Mercedes-Benz Série 200 200 W123
Enregistrez ce Mercedes-Benz
Avec un compte gratuit, vous le gardez à l'œil :
- notification en cas de changement de prix ou de vente
- pre-market : voir les nouvelles voitures avant tout le monde
- enchérir lors des ventes aux enchères en direct
L'histoire de la marque et du modèle : la meilleure voiture du monde
In 1975 introduceerde Mercedes-Benz de W123-serie - een auto die al snel zou uitgroeien tot een van de meest duurzame en betrouwbare modellen ooit gebouwd. Als opvolger van de succesvolle W114/W115 kreeg de W123 een heldere missie mee van de ingenieurs in Stuttgart: bouw de beste auto ter wereld. Kosten speelden geen rol. Wat het mocht kosten? Daar werd niet moeilijk over gedaan - de kostprijs werd simpelweg vermenigvuldigd met een factor 'x' en dát werd dan de verkoopprijs.
Het resultaat was een auto die zijn tijd ver vooruit was. Tussen 1975 en 1986 rolden er meer dan 2,7 miljoen W123's van de band. Het model was verkrijgbaar met verschillende benzine- en dieselmotoren, en stond bekend om zijn robuustheid, sublieme bouwkwaliteit en rijcomfort. Dit was de auto voor artsen, diplomaten en taxi's - mensen die op absolute betrouwbaarheid moesten kunnen vertrouwen.
Il n'est donc pas étonnant qu'aujourd'hui, plus de quarante ans après son lancement, l'on croise encore régulièrement une W123 sur la route - souvent avec des kilométrages impressionnants.
L'exemplaire que nous proposons appartient à une catégorie exceptionnelle : une Mercedes-Benz 200 de 1983, issue de la dernière mise à jour du modèle (facelift), et dotée d'une splendide peinture Surfblau avec un intérieur 052 Blau assorti et unique. Une voiture de collection au caractère, à la prestance et au kilométrage particulièrement bas.
La sensation de conduite : rouler avec style et souplesse
Stap in, sluit de deur en voel direct de kwaliteit waar Mercedes-Benz in de jaren '80 zo beroemd om werd. De solide 'klik' van de deur, de geur van echt materiaal, het zicht over de lange motorkap - alles ademt rust, controle en klasse. Je neemt plaats in de diepblauwe stoel die aanvoelt alsof er nog nooit iemand in heeft gezeten, en dat zou zomaar kunnen: met slechts 65.722 kilometer op de teller is deze W123 nog nauwelijks ingereden.
De 2.0 liter viercilinder lijnmotor - een ware legende - komt soepel tot leven. Deze bekende Mercedes-motor met acht kleppen (twee per cilinder) levert 109 ch en 170 Nm koppel. Aangedreven door een betrouwbare Stromberg carburateur draait de motor zijdezacht en blinkt hij uit in eenvoud en duurzaamheid. De handgeschakelde vierbak schakelt trefzeker, en de auto accelereert met een gemoedelijke souplesse die perfect past bij zijn karakter.
La vitesse maximale avoisine les 170 km/h, mais ce n'est pas ce que cette W123 réclame. C'est une voiture que vous conduisez avec mesure, pour le plaisir - non pour vous presser.
Et malgré son poids de 1.340 kilogrammes, cette W123 est étonnamment sobre : la consommation se situe autour de 12 à 13 kilomètres par litre, ce qui était impressionnant pour son époque. Ajoutez à cela qu'elle est exonérée de la taxe de circulation - et vous comprenez : il ne s'agit pas seulement d'une voiture de collection élégante, mais aussi particulièrement avantageuse à posséder.
La robustesse allemande à son apogée
Cette Mercedes-Benz W123 a été construite à une époque où la qualité primait. Pas d'électronique superflue, pas de logiciel compliqué : rien que de la technique pure et fiable. La devise de cette 200 est donc : ce qui n'y est pas ne peut pas tomber en panne.
Le moteur est réputé pour sa longévité, souvent qualifié d'« indestructible ». Nombreux sont ceux qui ont parcouru sans encombre plusieurs centaines de milliers de kilomètres avec ce type de moteur, et compte tenu du faible kilométrage de cet exemplaire, il n'en est qu'au début de sa seconde vie. La boîte manuelle est ferme mais souple, et le châssis se révèle aussi solide qu'à sa livraison en 1983.
