BMW M2 Coupé G87 Alpha-N Performance GT
احفظ هذا BMW
بحساب مجاني يمكنك متابعتها:
- إشعار عند تغيير السعر أو البيع
- pre-market: شاهد السيارات الجديدة قبل الجميع
- المشاركة في المزادات المباشرة
In drie maanden tijd heeft Abolute Motors een standaard BMW G87 M2 omgetoverd tot een BMW G87 M2 GT meesterwerk ter waarde van 264,487 €, geïnspireerd op de BMW E36 M3 GT. De auto onderging een complete make-over, inclusief aanpassingen aan de prestaties, het exterieur en het interieur. Om dit project te starten, werd de auto volledig gestript en werden de remklauwen naar de spuiter gestuurd, waarna ze opnieuw werden gemonteerd.
Allereerst heeft Absolute Motors een aantal Alpha-N onderdelen toegevoegd. Absolute Motors begon sterk door de motorkap volledig van koolstofvezel te voorzien met de Alpha-N Carbon Bonnet en Vent. Vervolgens zijn ze verder gegaan met de ALPHA-N Carbon Fenders V4 + Adapters. Er is voor gekozen om de breedte niet te vergroten, maar deze spatborden zijn voorzien van louvres die ervoor zorgen dat de wind goed van het wiel wordt afgevoerd, wat de aerodynamica verbetert.
وبقاءً ضمن مكوّنات Alpha-N، فإن القطع التالية التي أُضيفت هي ALPHA-N Carbon Diffusor وALPHA-N Carbon Underfloor. ولا تكاد هذه القطع تزن شيئاً بفضل تركيبتها من ألياف الكربون. وكما ذكرنا سابقاً، فإن هذه السيارة مستوحاة من BMW E36 M3 GT، ولهذا السبب أُضيف ALPHA-N Carbon Class 3 GT Spoiler.
وهذا يجعل السيارة شديدة الشبه بمصدر الإلهام، باستثناء التقنية المُحدَّثة. وإلى جانب هذه القطع، جرى أيضاً تعديل الشبكات الأمامية، ولهذا السبب استُخدمت ALPHA-N Carbon Grill. وتحتوي هذه الشبكة على خطوط أقل من الأصلية، ما يمنح السيارة مظهراً أكثر شراسةً بكثير.
لم تكتفِ Absoute Motors بمعالجة المظهر الخارجي فحسب، بل تناولت المقصورة الداخلية بأكملها أيضاً. وقد صُمِّمت المقصورة بالكامل حسب الطلب باستخدام Alcantara وجلد أخضر وتفاصيل مثل MAED Magnetic shifters وشاشة Alpha-N-Can Checked Performance.
حصلت السيارة على طلاء لافت باللون 312 British Racing Green يتناسب مع M3 GT، إلى جانب طقم MSS Hybrid Lowering للحصول على وضعية أفضل. ولتحسين الأداء، أُضيف Lader Manufaktur Turbo Upgrade. ولتشغيل هذه التوربينات، كانت هناك حاجة إلى downpipes مختلفة، مثل طقم Akrapovic 200cell Downpipe.
كما أُضيف مشعب سحب CSF مصنوع من الألمنيوم الصلب. وهو يبرّد بشكل أفضل بكثير من المشعب القياسي بفضل فاصل يبدو بسيطاً، لكنه يخفي تقنية خاصة للغاية.
Voor meer volume en betere koeling werd de warmtewisselaar vervangen door een CSF-radiatorupgrade. Daarnaast werd de CSF-transmissiekoeler toegevoegd, samen met de Eventuri-luchtinlaatkit, die veel meer lucht aantrekt dan het origineel. Dit alles draagt bij aan de prestaties van deze fantastische auto. De wielupgrades omvatten HRE 528 FMR-X-velgen en nieuwe EBC-remschijven (houd onze dealerportal in de gaten!) voor verbeterde prestaties en minder stof.
