BMW 7-Serie 750i
Bewaar deze BMW
Met een gratis account houdt u hem in het oog:
- bericht bij een prijswijziging of verkoop
- pre-market: nieuwe auto's zien vóór iedereen
- meebieden bij de live-veilingen
BMW 750i E32 (1993) in Nieuwstaat - Een Tijdloze Luxelegende in Laguna Green
Wanneer er gesproken wordt over luxe, innovatie en rijbeleving op het hoogste niveau, behoort BMW al decennialang tot de absolute wereldtop. Het Duitse merk uit München bouwde zijn reputatie op met auto's die sportiviteit en comfort op unieke wijze combineren. Binnen het modellengamma vormt de BMW 7 Serie sinds 1977 het vlaggenschip van het merk; een model waarin BMW telkens zijn meest geavanceerde technieken en luxe voorzieningen introduceerde.
De BMW E32, geproduceerd van 1986 tot 1994, wordt door kenners beschouwd als één van de meest iconische generaties van de 7 Serie. Het model betekende een enorme technologische sprong voorwaarts en introduceerde tal van innovaties die later gemeengoed zouden worden in de automobielindustrie. Denk aan geavanceerde elektronische systemen, dubbele beglazing, automatische klimaatregeling en een ongekend hoog afwerkingsniveau.
De absolute topversie binnen het E32-gamma was zonder twijfel de BMW 750i. Deze indrukwekkende limousine was uitgerust met BMW's legendarische 5,0-liter V12-motor, een technisch meesterwerk dat destijds rechtstreeks concurreerde met de beste luxeauto's van Mercedes-Benz en Jaguar. Met zijn zijdezachte loopcultuur, imposante prestaties en ongeëvenaarde comfort zette de 750i een nieuwe standaard in het luxe segment.
Vandaag de dag groeit de waardering voor de E32 snel. Verzamelaars en liefhebbers erkennen steeds meer dat deze generatie het einde markeert van een tijdperk waarin Duitse topklasse auto's werden gebouwd met een compromisloze focus op kwaliteit, duurzaamheid en rijcomfort.
De BMW 750i E32: Duitse Perfectie met een Legendarische V12
Deze BMW 750i E32 werd voor het eerst toegelaten in oktober 1993 in Duitsland en vertegenwoordigt één van de laatste en meest verfijnde exemplaren van de E32-generatie.
Onder de lange motorkap bevindt zich de beroemde 5,0-liter V12, een krachtbron die bekendstaat om zijn uitzonderlijke souplesse, fluisterstille karakter en indrukwekkende prestaties. De automatische transmissie schakelt zijdezacht en maakt elke rit tot een ontspannen ervaring, precies zoals BMW het destijds bedoeld heeft.
Wat deze specifieke BMW echter werkelijk bijzonder maakt, is de uitzonderlijke kleurencombinatie. Het stijlvolle Laguna Green exterieur vormt een prachtige combinatie met het luxueuze Beige lederen interieur. Deze combinatie wordt door kenners beschouwd als één van de meest geliefde en zeldzame configuraties waarin de E32 geleverd werd.
Met zijn elegante lijnen, brede grille, karakteristieke koplampen en tijdloze uitstraling bezit deze BMW nog altijd de statuur van een moderne directielimousine. Het ontwerp is ingetogen, stijlvol en straalt een klasse uit die vandaag de dag nog steeds indruk maakt.
Conditie en Onderhoud - Een E32 in Uitzonderlijke Nieuwstaat
Een BMW E32 in deze conditie komt tegenwoordig nog maar zelden op de markt.
Deze BMW 750i verkeert in een uitzonderlijke nieuwstaat en is gedurende zijn leven uiterst zorgvuldig onderhouden. De auto beschikt nog over zijn volledig eerste lak, een bijzonder gegeven dat de originaliteit van dit exemplaar onderstreept. Het lakwerk presenteert zich prachtig en toont hoe zorgvuldig deze BMW door de jaren heen is gekoesterd.