Ook het exterieur en interieur zijn in uitzonderlijk goede staat. De auto heeft nog steeds zijn originele zijdeglans afwerking op de dorpels, zonder roest of aantasting. Alleen de motorkap is in het verleden eens professioneel gespoten - verder is alles origineel. Het blauwe stoffen interieur is smetteloos: stoelen en achterbank ogen als nieuw, en het dashboard is onbeschadigd en stijlvol eenvoudig. Een W123 zoals je ze zelden nog vindt.
Une allure unique grâce à la teinte Surfblau et à l'intérieur bleu
Ce qui rend cette Mercedes particulièrement remarquable, c'est l'association rare et de bon goût de l'extérieur Surfblau et de l'intérieur en tissu entièrement bleu (code couleur 052). Cette double teinte bleue confère à la voiture une allure élégante, sobre et à la fois marquante, que l'on ne rencontre pas souvent.
L'ensemble dégage de la classe : sobre, élégant, mais avec du caractère. L'absence d'options superflues souligne justement l'accent mis sur la qualité, la simplicité et le savoir-faire. Une apparence intemporelle qui impose le respect dans tout décor urbain, que vous soyez à un rassemblement de voitures anciennes ou que vous rouliez paisiblement le long du littoral.
Rendez-vous à Katwijk et découvrez cette voiture de collection par vous-même
Une voiture comme celle-ci ne se contente pas de se regarder, elle se vit. Il faut sentir la fermeture des portes, entendre le moteur tourner et goûter ce que c'est que de rouler avec un morceau de technique allemande aussi pur.
Cette Mercedes-Benz W123 200 est bien plus qu'une voiture de collection. C'est un vestige d'une époque où les voitures étaient encore construites pour l'éternité. Cet exemplaire, provenant d'un collectionneur du centre des Pays-Bas, en est la preuve vivante. Avec son faible kilométrage, son état d'origine et sa combinaison de couleurs unique, c'est une voiture que l'on rencontre rarement.
Wij nodigen je van harte uit om hem met eigen ogen te komen bekijken. In onze showroom in Katwijk staat hij klaar om je te verwelkomen. De koffie is vers gezet, de sfeer is ontspannen en we nemen graag de tijd om je alles over deze unieke Mercedes te vertellen. Of je nu un passionné bent, een verzamelaar, of gewoon op zoek naar een bijzondere auto met karakter: dit is jouw kans om een stukje Mercedes-historie aan je eigen garage toe te voegen.
Je bent welkom. En de koffie est prête.
Caractéristiques techniques en un coup d'œil :
- Marque / modèle : Mercedes-Benz W123 200
- Année : 1983 (première mise en circulation 08-07-1983)
- Kilométrage : 65 722 km
- Extérieur : Surfblau
- Intérieur : 052 Blau
- Moteur : 2.0 litres quatre cylindres en ligne, 8 soupapes
- Puissance : 109 ch
- Couple : 170 Nm
- Carburateur : Stromberg
- Transmission : boîte manuelle à 4 rapports
- Vitesse maximale : env. 170 km/h
- Consommation : env. 1 litre pour 12 à 13 km
- Poids : 1.340 kg
- Taxe : exonéré de la taxe de circulation
Une occasion rare pour une voiture de collection honnête, pure et bien conservée, prête à être appréciée.
Vous cherchez vous-même une Mercedes-Benz W123 / S123 ? Ce que vous devez savoir.
À quoi faut-il prêter attention lors de l'achat d'une Mercedes-Benz W123 / S123 ?
La W123 est une voiture de collection gratifiante, mais quarante ans laissent des traces. Examinez chaque système séparément.
Moteur et transmission
- Les moteurs eux-mêmes sont extrêmement durables ; les six-cylindres et les diesels atteignent souvent des kilométrages très élevés avec un entretien approprié. Les dommages moteur dus à l'usure sont rares.
- Sur le six-cylindres M110, soyez attentif à la Injection Bosch K-Jetronic: faites vérifier le fonctionnement et le réglage par un connaisseur, car la remise en état exige des connaissances spécialisées.
- Vérifiez les signes d'usure de la chaîne de distribution ; écoutez les cliquetis au démarrage à froid.
- Sur le break S123, la régulation de niveau hydropneumatique (SLS) est un point d'attention : les amortisseurs arrière ont été supprimés du catalogue par Mercedes et doivent être reconditionnés par un spécialiste. Attendez-vous à des fuites au niveau de la valve de nivellement et à des sphères de pression usées.
Carrosserie et rouille
- La rouille est le plus grand ennemi. Les premières voitures sont plus sensibles en raison de la qualité de l'acier des années soixante-dix ; la protection anticorrosion a été progressivement améliorée.