تمثّلت اللمسة النهائية في التلميع والطلاء السيراميكي من قِبل Absolute Motors، وإضافة جناح أمامي قابل للطي ALPHA-N Carbon Class III يتناسب مع M3 GT، ونظام عادم كامل من التيتانيوم من Akrapovic.
تبحث بنفسك عن BMW M2 (G87)؟ هذا ما يجب أن تعرفه.
إلامَ تنتبه عند شراء BMW M2 (G87)؟
يُعد G87 طرازاً حديثاً. لم يُبلّغ بعد عن أي عيوب هيكلية واسعة الانتشار، ما يجعل السجل الكامل وما تبقى من ضمان المصنع ذا قيمة خاصة. راجعوا النقاط التالية لكل نظام.
المحرك ونظام الدفع
- نظام التبريد. ينتج محرك S58 حرارة كبيرة، خاصةً عند القيادة العنيفة. تحقّقوا من أن نظام التبريد يعمل بشكل صحيح، خاصةً عند الاستخدام في الحلبة. اطلبوا فحص خزان التمدد ومستوى سائل التبريد بعناية.
- الزيت. يتطلب محرك S58 زيت 10W-60 الخاص بـ BMW M، وهو أغلى من الزيت العادي. ومن نقاط الانتباه المعروفة في عائلة المحركات هذه استهلاك معيّن للزيت بين الصيانات، ومع الوقت بعض التسرب عند حشية علبة فلتر الزيت؛ راقبوا مستوى الزيت. ينصح المختصون بفترات صيانة أقصر، وفي حال الاستخدام على الحلبة بإجراء فحص قبل كل فعالية وبعدها.
- تراكم الكربون. بوصفه محركًا بحقن مباشر، فإن المحرك S58 عرضة مع مرور الوقت لتراكم الكربون على صمامات السحب. عند عدد الكيلومترات المرتفع، يُعدّ التنظيف بقشور الجوز (walnut blasting) إجراء الصيانة المناسب. لدى الوكيل، توقعوا مبلغًا كبيرًا؛ أما لدى متخصص فعادةً ما يكون أقل.
- السوائل. افحصوا سائل الفرامل والقابض بانتظام؛ وبدّلوهما بعد الاستخدام على الحلبة، لأن الحرارة تُضعفهما.
الهيكل والصدأ
- الصدأ ليس مشكلة في سنة الصنع هذه. قيّموا قبل كل شيء الأضرار وأعمال الإصلاح: تحققوا من تطابق الألواح وقياسات سماكة الطلاء وآثار الإصلاحات السابقة.
- انتبهوا إلى تأثير الحصى والأضرار في الجهة الأمامية والـ splitter والجنوط، وهي سمة معتادة للاستخدام الرياضي.
المقصورة الداخلية والكهرباء
- اختبروا جميع وظائف iDrive واللوحة الرقمية والتحكم عبر الـ curved display.
- افحصوا الإضاءة والإلكترونيات بدقة بحثًا عن أي أعطال.
- قيّموا تآكل المقاعد الرياضية والمقود والدواسات؛ فهو يكشف الاستخدام الفعلي أفضل من عدد الكيلومترات.
التاريخ والوثائق
- اطلبوا دفتر صيانة كاملاً، ويفضّل أن يكون من الوكيل. ففي طراز حديث استُخدم بشكل مكثف، يكتسب هذا أهمية كبيرة.
- تحققوا من ضمان المصنع المتبقي وأي حملات استدعاء معلّقة.
- تحققوا مما إذا كانت السيارة قد استُخدمت على حلبة السباق وما إذا كانت الصيانة قد عُدّلت وفقاً لذلك.
- بالنسبة إلى النماذج المعدّلة: اطلبوا وثائق التعديلات وقيّموا جودة التنفيذ والمكوّنات.