Ook het interieur verkeert in een schitterende conditie. Het beige leder oogt bijzonder fris, de bekleding toont minimale gebruikssporen en het dashboard, houtwerk en de overige interieurdelen verkeren in een staat die volledig recht doet aan de lage kilometerstand van slechts 135.700 kilometer.
Technisch presenteert deze BMW zich eveneens zoals een topklasse limousine behoort te doen. De V12-motor loopt zijdezacht, de automaat schakelt verfijnd en de auto biedt nog steeds het indrukwekkende comfortniveau waarvoor de 750i wereldwijd geroemd werd.
Voor verzamelaars, liefhebbers van klassieke BMW's en investeerders die op zoek zijn naar een bijzonder origineel exemplaar vormt deze BMW 750i E32 een buitengewoon interessante kans.
Een BMW 750i E32 voor de Echte Liefhebber
De BMW E32 bevindt zich momenteel in een sterke opmars binnen de klassiekerwereld. Vooral originele, onverprutste exemplaren met lage kilometerstanden, een sluitende onderhoudshistorie en een bijzondere kleurencombinatie worden steeds schaarser.
Deze BMW 750i combineert precies die eigenschappen die verzamelaars zoeken: een begeerlijke V12-motor, een prachtige Laguna Green kleurstelling, volledig eerste lak, een verzorgd verleden en een uitzonderlijke algehele staat.
Bent u op zoek naar een BMW die het toppunt vertegenwoordigt van Duitse luxe uit de jaren negentig? Dan verdient deze 750i absoluut uw aandacht.
U bent van harte welkom om deze bijzondere BMW 750i E32 persoonlijk te komen bezichtigen in onze showroom in Katwijk. Wij vertellen u graag alles over de historie en de staat van deze unieke BMW. De koffie staat klaar!
Bijzondere opties en uitrusting
- BMW 750i E32 topmodel
- Originele 5.0-liter V12 motor
- Automatische transmissie
- Eerste toelating oktober 1993
- Oorspronkelijk geleverd in Duitsland
- Slechts 135.700 kilometer gereden
- Uitgevoerd in het zeldzame Laguna Green
- Beige lederen interieur
- Volledig eerste lak
- Uitzonderlijke nieuwstaat
- Zeer zorgvuldig onderhouden
- Gewilde kleurencombinatie
- Luxe BMW 7 Serie uitvoering
- Hoogwaardig houtinleg interieur
- Comfortabele directielimousine
- Verzamelwaardig en steeds zeldzamer wordend exemplaar
- Tijdloze BMW-klassieker met V12-aandrijflijn
- Uitstekende originaliteit en presentatie
- Potentiële toekomstige klassieker en investering voor de liefhebber
Zelf op zoek naar een BMW 7-Serie (E32)? Dit moet u weten.
Waar let u op bij aankoop van een BMW 7-Serie (E32)?
De E32 is inmiddels een klassieker waarbij klassieke problemen — corrosie — samenvallen met moderne: complexe elektronica en veroudering van bedrading. Loop daarom systematisch te werk.
Motor en aandrijving
- Koelsysteem: een bekend zwak punt en het eerste dat u moet controleren. De radiateurs hebben kunststof delen die rond de slangaansluitingen kunnen breken; witte sporen langs de radiateur verraden lekkage. Bij de V12 is het koelsysteem complexer en een volledige revisie is kostbaar.
- V12 (M70): het Alusil-blok heeft geen cilindervoeringen en is op dat punt betrouwbaar. De aandachtspunten zitten vooral in de randzaken: controleer op olielekkages en op de uitgebreide motor- en bedradingselektronica.
- V8 (M60, 740i/730i): let op Nikasil-slijtage van de cilinderwand bij vroege motoren, veroorzaakt door zwavelrijke brandstof. Vraag om een compressietest of bewijs; een exemplaar dat het tot nu toe overleefde, is doorgaans veiliger.
- Automaat: schakelt de ZF-automaat soepel? Klonken bij D–N–R kan wijzen op versleten subframerubbers of op de regelunit.
Carrosserie en roest
- Controleer deuren, dorpels en wielkasten op zichtbare corrosie.