- Vérifiez passages de roue avant et bords des ailes avant, bas de caisse, plancher sous la banquette arrière, plancher du coffre et le logement de la roue de secours.
- Soyez attentif au bac de batterie : la corrosion peut se propager jusqu'au tablier, une réparation coûteuse.
- Sur la S123, le hayon et les angles de carrosserie méritent une attention particulière ; de bonnes pièces d'occasion ou un travail sur mesure sont parfois nécessaires.
- Toit ouvrant : des tuyaux d'évacuation bouchés ou percés par la rouille provoquent des planchers mouillés.
Intérieur et électricité
- Vérifiez l'absence de fuite du verrouillage centralisé à commande par dépression.
- Le compteur kilométrique est un point faible connu — comparez l'usure des sièges et des pédales avec le kilométrage indiqué.
- Vérifiez les joints de portes et d'encadrement de vitres pour détecter d'éventuelles fuites ; des joints usés laissent pénétrer l'eau.
Historique et documentation
- Demandez les carnets d'entretien et les factures. Faites toujours évaluer les voitures restaurées par un spécialiste : il circule des exemplaires avec des intérieurs non conformes ou d'autres moteurs installés.
- Les bonnes voitures sont rarement proposées par hasard ; elles proviennent généralement d'un spécialiste qui livre avec garantie. Nos exemplaires, comme la 280 CE affichant seulement 53 359 km, en sont la preuve.
Quelle Mercedes-Benz W123 / S123 vous convient ?
La version qui vous convient dépend de votre objectif. Souhaitez-vous surtout conduite, alors un six cylindres 280E/280TE/280CE est le choix le plus convaincant : souple et avec de la réserve. Si vous recherchez un usage détendu ou un modèle d'accès, le quatre cylindres 200 est un compagnon honnête et économe — comme notre exemplaire affichant 65 722 km.
Boîte manuelle ou boîte automatique est affaire de goût ; la boîte automatique correspond au caractère de la voiture et est très recherchée en coupé et en break. Le coupé (C123) est le plus prisé des collectionneurs et le plus élégant ; le break (S123) allie l'utilité pratique à une valeur de collection croissante, à condition que la correction d'assiette soit en ordre ; la berline offre le meilleur rapport qualité-prix.
Vous hésitez entre conduire et collectionner ? HooG vous conseille sans engagement et recherche précisément l'exemplaire qui vous correspond. Vous le reconnaîtrez. Nous le trouvons.
Combien coûte une Mercedes-Benz W123 / S123 ?
Le panorama des prix européens en 2026 dépend fortement de l'état et de la variante. La valeur découle principalement de la forme de la carrosserie, du choix du moteur, du kilométrage et — surtout — du degré de corrosion et de la qualité des éventuelles réparations.
Les données du marché international donnent une indication de la tendance. Pour la 280 CE coupé (C123), la valeur moyenne en état moyen se situe autour de £ 9 266, certains exemplaires d'exception s'étant vendus publiquement jusqu'à près de £ 63 000. Les données du marché américain confirment que les meilleurs exemplaires du modèle break (280 TE) peuvent dépasser les $ 50 000. Ces chiffres étrangers sont indicatifs et ne peuvent être transposés tels quels au marché néerlandais.
Concreet vertaalt zich dat naar het volgende. Rijklare sedans beginnen doorgaans rond 8 000–12 000 €. Goede coupés en stationwagons met de zescilinder zitten in de band van circa 20 000–30 000 €, wat aansluit bij onze eigen exemplaren: de 280 TE vanaf 24 950 € en de 280 CE met lage kilometerstand op 29 950 €. Absolute topauto's met historie en minimale kilometers liggen daarboven. Prijzen kunnen per markt en per moment verschillen; laat u bij twijfel adviseren.
Mercedes-Benz W123 / S123 — négociée par nos soins et dans la collection
Disponible maintenant
Disponible maintenant
Disponible maintenant
Disponible maintenant
VenduQuestions sur la Mercedes-Benz W123 / S123
Vous recherchez une Mercedes-Benz W123 / S123 ? Nous la trouvons — souvent avant sa mise en ligne.
Les meilleurs exemplaires changent de propriétaire avant même d'être annoncés. Avec une mission de recherche, nous cherchons pour vous dans notre propre collection ainsi que dans notre réseau de spécialistes de marque et de collections privées dans plus de 23 pays. Gratuitement et sans engagement.
Votre recherche a bien été reçue
Nous vous contactons sous un jour ouvré pour vos souhaits et une vision honnête du marché. Ensuite, nous cherchons — et ne revenons vers vous qu'avec des exemplaires qui correspondent.
