  • اطلبوا دفاتر الصيانة والفواتير. واحرصوا دائماً على فحص السيارات المُرمَّمة لدى مختص: فهناك نماذج متداولة بمقصورات غير مطابقة أو بمحركات أخرى مركّبة.
  • نادراً ما تُعرض السيارات الجيدة من تلقاء نفسها؛ فهي غالباً ما تأتي من مختص يسلّمها مع ضمان. ونماذجنا، مثل 280 ⁨CE⁩ بعدد كيلومترات لا يتجاوز 53,359 كم، خير دليل على ذلك.
كل نسخة نقترحها عبر تكليف بحث نتحقق منها وفق هذه النقاط بالضبط — بما في ذلك التاريخ والتوثيق والحالة التقنية. ضع طلب بحث →

أي ⁨Mercedes-Benz W123⁩ / ⁨S123⁩ تناسبكم؟

يعتمد اختيار النسخة المناسبة لكم على هدفكم. هل ترغبون قبل كل شيء في القيادة، فإن الست أسطوانات 280E/280TE/280CE هو الخيار الأكثر إقناعاً: سلاسة مع احتياطي من القوة. وإذا كنتم تبحثون عن استخدام مريح أو طراز للبداية، فإن الأربع أسطوانات 200 رفيق أصيل واقتصادي — مثل نموذجنا بعدد كيلومترات 65,722 كم.

ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي مسألة ذوق؛ فناقل الحركة الأوتوماتيكي يتناسب مع طابع السيارة وهو مطلوب كثيراً في الكوبيه والستيشن. الكوبيه (⁨C123⁩) هو الأكثر قيمة لدى الهواة والأكثر أناقة؛ أما الستيشن (⁨S123⁩) فيجمع بين النفع العملي وقيمة متصاعدة لدى الهواة، شرط أن يكون نظام التحكم في الارتفاع سليماً؛ وتوفّر السيدان أفضل قيمة مقابل مالكم.

هل تترددون بين القيادة والاقتناء؟ تقدّم لكم ⁨HooG⁩ المشورة دون أي التزام وتبحث تحديداً عن النموذج الذي يناسبكم. أنتم تميّزونه. ونحن نجده.

اقرأ دليل المشتري الكامل ⁨Mercedes-Benz W123⁩ / ⁨S123⁩
صورة السوق

كم تكلفة ⁨Mercedes-Benz W123⁩ / ⁨S123⁩؟

يعتمد مشهد الأسعار الأوروبي في عام 2026 بشكل كبير على الحالة والنسخة. تنبع القيمة أساساً من شكل الهيكل واختيار المحرك وعدد الكيلومترات، وقبل كل شيء من درجة الصدأ وجودة أي إصلاحات.

تعطي بيانات السوق الدولية مؤشراً على الاتجاه. بالنسبة لـ 280 ⁨CE coupé⁩ (⁨C123⁩) تبلغ القيمة المتوسطة في حالة متوسطة حوالي £ 9,266، مع نماذج ممتازة بيعت علنياً بما يقارب £ 63,000. تؤكد بيانات السوق الأمريكية أن النماذج الممتازة من طراز الستيشن (280 ⁨TE⁩) قد تتجاوز $ 50,000. هذه الأرقام الأجنبية استرشادية ولا يمكن تطبيقها حرفياً على السوق الهولندية.

Concreet vertaalt zich dat naar het volgende. Rijklare sedans beginnen doorgaans rond ⁦8,000–12,000 €⁩. Goede coupés en stationwagons met de zescilinder zitten in de band van circa ⁦20,000–30,000 €⁩, wat aansluit bij onze eigen exemplaren: de 280 TE vanaf ⁦24,950 €⁩ en de 280 CE met lage kilometerstand op ⁦29,950 €⁩. Absolute topauto's met historie en minimale kilometers liggen daarboven. Prijzen kunnen per markt en per moment verschillen; laat u bij twijfel adviseren.