- Licht trim en tapijt op rond dorpels, kofferbodem en het schuifdakkanaal — vocht kruipt van binnenuit naar buiten.
- Let op sporen van ongevalschade: een zware, complexe limousine kan verborgen schade aan subframe of achteras hebben.
Interieur en elektrisch
- Verouderde bedrading met bros wordende isolatie veroorzaakt vaak lastig te traceren storingen, vooral bij V12-exemplaren.
- Klimaatregeling: laat airco én verwarming volledig werken; een defecte verwarmingsradiateur/pijpen vergt vrijwel complete demontage van het dashboard — zeer arbeidsintensief.
- Controleer stoelmotoren, centrale vergrendeling en instrumentdisplays.
Historie en documentatie
- Vraag om een complete onderhoudshistorie; dankzij de complexiteit is bewijs van uitgevoerd onderhoud goud waard.
- Controleer of bekende risicopunten (koelsysteem, Nikasil, bedrading) aantoonbaar zijn aangepakt.
- Bij de 750iL: de niveauregeling achter kan lekken en is complex en duur te repareren.
Welke BMW 7-Serie (E32) past bij u?
Wilt u vooral rijden en een betrouwbare instap? Dan is een goed onderhouden 735i met de robuuste M30-zescilinder de verstandige keuze: eenvoudiger, goedkoper in onderhoud en degelijk. Zoekt u de volledige topklasse-ervaring en bent u bereid te investeren in onderhoud, dan is de 750i of 750iL met V12 het zwaartepunt van de reeks — soepel en bijzonder, maar complex.
Voor wie langer achterin wil zitten biedt de lange iL-uitvoering extra ruimte. Verzamelaars richten zich doorgaans op originele, laag gereden V12's met complete historie; rijders zijn vaak beter af met een goed gedocumenteerde zescilinder. De meeste E32's hebben een automaat; een handbak is zeldzamer en vooral voor liefhebbers interessant.
Twijfelt u welke uitvoering bij u past? HooG denkt vrijblijvend met u mee en helpt het juiste exemplaar te vinden.
Wat kost een BMW 7-Serie (E32)?
Het Europese prijsbeeld in 2026 loopt sterk uiteen per variant en conditie. Zescilinders vormen de instap: nette 735i's worden Europees doorgaans aangeboden rond € 7.000 tot € 12.000, met uitschieters naar boven voor uitzonderlijke exemplaren. Internationale marktdata plaatsen de benchmark voor doorsnee-exemplaren lager dan deze vraagprijzen.
De V12 750i en 750iL liggen hoger. In de handel verschijnen exemplaren van circa € 10.000 voor rijklare auto's tot € 18.000–€ 22.000 voor goed gedocumenteerde, nette exemplaren; op veilingen werden topexemplaren van de 750iL incidenteel rond € 20.000 verkocht, terwijl de internationale benchmark voor de 750iL rond € 13.000–€ 15.000 ligt. Onze 1993 750i in Lagunengrün-Metallic met 135.700 km staat voor € 39.950 — een uitzonderlijk exemplaar in de topklasse van de markt.
Prijsbepalend zijn vooral: variant (V12 boven zescilinder), gedocumenteerde historie, staat van koelsysteem en bedrading, afwezigheid van roest en originaliteit. Zoals steeds geldt (prijzen 2026): conditie en papieren wegen zwaarder dan kilometerstand.
BMW 7-Serie (E32) — door ons verhandeld en in de collectie
Vragen over de BMW 7-Serie (E32)
BMW 7-Serie (E32) gezocht? Wij vinden hem — vaak vóór hij online komt.
De beste exemplaren wisselen van eigenaar voordat ze ooit geadverteerd worden. Met een zoekopdracht zoeken wij voor u in onze eigen collectie én in ons netwerk van merkspecialisten en privécollecties in 23+ landen. Gratis en vrijblijvend.
Uw zoekopdracht is ontvangen
Wij nemen binnen één werkdag contact op voor uw wensen en een eerlijk marktbeeld. Daarna gaan wij zoeken — en melden ons alleen met exemplaren die kloppen.