أي BMW M2 (G87) تناسبكم؟
إذا كنتم تقودون بأنفسكم غالباً وتبحثون عن التفاعل، فإن ناقل حركة يدوي هو الخيار الأنقى؛ كما أنه أخف وزناً. أما إذا كنتم تقطعون مسافات كثيرة بين المنزل والعمل أو ترغبون في أسرع أوقات تبديل التروس، فإن ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات هو الأكثر منطقية. إن G87 كوبيه حصرياً ودفع خلفي حصرياً، ومن ثم تنتفي هذه الخيارات.
بالنسبة إلى هواة الجمع، هذه هي M2 CS الأكثر إثارة للاهتمام: إنتاج محدود، قوة أكبر، وزن أخف بفضل ألياف الكربون. بالنسبة للسائق الذي يرغب في الأفضل من كلا العالمين، فإن M2 القياسية بقوة 480 حصان (سنة الصنع 2025 أو أحدث) غالباً ما تكون الخيار الأكثر حكمة. وإذا كنتم تبحثون عن قيمة مقابل السعر ممتازة، فإن نسخة مبكرة بقوة 460 حصان مع سجل جيد تُعد خياراً جذاباً.
هل تترددون بين الإصدارات أو بين G87 والطراز السابق الأخف F87؟ تقدّم لكم HooG المشورة دون أي التزام وتبحث لكم تحديداً عن النسخة التي تناسب استخدامكم.
كم تكلفة BMW M2 (G87)؟
تستند صورة الأسعار أدناه إلى السوق الأوروبية في عام 2026.
وفقاً لبيانات السوق الهولندية، بلغ متوسط سعر الطلب للطراز M2 (عبر الجيلين معاً) في أوائل عام 2026 نحو 69.700 يورو، حيث كان كامل المعروض دون 80,000 كم. بالنسبة إلى G87 تحديداً، نرى عادةً النماذج الجيدة سهلة التسويق بين نحو 60.000 و85.000 يورو، حسب الطراز وعدد الكيلومترات والخيارات.
مراجع ملموسة من المعروض الأوروبي: سيارة G87 بناقل حركة يدوي من عام 2023 بنحو 37.000 كيلومتر كانت معروضة بسعر 66.900 يورو، وأخرى بناقل حركة أوتوماتيكي من عام 2024 بسقف كربوني بسعر 82.900 يورو. بوصفه إصداراً محدوداً، يحتلّ طراز M2 CS فئة خاصة به أعلى؛ يبلغ سعر القائمة في ألمانيا 115.000 يورو.
العوامل المُحدِّدة للسعر هي بشكل أساسي: سنة الطراز (460 حصان قبل 2025، و480 حصان بعد ذلك)، وناقل الحركة (يدوي مقابل أوتوماتيكي)، وعدد الكيلومترات، وعدد المالكين، وسجل الحوادث وحلبات السباق، وقائمة الخيارات (سقف الكربون، المكابح، المقاعد). السجل الكامل والضمان المتبقي هما الأكثر رفعاً للقيمة.
BMW M2 (G87) — تداولناها وهي ضمن المجموعة
أسئلة حول BMW M2 (G87)
هل تبحثون عن BMW M2 (G87)؟ نحن نجدها — غالبًا قبل أن تظهر عبر الإنترنت.
أفضل النماذج تنتقل ملكيتها قبل أن يُعلن عنها على الإطلاق. من خلال طلب البحث نبحث لك في مجموعتنا الخاصة وفي شبكتنا من المتخصصين في العلامات التجارية والمجموعات الخاصة في أكثر من 23 دولة. مجانًا وبدون أي التزام.
تم استلام عملية البحث الخاصة بك
سنتواصل معك خلال يوم عمل واحد لمعرفة رغباتك وتقديم صورة سوقية صادقة. بعد ذلك نبدأ البحث — ولا نتواصل إلا بنسخ مطابقة للمواصفات.