آخر تحديث لصورة السوق: ⁨juli 2026⁩
الأسئلة الشائعة

أسئلة حول ⁨Mercedes-Benz W123⁩ / ⁨S123⁩

في عام 2026، تبدأ أسعار السيارة السيدان الجاهزة للسير عادةً من حوالي ⁦8.000–12,000 €⁩. تتراوح أسعار السيارات الكوبيه الجيدة (⁨C123⁩) والستيشن (⁨S123⁩) ذات المحرك سداسي الأسطوانات تقريبًا بين 20.000 و⁦30,000 €⁩. أما النماذج المتميزة ذات السجل التاريخي وعدد الكيلومترات المنخفض فتكلّف أكثر. تتراوح نماذجنا الخاصة من 200 إلى 280 ⁨CE⁩ بسعر ⁦29,950 €⁩.
يُعدّ الصدأ أهم نقطة يجب الانتباه إليها: افحصوا الرفارف الأمامية، وأقواس العجلات، والعتبات، وأرضية ما تحت المقعد الخلفي، وأرضية الصندوق، وحوض البطارية. في محرك ⁨M110⁩ سداسي الأسطوانات، انتبهوا إلى نظام الحقن ⁨K-Jetronic⁩، وفي ⁨S123⁩ إلى نظام التعليق الهيدروبنوماتيكي ذاتي الضبط. قارنوا عدد الكيلومترات بالتآكل الفعلي واطلبوا سجل الصيانة.
يُعتبر محرك ⁨M110⁩ سداسي الأسطوانات في طرازات 280E و280TE و280CE أرقى محرك يعمل بالبنزين: 185 حصان، سلس ومع احتياطي من القوة. أما محرك الديزل ⁨OM617⁩ خماسي الأسطوانات فأسطوري من حيث طول عمره. وللاستخدام الهادئ والموفّر، يفي المحرك رباعي الأسطوانات 200 بالغرض على أكمل وجه. وتُعرف جميع محركات ⁨W123⁩ بمتانتها الاستثنائية.
إن ⁨W123⁩ سيارة للاستخدام والاستمتاع بها قبل كل شيء؛ فقد ارتفعت قيمة الكوبيهات والستيشن الجيدة. غير أن ذلك ليس ضماناً: فالحالة والأصالة وخلوّها من الصدأ هي ما يحدد كل شيء. انظروا إلى عملية الشراء على أنها امتلاك سيارة كلاسيكية متينة، لا استثمار.
ترمز الرموز إلى شكل الهيكل: ⁨W123⁩ هي السيارة السيدان، وC123 هي الكوبيه، وS123 هي النوع الاستيشن (طراز ⁨T⁩)، وV123 هي النسخة ذات الهيكل الأطول. كانت ⁨S123⁩ أول سيارة استيشن تصنعها ⁨Mercedes⁩ داخلياً، وزُوّدت قياسياً بنظام تعليق هيدروليكي هوائي لضبط المستوى في الخلف. يرمز الحرف ⁨T⁩ إلى ⁨Touristik und Transport⁩. الكوبيه والاستيشن أندر بكثير من السيدان.
نادرًا ما تُعرض أفضل السيارات علنًا؛ فهي تأتي عادةً من مختص يسلّمها مع ضمان. اعرضوا كل نموذج على خبير لتقييمه. تمتلك ⁨HooG⁩ ورشة خاصة بها وشبكة بحث عالمية. طلب البحث لدينا مجاني ودون أي التزام: أخبرونا بما تبحثون عنه، ونحن نجده لكم.
طلب البحث

هل تبحثون عن ⁨Mercedes-Benz W123⁩ / ⁨S123⁩؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.

أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.

1
2
3
الماركة
الطراز / الفئة
سنة الصنع من
سنة الصنع حتى
اللون أو التفاصيل الخاصة (اختياري)
الميزانية (تقديرية)
ما مدى السرعة؟
ما الذي يجب أن يكون صحيحاً في هذا النموذج؟ (اختياري)
الاسم الأول
اسم العائلة
عنوان البريد الإلكتروني
الهاتف (للمطابقات السريعة نتصل بك مباشرة)
مجاني & دون التزام بدون نشرة إخبارية الرد خلال يوم عمل واحد

تم استلام عملية البحث الخاصة بك

سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.

مباع
Mercedes-Benz 200-Series 200 W123
وجدت هذه السيارة مالكاً جديداً.
أرسل طلب بحث
ستكون أول من يعلم عند توفر سيارة مماثلة
مشابهة ضمن معروضاتنا
Mercedes-Benz E-Class 1983 ⁦16,950 €⁩ Mercedes-Benz 190 Series 1992 ⁦19,950 €⁩ Mercedes-Benz 190 Series 1989 ⁦19,950 €⁩ جميع السيارات المعروضة →
Google Reviews ★★★★★ 4.9 جميع المراجعات ←
أسئلة حول هذه السيارة؟
يسعد خبراؤنا بمساعدتك — بالهولندية أو الألمانية أو الإنجليزية
اتصل بنا — ⁦+31 85 043 05 86⁩
WhatsApp